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1. 发明授权

KR102123858B1 차량용 에어컨시스템 有权
公开(公告)号：KR102123858B1
公开(公告)日：2020-06-18
申请号：KR1020150011011
申请日：2015-01-23
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 최준영 , 안용남 , 이해준
IPC分类号： B60H1/32

2. 发明授权

KR102022316B1 차량용 공조장치 有权
公开(公告)号：KR102022316B1
公开(公告)日：2019-09-18
申请号：KR1020140001810
申请日：2014-01-07
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이해준 , 서은영
IPC分类号： B60H1/00 , F16L23/00 , B60H1/32

3. 发明授权

KR101578099B1 차량용 공조장치 有权
标题翻译：车用空调装置
公开(公告)号：KR101578099B1
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：KR1020090088495
申请日：2009-09-18
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김종수 , 정재원 , 진수용 , 이해준
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/32
摘要： 본발명은, 입구측에공기유입구가형성되고, 출구측에는디프로스트벤트, 페이스벤트, 플로어벤트가형성된공조케이스와, 상기공조케이스의내부에설치되는증발기및 히터코어; 상기증발기와히터코어사이에설치되어공기가히터코어를바이패스하여유동되도록하는냉기통로와, 공기가히터코어를통과하도록하는온기통로의개도를조절하는온도조절도어를포함하여이루어진차량용공조장치에있어서, 상기온도조절도어는, 상기공조케이스의양측벽에슬라이딩이동가능하게설치되어, 상기냉기통로와온기통로의개도를조절하는단일의도어판과; 상기공조케이스의내부에, 상기도어판의하부측으로오프셋배치된영역에회전가능하게설치됨과아울러상기도어판을작동시키는구동회전축과; 상기구동회전축의회전력을전달받아상기도어판을슬라이딩이동시키는동력전달수단을포함하는것을특징으로하며, 이와같은본 발명의특징적인구성에의해, 종래와는달리냉기통로로유입되는공기의유동을방해하지않아유체흐름을개선할수 있고, 구동회전축의뒷편에서냉기가유동되지못하는와류형성영역이감소되어공기의유동소음을최소화할수 있으며, 도어판이냉기통로와온기통로의각각절반을개방하도록위치된경우에서공조모드가바이레벨모드조건또는믹싱조건에서냉기와온기의믹싱(Mixing)성이개선되어디프로스트벤트및 페이스벤트로부터토출되는공기와플로어벤트로부터토출되는공기의온도차가개선됨과아울러플로어벤트에서냉기와온기가혼합되지않는온도층이발생하는현상을제거할수 있게된다.

4. 发明授权

KR101554044B1 차량용 공조장치 有权
标题翻译：车用空调
公开(公告)号：KR101554044B1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：KR1020090056826
申请日：2009-06-25
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김종수 , 정재원 , 진수용 , 이해준
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/32
摘要： 본발명은차량의엔진룸에서발생하는소음및 진동이실내로전달되는것을방지하기위한드레인호스를구비한차량용공조장치에관한것으로, 상기드레인호스(10)는공조케이스내부에응축수를배출함과아울러엔진룸측소음및 진동이차실내로전달되는것을방지하기위해적어도엔진룸에배치된영역의드레인호스의단면형상의높이(h)보다폭(w)이크도록형성한것을기술적특징으로한다. 이에의해차량의엔진룸에설치되는공조기의응축수를배출하기위한드레인호스를타고엔진룸의진동과소음이실내로전달되는문제를줄일수 있다.

5. 发明授权

KR101533348B1 흡착식 차량용 공조장치 有权
标题翻译：用于汽车的吸气式空调系统
公开(公告)号：KR101533348B1
公开(公告)日：2015-07-03
申请号：KR1020120140263
申请日：2012-12-05
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 안용남 , 이해준 , 서은영 , 원승식 , 최준영
IPC分类号： B60H1/00 , B60H1/32
摘要： 본발명은흡착식차량용공조장치에관한것으로서, 차량의시동초기에대비하여증발기의냉매저장량을증가시킬수 있고, 이를통해차량의시동초기시에증발기에서의냉매기화율을높일수 있으며, 이로써, 차량의시동초기시에도차실내를효율좋게냉방할수 있도록하는것을목적으로한다. 이러한목적을달성하기위하여본 발명은, 제 1냉매를저장하고제 2냉매가순환되는내부통로를갖는증발기와, 제 1냉매가기화되면서내부통로의제 2냉매를냉각시킬수 있도록증발기의제 1냉매를번갈아가며흡착및 탈착하는제 1 및제 2흡착기와, 제 1 및제 2흡착기중, 어느하나에서탈착된제 1냉매를응축시켜증발기로리턴시키는응축기와, 증발기에서냉각된제 2냉매를차실내로송풍되는공기와열교환시켜냉각시키는실내열교환기및, 라디에이터의냉유체와엔진의온유체를제 1 및제 2흡착기에교번적으로상호교차공급하여제 1 및제 2흡착기가교번적으로흡착및 탈착작용할수 있도록제어하는흡,탈착제어장치를포함하는흡착식차량용공조장치에있어서, 에어컨이오프(OFF)되거나또는차량의시동이오프(OFF)될시에, 제 1 및제 2흡착기모두에서탈착작용이진행될수 있게하여, 제 1 및제 2흡착기에서탈착된제 1냉매모두가증발기로리턴될수 있도록, 흡,탈착제어장치를제어하는제어부를구비한다.

