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1. 发明授权

KR102008558B1 탈취성능과 방향성이 지속적으로 유지되는 폴리프로필렌 복합수지 조성물 有权
公开(公告)号：KR102008558B1
公开(公告)日：2019-10-23
申请号：KR1020160166782
申请日：2016-12-08
申请人： 현대자동차주식회사 , 지에스칼텍스 주식회사
发明人： 이한기 , 박문규 , 박철희 , 이승현 , 김재민
IPC分类号： C08L23/12 , C08K5/00 , C08J3/22 , C08K7/24 , C08F10/06 , C08K9/06 , C08L21/00

2. 发明授权

KR101521147B1 내충격성이 향상된 장섬유강화 열가소성 수지 조성물 및 이에 의해 제조된 성형품 有权
标题翻译：长纤维增强热塑性树脂组合物具有改善的抗冲击和成型品
公开(公告)号：KR101521147B1
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：KR1020130152988
申请日：2013-12-10
申请人： 현대모비스 주식회사 , 지에스칼텍스 주식회사 , 현대자동차주식회사
发明人： 손창완 , 김현돈 , 전은선 , 전용 , 서하규 , 이승현 , 부웅재 , 이명렬
IPC分类号： C08L23/16 , C08K7/02 , C08L23/26 , C08K3/00 , C08L53/02 , C08J5/04
CPC分类号： C08L23/16 , C08K7/02 , C08L23/0815 , C08L23/14 , C08L51/06 , C08L53/02 , C08L2205/025 , C08L2205/035 , C08L2207/04
摘要： 본발명은내충격성이향상된장섬유강화열가소성수지조성물및 이에의해제조된성형품에관한것이다. 한구체예에서상기내충격성이향상된장섬유강화열가소성수지조성물은 (A) 장섬유강화재 10~23 중량%, (B) 에틸렌-프로필렌공중합체 50~77 중량%, (C) 230℃, 2.16kg의하중에서측정된용융지수가 1.0~5.0g/10 min인제1 열가소성엘라스토머 5~18 중량%, (D) 230℃, 2.16kg의하중에서측정된용융지수가 30~60g/10 min 제2 열가소성엘라스토머 5~18 중량%, (E) 관능기그라프트된변성폴리프로필렌수지 0.05~7 중량% 및 (F) 무기충진재 0.5~5중량%를포함하며, 상기제1 열가소성엘라스토머(C) 및상기제2 열가소성엘라스토머(D)는에틸렌-탄소수 4개이상의알파올레핀공중합체및 스티렌-디엔계공중합체중에서하나이상을포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种耐冲击性改善的长纤维增强热塑性树脂组合物及其制造的模制品。根据一个实施方案，具有改善的耐冲击性的长纤维增强热塑性树脂组合物包括：（A）10-23重量％的长纤维增强材料; （B）50-77重量％的乙烯 - 丙烯共聚物; （C）在230℃的温度和2.16kg的负荷下测定的熔融指数为5〜18重量％的第1热塑性弹性体为1.0〜5.0g / 10分钟; （D）在230℃的温度和2.16kg的负荷下测定的熔融指数为5〜60g / 10分钟的第2热塑性弹性体的5〜18重量％（E）0.05-7重量％的功能性接枝的改性聚丙烯树脂; 和（F）0.5-5重量％的无机填料，其中第一热塑性弹性体（C）和第二热塑性弹性体（D）包含一种或多种具有四个或更多个乙烯 - 碳的α-烯烃共聚物和苯乙烯 - 二烯基共聚物原子。

3. 发明授权

KR101835343B1 마스터 배치 조성물, 이를 포함하는 수지 조성물 및 이로부터 제조된 성형품 有权
标题翻译：母料组合物，包含其的树脂组合物和由其制成的模塑制品
公开(公告)号：KR101835343B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160115811
申请日：2016-09-08
申请人： 지에스칼텍스 주식회사
发明人： 박철희 , 이승현 , 서원건
IPC分类号： C08L23/12 , C08J3/22 , C08K3/34 , C08L83/08 , C08L33/08 , C08L33/26 , C08L25/08
CPC分类号： C08L23/12 , C08J3/22 , C08K3/34 , C08L25/08 , C08L33/08 , C08L33/26 , C08L83/08
摘要： 본발명은폴리프로필렌수지, 탈크및 VOC 저감제를포함하며, 상기 VOC 저감제는실리콘고무, 지방족탄화수소계아마이드계화합물및 아크릴산에스테르계중합체로이루어진군에서적어도 1종이고, 상기탈크와 VOC 저감제는 1: 0.05 내지 0.35의중량비로포함됨으로써, 휘발성유기화합물발생이저감되고, 기계적물성및 백색스크래치내성이우수한성형품을제조할수 있는마스터배치조성물, 이를포함하는수지조성물및 이로부터제조된성형품에관한것이다.
摘要翻译：本发明是一种聚丙烯树脂，滑石和VOC，以及还原包括jereul，所述VOC还原剂和至少一种硅橡胶的，脂肪族烃类的酰胺化合物和由丙烯酸酯系聚合物组成的组中，滑石和VOC还原剂是 1：0.05〜0.35，由此得到机械特性和白色耐擦伤性优异的成型品，含有该成型品的树脂组合物及由其制造的成型品。

