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1. 发明授权

KR101912024B1 연료 전지 및 연료 전지 스택 有权
公开(公告)号：KR101912024B1
公开(公告)日：2018-10-25
申请号：KR1020167009389
申请日：2014-09-08
申请人： 니뽄 도쿠슈 도교 가부시키가이샤
发明人： 구리바야시마코토 , 가츠다하야토 , 이케다에츠야
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/0252 , H01M8/2425 , H01M8/243 , H01M8/2475 , H01M8/124
CPC分类号： H01M8/04201 , H01M8/0252 , H01M8/0271 , H01M8/0282 , H01M8/04089 , H01M8/2425 , H01M8/243 , H01M8/2475 , H01M8/2485 , H01M2008/1293
摘要： 피독물질에의한성능의저하가억제된연료전지및 연료전지스택을제공한다. 연료전지는, 제 1 주면, 및제 2 주면을갖는고체전해질층과, 상기제 1 주면에배치되고, 공기극및 연료극의일방인제 1 전극부와, 상기제 2 주면에배치되고, 상기공기극및 상기연료극의타방인제 2 전극부를갖고, 반응가스의발전반응에의해전력을발생시키는연료전지셀과, 상기제 1 전극부와대향하여배치되는인터커넥터와, 상기제 1 전극부와상기인터커넥터를전기적으로접속시키는집전부를구비하는연료전지로서, 상기제 1 전극부가, 상기집전부와접속되는내주부와, 상기집전부보다외주측에배치되고, 상기내주부보다높이가높은외주부를갖는다.

2. 发明授权

KR101903803B1 연료전지시스템 有权
公开(公告)号：KR101903803B1
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：KR1020137014677
申请日：2011-12-13
申请人： 꼼미사리아 아 레네르지 아또미끄 에 오 에네르지 알떼르나띠브스 , 인텔리전트 에너지 리미티드
发明人： 로젠즈바이그알랭 , 래쓰커트 , 큐렐로앤드류제이
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04104 , H01M8/004 , H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/04208 , H01M8/04223 , H01M8/04231 , H01M8/04507 , H01M8/04753 , H01M8/24 , H01M16/006 , H01M2008/1095 , H01M2250/30 , H02J7/007 , Y02B90/18 , Y02E60/50
摘要： ON 또는 OFF 위치간의토글스위치(32)를갖는연료전지시스템(10)이제공된다. OFF 위치에서는가스가연료전지로부터퍼지된다. 연료전지(12)는수소연료공급원(14)을포위할수 있고이는상기수소연료공급원을대향하는연료전지의캐소드측을갖는다. 또한, 연료전지(12) 및수소연료공급원(14) 모두가용공간을최대화하는유사한형태인자를가질수 있다. 상기형태인자는실질적으로타원형상임이바람직하다. 본연료전지시스템은또한압력조절기(26)를구비할수 있다.

3. 发明公开

KR20180062242A 멀티 모듈 구조의 공기 공급부를 구비하는 금속 공기 전지 审中-公开
公开(公告)号：KR20180062242A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：KR20160162300
申请日：2016-11-30
IPC分类号： H01M12/08 , B01D46/00 , H01M8/04089 , H01M8/0662
CPC分类号： H01M12/06 , H01M4/9016 , H01M8/04089 , H01M8/18
摘要： 공기흡입부또는공기정화부가 2개이상병렬배치된멀티모듈구조의공기공급부를구비하는금속공기전지가개시된다. 개시된금속공기전지는적어도하나의금속공기전지셀을구비하는전지모듈및 상기전지모듈에공기를공급하는공기공급부를포함한다. 공기공급부는공기를흡입및 압축하는공기흡입부와수분및 질소등의불순물을흡축하는공기정화부를포함한다. 여기서, 공기흡입부또는공기정화부중 적어도하나는 2개이상의모듈이병렬배치된구조를가질수 있다.

