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1. 发明公开

KR1020140050466A 조향장치용 감속기 无效
标题翻译：转向装置减速机
公开(公告)号：KR1020140050466A
公开(公告)日：2014-04-29
申请号：KR1020120116927
申请日：2012-10-19
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최원혁
IPC分类号： B62D3/04 , B62D5/04 , B62D5/24
摘要： The present invention includes an input shaft to which actuating force is delivered, a motor which provides deceleration power and through which the input shaft rotationally penetrates, a planetary gear set which is connected to the rotary shaft of the motor or the case of the motor and reduces power delivered along the rotary shaft, and a differential gear set which outputs power delivered from the planetary gear set or actuating force delivered along the input shaft.
摘要翻译：本发明包括一个提供致动力的输入轴，一个提供减速功率并且输入轴旋转穿过的马达，一个连接到马达的旋转轴或马达的外壳的行星齿轮组，以及减少沿着旋转轴传递的功率，以及差速齿轮组，其输出从行星齿轮组输送的动力或沿着输入轴传递的致动力。

2. 发明公开

KR1020130005588A 차량용 조향장치의 랙부시 有权
标题翻译：用于车辆的转向装置的车架
公开(公告)号：KR1020130005588A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：KR1020110067071
申请日：2011-07-06
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최원혁 , 이태헌
IPC分类号： B62D5/22 , B62D3/12 , B62D5/06
CPC分类号： B62D5/22 , B62D3/126 , B62D5/062
摘要： PURPOSE: A rack bush of a steering device for a vehicle is provided to be easily inserted into a rack housing by changing the size of a slot portion and to easily insert a rack bar into the rack bush by changing the diameter of the rack bush. CONSTITUTION: A rack bush(10) of a steering device for a vehicle comprises multiple sliding surface portions and wrinkle portions. The sliding surface portions are separated from each other to form slot portions, and the inner sides thereof touch a rack bar(2). The wrinkle portions connect the sliding surface portions to each other and is extended and contracted to change the sizes of the slot portions.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的转向装置的齿条衬套，通过改变槽部的尺寸容易地插入到机架壳体中，并且通过改变齿条衬套的直径容易地将齿杆插入机架衬套中。构成：用于车辆的转向装置的齿条衬套（10）包括多个滑动表面部分和皱纹部分。滑动面部分彼此分离以形成槽部分，并且其内侧接触齿条（2）。褶皱部分将滑动表面部分彼此连接并且延伸和收缩以改变狭槽部分的尺寸。

3. 发明授权

KR101743447B1 차량용 조향장치의 랙부시 有权
公开(公告)号：KR101743447B1
公开(公告)日：2017-06-05
申请号：KR1020110067071
申请日：2011-07-06
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최원혁 , 이태헌
IPC分类号： B62D5/22 , B62D3/12 , B62D5/06
摘要： 본발명은차량용조향장치의랙부시에관한것으로, 서로이격되어슬롯부를형성하고, 내측부가랙바와접촉되는복수개의접동면부; 및서로이웃한상기접동면부를연결하고, 인장및 압축가능하게구비되어상기슬롯부의크기를가변시키는주름부를포함하는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 주름부에의해이웃한접동면부의슬롯부의크기를가변할수 있게되어랙부시를랙하우징의내측에인입및 고정을용이하게하는효과가있고, 주름부의가변에의해랙부시의지름의크기가가변됨으로써, 랙부시에랙바의인입을용이하게하는효과가있다.

4. 发明授权

KR101587289B1 차량 스티어링장치의 랙바 지지구조 有权
标题翻译：车辆转向装置机架支撑结构
公开(公告)号：KR101587289B1
公开(公告)日：2016-02-02
申请号：KR1020100005641
申请日：2010-01-21
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최원혁
IPC分类号： B62D3/12 , B62D5/22
摘要： 본발명은하우징에대한랙바의안정되고부드러운직선슬라이딩운동을확보하도록랙바를지지하면서도, 종래하우징과랙바와의사이에형성되었던유격이발생하지않도록함으로써, 부품들간의상호충격에의한소음의발생을방지하고, 파손을방지하도록함으로써, 궁극적으로스티어링장치의내구성을향상시킬수 있도록한다.

5. 发明公开

KR1020140014711A 스티어링 기어박스의 유격보상장치 无效
标题翻译：转向齿轮箱的间隙补偿装置
公开(公告)号：KR1020140014711A
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：KR1020120081410
申请日：2012-07-25
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최원혁
IPC分类号： B62D3/12 , B62D3/00
摘要： Disclosed is a clearance compensation device for a steering gear box. The disclosed clearance compensation device for a steering gear box includes a rack bar which slides to deliver steering wheel power to steering wheels, a rack housing which guides the sliding of the rack bar, and a support yoke in which a cylindrical unit is inserted into the insertion hole of the rack housing and a curvature unit comes in contact with the circumferential surface of the rack bar and is supported. The support yoke has an outer diameter larger than the inner diameter of the insertion hole and has an elastic compression unit which is elastically inserted into the insertion hole.
摘要翻译：公开了一种用于转向齿轮箱的间隙补偿装置。所公开的用于转向齿轮箱的间隙补偿装置包括滑动以将方向盘动力传递到方向盘的齿条，引导齿条的滑动的齿条壳和支撑轭，其中圆柱形单元插入到齿条壳体的插入孔和曲率单元与支架杆的圆周表面接触并被支撑。支撑轭具有比插入孔的内径大的外径，并且具有弹性地插入到插入孔中的弹性压缩单元。

