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1. 发明授权

KR101785530B1 프리캐스트 부유 궤도장치 및 이를 위한 진동 저감장치 有权
标题翻译：预制浮动履带系统及其减振系统
公开(公告)号：KR101785530B1
公开(公告)日：2017-10-18
申请号：KR1020160142144
申请日：2016-10-28
申请人： 한국철도공사 , 한국철도기술연구원 , 주식회사 에스코알티에스
发明人： 권세곤 , 최형수 , 김재왕 , 김진호 , 장동두 , 강윤석 , 조영철 , 지용수 , 백준호 , 이찬영 , 방인석
IPC分类号： E01B9/68 , E01B2/00
摘要： 콘크리트기초를갖는기존자갈궤도를부유궤도로쉽게변경할수 있고, 시공속도가빨라서정규열차차단시간동안궤도를교체할수 있는프리캐스트부유궤도장치와이를위한방진장치가개시된다. 상기프리캐스트부유궤도장치와방진장치는상판과하판사이의스프링과마찰부재를통해콘크리트블록을탄성적으로지지하면서상기콘크리트블록의상하방향진동을감쇠시키고, 상기상판과상기하판사이에는상기상판과상기하판이일정간격을유지하도록하면서상기콘크리트블록이상방으로들리는것을방지하고, 상기상판의승강을안내하는승강안내가압기구가설치된구성을한다.
摘要翻译：防振装置中公开了，并且可以容易地改变具有在浮动轨道混凝土基础的现有砾石轨道，预制浮轨道装置，其能够在施工速度快定期列车断时间与此替换轨道。预制浮轨道装置和所述防振装置具有之间并弹性地支撑通过弹簧和混凝土块上板之间的摩擦和下板和阻尼混凝土块的垂直方向的振动，在上面板和下面板和上板并设置升降引导加压机构，以防止下板在升高到混凝土块异常的同时保持下板之间的间隔并引导上板的升高。

3. 发明授权

KR101803898B1 부유 궤도 장치, 부유 궤도 시공방법 및 이를 위한 쐐기를 이용한 진동 저감장치 有权
公开(公告)号：KR101803898B1
公开(公告)日：2017-12-04
申请号：KR1020170036601
申请日：2017-03-23
申请人： 한국철도공사 , 한국철도기술연구원 , 주식회사 에스코알티에스
发明人： 조영철 , 김진호 , 장동두 , 지용수 , 백준호 , 이찬영 , 방인석 , 권세곤 , 김재왕
IPC分类号： F16F15/02 , F16F15/04 , E01B9/68 , E01B2/00
摘要： 안정감이뛰어나면서도쐐기면의경사도, 두쐐기사이에설치되는제1탄성체의종류와개수, 수직하중을분담하는제2탄성체설치등으로수직방향의처짐변위를작게그리고쉽게조정할수 있어, 부유궤도시스템이나고품질의철도선하역사진동제어용으로사용하기에적합한진동저감장치가개시된다. 상기진동저감장치는두꺼운쪽을마주하여좌우로간격을두고배치된한 쌍의쐐기, 상기쌍을이루는두 쐐기사이에설치된제1탄성체, 상기한 쌍의쐐기의저면에각각면접촉되는제1경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제1오목쐐기홈을구비하는제1오목쐐기홈부재및 상기한 쌍의쐐기의상면에각각면접촉되는제2경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제2오목쐐기홈을구비하는제2오목쐐기홈부재를포함하여구성되며, 때에따라상부에면진장치또는높이조절장치를가진다.

