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1. 发明公开

KR1020090064940A 디젤엔진용 2중스프링 원쵸커 연료분사밸브 有权
标题翻译：柴油发动机双相弹簧和一台二相燃油喷射阀
公开(公告)号：KR1020090064940A
公开(公告)日：2009-06-22
申请号：KR1020070132325
申请日：2007-12-17
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 박득진 , 김주태 , 안일수 , 김상립 , 박종욱 , 하유정
IPC分类号： F02M61/10 , F02M61/18 , F02M61/16
摘要： A double spring and one chocker-two phase fuel injection valve for a diesel engine is provided to reduce a fuel discharging sectional area for improving fuel jetting shape and jet a lot amount of fuel at once fast under high pressure, thereby realizing good combustion performance under the both high and low pressure. A double spring and one chocker-two phase fuel injection valve for a diesel engine includes a low pressure spring(150) mounted between a low pressure valve(130) and a high pressure valve(140) and a high pressure spring(160) mounted between the high pressure valve and a valve body(110), the both high and low pressure valves being coupled with each other and mounted in the valve body. A chocker valve(131) is mounted at a lower end of the low pressure valve for opening or closing high and low pressure nozzle holes(122,121). A pressure pocket(170) is formed between the low pressure valve and the valve boy for generating pressure for opening the high and low pressure nozzle holes by fuel supplied via the high and low pressure valves. The low pressure valve moves to open the low pressure nozzle hole first by the pressure formed in the pressure pocket. If the pressure in the pressure pocket increases, the high and low pressure valves move together to open the high pressure nozzle hole.
摘要翻译：提供一种用于柴油发动机的双弹簧和一个两相二相燃料喷射阀，以减少用于改善燃料喷射形状的燃料排放截面积，并在高压下快速喷射大量燃料，从而在高压下实现良好的燃烧性能高低压。用于柴油发动机的双弹簧和一个两相二相燃料喷射阀包括安装在低压阀（130）和高压阀（140）之间的低压弹簧（150）和安装有高压弹簧（160）的低压弹簧在高压阀和阀体（110）之间，高压阀和低压阀彼此联接并安装在阀体中。止回阀（131）安装在低压阀的下端，用于打开或关闭高低压喷嘴孔（122,121）。在低压阀和阀门之间形成有压力口（170），用于产生用于通过高压和低压阀供给的燃料来打开高压和低压喷嘴孔的压力。低压阀首先通过在压力槽中形成的压力移动以打开低压喷嘴孔。如果压力袋中的压力增加，则高压阀和低压阀一起移动以打开高压喷嘴孔。

2. 发明授权

KR100932844B1 디젤엔진용 2중스프링 원쵸커 연료분사밸브 有权
标题翻译： 디젤엔진용2스프링원쵸커연료분사밸브
公开(公告)号：KR100932844B1
公开(公告)日：2009-12-21
申请号：KR1020070132325
申请日：2007-12-17
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 박득진 , 김주태 , 안일수 , 김상립 , 박종욱 , 하유정
IPC分类号： F02M61/10 , F02M61/18 , F02M61/16
摘要： 본 발명은 디젤엔진용 2중스프링 원쵸커 연료분사밸브에 관한 것으로, 그 목적은 연료분사밸브로 유입되는 연료의 압력에 따라 개방되는 노즐홀의 개수가 조절되도록 하되, 보다 단순한 구성으로서 생산공정의 단순화가 가능하고, 단가를 저감시킬 수 있도록 하는 디젤엔진용 2중스프링 원쵸커 연료분사밸브를 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명은 연료펌프로부터 연료를 공급받는 밸브몸체의 내부에 고압밸브와 저압밸브가 높이차를 갖으며 서로 다른 탄성력을 갖는 두 스프링에 의해 각각 지지되어 공급되는 연료의 압력에 따라 밸브몸체에 설치된 노즐블록의 저압노즐홀과 고압노즐홀이 차등적으로 개방되도록 구성된 디젤엔진용 연료분사밸브에 있어서, 상기 저압밸브가 하부에 위치하고 고압밸브가 상부에 위치하도록 상호 결합되어 밸브몸체의 내부 설치되고, 저압밸브와 고압밸브의 사이에는 저압스프링이 그리고 고압밸브와 밸브몸체의 사이에는 고압스프링이 설치되며, 저압밸브의 하단부에는 저압노즐홀과 고압노즐홀을 개폐하는 쵸커밸브가 구비됨과 더불어 저압밸브와 밸브몸체의 사이에는 고압밸브와 저압밸브를 통해 공급되는 연료가 충전되어 저압노즐홀 및 고압노즐홀의 개방을 위한 압력을 형성하는 압력포켓이 형성된 디젤엔진용 2중스프링 원쵸커 연료분사밸브를 특징으로 한다.
저압밸브, 고압밸브, 쵸커밸브, 저압스프링, 고압스프링
摘要翻译：本发明提供一种用于柴油发动机的双弹簧和一个楔式两相燃料喷射阀，以减小燃料排放截面面积，从而改善燃料喷射形状并且在高压下快速喷射大量燃料，由此在高压下实现良好的燃烧性能高压和低压。用于柴油发动机的双弹簧和一个楔式两相燃料喷射阀包括安装在低压阀（130）和高压阀（140）和高压弹簧（160）之间的低压弹簧（150）在高压阀和阀体（110）之间，高压阀和低压阀都相互连接并安装在阀体中。密封阀（131）安装在低压阀的下端，用于打开或关闭高压和低压喷嘴孔（122,121）。在低压阀和阀门之间形成压力腔（170），用于产生压力以通过经由高压阀和低压阀供应的燃料打开高压和低压喷嘴孔。低压阀移动以首先通过形成在压力腔中的压力打开低压喷嘴孔。如果压力腔中的压力增加，则高压阀和低压阀一起移动以打开高压喷嘴孔。

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