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1. 发明授权

KR101153727B1 소형 경량화 구조의 실린더 배럴 有权
标题翻译：具有用于减小尺寸的结构的缸筒具有用于减小尺寸和重量和重量的结构的缸筒
公开(公告)号：KR101153727B1
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：KR1020100026343
申请日：2010-03-24
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김형의 , 강보식 , 박종원 , 심성보
IPC分类号： F16J10/00 , F15B15/14 , F04B53/16
摘要： 본 발명은 소형 경량화 구조의 실린더 배럴에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 유압 피스톤 펌프의 고속 고압화에 대응하여 보어 사이 외측면에 홈 가공을 함으로써 무게 및 부피를 줄인 소형 경량화 구조의 실린더 배럴을 제공함에 있다.
본 발명의 소형 경량화 구조의 실린더 배럴은, 내부에 방사상으로 배열되는 다수의 실린더보어(11)가 형성된 실린더배럴(10); 상기 실린더배럴(10)의 전방측에 설치되는 전방하우징(20); 상기 실린더배럴(10)의 후방측에 설치되는 후방하우징(30); 상기 실린더보어(11) 각각의 내부에 왕복운동가능하게 삽입되고 전단부에 슈(41)가 구비된 다수의 피스톤(40); 일단부가 상기 전방하우징(20)을 회전가능하게 관통하고 타단부는 상기 실린더배럴(10)의 중앙에 삽입되어 회전가능하게 지지되는 구동축(50); 판형으로 형성되어 중앙으로 상기 구동축(50)이 관통되며, 상기 실린더보어(11)가 형성된 위치에 대응하는 위치에 통공(61)이 형성되어 상기 슈(41)가 상기 통공(61)을 통과하여 상기 피스톤(40)과 결합되도록 배치되는 리테이너(60); 중앙으로 상기 구동축(50)이 관통되며 상기 전방하우징(20)과 상기 리테이너(60) 사이에 구비되어 상기 슈(41)의 끝단을 지지하는 요크(70);를 포함하여 구성되는 피스톤 펌프(100)에 구비되는 상기 실린더배럴(10)에 있어서, 상기 실린더배럴(10)의 외측 표면에 다수 개의 홈(12)이 형성되는 것을 특징으로 한다.

2. 发明授权

KR101244464B1 클러치의 성능시험 장치 有权
标题翻译：离合器性能试验设备
公开(公告)号：KR101244464B1
公开(公告)日：2013-03-18
申请号：KR1020110075630
申请日：2011-07-29
申请人： 한국기계연구원
发明人： 성백주 , 김도식 , 양희선 , 심성보
IPC分类号： F16D27/14 , G01M13/02
摘要： 본 발명은 클러치 성능시험 장치에 관한 것이다.
본 발명의 클러치 성능시험 장치는, 클러치 고정자의 회전시 함께 회전하도록 클러치의 고정자와 분리, 결합 가능하도록 되어 있는 클러치고정자연결축; 회전자의 회전시 함께 회전하도록 클러치의 회전자와 분리, 결합 가능하도록 되어 있고, 모터와 연결 가능하도록 되어 있는 클러치회전자연결축; 클러치고정자연결축이 회전 가능하도록 설치되어 있는 하우징의 제1몸체; 클러치회전자연결축이 회전 가능하도록 설치되어 있되 하우징의 제1몸체에 설치된 클러치고정자연결축과 연결상태에 있는 클러치의 고정자와 클러치회전자연결축에 연결된 상태에 있는 클러치의 회전자가 연결되거나 연결상태가 해제될 수 있도록 클러치고정자연결축과 일직선상에서 클러치고정자연결축 방향으로 전, 후진하도록 설치되어 있는 하우징의 제2몸체; 하우징의 제1몸체에 설치된 클러치고정자연결축이 회전되도록 할 수도 있고 회전되지 않도록 할 수도 있는 회전방지체;를 포함하여 구성된다.

