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1. 发明公开

KR1020150072850A 연료 전지 수소 공급 시스템의 원료 재생 방법 有权
标题翻译：燃料电池供氢系统原料再生方法
公开(公告)号：KR1020150072850A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130160456
申请日：2013-12-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 충남대학교산학협력단
发明人： 김창호 , 황인철 , 김형기 , 조성석 , 이종현 , 한문희 , 류홍열 , 김대영
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/06
CPC分类号： C01B3/08 , C01F7/00 , C01F7/428 , H01M8/065 , H01M2250/20 , Y02E60/36 , Y02E60/50 , Y02T90/32 , H01M8/04097 , H01M8/0662
摘要： 연료전지의수소공급시스템에서알루미늄및 금속수산화물의반응을통해수소를생성하는단계; 상기반응에서수소와동시에생성된알루미늄화합물을회수하는단계; 상기알루미늄화합물로부터알루미늄수산화물을수득하는단계; 상기알루미늄수산화물을열처리하여산화알루미늄을수득하는단계; 상기산화알루미늄을환원하여알루미늄을수득하는단계; 및상기수득된알루미늄을상기수소생성단계의원료로재공급하는단계를포함하는연료전지수소공급시스템의원료재생방법및 원료재생시스템에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于供应燃料电池氢的系统中的原料的再生方法，包括以下步骤：通过使铝与金属氢氧化物反应而产生氢; 收集由反应产生的氢和铝化合物; 从铝化合物中获得氢氧化铝; 用氢氧化铝处理，得到氧化铝; 使氧化铝脱氧并获得铝; 并将获得的铝作为原料再次供给到生成氢的步骤，以及在燃料电池的氢气供给系统中的原料的再生系统。

2. 发明公开

KR1020140053730A 연료전지차량의 연료생성장치 审中-实审
标题翻译：燃料电池燃料生产设备
公开(公告)号：KR1020140053730A
公开(公告)日：2014-05-08
申请号：KR1020120120006
申请日：2012-10-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 충남대학교산학협력단
发明人： 김창호 , 황인철 , 류홍열 , 이종현 , 조성석 , 배기서 , 한문희
IPC分类号： H01M8/06 , C01B3/10 , H01M8/04 , B60L11/18
CPC分类号： C01B3/08 , Y02E60/36
摘要： Introduced in the present invention is a fuel generator of a fuel cell vehicle including: a maing reactor room built in with an aluminum coil; an auxiliary room stored with sodium hydroxide solution, and connected with the main reactor room to distribute production gas; a circulation pump for supplying the sodium hydroxide of the auxiliary room to the main reactor room when generating a fuel, and recovers the sodium hydroxide from the main reactor room back into the auxiliary room when the generation stops; and a separation device connected to the main reactor room or the auxiliary room to separate the hydrogen gas and other remnant gases from the production gas and supply the hydrogen gas to the fuel cell.
摘要翻译：在本发明中引入的是燃料电池车辆的燃料发生器，其包括：用铝线圈构建的起反应室; 储存有氢氧化钠溶液的辅助室，并与主反应室连接以分配生产气体; 用于在产生燃料时将辅助室的氢氧化钠供应到主反应器室的循环泵，并且当发电停止时将氢氧化钠从主反应器室回收回辅助室; 以及连接到主反应室或辅助室的分离装置，以将氢气和其它残余气体与生产气体分离并将氢气供应到燃料电池。

3. 发明授权

KR101655143B1 연료 전지 수소 공급 시스템의 원료 재생 방법 有权
标题翻译：燃料电池供氢系统原料再生方法
公开(公告)号：KR101655143B1
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：KR1020130160456
申请日：2013-12-20
申请人： 현대자동차주식회사 , 충남대학교산학협력단
发明人： 김창호 , 황인철 , 김형기 , 조성석 , 이종현 , 한문희 , 류홍열 , 김대영
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/06
CPC分类号： C01B3/08 , C01F7/00 , C01F7/428 , H01M8/065 , H01M2250/20 , Y02E60/36 , Y02E60/50 , Y02T90/32
摘要： 연료전지의수소공급시스템에서알루미늄및 금속수산화물의반응을통해수소를생성하는단계; 상기반응에서수소와동시에생성된알루미늄화합물을회수하는단계; 상기알루미늄화합물로부터알루미늄수산화물을수득하는단계; 상기알루미늄수산화물을열처리하여산화알루미늄을수득하는단계; 상기산화알루미늄을환원하여알루미늄을수득하는단계; 및상기수득된알루미늄을상기수소생성단계의원료로재공급하는단계를포함하는연료전지수소공급시스템의원료재생방법및 원료재생시스템에관한것이다.