4. 发明公开

KR1020170067926A 쐐기를 이용한 진동 저감장치, 부유 궤도 장치 및 부유 궤도 시공방법 有权
标题翻译：采用楔形减振装置，浮动履带系统和浮动履带施工方法
公开(公告)号：KR1020170067926A
公开(公告)日：2017-06-19
申请号：KR1020150173911
申请日：2015-12-08
申请人： 한국철도공사 , 한국철도기술연구원 , 주식회사 에스코알티에스
发明人： 조영철 , 김진호 , 장동두 , 지용수 , 백준호 , 이찬영 , 방인석 , 모충선 , 권세곤 , 김재왕
IPC分类号： F16F15/02 , F16F15/04 , E01B9/68 , E01B2/00
摘要： 안정감이뛰어나면서도쐐기면의경사도, 두쐐기사이에설치되는제1탄성체의종류와개수, 수직하중을분담하는제2탄성체설치등으로수직방향의처짐변위를작게그리고쉽게조정할수 있어, 부유궤도시스템이나고품질의철도선하역사진동제어용으로사용하기에적합한진동저감장치가개시된다. 상기진동저감장치는두꺼운쪽을마주하여좌우로간격을두고배치된한 쌍의쐐기, 상기쌍을이루는두 쐐기사이에설치된제1탄성체, 상기한 쌍의쐐기의저면에각각면접촉되는제1경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제1오목쐐기홈을구비하는제1오목쐐기홈부재및 상기한 쌍의쐐기의상면에각각면접촉되는제2경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제2오목쐐기홈을구비하는제2오목쐐기홈부재를포함하여구성되며, 때에따라상부에면진장치또는높이조절장치를가진다.
摘要翻译：楔形表面而稳定性优异的倾斜度，在两种类型的一个较小的垂直偏转位移和辐条之间设置第一弹性构件的数目，并且第二弹性构件安装的，但垂直载荷的一部分，并且它可以很容易地调整浮轨道系统或适用于优质铁路地下振动控制的减振装置。减振装置包括彼此面对的第一弹性体的底部上的第一倾斜表面，所述一对楔形件被安装在两者之间以面对厚侧上形成的楔形，一对一对间隔开的左和右楔形接触的的 euljwa的第一凹槽楔构件和左，右第二倾斜表面，该表面分别与具有第一凹楔形槽的双楔形的上表面接触的方式形成在成为左和右的右侧边缘越来越多地在中央部逐渐加深和配置，包括具有形成在所述楔的左和右第二凹槽变得越来越多地在从两侧的边缘处的中央部逐渐加深第二凹槽楔构件，并且具有基部隔离系统或高度调节器根据该条件的上;

5. 发明授权

KR102212757B1 자갈궤도의 급속개량에 적합하게 사용될 수 있는 콘크리트궤도 시공방법 및 이를 위한 콘크리트슬래브 지지장치와 철도 부설장치 有权
公开(公告)号：KR102212757B1
公开(公告)日：2021-02-04
申请号：KR1020200138667
申请日：2020-10-23
申请人： 주식회사 에스코알티에스 , 한국철도공사 , 한국철도기술연구원
发明人： 조영철 , 방인석 , 이찬영 , 한우진 , 임상진 , 권세곤 , 최영길 , 김재왕 , 강윤석 , 방춘석 , 장동두 , 이승정
IPC分类号： E01B37/00 , E01B1/00
摘要： 자갈궤도를콘크리트궤도로더욱신속하게교체할수 있고, 프리캐스트콘크리트슬래브를높게하여진동을충분히흡수할수 있도록하면서수직강성을크게할수 있는콘크리트슬래브지지장치가개시된다. 상기콘크리트슬래브지지장치는고정기구를이용하여콘크리트노반에고정할수 있도록하는체결공을가지는고정부와프리캐스트콘크리트슬래브에서전달되어오는하중을받아주는하중부를가지는바닥판및 하중부에설치되고고무와고무내부에상하로간격을두고층상으로삽입된복수의보강판을구비하여구성되는보강판삽입탄성체를포함하는트랙패드를포함하는구성을한다.

6. 发明授权

KR101780055B1 쐐기를 이용한 진동 저감장치, 부유 궤도 장치 및 부유 궤도 시공방법 有权
公开(公告)号：KR101780055B1
公开(公告)日：2017-09-20
申请号：KR1020150173911
申请日：2015-12-08
申请人： 한국철도공사 , 한국철도기술연구원 , 주식회사 에스코알티에스
发明人： 조영철 , 김진호 , 장동두 , 지용수 , 백준호 , 이찬영 , 방인석 , 모충선 , 권세곤 , 김재왕
IPC分类号： F16F15/02 , F16F15/04 , E01B9/68 , E01B2/00
摘要： 안정감이뛰어나면서도쐐기면의경사도, 두쐐기사이에설치되는제1탄성체의종류와개수, 수직하중을분담하는제2탄성체설치등으로수직방향의처짐변위를작게그리고쉽게조정할수 있어, 부유궤도시스템이나고품질의철도선하역사진동제어용으로사용하기에적합한진동저감장치가개시된다. 상기진동저감장치는두꺼운쪽을마주하여좌우로간격을두고배치된한 쌍의쐐기, 상기쌍을이루는두 쐐기사이에설치된제1탄성체, 상기한 쌍의쐐기의저면에각각면접촉되는제1경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제1오목쐐기홈을구비하는제1오목쐐기홈부재및 상기한 쌍의쐐기의상면에각각면접촉되는제2경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제2오목쐐기홈을구비하는제2오목쐐기홈부재를포함하여구성되며, 때에따라상부에면진장치또는높이조절장치를가진다.

