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1. 发明公开

KR1020060073218A 차량용 방호 울타리 有权
标题翻译：用于保护汽车撞击的防护梁
公开(公告)号：KR1020060073218A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：KR1020040112349
申请日：2004-12-24
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원 , 주식회사 도시 , 동아에스텍 주식회사 , 주식회사 윈스틸 , 상진개발주식회사
发明人： 김성태 , 박찬희 , 윤태양
IPC分类号： E01F15/00
摘要： 본 발명은 현장 조립이 용이하고, 차량 충돌시 차량의 전복과 승월을 효율적으로 예방할 수 있도록 충격 흡수력이 개선된 차량용 방호 울타리에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 방호 울타리는 지면에 고정되는 지주와, 지주를 사이에 두고 서로가 대칭을 이루며 결합되는 제1 보강판과 제2 보강판을 구비하고 지주 상부에 끼워맞춤으로 결합되는 충격 흡수재와, 충격 흡수재에 회동 가능하게 설치됨과 아울러 가드 레일에 결합되는 연결대를 포함한다. 이 때, 제1 보강판과 제2 보강판은 그 중앙에 지주를 수용하기 위한 수용부와, 그 단부에 연결대 체결을 위한 체결부를 형성하고, 연결대는 제1 보강판과 제2 보강판 중 어느 한 보강판의 체결부 상부 일지점에서 볼트로 결합된다.
차량, 울타리, 중앙분리대, 충격흡수재, 보강판, 지주, 가드레일, 연결대

2. 发明授权

KR100682791B1 차량용 방호 울타리 有权
标题翻译：用于保护汽车撞击的防护梁
公开(公告)号：KR100682791B1
公开(公告)日：2007-02-15
申请号：KR1020040112349
申请日：2004-12-24
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원 , 주식회사 도시 , 동아에스텍 주식회사 , 주식회사 윈스틸 , 상진개발주식회사
发明人： 김성태 , 박찬희 , 윤태양
IPC分类号： E01F15/00
摘要： 본 발명은 현장 조립이 용이하고, 차량 충돌시 차량의 전복과 승월을 효율적으로 예방할 수 있도록 충격 흡수력이 개선된 차량용 방호 울타리에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 방호 울타리는 지면에 고정되는 지주와, 지주를 사이에 두고 서로가 대칭을 이루며 결합되는 제1 보강판과 제2 보강판을 구비하고 지주 상부에 끼워맞춤으로 결합되는 충격 흡수재와, 충격 흡수재에 회동 가능하게 설치됨과 아울러 가드 레일에 결합되는 연결대를 포함한다. 이 때, 제1 보강판과 제2 보강판은 그 중앙에 지주를 수용하기 위한 수용부와, 그 단부에 연결대 체결을 위한 체결부를 형성하고, 연결대는 제1 보강판과 제2 보강판 중 어느 한 보강판의 체결부 상부 일지점에서 볼트로 결합된다.
차량, 울타리, 중앙분리대, 충격흡수재, 보강판, 지주, 가드레일, 연결대

3. 发明公开

KR1020050064483A 도로 가드레일의 케이블 장착구조 有权
标题翻译：道路护栏电缆安装结构
公开(公告)号：KR1020050064483A
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：KR1020030095903
申请日：2003-12-23
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원 , 주식회사 도시엔지니어링 , 동아에스텍 주식회사 , 주식회사 윈스틸 , 주식회사 포스코 , 상진개발주식회사
发明人： 박찬희 , 이재혁
IPC分类号： E01F15/00
摘要： 본 발명은 도로 가드레일의 케이블 장착구조에 관한 것으로, 가드레일(1)의 단부를 지지하는 끝단지주(11A)와, 상기 끝단지주(11A)에 인접하게 위치되어 가드레일(1)을 지지하는 인접지주(11B)와 상기 끝단지주(11A) 사이의 가드레일(1)이 서로 끌어당기도록 케이블(12)에 의해 연결된 도로 가드레일의 구조에 있어서, 상기 케이블(12)의 양측 단부에 볼트부(12a)(12b)가 형성되고, 상기 케이블(12)의 일측 볼트부(12a)가 끝단지주(11A)에 관통 형성된 볼트 관통구멍(15)으로 끼워져 너트(17)를 매개로 장착되고, 상기 케이블(12)의 타측 볼트브(12b)가 가드레일에 볼트를 매개로 고정 설치된 연결부재에 끼워져 너트(17)를 매개로 장착됨을 특징으로 하며, 이에 의하면 너트 결합에 의해 케이블을 간단하고 신속하게 장착할 수 있어 작업성이 향상되는 효과를 갖는다.