4. 发明公开

KR1020170071969A 다중 실링 구조를 갖는 노즐 및 이를 포함하는 압력 용기 有权
标题翻译：具有多个密封结构的喷嘴和包含它们的压力容器
公开(公告)号：KR1020170071969A
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020150180246
申请日：2015-12-16
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 일진복합소재 주식회사
发明人： 정재한 , 김창호 , 황기호 , 허석봉 , 김종열 , 김도연
IPC分类号： F17C13/00 , F17C1/00 , F17C13/04 , F02M21/02 , F16J15/02 , F16J12/00
CPC分类号： F17C1/00 , F17C13/04 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/033 , F17C2260/036 , F17C2270/0184
摘要： 본발명은고압의가스를저장하는압력용기에관한것으로서, 보다상세하게는고압의가스를저장하는압력용기에서가스누출에취약한노즐부의기밀성을확보하기위한구조및 이러한노즐부를포함하는압력용기에관한것이다. 이를위해, 본발명에서는압력용기의내벽면을형성하는용기몸체에결합되며, 압력용기내외로가스가유동할수 있는내부유로가형성된노즐몸체및 상기노즐몸체의하부에체결되는록커를포함하는구조이며, 록커의경사진가압단부에의하여록커의체결력에의한경사면에서의실링과함께록커내측에서실링부재에의한이중실링을제공하도록구성된다.
摘要翻译：本发明涉及一种压力容器，用于在高压下储存的气体，更具体地涉及一种压力容器，其包括一结构，这样的喷嘴，以确保脆弱喷嘴部的密封性以从压力容器中的气体泄漏到储存高压的气体会的。为此，本发明耦合到所述容器主体以形成所述压力容器的内壁表面上，包括被紧固到喷嘴本体和能够气流喷嘴体内部通道的下部的锁定构件的结构被形成进入和离开所述压力容器的它与由锁定构件uigyeong图片按压端，以提供通过所述密封构件的双重密封所述锁定构件的紧固力的斜率eseoui密封内侧摇杆构成。

5. 发明授权

KR101683999B1 연료전지 차량용 긴급 충전 장치 및 방법 有权
标题翻译：燃料电池车辆的紧急充电装置和方法
公开(公告)号：KR101683999B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020140162490
申请日：2014-11-20
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김형기 , 심지현 , 김창호 , 김상현
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/04
摘要： 본발명은연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는수소연료가떨어진차량에대하여여분의수소연료를저장한차량이수소연료를충전시킬수 있도록한 연료전지차량용긴급충전장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은연료전지차량에수소충전구외에수소저장탱크와연결되는긴급충전용비상충전구를구비하고, 수소연료가떨어진차량의비상충전구와여분의수소연료를저장한차량의비상충전구를긴급충전용키트로연결하여, 이긴급충전용키트를통하여여분의수소연료를저장한차량으로부터수소연료가떨어진차량으로수소충전이이루어질수 있도록한 것을특징으로하는연료전지차량용긴급충전장치를제공하고자한 것이다.
摘要翻译：在本发明中，更具体地讲，涉及一种燃料电池车辆紧急充电装置和方法，所述车辆jeojanghan额外燃料sikilsu填充有相对于燃料从车辆作为燃料电池车辆紧急远充电装置和方法的氢燃料它涉及。也就是说，本发明设置有紧急充电yongbi冲突灯泡连接到氢存储罐到氢电荷场外的燃料电池车辆，紧急的紧急填充所述紧急的入口端口充电氢燃料远离车辆jeojanghan车辆的球体和过量的燃料通过充电套件将氢燃料供应到已经从储存额外的氢燃料的车辆中分离出氢燃料的车辆。

6. 发明公开

KR1020130019248A 차량의 후드래치 구조 有权
标题翻译：车用挂车结构
公开(公告)号：KR1020130019248A
公开(公告)日：2013-02-26
申请号：KR1020110081304
申请日：2011-08-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김창호
IPC分类号： B62D25/12 , E05B83/24 , E05D11/06 , B62D25/10
CPC分类号： B62D25/12 , B62D25/10 , E05B83/24 , E05D11/06
摘要： PURPOSE: A structure of a hood latch for a vehicle is provided to removing a noise due to a gap occurrence by adhering a latch and a striker through a supporting member. CONSTITUTION: A structure of a hood latch for a vehicle comprises a supporting member(20) which is adhered to a first slot(12) of a latch(10) and a second slot(13) when a striker when entering. The supporting member is a leaf spring which has an elastic force, a first leg part(22a) and a second leg part(22b), and a support(21) which is adhered at the striker between the first leg part and the second leg part. [Reference numerals] (AA) Rotating direction for locking; (BB) Rotary shaft
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的机罩闩锁的结构，以通过将闩锁和撞针粘附通过支撑构件来消除由间隙发生引起的噪音。构成：用于车辆的发动机罩闩锁的结构包括当撞击器进入时支撑构件（20），该支撑构件（20）粘附到闩锁（10）的第一槽（12）和第二槽（13）。支撑构件是具有弹性力的板簧，第一腿部（22a）和第二腿部（22b），以及在第一腿部和第二腿部之间的撞针处粘接的支撑件（21）部分。（附图标记）（AA）锁定的旋转方向（BB）旋转轴

