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1. 发明授权

KR101276083B1 도시철도용 도상 흡음블록 有权
标题翻译：城市轨道的城堡声音吸收块
公开(公告)号：KR101276083B1
公开(公告)日：2013-06-18
申请号：KR1020120105641
申请日：2012-09-24
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사지이티-피씨 , 서울메트로 , 주식회사 케이알티씨
发明人： 김진호 , 정종덕 , 이우동 , 전우상 , 손동기 , 이인세 , 오장헌 , 김효산 , 유재광 , 정명렬
IPC分类号： E01B19/00
CPC分类号： E01B19/003 , E01B1/002 , E01B1/008 , E01B2204/07
摘要： PURPOSE: A roadbed sound absorption block for an urban railway is provided to reduce repair time and costs by allowing a user to easily change a sleeper, a rail and the damaged sound absorption block. CONSTITUTION: A roadbed sound absorption block(1) for an urban railway comprises a lower block(2) in a gap with a roadbed(A). The lower block is attached to the upper surface of the roadbed, and one side of the lower surface of the sound absorption block is inserted into the upper end with female and male bond(13). A mounting protrusion(21) is formed so that the sound absorption block is mounted on the one end of the upper surface of the lower block. The sound absorption block comprises a protrusion on both ends, and a sound absorption unit is included in the center of the protrusion. A mounting groove(13a) is formed on the lower surface of the sound absorption block, and a connection protrusion(14a) and a connection groove(14b) are included in the center of the both ends of a longitudinal direction.
摘要翻译：目的：提供城市铁路的路基吸声块，通过允许用户轻松改变轨枕，轨道和损坏的吸音块，减少维修时间和成本。构成：用于城市铁路的路基吸声块（1）包括与路基（A）间隙的下块（2）。下部块附接到路基的上表面，吸音块的下表面的一侧被插入上端，并具有阴和阳键（13）。安装突起（21）形成为使得吸声块安装在下部块的上表面的一端。吸音块包括两端的突起，并且在突起的中心包括吸声单元。在吸音块的下表面上形成安装槽（13a），并且在长度方向的两端的中心包括连接突起（14a）和连接槽（14b）。

2. 外观设计

KR3006221410000S 有权
公开(公告)号：KR3006221410000S
公开(公告)日：2011-11-22
申请号：KR3020100020264
申请日：2010-05-06
申请人： 한국철도기술연구원 , 서울메트로 , 주식회사 케이알티씨 , 주식회사지이티-피씨
设计人： 김진호 , 정종덕 , 한석윤 , 이우동 , 안태기 , 이인세 , 오장헌 , 김효산 , 민준호 , 전우상 , 손동기

3. 外观设计

KR3006221230001S 有权
公开(公告)号：KR3006221230001S
公开(公告)日：2011-11-29
申请号：KR3020100020263
申请日：2010-05-06
申请人： 한국철도기술연구원 , 서울메트로 , 주식회사 케이알티씨 , 주식회사지이티-피씨
设计人： 김진호 , 정종덕 , 한석윤 , 이우동 , 안태기 , 이인세 , 오장헌 , 김효산 , 민준호 , 전우상 , 손동기

4. 外观设计

KR3006221230000S 有权
公开(公告)号：KR3006221230000S
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：KR3020100020262
申请日：2010-05-06
申请人： 한국철도기술연구원 , 서울메트로 , 주식회사 케이알티씨 , 주식회사지이티-피씨
设计人： 김진호 , 정종덕 , 한석윤 , 이우동 , 안태기 , 이인세 , 오장헌 , 김효산 , 민준호 , 전우상 , 손동기

5. 发明公开

KR1020110124848A 철도 콘크리트 도상용 흡음판, 이를 이용한 철도 콘크리트 도상의 방음시공방법 및 철도 콘크리트 도상 방음구조 无效
标题翻译：使用噪声吸收板的噪声控制构造方法
公开(公告)号：KR1020110124848A
公开(公告)日：2011-11-18
申请号：KR1020100044264
申请日：2010-05-12
申请人： 한국철도기술연구원 , 서울메트로 , 주식회사 케이알티씨 , 주식회사지이티-피씨
发明人： 김진호 , 정종덕 , 한석윤 , 이우동 , 안태기 , 이인세 , 오장헌 , 김효산 , 민준호 , 전우상 , 손동기
IPC分类号： E01B19/00
CPC分类号： E01B19/003 , E01B1/002 , E01B29/32
摘要： PURPOSE: A sound absorbing plate for the railway concrete roadbed, a sound absorbing construction method using the same and a sound absorbing structure are provided to reduce the repair and maintenance cost of the sound absorbing plate and railway concrete roadbed by easily installing and removing an absorbing plate. CONSTITUTION: A sound absorbing plate for the railway concrete roadbed comprises a plurality of convex portions(10) and a plurality of concave portions(11). The convex portion is formed in the longitudinal direction one side of the sound absorbing plate into the traverse direction. The convex portion is projected with the thickness smaller than the total thickness of the sound absorbing plate from the top of one side. The concave portion is formed in the longitudinal direction other side face of the sound absorbing plate.
摘要翻译：目的：提供铁路混凝土路基的吸音板，采用吸声结构的吸声施工方法和吸声结构，通过轻松安装和拆卸吸音板和铁路混凝土路基，减少了吸音板和铁路混凝土路基的维修和保养成本盘子。构成：用于铁路混凝土路基的吸音板包括多个凸部（10）和多个凹部（11）。凸部在吸音板的纵向方向上形成横向。凸部从一侧的顶部以比吸音板的总厚度小的方式突出。凹部形成在吸声板的长度方向的另一侧面上。