3. 发明公开

KR1020120018973A 자전거 성능 및 내구성 시뮬레이터 有权
标题翻译：自行车的性能和耐用性模拟器
公开(公告)号：KR1020120018973A
公开(公告)日：2012-03-06
申请号：KR1020100082008
申请日：2010-08-24
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김형의 , 심성보 , 성백주 , 양희선 , 김도식
IPC分类号： G01M17/007 , G09B9/058
摘要： PURPOSE: A performance and durability simulator of a bicycle is provided to apply the condition when bicycle actually travels. CONSTITUTION: A performance and durability simulator of a bicycle comprises a mainframe(110), a base frame(120), a holder(121), a first roller unit(130) and a second roller unit(140). The mainframe is the sheet form. The base frame is supported with the mainframe. The base frame locates in the mainframe upper surface. The holder is included in the base frame. The holder supports a bicycle(10) to the upper surface of the base frame. The first roller unit and the second roller unit respectively support a back wheel(11) and a nose wheel(12) of a bicycle.
摘要翻译：目的：提供自行车的性能和耐久性模拟器来应用自行车实际行驶时的状况。构成：自行车的性能和耐久性模拟器包括主机（110），基架（120），保持器（121），第一辊单元（130）和第二辊单元（140）。主机是表单。主机架支持底座。底座位于主机上表面。支架包含在底座中。支架支撑自行车（10）到基架的上表面。第一辊单元和第二辊单元分别支撑自行车的后轮（11）和前轮（12）。

4. 发明公开

KR1020110107175A 피스톤 슈와 리테이너 마찰 감소용 스페이서 링 无效
标题翻译：用于减震的活塞和保持器之间的间隔环
公开(公告)号：KR1020110107175A
公开(公告)日：2011-09-30
申请号：KR1020100026386
申请日：2010-03-24
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김형의 , 강보식 , 정동수 , 김도식 , 심성보
IPC分类号： F16J1/14 , F04B53/18 , F04B53/14 , F16J10/00
CPC分类号： F16J1/14 , F04B53/14 , F04B53/22 , F16J10/02
摘要： 본 발명은 스페이서 링에 관한 것으로서, 본 발명의 목적은 유압 피스톤 펌프에 구비되는 피스톤 슈와 리테이너가 불규칙으로 상대운동을 하면서 발생되는 마찰을 감소시켜 유압 피스톤 펌프가 고속회전이 가능하도록 하는 스페이서 링을 제공함에 있다.
본 발명에 의한 피스톤 슈와 리테이너 마찰 감소용 스페이서 링은, 내부에 방사상으로 배열되는 다수의 실린더보어(11)가 형성된 실린더배럴(10); 상기 실린더배럴(10)의 전방측에 설치되는 전방하우징(20); 상기 실린더배럴(10)의 후방측에 설치되는 후방하우징(30); 상기 실린더보어(11) 각각의 내부에 왕복운동가능하게 삽입되고 전단부에 슈(41)가 구비된 다수의 피스톤(40); 일단부가 상기 전방하우징(20)을 회전가능하게 관통하고 타단부는 상기 실린더배럴(10)의 중앙에 삽입되어 회전가능하게 지지되는 구동축(50); 판형으로 형성되어 중앙으로 상기 구동축(50)이 관통되며, 상기 실린더보어(11)가 형성된 위치에 대응하는 위치에 통공(61)이 형성되어 상기 슈(41)가 상기 통공(61)을 통과하여 상기 피스톤(40)과 결합되도록 배치되는 리테이너(60); 중앙으로 상기 구동축(50)이 관통되며 상기 전방하우징(20)과 상기 리테이너(60) 사이에 구비되어 상기 슈(41)의 끝단을 지지하는 요크(70);를 포함하여 구성되는 피스톤 펌프(100)에 구비되며, 원주 형태로 형성되어 상기 슈(41)와 결합되되 상기 슈(41)와 상기 리테이너(60) 사이에 배치되는 것을 특징으로 한다.
이 때, 상기 스페이서 링(42)은 상기 슈(41) 및 상기 리테이너(60)와 비교하여 상대적으로 경재질로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

5. 发明公开

KR1020110107144A 소형 경량화 구조의 실린더 배럴 有权
标题翻译：具有减小尺寸和重量的结构的气缸条
公开(公告)号：KR1020110107144A
公开(公告)日：2011-09-30
申请号：KR1020100026343
申请日：2010-03-24
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김형의 , 강보식 , 박종원 , 심성보
IPC分类号： F16J10/00 , F15B15/14 , F04B53/16
CPC分类号： F16J10/02 , F04B53/148 , F04B53/162
摘要： 본 발명은 소형 경량화 구조의 실린더 배럴에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 유압 피스톤 펌프의 고속 고압화에 대응하여 보어 사이 외측면에 홈 가공을 함으로써 무게 및 부피를 줄인 소형 경량화 구조의 실린더 배럴을 제공함에 있다.
본 발명의 소형 경량화 구조의 실린더 배럴은, 내부에 방사상으로 배열되는 다수의 실린더보어(11)가 형성된 실린더배럴(10); 상기 실린더배럴(10)의 전방측에 설치되는 전방하우징(20); 상기 실린더배럴(10)의 후방측에 설치되는 후방하우징(30); 상기 실린더보어(11) 각각의 내부에 왕복운동가능하게 삽입되고 전단부에 슈(41)가 구비된 다수의 피스톤(40); 일단부가 상기 전방하우징(20)을 회전가능하게 관통하고 타단부는 상기 실린더배럴(10)의 중앙에 삽입되어 회전가능하게 지지되는 구동축(50); 판형으로 형성되어 중앙으로 상기 구동축(50)이 관통되며, 상기 실린더보어(11)가 형성된 위치에 대응하는 위치에 통공(61)이 형성되어 상기 슈(41)가 상기 통공(61)을 통과하여 상기 피스톤(40)과 결합되도록 배치되는 리테이너(60); 중앙으로 상기 구동축(50)이 관통되며 상기 전방하우징(20)과 상기 리테이너(60) 사이에 구비되어 상기 슈(41)의 끝단을 지지하는 요크(70);를 포함하여 구성되는 피스톤 펌프(100)에 구비되는 상기 실린더배럴(10)에 있어서, 상기 실린더배럴(10)의 외측 표면에 다수 개의 홈(12)이 형성되는 것을 특징으로 한다.