7. 发明授权

KR101956465B1 복수의 기체확산층이 존재하는 불량 EGA 검출방법 有权
公开(公告)号：KR101956465B1
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：KR1020170115092
申请日：2017-09-08
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김창호 , 전대근 , 신환수 , 이재혁
IPC分类号： H01M8/04664 , H01M8/04537 , H01M8/04223 , H01M8/2457 , H01M8/023 , H01M8/0245 , H01M8/1004 , H01M8/1018

8. 发明授权

KR101905962B1 연료 탱크 밸브의 내부리크 제거 방법 有权
公开(公告)号：KR101905962B1
公开(公告)日：2018-10-08
申请号：KR1020160096698
申请日：2016-07-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 심지현 , 김창호
IPC分类号： B60L3/00 , B60L11/18 , H01M8/04223 , B60K15/035 , H01M8/04303
CPC分类号： H01M8/04425 , B60L11/1898 , H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , H01M8/04303 , H01M8/04686 , H01M8/04776 , H01M8/04955 , H01M8/24 , H01M16/006 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 본발명은연료탱크의밸브내부리크제거방법에있어서, 연료공급밸브및 연료퍼지밸브를개방한상태에서, 상기탱크밸브개방에의해상기연료탱크로부터스택측으로기준유량을공급함으로써상기내부리크를제거하는단계;를포함하는연료탱크밸브내부리크제거방법에관한것이다.

9. 发明授权

KR101806643B1 다중 실링 구조를 갖는 노즐 및 이를 포함하는 압력 용기 有权
公开(公告)号：KR101806643B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020150180246
申请日：2015-12-16
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 일진복합소재 주식회사
发明人： 정재한 , 김창호 , 황기호 , 허석봉 , 김종열 , 김도연
IPC分类号： F17C13/00 , F17C1/00 , F17C13/04 , F02M21/02 , F16J15/02 , F16J12/00
CPC分类号： F17C1/00 , F17C13/04 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/033 , F17C2260/036 , F17C2270/0184
摘要： 본발명은고압의가스를저장하는압력용기에관한것으로서, 보다상세하게는고압의가스를저장하는압력용기에서가스누출에취약한노즐부의기밀성을확보하기위한구조및 이러한노즐부를포함하는압력용기에관한것이다. 이를위해, 본발명에서는압력용기의내벽면을형성하는용기몸체에결합되며, 압력용기내외로가스가유동할수 있는내부유로가형성된노즐몸체및 상기노즐몸체의하부에체결되는록커를포함하는구조이며, 록커의경사진가압단부에의하여록커의체결력에의한경사면에서의실링과함께록커내측에서실링부재에의한이중실링을제공하도록구성된다.

10. 发明授权

KR101746440B1 차량의 후드래치 구조 有权
标题翻译：车辆的发动机罩闩锁结构
公开(公告)号：KR101746440B1
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：KR1020110081304
申请日：2011-08-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김창호
IPC分类号： B62D25/12 , E05B83/24 , E05D11/06 , B62D25/10
摘要： 본발명은, 후드에장착된스트라이커의진입을위한요입홈이형성되고상기스트라이커의하강에따라열림위치에서잠김위치로회전하는래치가차체에고정된베이스플레이트에힌지결합되는차량의후드래치구조에있어서, 요입홈의일측에장착되어상기요입홈으로진입한스트라이커와밀착되는지지부재;를포함하여구성되고, 상기지지부재는래치가잠금위치로회전하였을때 스트라이커아래에놓이는위치에장착되며상기스트라이커의하중에의해탄성변형되는것을특징으로한다. 상기와같은구성의본 발명은, 지지부재가래치와스트라이커사이의간극을제거함으로서차량진동에의해유발되는소음을억제할수 있는효과가있다.
摘要翻译：到本发明，安装在车辆的，其中闩锁铰接到由偏航iphom对于撞针的进入固定在车辆主体上的底板上的发动机罩锁扣结构上的机罩形成旋转以从打开位置锁定位置按照与撞针的下降在支撑构件被安装到与所述进入到尿iphom撞针紧密接触偏航iphom的一侧;包括：a，当闩锁被旋转到锁定位置，并安装在一个位置上的前锋下方的支撑构件，所述前锋由于负载而发生弹性变形。如上所述在配置本发明中，支撑构件是可通过消除所述闩锁和撞针之间的间隙抑制因车辆振动噪音的效果。

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