4. 发明授权

KR102097947B1 차량용 공명기 및 단일융착공정에 의한 그 제조방법 有权
公开(公告)号：KR102097947B1
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：KR1020180080080
申请日：2018-07-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 정해준 , 김제연 , 조윤근 , 이승현
IPC分类号： F02M35/12

5. 发明授权

KR101954955B1 브레이징을 이용한 익스매니의 접합방법 有权
公开(公告)号：KR101954955B1
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：KR1020120055137
申请日：2012-05-24
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이승현 , 김한상
IPC分类号： B23K1/005 , B23K1/19 , B23K35/30 , B23K101/14

6. 发明授权

KR101511558B1 중공 엔진밸브 및 이의 제조방법 有权
标题翻译：中空发动机阀及其制造方法
公开(公告)号：KR101511558B1
公开(公告)日：2015-04-13
申请号：KR1020130155759
申请日：2013-12-13
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 강동환 , 이승현
IPC分类号： F01L3/12 , F01L3/20
CPC分类号： F01L3/14 , F01L3/20 , F01L2101/00 , F01L2103/00 , Y02T10/18
摘要： 본발명은자동차엔진연소실의흡기또는배기를원활히할 수있도록하는흡기밸브또는배기밸브등에적용되는중공엔진밸브및 이의제조방법에관한것으로서, 내부에원기둥형상의중공부가있는환봉형상의스템부; 상기스템부의일단에밀착되어상기스템부의내부에있는중공부의일단을봉입하는팁부; 상기팁부가밀착되지않는스템부의타단에위치하며, 상기스템부의내부에있는중공부와연결되는원뿔형상의중공부를갖는헤드부; 등을포함하되, 상기중공부는냉매인금속나트륨을포함함으로써, 제조공정의수를최소화는동시에중공엔진밸브의결합부를최소화시켜제품의품질을향상시키고제조비용을절감할수 있으며, 엔진의고속운전상태에서도엔진밸브의헤드부및 스템부등의냉각을효과적으로수행하여헤드부를포함한중공엔진밸브등의내구성을향상시킬수 있는장점이있는중공엔진밸브및 이의제조방법에관한것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种中空发动机气门及其制造方法，其中，中空发动机阀被施加到能够平稳地进行发动机的燃烧室的进气处理或排气处理的进气门或排气阀汽车。中空发动机阀包括：成形为圆棒的杆部分，其中具有圆柱形中空部分; 附着在所述杆部的一端的前端部，并且密封所述杆部的中空部的一端; 以及头部，其位于所述杆部的另一端，并且具有连接到所述杆部中的中空部的圆锥形中空部，其中所述中空部含有作为制冷剂的金属钠。因此，根据本发明，中空发动机气门的制造工序和中空发动机气门的联接部件的数量最小化，能够提高空心发动机气门的产品质量，可以减少中空发动机气门的制造成本。此外，即使当发动机以高速驱动时，头部，杆部等也被有效地冷却，因此可以提高具有头部的中空发动机气门的耐久性。

7. 发明授权

KR101488330B1 내구성이 우수한 이중관 배기 매니폴드 및 이의 제조방법 有权
标题翻译：具有优异耐久性的双管排气歧管及其制造方法
公开(公告)号：KR101488330B1
公开(公告)日：2015-01-30
申请号：KR1020130109484
申请日：2013-09-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이승현 , 김한상
IPC分类号： F01N13/10 , F01N13/18
CPC分类号： F01N13/1805 , F01N13/10 , F01N2340/04 , F01N2340/06 , F01N2450/22
摘要： 본 발명은 내구성이 우수한 이중관 배기 매니폴드 및 이의 제조방법에 관한 것으로서, 엔진의 실린더와 연결되는 전판과 어저스트링을 포함하는 어댑터를 통해 터보차저 시스템의 터빈휠 하우징과 연결되는 후판을 포함하며, 상기 어저스트링을 이중관 배기 매니폴드와 터빈휠 하우징 접합부에 사용함으로써, 배기 매니폴드의 열피로에 의한 물성 저하을 방지할 수 있으며, 상기 어저스트링은 300계열의 스테인리스강을 사용하기 때문에 고온 내열성이 우수하고 어댑터의 열팽창 차이를 줄여 이중관 배기 매니폴드의 내구성을 향상시킬 수 있을 뿐만 아니라, 어댑터의 두께를 두껍게 하는 효과로 어댑터의 강성이 보강되어 하중 및 진동에 대한 저항성 등이 향상될 수 있는 내구성이 우수한 이중관 배기 매니폴드 및 이의 제조방법에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及具有优异的耐久性的双管排气歧管及其制造方法。双管排气歧管包括：连接到发动机气缸的前板和通过包括调节环的适配器连接到涡轮增压器系统的涡轮机壳体的后板。双管排气歧管可以防止在双管排气歧管和涡轮机壳体之间的接合连接中使用调节环的排气歧管的热疲劳导致物理性能的劣化; 可以使用300系列不锈钢作为调节环来提高耐高温性; 可以通过减小适配器的热膨胀差来增强双管排气歧管的耐久性; 并且可以通过增强适配器的牢固性来提高重量和抗振性，并具有制造较厚的适配器的作用。

