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1. 发明授权

KR101571849B1 셀구조를 갖는 거더 모듈 및 모듈러 강교량 有权
标题翻译：具有细胞结构的GIRDER MODULE和MODULAR STEEL BRIDGE
公开(公告)号：KR101571849B1
公开(公告)日：2015-11-26
申请号：KR1020080132891
申请日：2008-12-24
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 박찬희 , 윤태양
IPC分类号： E01D2/00 , E01D2/04 , E01D19/12
摘要： 본발명은중소지간의교량에적용이가능한모듈러강교량에관한것으로, 교대위에배치되어바닥판을지지하는거더모듈에있어서, 일측은경사지고, 타측은수직인비대칭의단면을갖도록단일강판을절곡하여형성한거더셀을복수개 결합하여하나의연속되는상면을형성하되, 상기거더셀은, 아랫변이개방된셀 본체부와, 상기셀 본체부의일측으로길게연장되어인접하는거더셀의개방된아랫변을폐쇄하도록결합되는장측부및 상기셀 본체부의타측으로짧게연장되는단측부를포함하고, 상기장측부는, 이웃하는거더셀의단측부에결합되어이웃하는거더셀의셀 본체부의개방된아랫변을덮도록한다. 본발명에따르면, 거더모듈의표준화된부재를공장에서제작하고조립하여현장에서적은장비와인원으로가설을용이하게실시하여현장공사기간을최소화할수 있다.

2. 发明授权

KR101328695B1 조립식 교각 失效
标题翻译：组装型码头
公开(公告)号：KR101328695B1
公开(公告)日：2013-11-14
申请号：KR1020060130463
申请日：2006-12-19
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 성택룡 , 김진국 , 최병호 , 이대용 , 김병화 , 윤태양 , 박찬희
IPC分类号： E01D19/02 , E01D15/12
摘要： 조립식 교각이 개시된다.
개시되는 조립식 교각은 소정의 상부 구조를 지지하는 지지부; 상기 지지부가 소정 높이로 설 수 있도록, 서로 연결되는 복수 개의 분절부; 및 상기 복수 개의 분절부에 서로 맞물릴 수 있도록 형성되는 돌출부 및 포켓부;를 포함하고, 상기 돌출부 및 상기 포켓부에는 수평 방향으로 서로 맞물릴 수 있도록 강제끼움 방식으로 결합되는 키 오목부와, 상기 키 오목부에 삽입될 수 있는 키 볼록부를 포함한다.
개시되는 조립식 교각에 의하면, 조립식 교각의 각 부분이 견고하게 결합되면서, 그러한 결합 작업이 용이하게 이루어질 수 있고, 작업에 소요되는 시간 및 비용이 절감될 수 있으며, 조립식 교각에 작용하는 축력, 전단력, 모멘트가 그 각 부분들을 통해 원활하게 전달될 수 있는 장점이 있다.
조립식 교각, 돌출, 포켓, 전단키, 전단바

3. 发明授权

KR101282920B1 가드레일 有权
标题翻译：护栏
公开(公告)号：KR101282920B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020060130298
申请日：2006-12-19
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 황민오 , 이종관 , 성택룡 , 이정휘 , 이필구 , 박찬희 , 김병화 , 김진국 , 김기석
IPC分类号： E01F15/00
摘要： 본 발명은 가드레일에 관한 것으로, 도로에 설치되는 차량방호용 가드레일에 있어서; 지주에 고정되는 판상의 지지부와; 상기 지지부와 일체로 연결되고, 그로부터 전방을 향해 돌출된 후 절곡되면서 내부 공간을 갖도록 형성되되 그 돌출된 부위가 접힐 때 상기 지지부와 겹쳐지도록 형성된 겹침부를 포함하여 구성되는 가드레일을 제공한다.
이에 따라, 본 발명은 차량 충돌시 가드레일판중 충돌부위가 접혀지면서 그 배위에 위치한 지지부와 겹쳐지도록 함으로써 해당 부위의 강성이 3배 이상 높아져 방호기능이 증대되고, 또한 강성 증대에 따라 찢겨짐이 방지되며, 그 내부에 충격흡수재를 충전함으로써 충격흡수능도 더욱 배가시키는 효과를 제공한다.
가드레일, 지주, 가드레일판, 지지부, 겹침부, 충격흡수재
摘要翻译：本发明涉及一种护轨，在用于车辆的保护，它安装在道路上的护轨; 一个固定在支架上的板状支承部分; 与支撑部一体地连接，并且在朝向从提供一护轨被构造成包括形成为当所述突出部被折叠时所形成的支撑重叠，以便具有一个内部空间的堆叠前方突出后弯曲。

