专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 外观设计

KR3008874780000S 有权
公开(公告)号：KR3008874780000S
公开(公告)日：2016-12-26
申请号：KR3020160031968
申请日：2016-06-30
申请人： 주식회사 성우하이텍
设计人： 박우범 , 이문용

2. 发明授权

KR101563174B1 차체 조립용 스터드 볼트유닛 有权
标题翻译： STUD螺栓单元
公开(公告)号：KR101563174B1
公开(公告)日：2015-10-26
申请号：KR1020130153190
申请日：2013-12-10
申请人： 주식회사 성우하이텍
发明人： 박우범 , 구도회
IPC分类号： F16B35/00 , B62D21/00
摘要： 차체조립용스터드볼트유닛이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차체조립용스터드볼트유닛은서브프레임을조립하기위하여사이드멤버의일측에설치되는마운팅브라켓과, 상기마운팅브라켓의설치홀에설치되는스터드볼트를포함하는차체조립용스터드볼트유닛에있어서, 상기스터드볼트는일정구간외주면을따라나사탭이형성되는몸체부; 상기몸체부의일단부에일체로형성되며, 원추형상의스크루로형성되어상기설치홀에스크루체결되는헤드부; 및상기몸체부와헤드부의경계에원판형으로일체로형성되는지지판을포함한다.

3. 发明公开

KR1020130019219A 차량용 도어 임팩트 빔 유닛 无效
标题翻译：车门冲击梁单元
公开(公告)号：KR1020130019219A
公开(公告)日：2013-02-26
申请号：KR1020110081254
申请日：2011-08-16
申请人： 주식회사 성우하이텍
发明人： 구도회 , 박우범
IPC分类号： B60J5/04 , B60J5/00 , B60R21/02
摘要： PURPOSE: A door impact beam unit for a vehicle is provided to couple an end part of an impact beam with a door inner panel and a joint bracket through a hole, thereby intensifying connectivity by decreasing an existing number of the component and improving a part communization. CONSTITUTION: A door impact beam unit for a vehicle(1) comprises an impact beam(3), a fastening bracket(5) and a fastening bolt(7). The impact beam is formed with a round bar or a circular tube and includes a screw thread(N) which is formed at the inner circumference through a constant section. The fastening bracket is fixed at the end of a door inner panel(10), and has a fitting hole which is inserted to the one end of the impact beam. The fastening bolt is coupled with the screw thread through the fastening hole of the door inner panel(15) and the fitting hole of the fastening bracket, is assembled with the impact beam to the door inner panel.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的门冲击梁单元，用于将冲击梁的端部与门内板和接头支架通过孔连接，从而通过减少部件的现有数量并改善部件通信来增强连接性。构成：用于车辆（1）的门冲击梁单元包括冲击梁（3），紧固支架（5）和紧固螺栓（7）。冲击梁由圆形棒或圆形管形成，并且包括通过恒定部分在内圆周处形成的螺纹（N）。紧固支架固定在门内板（10）的端部，并具有插入冲击梁一端的装配孔。紧固螺栓通过门内板（15）的紧固孔和紧固支架的安装孔与螺纹连接，与冲击梁组装在门内板上。

4. 发明授权

KR101589937B1 차량의 사이드 실 유닛 有权
标题翻译：车窗单位
公开(公告)号：KR101589937B1
公开(公告)日：2016-01-29
申请号：KR1020140128437
申请日：2014-09-25
申请人： 주식회사 성우하이텍
发明人： 박우범 , 구도회
IPC分类号： B62D25/20 , B62D21/15
CPC分类号： B62D21/157 , B62D25/20
摘要： 차량의사이드실 유닛이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량의사이드실 유닛은사이드실 인너패널과사이드실 아웃터패널의내부에보강부재가구성되어이루어지는차량의사이드실 유닛에있어서, 상기보강부재는폐단면빔의형상으로압출성형되는몸체, 상기몸체내부에일체로압출성형되는다수개의격벽, 및상기몸체의상면일측에돌출되어일체로압출성형되는조립단을포함한다.
摘要翻译：公开了一种车辆的侧槛单元。根据本发明的一个实施例，车辆的下槛单元包括一个侧槛内板和一个在其中具有加强件的下槛外板。加强构件包括：挤压成型为封闭表面梁形状的主体; 多个分隔壁，其一体地挤出成型在本体内; 以及从该主体的上表面的一侧突出地一体挤出成型的组装端。