4. 发明授权

KR101850070B1 연료전지 기반 구명동의 有权
公开(公告)号：KR101850070B1
公开(公告)日：2018-04-19
申请号：KR1020160088001
申请日：2016-07-12
申请人： 재단법인대구경북과학기술원
发明人： 손병락 , 이동하 , 권오석 , 강원석
IPC分类号： B63C9/11 , B63C9/20 , H01M8/04089 , H01M8/04082
CPC分类号： B63C9/11 , B63C9/20 , H01M8/04082 , H01M8/04089
摘要： 본발명은수소연료를저장할수 있는연료전지기반구명동의에관한것으로, 연료전지운전시생산되는전기, 열, 물을생명연장수단과조난신호기의전원으로활용하는연료전지기반구명동의를제공한다. 본발명은전기를공급하는연료전지부; 상기연료전지부가발전하는데필요한수소연료를저장하고공급하는수소연료공급장치; 상기연료전지부에서발생시킨전력을이용하여신호를송신하는신호출력수단; 및상기연료전지부에서발생된열을회수하여전달하는발열부; 를포함하고, 상기수소연료공급장치는수소발생조성물을사용하여수소를발생시킨다. 본발명에의하면, 장시간체온유지를위한열 공급이가능하고물을공급하며다양한조난신호를송신할수 있다.

5. 发明公开

KR20180039487A 고압 레귤레이터 有权
公开(公告)号：KR20180039487A
公开(公告)日：2018-04-18
申请号：KR20160130842
申请日：2016-10-10
申请人： (주)모토닉
发明人： LEE SANG RYUL , JEON WAN JAE , GI SUNG KYUNG , JANG SUNG GIL , JEONG YUN HO
IPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04082 , H01M8/0662
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/0687 , H01M2250/20 , Y02E60/50
摘要： 고압레귤레이터에관한것으로, 측면에고압의연료가유입되는유입구와감압된연료를배출하는배출구가각각형성되고내부에고압의연료를미리설정된압력으로감압하는감압실이형성되는바디, 상기바디의상부에결합되는상부커버및 상기감압실과상부커버내부에설치되고고압의연료를오리피스를통해이동시켜감압하는감압부를포함하며, 상기상부커버의일측에는상기감압부에마련된샤프트의승강동작시공기를흡입또는배출하는통기공이형성되고, 상기통기공에는외부공기가유입되는과정에서수분이나유분, 이물질이유입되는것을차단하는필터가접착방식으로설치되는구성을마련하여, 연료탱크로부터공급되는고압의연료를미리설정된출구압력으로감압해서스택으로공급하고, 외부에서수분이나유분, 먼지와같은이물질이유입되는것을방지할수 있는효과가얻어진다.

6. 发明授权

KR101841328B1 연료 전지의 검사 방법 有权
标题翻译：燃料电池检查方法
公开(公告)号：KR101841328B1
公开(公告)日：2018-03-22
申请号：KR1020150175749
申请日：2015-12-10
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 노리모토미치토
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/04089 , H01M8/04552 , H01M2008/1095
摘要： MEA를, 애노드측전극(52)과캐소드측전극(53)의양쪽전극에수소가스가계속해서공급되는상황으로한다. 그리고나서, 외부전원유닛(110), 애노드측전극(52)과캐소드측전극(53)에, 캐소드측전극(53)이고전위로되도록전류를흐르게함과함께, 전류값이점증하도록상기의양쪽전극에전류를흐르게한다. 이와같이전류를흐르게하고나서, 전압계측유닛(120)이계측한양쪽전극간의계측전압을시계열적으로플롯해서검사대상 MEA에대한전압추이를계측하고, 계측한전압추이에의해, 검사대상 MEA의발전성능검사를행한다.
摘要翻译：假定MEA连续地供应氢气到阳极侧电极52和阴极侧电极53两者。之后，使电流流向外部电源单元110，阳极侧电极52和阴极侧电极53，从而成为阴极侧电极53并增加电流值，电流流过电极。以这种方式的电流流动，然后，电压测量单元120，第二侧的一个由在时间系列测量上待查MEA的电压趋势两电极之间绘制的测量电压，并且通过测量电压转变，所述检查对象物MEA的发展执行性能检查。