6. 发明公开

KR1020140118334A 팽창밸브 有权
标题翻译：膨胀阀
公开(公告)号：KR1020140118334A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020130034027
申请日：2013-03-29
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 이해준 , 안용남
IPC分类号： F25B41/06 , B60H1/32
摘要： The present invention relates to an expansion valve and, more specifically, to an expansion valve with two orifices (a first and a second orifice) to respectively distribute and supply a refrigerant to two evaporation part, which are divided from an evaporator, after expanding the refrigerant, wherein the expansion valve comprises: a first and a second valve installed separately, and controlling the opening degrees of the first and the second orifices; and a connection unit installed between the first and the second valves, and displacing the second valve depending on the displacement of the first valve. Therefore, under a low load (a low cooling load) condition, the second orifice can be closed to minimize power consumption and improve fuel efficiency through the minimization of the flow rate of the refrigerant, and under a high load (a high cooling load) condition, the flow rate of the refrigerant is distributed to the first and the second orifices, so the flow rate of the refrigerant can be optimally distributed according to the respective load conditions, thereby maximizing the improvement of the fuel efficiency and obtaining an optimal cooling performance and cooling efficiency.
摘要翻译：膨胀阀技术领域本发明涉及一种膨胀阀，更具体地说，涉及一种膨胀阀，该膨胀阀具有两个孔（第一和第二孔），用于分别地将制冷剂分配和供应到两个蒸发部分，该两个蒸发部分在膨胀制冷剂，其中所述膨胀阀包括：分开安装的第一和第二阀，并且控制所述第一和第二孔的开度; 以及连接单元，安装在第一和第二阀之间，并且根据第一阀的位移使第二阀移动。因此，在低负载（低冷负荷）条件下，可以关闭第二节流孔以通过最小化制冷剂的流量并在高负载（高冷却负荷）下最小化功率消耗并提高燃料效率，条件是，制冷剂的流量分配到第一和第二孔，因此可以根据各自的负载条件最佳地分配制冷剂的流量，从而最大化燃料效率的提高并获得最佳的冷却性能和冷却效率。

7. 发明公开

KR1020140114592A 차량용 공조장치 审中-实审
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR1020140114592A
公开(公告)日：2014-09-29
申请号：KR1020130029033
申请日：2013-03-19
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 원승식 , 이해준 , 서은영 , 안용남 , 최준영
IPC分类号： B60H1/32 , F01N5/02
CPC分类号： Y02T10/16 , F01N5/02 , B60H1/32
摘要： The present invention relates to an air conditioner for a vehicle which separates exhaust gas discharged from an engine into hot gas and cold gas with a vortex tube, supplies one of gas selected from the hot gas and the cold gas to a second heat exchanging member provided in the air conditioner case to heat-exchange the gas with air fed by a blower provided in the air conditioner case, thereby cooling or heating a vehicle cabin by the hot air or the cold air. The air conditioner for automotive vehicles to cool or heat the vehicle cabin includes an exhaust pipe (8) for transferring the exhaust gas from the engine to an exhaust unit; a vortex tube (10) connected to the exhaust pipe (8) to receive the exhaust gas, and separating the exhaust gas into the cold gas and the hot gas; and a second heat exchanging member (30) provided in an air conditioner case (6) and fed by any one gas selected from the hot gas and the cold gas which are separated by the vortex tube (10) in order to heat-exchange the gas with the air passing the air conditioner case (6) to feed the hot air or the cold air to the vehicle cabin.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆用空调装置，其将从发动机排出的废气与涡流管排出成热气体和冷气分离，将选自热气体和冷气体的气体中的一种供给到第二热交换构件在空调箱中，通过设置在空调机壳中的鼓风机供给的空气对气体进行热交换，由此通过热空气或冷空气对车厢进行冷却或加热。用于车辆的冷气或加热的空调机包括用于将排气从发动机转移到排气单元的排气管（8）连接到排气管（8）以接收废气的涡流管（10），并将废气分离成冷气体和热气体; 以及第二热交换构件（30），其设置在空调机壳体（6）中，并由从涡流管（10）分离的热气体和冷气体中选择的任何一种气体供给，以便热交换气体通过空调箱（6），将热空气或冷空气送入车厢。