6. 发明公开

KR1020130013805A 클러치의 성능시험 장치 有权
标题翻译：性能测试设备
公开(公告)号：KR1020130013805A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020110075630
申请日：2011-07-29
申请人： 한국기계연구원
发明人： 성백주 , 김도식 , 양희선 , 심성보
IPC分类号： F16D27/14 , G01M13/02
摘要： PURPOSE: A device for inspecting the performance of a clutch is provided to easily inspect a maximum rotating speed and the maximum torque of the clutch and to measure the power consumption of the clutch at the maximum torque and at the maximum rotating speed. CONSTITUTION: A device for inspecting the performance of a clutch comprises a clutch stator connecting shaft(10), a clutch rotator connecting shaft(20), a first body(31) of a housing unit(30), a second body(32) of the housing unit, and a rotation preventing body(40). The clutch stator connecting shaft is separated from or joined to a stator(1a) of the clutch to be rotated with the stator when the stator rotates. The clutch rotator connecting shaft is separated from or joined to a rotator(1b) of the clutch to be rotated with the stator when the stator rotates. The clutch rotator connecting shaft is connectable to a motor(50). The first body of the housing unit is installed so that the clutch stator connecting shaft is rotatable. The second body of the housing unit is installed so that the clutch rotator connecting shaft is rotatable. The rotation preventing body allows or prevents the rotation of the clutch stator connecting shaft.
摘要翻译：目的：提供用于检查离合器性能的装置，以容易地检测离合器的最大转速和最大扭矩，并以最大扭矩和最大转速测量离合器的功率消耗。构成：用于检查离合器性能的装置包括离合器定子连接轴（10），离合器转子连接轴（20），壳体单元（30）的第一主体（31），第二主体（32）和旋转防止体（40）。当定子旋转时，离合器定子连接轴与离合器的定子（1a）分离或接合以与定子一起旋转。当定子旋转时，离合器转子连接轴与离合器的转子（1b）分离或接合以与定子一起旋转。离合器转子连接轴可连接到电动机（50）。安装壳体单元的第一主体，使得离合器定子连接轴可旋转。安装壳体单元的第二主体，使得离合器转子连接轴可旋转。旋转防止体允许或防止离合器定子连接轴的旋转。

7. 发明授权

KR101230570B1 자전거 성능 및 내구성 시뮬레이터 有权
标题翻译：自行车的性能和耐用性模拟器
公开(公告)号：KR101230570B1
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020100082008
申请日：2010-08-24
申请人： 한국기계연구원
发明人： 김형의 , 심성보 , 성백주 , 양희선 , 김도식
IPC分类号： G01M17/007 , G09B9/058
摘要： 본 발명은 자전거의 성능 및 내구성을 검사하는 시뮬레이터에 관한 것이다.
본 발명의 자전거 성능 및 내구성 시뮬레이터는 자전거(10)를 실험체로 사용하는 시뮬레이터(100)에 있어서, 판 형상의 메인 프레임(110); 상기 메인프레임(110)에 의해 지지되어 상기 메인프레임(110) 상측면에 위치되는 베이스 프레임(120); 상기 베이스프레임(120)에 구비되어 상기 자전거(10)가 상기 베이스프레임 상측면에 서있도록 지지시켜주는 거치대(121); 상기 베이스프레임(120) 상측면에 결합되어 상기 자전거(10)의 뒷바퀴(11)와 앞바퀴(12)가 지지되는 제1롤러유닛(130) 및 제2롤러유닛(140);을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 구조의 자전거 성능 및 내구성 시뮬레이터는 자전거의 성능 및 내구성을 검사할 수 있다.

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