5. 发明授权

KR101331000B1 전기자동차의 배터리 有权
公开(公告)号：KR101331000B1
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：KR1020110134876
申请日：2011-12-14
申请人： 주식회사 성우하이텍
发明人： 구도회 , 박우범
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 충전된 배터리의 간단한 교환을 통해 짧은 시간내에 안정된 구동전압이 확보될 수 있도록 하는 전기자동차의 배터리가 개시된다.
본 발명은 배터리에 충전된 전력량(전압)을 검출하는 전력량검출부; 배터리 각각에 부여되고, 종류와 충방전 특성, 충전용량, 출력용량, 형식정보를 포함하는 고유번호를 저장하는 정보저장부; 전기자동차내의 배터리 관리기와 네트워크를 연결하는 통신부; 방전된 배터리와 충전된 배터리의 교환 여부를 검출하고, 배터리의 교환이 검출되면 통신부와 네트워크로 연결되는 배터리 관리기에 배터리의 제반정보를 제공하는 제어부를 포함한다.

6. 发明公开

KR1020110023601A 차량용 크래쉬 박스 无效
标题翻译：汽车保险杠系统中的垃圾箱
公开(公告)号：KR1020110023601A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090081580
申请日：2009-08-31
申请人： 주식회사 성우하이텍
发明人： 구도회 , 박우범
IPC分类号： B60R19/34 , B60R19/02
摘要： PURPOSE: A crash box for a vehicle is provided to efficiently absorb and disperse impact energy because the crash box is successively broken when impact energy is applied to the crash box. CONSTITUTION: A crash box(1) for a vehicle comprises an outer wall(20), one or more vertical partition walls(30), and horizontal partition walls(40). The plate-shaped front and rear surfaces(25,27) of the outer wall are integrally connected to both ends of upper and lower surfaces(21,23). The vertical partition walls connect one side of the upper and lower surfaces. The horizontal partition walls connect the front and rear surfaces and the vertical partition walls in a longitudinal direction.
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的碰撞箱，以有效地吸收和分散冲击能量，因为当冲击能量施加到碰撞箱时碰撞箱被连续地破坏。构成：用于车辆的碰撞箱（1）包括外壁（20），一个或多个垂直分隔壁（30）和水平分隔壁（40）。外壁的板状前后表面（25,27）一体地连接到上表面和下表面（21,23）的两端。垂直分隔壁连接上表面和下表面的一侧。水平分隔壁沿纵向连接前后表面和垂直分隔壁。

7. 发明授权

KR101729505B1 차량용 에어백 센서 조립체 有权
标题翻译：车辆安全气囊传感器组件
公开(公告)号：KR101729505B1
公开(公告)日：2017-04-24
申请号：KR1020150181667
申请日：2015-12-18
申请人： 주식회사 성우하이텍
发明人： 박우범 , 이문용
IPC分类号： B60R21/01 , B60R21/013 , B60R21/16
CPC分类号： B60R21/0136 , B60R19/483 , B60R2021/01286
摘要： 차량용에어백센서조립체가개시된다. 개시된차량용에어백센서조립체는차량충돌시의충격을감지하고그 감지신호에따라에어백모듈을제어하기위한것으로서, ⅰ)폐구간을갖는차체구조물의센서장착부위에나사식으로체결되는홀더와, ⅱ)차체구조물의폐구간내부에서그 차체구조물의변형부위에이격되게배치되는터치센서를포함하며, 홀더에고정되게설치되는센서모듈을포함할수 있다.
摘要翻译：公开了一种车辆气囊传感器组件。所公开的气囊传感器组件用于控制根据感测在车辆碰撞时的冲击的气囊模块，和检测信号，ⅰ）和保持器被固定到在具有封闭区间的车体结构的传感器安装部上的螺钉，ⅱ）车身结构闭区间包括设置隔开到车身结构的修改部分的触摸传感器的内部，一个可包括被安装成固定到支架上的传感器模块。