7. 发明公开

KR1020170068412A 부유 궤도 장치, 부유 궤도 시공방법 및 이를 위한 쐐기를 이용한 진동 저감장치 有权
标题翻译：浮动履带系统，浮动履带施工方法和楔块减振系统
公开(公告)号：KR1020170068412A
公开(公告)日：2017-06-19
申请号：KR1020170036601
申请日：2017-03-23
申请人： 한국철도공사 , 한국철도기술연구원 , 주식회사 에스코알티에스
发明人： 조영철 , 김진호 , 장동두 , 지용수 , 백준호 , 이찬영 , 방인석 , 권세곤 , 김재왕
IPC分类号： F16F15/02 , F16F15/04 , E01B9/68 , E01B2/00
CPC分类号： F16F15/02 , E01B2/00 , E01B9/68 , E01B2202/04 , F16F15/04
摘要： 안정감이뛰어나면서도쐐기면의경사도, 두쐐기사이에설치되는제1탄성체의종류와개수, 수직하중을분담하는제2탄성체설치등으로수직방향의처짐변위를작게그리고쉽게조정할수 있어, 부유궤도시스템이나고품질의철도선하역사진동제어용으로사용하기에적합한진동저감장치가개시된다. 상기진동저감장치는두꺼운쪽을마주하여좌우로간격을두고배치된한 쌍의쐐기, 상기쌍을이루는두 쐐기사이에설치된제1탄성체, 상기한 쌍의쐐기의저면에각각면접촉되는제1경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제1오목쐐기홈을구비하는제1오목쐐기홈부재및 상기한 쌍의쐐기의상면에각각면접촉되는제2경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제2오목쐐기홈을구비하는제2오목쐐기홈부재를포함하여구성되며, 때에따라상부에면진장치또는높이조절장치를가진다.
摘要翻译：楔形表面而稳定性优异的倾斜度，在两种类型的一个较小的垂直偏转位移和辐条之间设置第一弹性构件的数目，并且第二弹性构件安装的，但垂直载荷的一部分，并且它可以很容易地调整浮轨道系统或适用于优质铁路地下振动控制的减振装置。减振装置包括彼此面对的第一弹性体的底部上的第一倾斜表面，所述一对楔形件被安装在两者之间以面对厚侧上形成的楔形，一对一对间隔开的左和右楔形接触的的 euljwa的第一凹槽楔构件和左，右第二倾斜表面，该表面分别与具有第一凹楔形槽的双楔形的上表面接触的方式形成在成为左和右的右侧边缘越来越多地在中央部逐渐加深和配置，包括具有形成在所述楔的左和右第二凹槽变得越来越多地在从两侧的边缘处的中央部逐渐加深第二凹槽楔构件，并且具有基部隔离系统或高度调节器根据该条件的上;

8. 发明公开

KR1020160000065A 기둥의 방진재 설치 방법 无效
标题翻译：用于支柱的振动绝缘材料的安装方法
公开(公告)号：KR1020160000065A
公开(公告)日：2016-01-04
申请号：KR1020140076606
申请日：2014-06-23
申请人： 한국철도공사
发明人： 김진호 , 장동두 , 김희규 , 허진호 , 신민정
IPC分类号： E04B1/98 , E01D22/00
CPC分类号： E04B1/98 , E01D22/00 , E04H9/02
摘要： 본발명은기둥의방진재설치방법에관한것으로서, 더욱상세하게는상부에서발생되는진동이기둥을타고고체전파되는과정에서감쇄되도록하여, 하부로전달되는진동을안정적으로줄여줄수 있을뿐만아니라, 고가선로나교량등에서시공할때, 선로나교량을사용할수 있게하여사용의불편함을최소화할수 있는기둥의방진재설치방법에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은건물또는구조물에철근콘크리트로이루어지는기둥의일부를절단하는제거부절단단계와, 상기제거부절단단계에서절단한콘크리트를기둥에서제거하는제거부제거단계와, 상기기둥에서제거부를제거한공간에방진재를충진하는방진재충진단계로이루어지는것을특징으로한다.
摘要翻译：本发明涉及一种在柱中安装防振材料的方法，更具体地说，涉及一种用于在柱中安装防振材料的方法，该方法不仅可以稳定地减少在上部产生的振动并通过在振动结构传递通过柱的过程中通过缓冲振动来传递到列的下部，而且通过在构造升高的轨道或桥时能够使用高架轨道或桥来最小化不便。为了实现这一点，本发明的特征在于包括：去除部分切割步骤，切割建筑物或结构体的一部分钢筋混凝土柱; 除去从所述塔中除去所述除去部切断工序的混凝土部分的除去部去除工序; 以及防振材料填充步骤，其将防振材料填充在通过从塔中除去去除部分而形成的空间中。