4. 发明授权

KR101203654B1 개구제형 거더 모듈 및 이를 이용한 모듈러 교량 시공방법. 有权
标题翻译：管式钢梁桥梁模块及其预制施工方法
公开(公告)号：KR101203654B1
公开(公告)日：2012-11-23
申请号：KR1020100136050
申请日：2010-12-27
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 조광일 , 윤태양 , 이필구 , 박찬희
IPC分类号： E01D2/00 , E01D21/00 , E01D19/14 , E04C3/02 , E01D101/30
摘要： 제작 공정이 간소화되고, 환경오염물질의 배출량을 감소시킬 수 있는 것은 물론, 시공성이 향상되며, 공기 단축 가능한 개구제형 거더 모듈 및 이를 이용한 모듈러 교량 시공방법이 소개된다.
본 발명의 개구제형 거더 모듈을 이용한 모듈러 교량 시공방법은 광폭후판을 절곡하여 일면이 개방된 튜브빔를 성형하는 준비과정(S12)과, 상기 튜브빔의 서로 마주보는 내벽 사이를 연결하는 복수 개의 크로스빔을 길이 방향으로 일정한 간격을 두고 설치하는 크로스빔 설치과정(S14)과, 상기 크로스빔의 하부에 새들을 설치하는 새들 설치과정(S16)을 포함하는 거더 모듈 성형과정(S10); 상기 튜브빔을 복수 개 준비하고, 이 튜브빔들을 연결함으로써 거더를 형성하는 거더조립과정(S20); 및 상기 새들에 강선을 거치시키고, 서로 이웃하는 튜브빔에 설치되는 각각의 강선을 서로 연결한 후에 강선의 인장 상태를 조절하는 후긴장과정(S30)을 포함한다.

5. 发明公开

KR1020120074091A 개구제형 거더 모듈 및 이를 이용한 모듈러 교량 시공방법. 有权
标题翻译：管状钢丝桥梁模块及其预制构造方法
公开(公告)号：KR1020120074091A
公开(公告)日：2012-07-05
申请号：KR1020100136050
申请日：2010-12-27
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 조광일 , 윤태양 , 이필구 , 박찬희
IPC分类号： E01D2/00 , E01D21/00 , E01D19/14 , E04C3/02 , E01D101/30
CPC分类号： E01D2/00 , E01D19/14 , E01D21/00 , E01D2101/30 , E04C3/02
摘要： PURPOSE: A tubular steel girder module and a construction method of a modular bridge using the same are provided to reduce the exhaust of environmental contaminants and to easily manage the girder module. CONSTITUTION: A construction method of a modular bridge using a tubular steel girder module is as follows. A tube beam having one opened surface is formed by bending a wide-width back plate(S12). Multiple cross beams for connecting the inner walls of the tube beam are installed in a longitudinal direction(S14). A saddle is installed on the bottoms of the cross beams(S16). Multiple tube beams are prepared. A girder is formed by connecting the tube beams to each other(S20). Steel wires installed on the tube beams are connected to each other, and the tension state of the connected steel wires is controlled(S30).
摘要翻译：目的：提供一种管状钢梁模块和使用其的模块式桥梁的施工方法，以减少环境污染物的排放并易于管理大梁模块。构成：使用管状钢梁模块的模块化桥梁的施工方法如下。通过弯曲宽幅背板形成具有一个打开表面的管束（S12）。用于连接管梁内壁的多个横梁在纵向安装（S14）。鞍座安装在横梁的底部（S16）。准备多个管梁。通过将管束彼此连接而形成梁（S20）。安装在管梁上的钢丝彼此连接，并且控制连接的钢丝的张力状态（S30）。

