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1. 发明授权

KR101705828B1 쇽업소버의 실린더 캡 씰링구조 有权
标题翻译：用于冲击吸收器的气缸盖密封结构
公开(公告)号：KR101705828B1
公开(公告)日：2017-02-10
申请号：KR1020150127855
申请日：2015-09-09
申请人： 주식회사 만도
发明人： 정문상
IPC分类号： F16F9/32 , F16F9/38
摘要： 본발명에따른쇽업소버의실린더캡 씰링구조는, 실린더상단에결합되며, 피스톤로드가관통되도록중공이상하로관통형성되는실린더캡 및, 상기실린더캡의내주에외측테두리부위가암수로대응결합되며, 내주를따라돌출형성된립부가상기피스톤로드의상하방향을따라다단으로밀착지지되는캡 씰링부재를포함한다.

2. 发明授权

KR102002607B1 쇽업소버의 밸브구조 有权
公开(公告)号：KR102002607B1
公开(公告)日：2019-07-22
申请号：KR1020170064260
申请日：2017-05-24
申请人： 주식회사 만도
发明人： 정문상
IPC分类号： F16F9/34 , B60G13/06

3. 发明授权

KR101815598B1 쇽업소버의 더스트 캡 구조 有权
公开(公告)号：KR101815598B1
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：KR1020160081406
申请日：2016-06-29
申请人： 주식회사 만도
发明人： 정문상
IPC分类号： F16F9/32
CPC分类号： F16F9/3242 , F16F9/38
摘要： 본발명에따른쇽업소버의더스트캡 구조는, 실린더의상단에결합되며, 피스톤로드가통과되도록중공이상하로관통형성되는원통형상의몸체및, 상기몸체의내주면에연질의소재로부착되어상기실린더의외면에밀착되며, 상기실린더의외측면과밀착되는내측면에는공기가상하로유통되도록하나또는다수의공기통과홈이오목하게형성된연질부를포함한다.

4. 发明授权

KR101662225B1 쇽업소버 有权
标题翻译：减震器
公开(公告)号：KR101662225B1
公开(公告)日：2016-10-04
申请号：KR1020150031673
申请日：2015-03-06
申请人： 주식회사 만도
发明人： 정문상
IPC分类号： F16F9/32
摘要： 본발명에따른쇽업소버는, 실린더의내부로부터연장된일단이상부마운트에결합되는피스톤로드와, 상기피스톤로드에결합되는헤드캡과, 상기헤드캡과상기상부마운트의사이에결합되는범퍼러버와, 상기헤드캡에일단에결합되어피스톤로드의외부를커버하도록더스트커버를구비하는쇽업소버에있어서, 상기헤드캡은, 상기피스톤로드에결합되며, 테두리부위에상기더스트커버의일단이결합되는상부플레이트및, 상기상부플레이트의하부에구비되며, 상기범퍼러버의최대완충길이이상으로상기피스톤로드가압축행정을하는경우, 상기실린더의상단과접촉되어상기피스톤로드의행정길이를제한하는간격유지부재를포함한다.
摘要翻译：减震器根据本发明，活塞杆被连接到的一个端部上安装从气缸的内部延伸，并且所述头帽联接到所述活塞杆，其耦合在所述头帽和上安装件之间的缓冲橡胶并且，防尘罩的一端与头罩连结，覆盖活塞杆的外侧，头罩与活塞杆连结，并且设置在上板的下部的间隙保持构件用于当活塞杆经受超过缓冲橡胶的最大缓冲长度的压缩行程时限制活塞杆的行程长度，它包括。

5. 发明公开

KR1020160107984A 쇽업소버 有权
标题翻译：减震器
公开(公告)号：KR1020160107984A
公开(公告)日：2016-09-19
申请号：KR1020150031673
申请日：2015-03-06
申请人： 주식회사 만도
发明人： 정문상
IPC分类号： F16F9/32
CPC分类号： F16F9/3207
摘要： 본발명에따른쇽업소버는, 실린더의내부로부터연장된일단이상부마운트에결합되는피스톤로드와, 상기피스톤로드에결합되는헤드캡과, 상기헤드캡과상기상부마운트의사이에결합되는범퍼러버와, 상기헤드캡에일단에결합되어피스톤로드의외부를커버하도록더스트커버를구비하는쇽업소버에있어서, 상기헤드캡은, 상기피스톤로드에결합되며, 테두리부위에상기더스트커버의일단이결합되는상부플레이트및, 상기상부플레이트의하부에구비되며, 상기범퍼러버의최대완충길이이상으로상기피스톤로드가압축행정을하는경우, 상기실린더의상단과접촉되어상기피스톤로드의행정길이를제한하는간격유지부재를포함한다.
摘要翻译：根据本发明，减震器包括：活塞杆，其一端从气缸的内部延伸连接到上部支架; 联接到活塞杆的头帽; 保险杠橡胶，连接在头盖和上部支架之间; 以及防尘盖，其联接到头盖的一端以覆盖活塞杆的外部。头帽包括：上板，其联接到活塞杆，其中防尘盖的一端联接到圆周部分; 以及间隔保持构件，其设置在上板的下部，并且当活塞杆至少执行压缩行程至少最大缓冲长度时，通过与气缸的上端接触来限制活塞杆的行程长度保险杠橡胶

6. 发明公开

KR1020160091144A 쇽업소버 审中-实审
标题翻译：减震器
公开(公告)号：KR1020160091144A
公开(公告)日：2016-08-02
申请号：KR1020150011423
申请日：2015-01-23
申请人： 주식회사 만도
发明人： 정문상
IPC分类号： F16F9/34 , F16F9/54
CPC分类号： F16F9/3405 , F16F9/54
摘要： 본발명에따른쇽업소버는, 유체가충전되는내튜브및 외튜브와, 상기내튜브내에서압축챔버와인장챔버로구분하며외력에의해압축과인장행정을하는피스톤밸브와, 상기내튜브와상기외튜브간의저장실과상기압축챔버를구분하는바디밸브를갖는쇽업소버에있어서, 상기바디밸브의상부에결합되고, 상기바디밸브의유로와연결되도록연결통로가형성되며, 상면에상기연결통로와연결되도록오리피스홈이형성되는범프캡 및, 상기압축챔버내에서상기피스톤밸브와함께연동하며, 상기피스톤밸브가압축행정시상기연결통로의상부에밀착되어, 상기오리피스홈을통해상기연결통로로유체가이동되도록하는개폐부재를포함한다.
摘要翻译：根据本发明，减震器包括：填充有流体的内管和外管; 在内管中分为压缩室和张紧室的活塞阀，并通过外力进行压缩和拉伸冲程; 在内管和外管之间分隔存储室和压缩室的阀体阀; 与主体阀的上部结合的凸起帽，并且包括形成为与本体阀的通道连接的连接通道和形成在上表面上并与连接通道连接的孔槽; 以及与活塞阀互锁的打开和关闭部件，并且在活塞阀的压缩冲程期间附接到连接通道的上部，以使流体通过孔口移动到连接通道。因此，本发明能够通过在压缩冲程中有效地吸收冲击来防止活塞阀的噪音或损坏。

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