7. 发明公开

KR20180026395A 이산화탄소 포집 어셈블리를 갖는 고효율 연료 전지 시스템 및 방법 审中-公开
标题翻译：高效燃料电池系统和采用二氧化碳捕获组件的方法
公开(公告)号：KR20180026395A
公开(公告)日：2018-03-12
申请号：KR20177036720
申请日：2016-06-03
申请人： FUEL CELL ENERGY INC
发明人： FAROOQUE MOHAMMAD , JUHAS CARLA , VENKATARAMAN RAMAKRISHNAN
IPC分类号： H01M8/0668 , H01M8/04089 , H01M8/04746 , H01M8/04858 , H01M8/124 , H01M8/14 , H01M8/249
CPC分类号： H01M8/0668 , H01M8/04022 , H01M8/04089 , H01M8/04097 , H01M8/04753 , H01M8/04783 , H01M8/04902 , H01M8/0491 , H01M8/0612 , H01M8/249 , H01M2008/1293 , H01M2008/147 , Y02E60/526
摘要： 고효율연료전지시스템은토핑캐소드부분및 토핑애노드부분을포함하는토핑연료전지어셈블리, 보터밍캐소드부분및 보터밍애노드부분을포함하는보터밍연료전지어셈블리로서, 보터밍애노드부분은토핑애노드부분에서배출되는애노드배기물을수용하는, 상기보터밍연료전지어셈블리, 및이산화탄소함유배기물을수용하도록그리고이산화탄소함유배기물에서이산화탄소를분리하도록구성된분리어셈블리를포함하되, 토핑캐소드부분및 보터밍캐소드부분중 적어도하나는연료기체생성장치에서배출되는연료기체의적어도일부를수용하며, 그리고토핑연료전지어셈블리는토핑연료전지어셈블리가보터밍연료전지어셈블리보다많은연료를이용하도록보터밍연료전지어셈블리보다많은수의연료전지를갖는다.
摘要翻译：高效燃料电池系统包括顶部燃料电池组件，该顶部燃料电池组件包括顶部阴极部分和顶部阳极部分，顶部阴极部分和顶部阳极部分，其中顶部阳极部分从顶部阳极部分以及分离组件，该分离组件构造成接收含二氧化碳的排气并将二氧化碳与含二氧化碳的排气分离，其中顶部阴极部分和底部阴极部分中的至少一个接收离开燃料气体生成装置的至少一部分燃料气体，并且顶部燃料电池组件具有比底部燃料电池组件更多数量的燃料电池，以利用比顶部燃料电池组件更多的燃料。

8. 发明公开

KR20180013255A 연료 탱크 밸브의 내부리크 제거 방법 有权
标题翻译：消除燃油箱阀门泄漏的方法
公开(公告)号：KR20180013255A
公开(公告)日：2018-02-07
申请号：KR20160096698
申请日：2016-07-29
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 심지현 , 김창호
IPC分类号： B60L3/00 , B60K15/035 , B60L11/18 , H01M8/04223 , H01M8/04303
CPC分类号： H01M8/04425 , B60L11/1898 , H01M8/04089 , H01M8/04201 , H01M8/04228 , H01M8/04231 , H01M8/04303 , H01M8/04776 , H01M8/04955 , H01M8/24 , H01M16/006 , H01M2250/20
摘要： 본발명은연료탱크의밸브내부리크제거방법에있어서, 연료공급밸브및 연료퍼지밸브를개방한상태에서, 상기탱크밸브개방에의해상기연료탱크로부터스택측으로기준유량을공급함으로써상기내부리크를제거하는단계;를포함하는연료탱크밸브내부리크제거방법에관한것이다.
摘要翻译：一种消除燃料箱阀泄漏的方法包括当发生泄漏时，在箱阀关闭的状态下消耗存储在燃料箱和燃料电池堆之间的通道中的燃料。