6. 发明公开

KR1020120103909A 차량의 조향장치 无效
标题翻译：车辆转向装置
公开(公告)号：KR1020120103909A
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：KR1020110021863
申请日：2011-03-11
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최원혁
IPC分类号： B62D7/14 , B62D7/10 , F16H25/20 , B62D15/02 , B62D9/00
CPC分类号： B62D7/14 , B62D7/10 , B62D9/005 , B62D15/0215 , B62D15/0285 , F16H25/20
摘要： PURPOSE: A steering device of a vehicle is provided to reduce steering range by applying an auxiliary steering device in each proper position and perform rapid driving direction change. CONSTITUTION: A steering device of a vehicle comprises a motor(1), an inner tie rod(5), an outer tie rod(6), and a motion converter. The motor comprises a motor shaft(3). The inner tie rod is connected to the both sides of the motor shaft. The outer tie rod is connected to a knuckle coupled with a vehicle wheel. The motion converter changes the rotation of the inner tie rod into the straight moving of the outer tie rod.
摘要翻译：目的：提供一种车辆的转向装置，通过在每个正确的位置上施加辅助转向装置来减少转向范围，并执行快速的行驶方向改变。构成：车辆的转向装置包括马达（1），内拉杆（5），外拉杆（6）和运动转换器。马达包括马达轴（3）。内拉杆连接到电机轴的两侧。外拉杆连接到与车轮联接的转向节。运动转换器将内拉杆的旋转改变成外拉杆的直线运动。

7. 发明授权

KR102238980B1 스티어 바이 와이어 장치 有权
公开(公告)号：KR102238980B1
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：KR1020170033408
申请日：2017-03-16
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최원혁
IPC分类号： B62D5/00 , B62D1/16
摘要： 스티어바이와이어장치에관한발명이개시된다. 본발명에따른스티어바이와이어장치는: 하우징; 하우징내에장착되는조향축; 조향축에장착되고, 조향축의회전에따라회전되는회전부; 하우징에장착되고, 회전부의회전을제한하는회전제한부; 및회전부를조향축에체결하는체결부를포함하는것을특징으로한다.

8. 发明授权

KR102067842B1 차량용 후륜 조향장치의 엑츄에이터 有权
公开(公告)号：KR102067842B1
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：KR1020130111242
申请日：2013-09-16
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최원혁
IPC分类号： B62D3/06 , B62D5/04 , F16H57/021

9. 发明授权

KR102067387B1 차량용 능동 전륜 조향 장치 有权
公开(公告)号：KR102067387B1
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：KR1020130113378
申请日：2013-09-24
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 이태헌 , 최원혁
IPC分类号： B62D5/04 , B62D1/20

10. 发明公开

KR1020160011267A 전동식 조향장치 审中-实审
标题翻译：电机驱动动力转向系统
公开(公告)号：KR1020160011267A
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：KR1020140091775
申请日：2014-07-21
申请人： 현대모비스 주식회사
发明人： 최원혁
IPC分类号： B62D5/04 , B62D5/24 , F16D1/02
摘要： 전동식조향장치에관한발명이개시된다. 개시된전동식조향장치는, 동력을발생시키는구동부재와, 웜기어가구비되어웜휠과맞물려회전하는웜샤프트부재와, 구동부재와웜샤프트부재사이에개재되어구동부재에서발생된동력을웜샤프트부재로전달하는커플러부재를포함하며, 커플러부재는, 웜샤프트부재가내측으로삽입되어결합되는내측결합부와, 내측결합부와이격되어내주면부를둘러싸는형상으로형성되며, 내측으로구동부재의회전축이삽입되어결합되는외측결합부와, 내측결합부와외측결합부를연결하는연결부를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及电动机动力转向系统。电动动力转向系统包括：驱动部件发电; 蜗杆轴构件，其设有蜗轮并通过与蜗轮啮合而旋转; 以及耦合构件，其插入在所述驱动构件和所述蜗杆轴构件之间，并且将从所述驱动构件产生的动力传递到所述蜗杆轴构件，其中，所述联接构件包括：内联接部，所述蜗杆轴构件插入到所述内联接部耦合外部联接部分，其与内部联接部分间隔开并形成为围绕内部周向部分，并且驱动部件的旋转轴插入该外部联接部分以联接; 以及连接内连结部和外连结部的连接部。本发明提高耐久性并减少零件数量和重量。

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