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1. 发明公开

KR1020170069748A 방열 성능 및 Stuck 개선을 위한 하우징을 갖는 EGR 밸브 어셈블리 审中-实审
标题翻译： EGR阀组件具有散热性能和坚固的改进
公开(公告)号：KR1020170069748A
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：KR1020150177353
申请日：2015-12-11
申请人： 이래오토모티브시스템 주식회사
发明人： 이진섭 , 박영훈 , 김현진
IPC分类号： F02M25/07 , F16K1/32 , F16K1/34 , F16K41/10
摘要： 본발명은방열성능및 Stuck 개선된하우징을갖는 EGR 밸브어셈블리에대한것으로서, 밸브하우징의하단부를경사각을갖도록형성하여, 방열성능을개선하고동시에, EGR 밸브핀틀과부싱간의갭(Gap)으로흐르는액체의흐름을차단토록함으로써부식으로인한밸브 Stuck을저감시키기위한발명에관한것이다. 본발명의일 실시예에따르면배기가스가흐르는베이스와상기베이스의일 측에형성된관통부에삽입되는 EGR 밸브어셈블리로서, 내부에솔레노이드를수용하는원통형상의밸브하우징; 상기밸브하우징이상기베이스와밀착되지않도록소정의거리만큼이격시킴과동시에, 상기밸브하우징이상기베이스와안정적으로고정되도록하는적어도하나이상의고정부; 상기솔레노이드의전자기력에의해상기베이스를개폐하는밸브핀틀; 및상기밸브핀틀의외주연과상기관통부의안쪽벽면사이에실링을제공하여상기배기가스누출을줄이는부싱;을포함하고, 상기밸브하우징의바텀부의내측과외측이서로단차가생기도록형성하되, 상기바텀부의내측이외측에비해상기베이스로부터더 멀리이격되도록형성되는것을특징으로하는 EGR 밸브어셈블리를제공한다.
摘要翻译：本发明的液体流的热辐射性能和滞留具有改进的壳体，以在EGR阀组件，以形成所述阀壳体的下端，以具有倾斜角，提高热辐射性能，并且在同一时间，EGR阀枢轴和套管之间的间隙（间隙）从而减少由于腐蚀而导致的阀卡住。根据本发明的排气气体作为被插入到形成在流动基座和基座的一侧的贯通部，其具有用于容纳在阀壳体的螺线管的圆筒状的EGR阀组件的一个实施例; 从与由一距离，所述阀壳体基部和移相器可靠地至少一个固定部分预先确定并同时分离基部移相器紧密接触的阀壳体被固定; 通过螺线管的电磁力打开和关闭基座的阀针; 和所述阀枢轴令人惊讶周并提供墙套管内的贯通部，以降低废气的泄漏之间的密封包括，但，与内侧和底部的外面，所述阀壳体形成为到步骤动画彼此，底并且该部分的内侧被形成为比外侧更远离底座。

