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2. 发明授权

KR100413161B1 크랭크축결합해제기 失效
公开(公告)号：KR100413161B1
公开(公告)日：2004-05-20
申请号：KR1019970702428
申请日：1995-10-16
申请人： 테스마 인터내셔널 인코포레이티드 , 730144 온타리오 인크. , 730143 온타리오 인크.
发明人： 비트젝,클라우스 , 리포프스키,마츠,케이. , 코모로프스키,쟈세크,에스. , 토미,헨리,더블류
IPC分类号： F16F15/123 , F16D41/20 , F16D47/02
CPC分类号： F16D41/20 , F16D47/02 , F16F15/123 , F16H55/49
摘要： PCT No. PCT/CA95/00575 Sec. 371 Date Aug. 1, 1997 Sec. 102(e) Date Aug. 1, 1997 PCT Filed Oct. 16, 1995 PCT Pub. No. WO96/12122 PCT Pub. Date Apr. 25, 1996A crankshaft decoupler has a mounting hub, a pulley rotatably mounted on the mounting hub, an annular carrier mounted within said pulley, a biasing device mounted therebetween, and a one way clutch mounted between the annular carrier and the pulley. The biasing device cushions the belt drive from crankshaft impulses and lowers the angular resonant frequency of the belt system. The one way clutch prevents sudden reversal of the belt tension in the drive due to start/stop of the engine or sudden deceleration of the engine and prevents momentary reverse slip belt squeal as a result of the tensioners' inadequate output for the reverse mode. The one way clutch limits the maximum amount of torque which may be transmitted preventing belt slippage during momentary overload.
摘要翻译： PCT No.PCT / CA95 / 00575 Sec。 371日期1997年8月1日 102（e）日期1997年8月1日PCT提交于1995年10月16日PCT公布。 WO96 / 12122 PCT Pub。日期1996年4月25日曲轴分离器具有安装轮毂，可旋转地安装在安装轮毂上的皮带轮，安装在所述皮带轮内的环形托架，安装在它们之间的偏置装置以及安装在环形托架和皮带轮之间的单向离合器。偏置装置从曲轴冲击缓冲皮带驱动并降低皮带系统的角共振频率。单向离合器防止由于发动机的启动/停止或发动机的突然减速而导致的驱动装置中的皮带张力的突然反转，并且防止由于张紧装置在反向模式下的输出不足而导致瞬时反向滑动皮带尖叫。单向离合器限制可能传递的最大扭矩量，防止在瞬时过载期间皮带打滑。

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