8. 发明授权

KR101422118B1 차량용 공조시스템의 도어 有权
标题翻译：汽车空调系统门
公开(公告)号：KR101422118B1
公开(公告)日：2014-07-22
申请号：KR1020080082748
申请日：2008-08-25
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김종수 , 안용남 , 이해준 , 한규익 , 김영근 , 서정훈 , 윤길상
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/32 , B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00678 , B60H2001/007 , B60H2001/00714
摘要： 본 발명은 차량용 공조시스템의 도어에 관한 것으로서, 도어의 회전축을 따라 설치되는 실링부재가 높은 접합력을 가지면서 사출 성형될 수 있게 하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 공조케이스의 공기통로상에 회전축을 중심으로 회전가능하게 설치되는 도어와, 공조케이스와 도어의 회전축 사이의 틈새를 차단할 수 있도록 회전축의 일부분에 사출되는 실링부재를 포함하는 차량용 공조시스템의 도어에 있어서, 실링부재의 사출 시에, 상기 회전축의 일부분의 주변부에 형합되는 금형이 주변부와 평면접촉하면서 형합될 수 있도록 회전축의 일부분 주변부에 형성되는 평면부들을 구비한다.

9. 发明授权

KR101276224B1 차량용 송풍장치 有权
标题翻译：车辆鼓风机
公开(公告)号：KR101276224B1
公开(公告)日：2013-06-20
申请号：KR1020070050978
申请日：2007-05-25
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 김종수 , 이해준
IPC分类号： B60H1/12 , B60H1/00
摘要： 본 발명은, 덕트 몸체와, 덕트 몸체의 일측에 각각 분기되게 돌출 형성된 내ㆍ외기 유입구로 이루어지되, 내기 유입구의 출구부와 외기 유입구의 출구부를 상호 연결하는 연결벽을 갖는 인렛덕트와; 내ㆍ외기 유입구를 개폐하는 개폐수단을 포함하는 차량용 송풍장치에 있어서, 개폐수단을, 내기 유입구와 외기 유입구의 사이에 위치한 인렛덕트측 연결벽의 내측면으로부터 일정 간격 이격되게 회전축을 구비하고, 회전축을 중심으로 회전시 연결벽의 내측면과의 간격이 가변되도록 형성된 가이드 롤러와; 인렛덕트의 내기 유입구 및 외기 유입구에 인접한 내측면으로부터 각각 일정 간격 이격되게 설치되는 제1, 제2 롤러와; 판상의 본체부에 통기부가 형성됨과 아울러 가이드 롤러 및 제1, 제2 롤러에 의해 회전 구동되어, 인렛덕트의 내외기 유입구를 개폐하도록 하는 내외기 전환도어를 포함하며, 내기 유입구와 외기 유입구의 사이에 위치한 내외기 전환도어의 일측부는, 가이드 롤러의 회전에 의해 상기 연결벽의 내측면에 밀착 또는 이격되게 구성함으로써,
내외기 혼합모드 모드 뿐만 아니라 내기 모드와 외기 모드에서, 내기 유입구와 외기 유입구 각각의 출구부를 상호 연결하는 연결벽과 내외기 전환도어간의 이격 틈새로 내ㆍ외기 유입구간의 상호 공기 소통이 방지되도록 실링하는 차량용 송풍장치를 제공할 수 있다.
차량, 송풍,내기, 외기, 전환, 도어,

10. 发明授权

KR101240188B1 차량용 공조장치 有权
标题翻译：汽车空调系统
公开(公告)号：KR101240188B1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：KR1020100087095
申请日：2010-09-06
申请人： 한온시스템 주식회사
发明人： 안용남 , 맹찬주 , 이해준 , 이덕호
IPC分类号： F25B41/06 , B60H1/32 , F25B39/02 , B60H1/00
摘要： 본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 단일 블로어에 의해 송풍되는 공기의 유동방향으로 제1,2증발부를 중첩되게 배치하되, 제1,2증발부를 각각 유동하는 냉매의 유동방향이 서로 반대방향이 되도록 구성함과 동시에 일측 증발부의 과열영역에 타측 증발부의 과열 전 냉매를 일부 공급하도록 공급수단을 형성함으로써, 각 증발부의 과열영역에서도 냉매의 증발이 효율적으로 이루어지고, 이로인해 증발기의 표면 온도를 균일하게 할 수 있음은 물론 냉방성능 및 냉방효율을 향상 할 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것이다.
摘要翻译：本发明已被写入，并且更具体地，涉及的制冷剂的流动方向分别流动，但设置在第一和第二蒸发部在由单个鼓风机，车辆空气调节器的第一和第二蒸发单元吹出的空气的流动方向上重叠此形成在所述供给装置供给到在配置所述制冷剂之前过热另一蒸发部，并在同一时间过热一边蒸发到彼此相反的方向上的区域中的一部分，是在各蒸发部过热区有效地实现制冷剂，由此，蒸发器的蒸发并且更具体地涉及能够提高冷却性能和冷却效率的车辆空调。

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