6. 发明授权

KR101255034B1 전기가열을 이용한 궤도 설치방법 및 전기가열을 이용한 궤도 재설정방법 有权
标题翻译：使用电加热跟踪安装方式，采用电加热跟踪复位方式
公开(公告)号：KR101255034B1
公开(公告)日：2013-04-16
申请号：KR1020110027365
申请日：2011-03-28
申请人： 주식회사 케이알티씨
发明人： 김재학 , 오장헌 , 신순호 , 김기훈 , 이구 , 이대형
IPC分类号： E01B19/00
摘要： 본 발명은 철도차량이 주행하는 궤도를 부설하는 과정에서 발생하는 콘크리트층의 균열을 저감하기 위한 전기가열을 이용한 궤도 설치방법 및 궤도 재설정방법에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 전기가열을 이용한 궤도 설치방법은 침목과 장대레일을 레일체결장치로 서로 결합하여 궤광을 조립하는 단계, 상기 궤광의 상기 장대레일과 인접한 상기 궤광의 상기 장대레일을 용접하는 단계, 상기 궤광의 위치를 정정하는 단계, 상기 장대레일을 전기로 가열하는 온도조절장치를 설치하여 상기 장대레일의 온도를 임의의 범위 내에서 일정하게 유지하는 단계, 상기 궤광이 위치되는 주변에 상기 침목의 일부가 잠기도록 콘크리트를 타설 및 양생하여 도상콘크리트층을 형성하는 단계, 및 상기 장대레일에 설치된 상기 온도조절장cl를 해체하는 단계를 포함한다. 본 발명의 실시예에 따른 전기가열을 이용한 궤도 재설정방법은 장대레일을 절단하는 단계, 상기 장대레일의 절단된 부분에 침목과 상기 장대레일을 결합하는 레일체결장치를 해체하는 단계, 상기 장대레일의 절단된 부분에 전기에 의해 가열되는 온도조절장치를 설치하여 상기 장대레일의 온도를 임의의 범위 내에서 일정하게 유지하는 단계, 상기 장대레일을 타격하여 인장시키는 단계, 상기 레일체결장치로 상기 침목에 상기 장대레일을 결합하는 단계, 및 상기 장대레일이 절단된 부분을 용접하는 단계를 포함한다.

7. 发明公开

KR1020120109792A 전기가열을 이용한 궤도 설치방법 및 전기가열을 이용한 궤도 재설정방법 有权
标题翻译：使用电加热的跟踪安装方法和使用电加热的跟踪重置方法
公开(公告)号：KR1020120109792A
公开(公告)日：2012-10-09
申请号：KR1020110027365
申请日：2011-03-28
申请人： 주식회사 케이알티씨
发明人： 김재학 , 오장헌 , 신순호 , 김기훈 , 이구 , 이대형
IPC分类号： E01B19/00
CPC分类号： E01B9/02 , E01B29/24 , E01B31/04 , E01B2201/02
摘要： PURPOSE: A track installation method using electric heating and a track resetting method using electric heating are provided to enable the rapid and easy construction of a track because the resetting process of a rail after concrete is placed is not required. CONSTITUTION: A track installation method using electric heating is as follows. A track frame is assembled by coupling a sleeper and a continuous welded rail to each other using a rail fastener(S1). The continuous welded rail of the track frame is welded to the continuous welded rail of an adjacent track frame(S2). The position of the track frame is corrected(S3). A thermostat is installed on the continuous welded rail and heats the continuous welded rail using electricity to uniformly maintain the temperature of the continuous welded rail(S4). A concrete ballast layer is formed by placing concrete and curing the placed concrete(S5). The thermostat is removed from the continuous welded rail(S6). [Reference numerals] (S1) Assembling a track frame; (S2) Welding continuous welded rails; (S3) Correcting the position of the track frame; (S4) Maintaining the temperature of the continuous welded rails; (S5) Forming a concrete ballast layer; (S6) Removing a thermostat
摘要翻译：目的：提供使用电加热的轨道安装方法和使用电加热的轨道复位方法，以便能够快速和容易地构造轨道，因为不需要在混凝土放置后轨道的复位过程。构成：使用电加热的轨道安装方法如下。通过使用轨道紧固件（S1）将轨枕和连续焊接轨道彼此联接来组装轨道框架。轨道架的连续焊接轨焊接在相邻履带架（S2）的连续焊接轨道上。修正轨迹框的位置（S3）。恒温器安装在连续焊接的轨道上，并使用电加热连续焊接的轨道，以均匀地保持连续焊接轨道的温度（S4）。通过放置混凝土并固化放置的混凝土形成混凝土压载层（S5）。恒温器从连续焊接轨道（S6）中取出。（参考号）（S1）组装轨道架; （S2）焊接连续焊轨; （S3）校正轨道框架的位置; （S4）维持连续焊接轨的温度; （S5）形成混凝土压载层; （S6）取出恒温器

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