9. 发明公开

KR20180000447A 연료극 가스 또는 연료극 배가스를 이용한 열교환기를 포함하는 연료전지 시스템 有权
标题翻译：带有换热器的燃料电池系统使用改性气体或阳极废气
公开(公告)号：KR20180000447A
公开(公告)日：2018-01-03
申请号：KR20160078428
申请日：2016-06-23
申请人： 주식회사 경동나비엔
发明人： 손승길 , 신석재 , 박세진 , 이용 , 김진형
IPC分类号： H01M8/04014 , H01M8/04007 , H01M8/04089 , H01M8/0612 , H01M8/124
CPC分类号： H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/0612 , H01M8/124
摘要： 본발명은연료전지시스템내의열교환형개질기에서배출되는고온의연료극가스또는연료전지스택에서배출되는고온의연료극배가스를이용하여버너로공급되는연료또는공기를예열함으로써버너의작동효율을향상시켜주는연료전지시스템을제공하는데그 목적이있다. 상기한목적을달성하기위한본 발명의일 실시예에따른연료극가스또는연료극배가스를이용한열교환기를포함하는연료전지시스템은, 단열재료로된 핫박스; 상기핫 박스내에배치되며, 공기극, 전해질및 연료극을포함하고, 상기공기극으로공급된산소와상기연료극으로공급된수소가결합하여전기를만드는화학반응이일어나며, 상기공기극으로부터미반응산소가포함된고온의공기극배가스가배출되고, 상기연료극으로부터미반응수소가포함된고온의연료극배가스가배출되는연료전지스택; 상기핫 박스내에배치되며, 연료가스를공급받아수소가포함된고온의연료극가스를생성하고이 연료극가스를상기연료전지스택의연료극으로배출하는열교환형개질기; 상기핫 박스내에배치되며, 연료가스및 공기를공급받아고온의연소배가스를생성하고이 연소배가스를연료전지시스템내에열원으로공급하는버너; 및상기핫 박스내에배치되며, 상기핫 박스외부로부터상기버너로공기를공급하는버너용공기공급라인상에설치되고, 상기열교환형개질기로부터배출된고온의연료극가스를이용하여상기버너용공기공급라인을통해상기버너로공급되는공기를예열시키는열교환기;를포함한다.
摘要翻译：本发明的目的在于提供一种燃料电池系统，该燃料电池系统通过利用从热交换器型排出的高温阳极气体预热供给到燃烧器的燃料或空气来提高燃烧器的运转效率燃料电池系统中的重整器或从燃料电池堆排出的高温阳极废气。为了实现该目的，包括使用阳极气体或阳极废气的热交换器的燃料电池系统包括：由绝热材料形成的热箱; 燃料电池堆，其设置在热箱内并且包括阴极，电解质和阳极，并且其中通过供应到阴极的氧和供应到阳极的氢的结合发生用于发电的化学反应;高包含未反应氧的温度阴极废气从阴极排出，并且包含未反应氢的高温阳极废气从阳极排出; 设置在热箱内的热交换器型重整器接收燃料气体，产生包含氢的高温阳极气体，并将阳极气体排放到燃料电池堆中的阳极; 设置在热箱内的燃烧器，接收燃料气体和空气，产生高温燃烧废气，并将燃烧废气作为热源提供给燃料电池系统; 以及设置在热箱内部的热交换器，其设置在用于燃烧器的空气供应管线上，将空气从热箱外部供应到燃烧器，并且预热通过空气供应到燃烧器的空气通过从热交换器型重整器排出的高温阳极气体供给燃烧器的供给管线。

10. 发明公开

KR1020170139722A 연료전지의 수소 누출 감지 방법 및 그 시스템 审中-实审
公开(公告)号：KR1020170139722A
公开(公告)日：2017-12-20
申请号：KR1020160071660
申请日：2016-06-09
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김현섭 , 전순일
IPC分类号： H01M8/04992 , H01M8/0438 , H01M8/04537 , H01M8/04089
CPC分类号： H01M8/04992 , H01M8/04089 , H01M8/04388 , H01M8/04589 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/34
摘要： 제어부에서연료전지로공급되는수소압력에기반한제1에너지와연료전지출력전류에기반한제2에너지를도출하는단계; 상기제어부에서상기제2에너지를제1에너지로제산하여연료전지동작효율을도출하는단계; 및상기제어부에서상기동작효율을기설정된동작효율기준과비교하여수소누출여부를감지하는단계;를포함하는연료전지의수소누출감지방법이소개된다.

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