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热词
    • 3. 发明公开
    • 차량용 대쉬 패널
    • 汽车面板
    • KR1020070102132A
    • 2007-10-18
    • KR1020060033883
    • 2006-04-14
    • 현대자동차주식회사
    • 민헌식
    • B62D25/14B62D25/08
    • A dash panel for vehicle is provided to improve durability by keeping air-tightness of a pass hole for chassis components excellently for a long time. A dash panel(10) for vehicle includes at least a main dash panel(11) and a dash reinforcing panel(12) stacked each other, where the dash reinforcing panel includes a hole(15) and a flange(16) formed around the hole, and the main dash panel includes a hole(17) having a diameter larger than an outer diameter of the flange of the dash reinforcing panel at a position corresponding to the flange, and the flange is inserted into the hole of the main dash panel, a sealer(18) coated between the flange and the hole of the main dash panel, a circular groove(30) formed around the hole of the main dash panel, and a sealer film(31) having a predetermined width formed around the holes of both panels.
    • 提供车辆仪表板,通过长时间保持底盘部件通孔的气密性,提高耐用性。 用于车辆的仪表板(10)包括至少一个彼此堆叠的主仪表板(11)和仪表板加强板(12),其中仪表板加强板包括孔(15)和形成在其周围的凸缘(16) 并且主前面板包括在对应于凸缘的位置处具有直径大于冲击加强板的凸缘的外径的孔(17),并且凸缘插入主要仪表板的孔中 ,形成在所述主仪表板的所述凸缘和所述孔之间的密封件(18),形成在所述主仪表板的孔周围的圆形槽(30)以及围绕所述孔形成的具有预定宽度的密封膜 的两个面板。
    • 7. 发明授权
    • 차량 충돌시 발목골절을 막는 풋레스트 결합구조
    • 脚踝结合防止骨折
    • KR100507531B1
    • 2005-08-17
    • KR1020030050663
    • 2003-07-23
    • 현대자동차주식회사
    • 민헌식
    • B60N3/06
    • 본 발명은 차량의 경우 사용하지 않게 되는 왼쪽 발을 편히 쉬게 하기 위한 풋레스트(= footrest)에 관한 것이다.
      특히, 차량 사고시 밀려들어오는 데쉬판넬(= dash panel)이 운전석으로 밀려들어올 때, 판형스프링과 연결블록, 연결블록에 일측단이 고정되어 데쉬판넬에 용접된 풋레스트의 작용에 의해 왼발의 골절을 효과적으로 차단하기 위한 차량 충돌시 발목골절을 막는 풋레스트 결합구조이다.
      일반적으로 종래 발명품의 경우 데쉬판넬이 밀려들어오면 θ1의 각은 작아질 것이고, 이에 따라 발목은 꺽이여 심한 부상을 가져올 것이라는 결과이다.
      따라서 본 발명은 차량에서 운전시 할일 없이 쉴 수 밖에 없는 왼쪽발을 보다 편히 쉬되, 차량의 충돌사고에서도 왼쪽발의 보호를 더욱 확실하게 하게 한 유용한 발명이다.
      즉, 차량 사고시 운전석의 내측으로 밀려들어오는 데쉬판넬에 의해 발을 지탱하는 풋레스트가 스스로 해체되어 발목을 향해 밀려들어오는 현상을 방지시킨 인체 공학적인 발명이다.
    • 9. 发明公开
    • CFRP 플레이트 및 제조 방법
    • CFRP板和制造方法
    • KR1020170000675A
    • 2017-01-03
    • KR1020150089911
    • 2015-06-24
    • 현대자동차주식회사(주)엘지하우시스
    • 민헌식권강혁김종수김희준이태화이경훈
    • B29D99/00B29C44/12
    • 본발명은 CFRP 플레이트및 제조방법에관한것으로서, 특히제1층내지제3층이서로인접하여구비되며, 상기제2층과상기제3층에는가이드부가형성된임시볼트가수직하게관통삽입되는 CFRP 층과; 상기가이드부가삽입된상기제2층과, 상기제2층하부에위치하는상기제1층사이에구비되어사출액과레진이주입되는발포폼으로구성되어, 너트가일체로성형되는 CFRP 플레이트를제작할수 있게함으로써제조공정에큰 변경없이 CFRP 플레이트를적용하여차량을제작하는것이가능하게하여작업성과상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
    • 本发明涉及一种CFRP板及其制造方法,特别是在第一层到第三层被彼此相邻设置,第二层和第三层,所述CFRP层被引导形成通过垂直插入附加的临时螺栓 和; 使CFRP板,并且其中所述导向部分被插入所述第二层,并且被构造,其特征在于位于所述第二楼层的第一层之间,所述泡沫其中较低的注射液和注射树脂,该螺母一体地模制 因此,可以通过施加CFRP板来制造车辆而不会对制造过程进行重大改变,由此改善可加工性和适销性。