6. 发明授权

KR101143056B1 조립형 교량 및 이의 시공방법 有权
标题翻译：击倒桥梁及其构建方法
公开(公告)号：KR101143056B1
公开(公告)日：2012-05-08
申请号：KR1020090135130
申请日：2009-12-31
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 윤태양 , 박찬희 , 최병호
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 본 발명은 조립형 교량 및 이의 시공방법에 관한 것으로, 이를 더욱 상세히 설명하면 유닛화 한 프래캐스트 부재에 의해 현장에서 조립함으로서 교량의 시공이 용이하고 공기가 단축될 수 있으며, 부재의 경량화로 가설비 면에서 경제적인 장점이 있고, 유닛화 한 블록을 가이드빔 및 가로보에 의해 구획된 구간에 설치할 수 있어 그 조립시공이 정밀한 장점이 있는 조립형 교량 및 이의 시공방법에 관한 것이다.
U형 리브, 상판 플레이트, 가이드빔

7. 发明授权

KR100913161B1 프리스트레스트 강합성보의 제작방법 有权
标题翻译：预制钢复合钢丝绳的制造方法
公开(公告)号：KR100913161B1
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：KR1020070085659
申请日：2007-08-24
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 이필구 , 최병호 , 박찬희 , 성택룡 , 윤태양 , 김진국 , 김기석
IPC分类号： E04C3/10 , E04C3/293
摘要： 단면력이 크게 발생하는 중앙부에는 강합성보를 적용하고 상대적으로 단면력이 작은 외측에는 프리스트레스트 콘크리트보를 적용하여 일반적인 강합성보에 비해 강재량 절감을 통한 경제성을 확보할 수 있고 일반적인 프리스트레스트 콘크리트보 보다는 저형고를 구현할 수 있는 프리스트레스트 강합성보의 제작방법을 제공한다. 프리스트레스트 강합성보의 제작방법은 I형 강거더를 현장 제작대에 거치하는 단계; I형 강거더를 길이방향으로 배치하는 단계; I형 강거더의 하부 플랜지 주위 및 I형 강거더의 길이방향으로 양 외측에서 콘크리트가 타설될 부분에 철근 및 쉬스관을 설치하는 단계; 철근 및 쉬스관이 조립된 부분에 콘크리트를 타설/양생하여 I형 강거더와 하부 및 외측 콘크리트를 합성하는 단계; 콘크리트에 긴장재를 삽입하고 프리스트레스(prestress)를 도입하여 프리스트레스트 강합성보를 완성하는 단계를 포함하며, I형 강거더는 프리스트레스트 강합성보의 전체 길이를 기준으로 길이방향의 중앙부에 배치하고 철근 및 쉬스관은 프리스트레스트 강합성보의 전체 길이에 걸쳐 설치한다.
프리스트레스트, 강합성보, 강거더, 콘크리트

8. 发明公开

KR1020090067688A 프리-리프팅에 의해 내하력이 증가된 교량 구조물 有权
标题翻译：通过预先提升增强能力的桥梁结构
公开(公告)号：KR1020090067688A
公开(公告)日：2009-06-25
申请号：KR1020070135433
申请日：2007-12-21
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 이필구 , 이정휘 , 박찬희
IPC分类号： E01D19/12 , E01D21/00
CPC分类号： E01D19/12 , E01D19/125 , E01D21/00
摘要： A bridge structure with increased load carrying capacity by pre-lifting is provided to endure effectively when compressive stress occurs on an upper flange and tensile stress occurs on a lower flange by the increase of bending load in the center of a span by transferring a pure moment only without applying axial force to a steel girder. A bridge structure with increased load carrying capacity by pre-lifting contains a steel girder(20), a lining board installed on the upper part of the steel girder, a tendon anchorage(50) formed on the lining board to make a tendon(30) anchored to be inclined, a cross beam connecting the steel girder with an adjacent steel girder, and a saddle formed on the lower part of the cross beam to make the tendon bent at the appointed angle.
摘要翻译：提供通过预提升承载能力提高的桥梁结构，以在上凸缘发生压应力时有效地承受，并且通过传递一个纯力矩在跨越中心的弯曲载荷的增加在下凸缘上产生拉伸应力只有不向钢梁施加轴向力。通过预先提升承载能力的桥梁结构包括钢梁（20），安装在钢梁上部的衬板，在衬板上形成腱（50）以制成腱（30 ），将钢梁与相邻的钢梁连接的横梁和形成在横梁的下部上的鞍座，以使腱以指定的角度弯曲。