8. 发明公开

KR1020090058603A ＥＢＳＤ 분석을 위한 침탄강 시편의 전해 연마 방법 无效
标题翻译：用于电子背散射衍射的碳化钢样品的电解方法
公开(公告)号：KR1020090058603A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：KR1020070125222
申请日：2007-12-05
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이승현
IPC分类号： C25F3/06
CPC分类号： C25F3/24
摘要： An electrolytic polishing method of a carbon carburizing specimen for the EBSD analysis is provided to accurately evaluate the amount of the residual austenite in the high magnification and low resolution. An electrolytic polishing method of a carbon carburizing specimen for the EBSD analysis comprises: a step of collecting a cemented steel specimen for the EBSD measurement; a step of putting the cemented steel specimen into the electrolyte(4); and a step of performing the electrolytic polishing of a surface of the specimen. The electrolyte performing the electrolytic polishing of the surface of the cemented steel specimen is made from perchloric acid 40vol.%, methanol 5vol.%, butoxy ethanol 10vol.%, propanol 10vol.%, acetic acid 15vol.%, and distilled water 20vol.%.
摘要翻译：提供了用于EBSD分析的碳渗碳试样的电解抛光方法，以准确地评估高倍率和低分辨率下的残留奥氏体的量。用于EBSD分析的碳渗碳试样的电解抛光方法包括：收集用于EBSD测量的粘结钢样品的步骤; 将胶结钢样品放入电解液（4）的步骤; 以及对试样的表面进行电解抛光的工序。进行钢水试样表面的电解抛光的电解质由高氯酸40体积％，甲醇5体积％，丁醇乙醇10体积％，丙醇10体积％，乙酸15体积％，蒸馏水20体积组成。％。

9. 发明公开

KR1020170070742A 엔진 제어 장치 및 엔진 제어 방법 审中-实审
标题翻译：发动机控制装置和发动机控制方法
公开(公告)号：KR1020170070742A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178646
申请日：2015-12-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 서울대학교산학협력단
发明人： 정인수 , 이동철 , 진재민 , 이성문 , 이승현 , 이용주 , 민경덕
IPC分类号： F02D41/40 , F02D41/14 , G01L23/22
摘要： 엔진제어장치는, 연료분사기; 복수의엔진조건에대응하여연소음을최소화하는복수의최적열발생률파라미터가미리저장된메모리; 및현재열발생률파라미터를연산하고, 상기현재열발생률파라미터가현재엔진조건에대응하는상기최적열발생률파라미터와다른경우, 상기현재열발생률파라미터가상기최적열발생률파라미터에수렴하도록상기연료분사기를제어하는제어기를포함한다.
摘要翻译：发动机控制装置包括燃料喷射器; 存储器，其中预先存储多个最佳发热率参数，所述多个最优发热参数使与所述多个发动机条件对应的背景噪声最小化; 并且，如果当前发热参数与对应于当前发动机状态的最佳发热参数不同，则控制燃料喷射器使得当前发热参数收敛于最佳发热参数还有一个控制器。

10. 发明授权

KR101646361B1 차량의 커버클립 有权
标题翻译：汽车盖子夹
公开(公告)号：KR101646361B1
公开(公告)日：2016-08-12
申请号：KR1020140143192
申请日：2014-10-22
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이승현 , 곽철규 , 정정우
IPC分类号： F02M35/024 , F02M35/04 , F16B5/06
摘要： 본발명은엘리먼트커버의내부에장착되고외부에서는보이지않도록장착되는차량의커버클립에관한것이다. 본발명에따른차량의커버클립은, 에어필터가내부에장착되는에어클리너(10)에상기에어필터를교환하기위해상기에어클리너(10)에개폐가능하게장착되는엘리먼트커버(20)를장착시키는커버클립에있어서, 상기커버클립(30)의일부가상기엘리먼트커버(20)의내부에삽입되어상기커버클립(30)이상기엘리먼트커버(20)에설치되도록하고, 상기커버클립(30)의나머지일부가상기에어클리너(10)에걸리도록하여, 상기엘리먼트커버(20)가상기에어클리너(10)에장착되도록하는것을특징으로한다.

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