4. 发明授权

KR100542541B1 도로 가드레일의 케이블 장착구조 有权
标题翻译：公路护栏电缆安装结构
公开(公告)号：KR100542541B1
公开(公告)日：2006-01-11
申请号：KR1020030095903
申请日：2003-12-23
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원 , 주식회사 도시엔지니어링 , 동아에스텍 주식회사 , 주식회사 윈스틸 , 주식회사 포스코 , 상진개발주식회사
发明人： 박찬희 , 이재혁
IPC分类号： E01F15/00
摘要： 본 발명은 도로 가드레일의 케이블 장착구조에 관한 것으로, 가드레일(1)의 단부를 지지하는 끝단지주(11A)와, 상기 끝단지주(11A)에 인접하게 위치되어 가드레일(1)을 지지하는 인접지주(11B)와 상기 끝단지주(11A) 사이의 가드레일(1)이 서로 끌어당기도록 케이블(12)에 의해 연결된 도로 가드레일의 구조에 있어서, 상기 케이블(12)의 양측 단부에 볼트부(12a)(12b)가 형성되고, 상기 케이블(12)의 일측 볼트부(12a)가 끝단지주(11A)에 관통 형성된 볼트 관통구멍(15)으로 끼워져 너트(17)를 매개로 장착되고, 상기 케이블(12)의 타측 볼트브(12b)가 가드레일에 볼트를 매개로 고정 설치된 연결부재에 끼워져 너트(17)를 매개로 장착됨을 특징으로 하며, 이에 의하면 너트 결합에 의해 케이블을 간단하고 신속하게 장착할 수 있어 작업성이 향상되는 효과를 갖는다.
가드레일, 케이블, 너트, 장력, 지주

5. 发明公开

KR1020050064482A 도로 가드레일의 단부 지지 구조 无效
标题翻译：支持道路道路结构的一部分
公开(公告)号：KR1020050064482A
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：KR1020030095902
申请日：2003-12-23
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원 , 주식회사 도시엔지니어링 , 동아에스텍 주식회사 , 주식회사 윈스틸 , 주식회사 포스코 , 상진개발주식회사
发明人： 박찬희 , 이재혁
IPC分类号： E01F15/00
摘要： 본 발명은 도로 가드레일의 단부 지지 구조에 관한 것으로서, 가드레일(1)의 단부를 지지하는 끝단지주(11A)와, 상기 끝단지주(11A)에 인접하게 위치되어 가드레일(1)을 지지하는 인접지주(11B)와 상기 끝단지주(11A) 사이의 가드레일(1)이 서로 끌어당기도록 케이블(12)에 의해 연결됨을 특징으로 하며, 이에 의하면 가드레일의 단부에서 방호 기능이 저하되는 것을 방지할 수 있는 우수한 효과를 갖는다.

6. 发明授权

KR100761741B1 공기 단축이 가능한 교량 기초 및 이를 이용한 교량의 시공방법 失效
标题翻译：用于加速桥梁结构的桥梁加固系统和具有相同系统的桥梁的构造方法
公开(公告)号：KR100761741B1
公开(公告)日：2007-09-28
申请号：KR1020060062023
申请日：2006-07-03
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원 , 주식회사 인터컨스텍 , 동아에스텍 주식회사
发明人： 박찬희
IPC分类号： E02D27/42 , E02D27/12 , E02D27/08 , E01D19/00
CPC分类号： E02D27/42 , E01D19/00 , E02D27/08 , E02D27/12
摘要： A bridge foundation for accelerating bridge construction and construction method using the same are provided to pour concrete to a foundation structure in which first and second steel plates are combined to each other and a floor slab at the same time to reducer the time. A bridge foundation for accelerating bridge construction includes piles(10), and a foundation structure(30) connected with the pile. The foundation structure comprises a plurality of first steel plates and a plurality of second steel plates. The first and second steel plates are fit to each other through a plurality of slits.
摘要翻译：提供了一种加速桥梁施工和使用该桥梁施工方法的桥梁基础，以将混凝土浇注到第一和第二钢板彼此组合的基础结构和同时减少时间的地板上。加速桥梁施工的桥梁基础包括桩（10）和与桩连接的基础结构（30）。基础结构包括多个第一钢板和多个第二钢板。第一和第二钢板通过多个狭缝彼此配合。

7. 发明授权

KR101571849B1 셀구조를 갖는 거더 모듈 및 모듈러 강교량 有权
标题翻译：具有细胞结构的GIRDER MODULE和MODULAR STEEL BRIDGE
公开(公告)号：KR101571849B1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：KR1020080132891
申请日：2008-12-24
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 박찬희 , 윤태양
IPC分类号： E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/12
摘要： 본발명은중소지간의교량에적용이가능한모듈러강교량에관한것으로, 교대위에배치되어바닥판을지지하는거더모듈에있어서, 일측은경사지고, 타측은수직인비대칭의단면을갖도록단일강판을절곡하여형성한거더셀을복수개 결합하여하나의연속되는상면을형성하되, 상기거더셀은, 아랫변이개방된셀 본체부와, 상기셀 본체부의일측으로길게연장되어인접하는거더셀의개방된아랫변을폐쇄하도록결합되는장측부및 상기셀 본체부의타측으로짧게연장되는단측부를포함하고, 상기장측부는, 이웃하는거더셀의단측부에결합되어이웃하는거더셀의셀 본체부의개방된아랫변을덮도록한다. 본발명에따르면, 거더모듈의표준화된부재를공장에서제작하고조립하여현장에서적은장비와인원으로가설을용이하게실시하여현장공사기간을최소화할수 있다.