9. 发明授权

KR101575743B1 쐐기를 이용한 진동 저감장치 有权
标题翻译：使用振动垫片的振动阻尼器
公开(公告)号：KR101575743B1
公开(公告)日：2015-12-11
申请号：KR1020140075915
申请日：2014-06-20
申请人： 한국철도공사
发明人： 조영철 , 김진호 , 장동두 , 지용수 , 백준호 , 이찬영 , 방인석 , 모충선 , 권세곤 , 김재왕
IPC分类号： E04B1/98 , E04H9/02 , E04B1/36 , E01D19/04
摘要： 종래의것에비해크기와탄성체의개수를줄일수 있고, 가해지는하중이증가할수록두 쐐기가안쪽으로향하기때문에안정감이뛰어나며, 수직방향의처짐변위를작게그리고쉽게조정할수 있어, 고품질의철도선하역사진동제어용으로사용할수 있는진동저감장치가개시된다. 상기진동저감강치는두꺼운쪽을마주하여좌우로간격을두고배치된한 쌍의쐐기와상기쌍을이루는두 쐐기사이에설치된제1탄성체를가지는쐐기유닛, 상기한 쌍의쐐기의저면에각각면접촉되는제1경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제1오목쐐기홈을구비하는제1오목쐐기홈부재및 상기한 쌍의쐐기의상면에각각면접촉되는제2경사면을좌우로가지도록좌우의양쪽가장자리에서중앙부로갈수록점점깊어지게형성된제2오목쐐기홈을구비하는제2오목쐐기홈부재를포함하는구성을한다.
摘要翻译：公开了一种使用与现有的减振装置相比能够减小弹性体的尺寸和数量的楔的减振装置; 当减震装置的负载增加时，两边缘面向内侧获得优异的稳定性; 并且通过容易地控制和降低垂直方向上的偏转而用于高架铁路站的高质量振动控制。减振装置包括：楔形单元，其包括沿间隔布置在水平方向上的两个楔块，同时楔形物的较厚部分彼此面对，并且第一弹性体插入在两个楔块之间; 第一凹槽楔槽构件，其具有形成为从左右两端变得更深于中心部分的第一凹陷楔槽，以具有与楔的底表面面接触的第一倾斜表面; 以及具有第二凹陷楔形槽的第二凹槽楔形槽，所述第二凹入楔槽形成为从所述左端和右端变得更深于所述中心部分，以具有与所述楔的顶表面面接触的第二倾斜表面。

10. 发明授权

KR101862212B1 기어마모 측정장치 有权
公开(公告)号：KR101862212B1
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：KR1020160100139
申请日：2016-08-05
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 김진호 , 박종영 , 이나현 , 장동두
IPC分类号： G01N3/56
摘要： 본발명은기어마모측정장치에관한것으로, 보다상세하게는엘리베이터의카를안전하게승강동작을수행할수 있도록가이드하는레일에형성된래크및 이래크에맞물리되, 엘리베이터카에구비된피니언이연속적으로승, 하강동작을수행할때 발생하는기어이의마모상태를측정하기위한기어마모측정장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은베이스와, 상기베이스의상부에설치되는가이드부와, 상기가이드부에설치되어승강동작을수행하는승강부와, 상기승강부에설치되는동력발생부와, 상기베이스에설치된가이드부와대응되게설치되는설치부로구성된것을특징으로한다.

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