9. 发明公开

KR1020080057108A 조립식 교각 失效
标题翻译：组装式刨刀
公开(公告)号：KR1020080057108A
公开(公告)日：2008-06-24
申请号：KR1020060130463
申请日：2006-12-19
申请人： 재단법인 포항산업과학연구원
发明人： 성택룡 , 김진국 , 최병호 , 이대용 , 김병화 , 윤태양 , 박찬희
IPC分类号： E01D19/02 , E01D15/12
CPC分类号： E01D19/02 , E01D15/12
摘要： A prefabricated pier is provided to transmit axial force, shearing force, and moment efffectively, which act on the pier, by providing transmission keys to each segment of the pier. An prefabricated pier comprises a support(10) and a plurality of segments(20,21,22). Each segment includes a protruded part(110) and a pocket part. The support sustains an upper structure. The segments are assembled to one anther to allow the support to reach at a predetermined height. The segments are assembled to each other by fitting the protruded part to the pocket part. Concrete is poured to the part where the protruded part is fit to the pocket part. The protruded part shapes into a protruded ring having a hollow space inside. The pocket part is a recessed ring to be fit to the protruded part.
摘要翻译：通过为码头的每个段提供传输键，提供了一个预制墩，用于传递作用在码头上的轴向力，剪切力和力矩。预制码头包括支撑件（10）和多个段（20,21,22）。每个部分包括突出部分（110）和口袋部分。支持维持上层结构。将片段组装到一个花药上以允许支撑物达到预定高度。通过将突出部分装配到口袋部分，片段彼此组装。将混凝土浇注到突出部分配合到口袋部分的部分。突出部形成内部具有中空空间的突出环。凹口部分是与凸部配合的凹环。

10. 发明授权

KR100768321B1 무조인트 강상자형교의 교대와 주형의 일체화 연결구조 有权
标题翻译：无缝钢箱梁桥梁梁 - 桥台连接细节
公开(公告)号：KR100768321B1
公开(公告)日：2007-10-17
申请号：KR1020040080046
申请日：2004-10-07
申请人： 주식회사 포스코 , 재단법인 포항산업과학연구원 , 포스코신기술연구조합 , 주식회사 포스코건설
发明人： 박찬희 , 김철환
IPC分类号： E01D19/02 , E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要： 본 발명은 무조인트 강상자형교의 교대와 주형의 일체화 시공구조에 관한 것으로, 주형과 교대를 직접 연결시켜 상부구조에서 전달되는 하중을 하부 교대와 말뚝으로 전달되고 이 연결부위가 상부구조에서 발생하는 온도 및 활하중에 의한 수평 변위에 저항하는 역할을 담당하도록 구성되는 무조인트교의 교대와 주형의 일체화 시공구조에 있어서, 상기 주형은 강상자 모양으로 형성되고, 상기 교대의 상부또는 상·하부에 위치되는 주형의 끝단이 절개되어 공간이 형성되며, 주형의 상부와 측면에 배치된 전단연결재와 이 공간의 내부에 배근된 철근과 타설된 콘크리트에 의해 주형과 교대를 일체화시킴을 특징으로 하며, 이에 의하면 주형과 교대의 일체화가 용이하며 시공성을 향상시키는 효과를 갖는다.
무조인트, 강상자, 일체화, 교대, 주형

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