8. 发明授权

KR101328695B1 조립식 교각 失效
标题翻译：组装型码头
公开(公告)号：KR101328695B1
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：KR1020060130463
申请日：2006-12-19
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 성택룡 , 김진국 , 최병호 , 이대용 , 김병화 , 윤태양 , 박찬희
IPC分类号： E01D19/02 , E01D15/12
摘要： 조립식 교각이 개시된다.
개시되는 조립식 교각은 소정의 상부 구조를 지지하는 지지부; 상기 지지부가 소정 높이로 설 수 있도록, 서로 연결되는 복수 개의 분절부; 및 상기 복수 개의 분절부에 서로 맞물릴 수 있도록 형성되는 돌출부 및 포켓부;를 포함하고, 상기 돌출부 및 상기 포켓부에는 수평 방향으로 서로 맞물릴 수 있도록 강제끼움 방식으로 결합되는 키 오목부와, 상기 키 오목부에 삽입될 수 있는 키 볼록부를 포함한다.
개시되는 조립식 교각에 의하면, 조립식 교각의 각 부분이 견고하게 결합되면서, 그러한 결합 작업이 용이하게 이루어질 수 있고, 작업에 소요되는 시간 및 비용이 절감될 수 있으며, 조립식 교각에 작용하는 축력, 전단력, 모멘트가 그 각 부분들을 통해 원활하게 전달될 수 있는 장점이 있다.
조립식 교각, 돌출, 포켓, 전단키, 전단바

9. 发明授权

KR101282920B1 가드레일 有权
标题翻译：护栏
公开(公告)号：KR101282920B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020060130298
申请日：2006-12-19
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 황민오 , 이종관 , 성택룡 , 이정휘 , 이필구 , 박찬희 , 김병화 , 김진국 , 김기석
IPC分类号： E01F15/00
摘要： 본 발명은 가드레일에 관한 것으로, 도로에 설치되는 차량방호용 가드레일에 있어서; 지주에 고정되는 판상의 지지부와; 상기 지지부와 일체로 연결되고, 그로부터 전방을 향해 돌출된 후 절곡되면서 내부 공간을 갖도록 형성되되 그 돌출된 부위가 접힐 때 상기 지지부와 겹쳐지도록 형성된 겹침부를 포함하여 구성되는 가드레일을 제공한다.
이에 따라, 본 발명은 차량 충돌시 가드레일판중 충돌부위가 접혀지면서 그 배위에 위치한 지지부와 겹쳐지도록 함으로써 해당 부위의 강성이 3배 이상 높아져 방호기능이 증대되고, 또한 강성 증대에 따라 찢겨짐이 방지되며, 그 내부에 충격흡수재를 충전함으로써 충격흡수능도 더욱 배가시키는 효과를 제공한다.
가드레일, 지주, 가드레일판, 지지부, 겹침부, 충격흡수재
摘要翻译：本发明涉及一种护轨，在用于车辆的保护，它安装在道路上的护轨; 一个固定在支架上的板状支承部分; 与支撑部一体地连接，并且在朝向从提供一护轨被构造成包括形成为当所述突出部被折叠时所形成的支撑重叠，以便具有一个内部空间的堆叠前方突出后弯曲。

10. 发明授权

KR101203654B1 개구제형 거더 모듈 및 이를 이용한 모듈러 교량 시공방법. 有权
标题翻译：管式钢梁桥梁模块及其预制施工方法
公开(公告)号：KR101203654B1
公开(公告)日：2012-11-23
申请号：KR1020100136050
申请日：2010-12-27
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 조광일 , 윤태양 , 이필구 , 박찬희
IPC分类号： E01D2/00 , E01D21/00 , E01D19/14 , E04C3/02 , E01D101/30
摘要： 제작 공정이 간소화되고, 환경오염물질의 배출량을 감소시킬 수 있는 것은 물론, 시공성이 향상되며, 공기 단축 가능한 개구제형 거더 모듈 및 이를 이용한 모듈러 교량 시공방법이 소개된다.
본 발명의 개구제형 거더 모듈을 이용한 모듈러 교량 시공방법은 광폭후판을 절곡하여 일면이 개방된 튜브빔를 성형하는 준비과정(S12)과, 상기 튜브빔의 서로 마주보는 내벽 사이를 연결하는 복수 개의 크로스빔을 길이 방향으로 일정한 간격을 두고 설치하는 크로스빔 설치과정(S14)과, 상기 크로스빔의 하부에 새들을 설치하는 새들 설치과정(S16)을 포함하는 거더 모듈 성형과정(S10); 상기 튜브빔을 복수 개 준비하고, 이 튜브빔들을 연결함으로써 거더를 형성하는 거더조립과정(S20); 및 상기 새들에 강선을 거치시키고, 서로 이웃하는 튜브빔에 설치되는 각각의 강선을 서로 연결한 후에 강선의 인장 상태를 조절하는 후긴장과정(S30)을 포함한다.

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