2. 发明公开

KR1020170030939A 플로팅 부싱을 포함하는 이지알 밸브 审中-实审
标题翻译：带浮动衬套的简易阀门
公开(公告)号：KR1020170030939A
公开(公告)日：2017-03-20
申请号：KR1020150128499
申请日：2015-09-10
申请人： 이래오토모티브시스템 주식회사
发明人： 박영훈 , 이진섭 , 이태군
IPC分类号： F02M25/07 , F16C33/04 , F16K1/32 , F16K1/46
摘要： 플로팅부싱을포함하는이지알밸브가게시된다. 본발명의실시예에따른이지알밸브(100)는, 샤프트(151)가상하로이동함으로써샤프트(151)에설치되어있는밸브(152)가상하로이동하여배기가스의입구통로및 출구통로를개폐시키는이지알밸브(100)에있어서, 샤프트상하이동관통구(111)가형성된베이스(110); 상기샤프트상하이동관통구(111)와샤프트(151) 사이에장착되고, 소정크기의탄성력을가지는유연한소재로구성된부싱(120); 및상기이지알밸브(100) 내부에장착되고, 부싱(120)의상부면을하방으로가압하는탄성부재(130);를포함하는것을구성의요지로한다. 본발명에따르면, 가공정밀도를높이지않고누적된공차들을흡수하면서리크(leak) 양을최소화할 수있는구조를포함하는이지알밸브를제공할수 있다.
摘要翻译：张贴包括浮动衬套的简单阀门。不知道在根据本发明的一个实施例的阀100，通过移动移动虚拟向下轴安装在151 151虚拟向下轴阀152和用于打开和关闭所述入口通道和所述废气的出口通道一种简易阀（100），包括：具有轴上和下铜管通道（111）的基座（110）; 安装在轴上和下铜管通道111与轴151之间并由具有预定弹性力的柔性材料制成的衬套120; 以及安装在简易阀（100）内部并向下按压套管（120）的上表面的弹性构件（130）。根据本发明，可以提供一种简易阀，其包括能够在不增加加工精度的情况下在吸收累积公差的同时使泄漏量最小化的结构。

3. 发明公开

KR1020170034234A Stuck 개선을 위한 하우징을 갖는 EGR 밸브 어셈블리 审中-实审
标题翻译：带有壳体的EGR阀组件，用于改善卡住
公开(公告)号：KR1020170034234A
公开(公告)日：2017-03-28
申请号：KR1020150132639
申请日：2015-09-18
申请人： 이래오토모티브시스템 주식회사
发明人： 이태군 , 이진섭 , 김현진
IPC分类号： F02M25/07 , F16K1/32 , F16K27/02
摘要： 본발명은 Stuck 개선된하우징을갖는 EGR 밸브어셈블리에대한것으로서, 밸브하우징의하단면에환형의리브(Rib)를형성하여 EGR 밸브샤프트와부싱간의갭(Gab)으로흐르는액체의흐름을차단하여부식으로인한밸브 Stuck을저감시키기위한발명에관한것이다. 본발명의일 실시예에따르면배기가스가흐르는베이스와상기베이스의일 측에형성된관통부에삽입되는 EGR 밸브어셈블리로서, 상기베이스에밀착되지않고소정의거리만큼이격되어형성되는하부면을가지며, 내부에솔레노이드를수용하는원통형상의밸브하우징; 상기밸브하우징을상기베이스에안정적으로이격시켜고정시키기위한적어도하나이상의고정부; 상기솔레노이드의전자기력에의해상기베이스를개폐하는밸브핀틀; 및상기밸브핀틀의외주연과상기관통부의안쪽벽면사이에실링을제공하여상기배기가스누출을줄이는부싱;을포함하되, 상기밸브하우징의하부면에는밸브하우징의외벽을타고흐르는액체가상기밸브하우징내부에침투하지않도록적어도하나이상의환형리브가형성되는 EGR 밸브어셈블리를제공한다.
摘要翻译：滞留本发明具有改进的壳体，以在EGR阀组件，以形成所述阀壳体的环形底表面的肋（肋），以阻止液体流动的流入EGR阀轴和衬套腐蚀之间的间隙（加布）为了减少由于阀卡住而导致的阀卡住。在根据本发明的一个实施例中被用作EGR阀组件，其废气被插入到形成在流动基部的一侧的贯通部和所述基体具有下表面不与预定的距离间隔开，所述基座紧密接触，一个圆柱形阀壳体，其中容纳一个螺线管至少一个固定部件，用于将阀壳稳定地固定到基座并固定阀壳; 通过螺线管的电磁力打开和关闭基座的阀针; 内的液体流动的取阀壳体壳体的外壁，所述阀壳体的阀下表面，其包括：;以及所述阀轴针令人惊讶的外周和轴衬，以提供壁面内侧的贯通部之间的密封，以减少排气泄漏并且形成至少一个环形肋以不穿透EGR阀组件。

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