8. 发明授权

KR101445072B1 액티브 후드 장치 有权
标题翻译：主动装置
公开(公告)号：KR101445072B1
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：KR1020120147742
申请日：2012-12-17
申请人： 주식회사 성우하이텍
发明人： 구도회 , 박우범
IPC分类号： B60R21/38 , B62D25/10
摘要： 액티브 후드 장치가 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 액티브 후드 장치는 차량의 엔진룸을 개폐하도록 상기 엔진룸 후방에 힌지수단을 통하여 회전 가능하게 설치되는 후드; 상기 힌지수단의 하부에 장착 브라켓을 통하여 일단이 힌지 연결되고, 타단이 상기 엔진룸의 하부를 향하여 연장 형성되어 상기 힌지수단이 장착된 상기 후드의 후방을 선택적으로 상승시키는 스트라이커; 상기 스트라이커를 선택적으로 구속하여 상기 스트라이커의 이동을 제한하도록 상기 엔진룸의 하부 일측에 설치되는 래치유닛; 및 상기 래치유닛의 작동에 따라, 상기 스트라이커에 탄성력을 제공하여 상기 스트라이커를 상승시키는 도르래 유닛을 포함한다.

9. 发明公开

KR1020140078412A 액티브 후드 장치 有权
标题翻译：主动装置
公开(公告)号：KR1020140078412A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：KR1020120147742
申请日：2012-12-17
申请人： 주식회사 성우하이텍
发明人： 구도회 , 박우범
IPC分类号： B60R21/38 , B62D25/10
摘要： Disclosed is an active hood device. According to an embodiment of the present invention, the active hood device comprises a hood installed in the rear side of an engine room to be rotated by a hinge unit to open or close the engine room of a vehicle; a striker of which one end is hinged to the bottom of the hinge unit through a mounting bracket and of which the other end extends towards the bottom of the engine room to selectively lift the rear side of the hood mounted with the hinge unit; a latch unit installed on one lower side of the engine room to limit the movement of the striker by selectively locking the striker; and a pulley unit for providing elasticity for the striker to lift the striker according to an operation of the latch unit.
摘要翻译：公开了一种主动罩装置。根据本发明的实施例，主动式发动机罩装置包括：安装在发动机室后侧的发动机罩，由铰链单元旋转以打开或关闭车辆的发动机室; 其一端通过安装支架铰接到铰链单元的底部，另一端朝向发动机室的底部延伸，以选择性地提升安装有铰链单元的发动机罩的后侧; 安装在发动机室的一个下侧的闩锁单元，通过选择性地锁定撞针来限制撞针的运动; 以及滑轮单元，用于根据闩锁单元的操作为撞针提供弹力以提升撞针。

10. 发明授权

KR101139243B1 차량용 범퍼빔 유닛 有权
标题翻译：汽车保险杠梁单元
公开(公告)号：KR101139243B1
公开(公告)日：2012-05-15
申请号：KR1020100111609
申请日：2010-11-10
申请人： 주식회사 성우하이텍
发明人： 구도회 , 박우범
IPC分类号： B60R19/18 , B60R19/02
摘要： PURPOSE: A bumper beam unit for a vehicle is provided to improve maintainability and assemblability by enabling the replacement of damaged back panels. CONSTITUTION: A bumper beam unit(1) for a vehicle comprises a main beam(3) and a back panel unit(5). The main beam is formed in a C-shape. The back panel unit is arranged on the rear of the main beam and is assembled in the main beam. The back panel unit comprises spacer pads(9,11) and multiple back panels(7). The spacer pads are coupled to both sides of the back panels and between the centers of the back panels.
摘要翻译：目的：提供用于车辆的保险杠梁单元，以通过更换受损的后面板来提高可维护性和组装性。构成：用于车辆的保险杠梁单元（1）包括主梁（3）和后面板单元（5）。主梁形成为C形。后面板单元布置在主梁的后部并组装在主梁中。后面板单元包括间隔垫（9,11）和多个后面板（7）。间隔垫联接到后面板的两侧并且在后面板的中心之间。

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式