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    • 3. 发明授权
    • 버너를 사용하여 디젤엔진의 매연을 저감하는 장치
    • 使用燃烧器减少柴油发动机的装置
    • KR101553558B1
    • 2015-09-16
    • KR1020090024478
    • 2009-03-23
    • 에스케이이노베이션 주식회사
    • 김영솔함희열박해진정홍석
    • F01N3/26F01N3/24F01N3/00
    • 본발명은버너를사용하여디젤엔진의매연을저감하는장치에관한것이다. 본발명의매연저감장치는, 화염을발생시키는버너와; 가스유입구를가지며상기버너가설치되어있고, 배기가스연소용필터에연결되는분배기케이스와; 분배기케이스의안쪽버너의전방에설치되어버너에서발생되는화염이내측공간에채워지도록되어있고, 내측의화염이분산되어배출되도록다수개의화염분배구가형성되어있는금속재질의화염보호케이스와; 화염보호케이스의외측에씌워지는형태로설치되어있으며, 화염보호케이스를경유한화염과열기가균일하게배출되도록등간격으로화염유출구가형성되어있는화염유출케이스와; 화염유출케이스의화염유출구에대응되는방향에다수개의가스유출구가형성되어있고, 가스유입구로유입된배기가스가가스유출구를경유해야만연소를위한필터로유입될수 있도록격벽이형성된형태를가지는가스배출몸체;를포함하여구성된다. 본발명의매연저감장치는, 배압을증가시키지않으면서배기가스가고르게가열된후 필터에유입되도록하여매연의배출량을효율적으로감소시킬수 있다.
    • 5. 发明授权
    • 배기가스 저감장치 및 그 제어방법
    • 废气排放装置及其控制方法
    • KR101401529B1
    • 2014-06-17
    • KR1020080037876
    • 2008-04-23
    • 에스케이이노베이션 주식회사
    • 이창규김용우박해진김영솔
    • F01N3/18F01N3/24
    • F01N3/025F01N9/002F01N13/009F01N2240/14F01N2240/20F01N2330/12F01N2560/06F01N2560/08F01N2560/14F01N2900/12Y02T10/47
    • 본 발명은 배기가스 저감장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 버너와 메탈필터를 함께 이용함으로써 고온에서 짧은 시간 내에 필터 재생이 가능하며, 차량 공회전 중에 버너가 작동되도록 하고, 분산수단을 이용하여 안정적으로 화염을 형성함으로써 효율적인 재생이 가능하며, 내구성을 높인 배기가스 저감장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.
      본 발명의 배기가스 저감장치는 디젤엔진으로부터 발생되는 배기가스를 저감시키는 배기가스 저감장치에 있어서, 상기 배기가스 저감장치는 일측에 배기관과 연결되어 내부로 배기가스가 유입되도록 배기가스유입부 및 타측에 정화된 배기가스가 배출되도록 하는 배기가스배출부가 형성되는 본체; 상기 본체의 배기가스유입부에 인접하게 형성되고 단부에 노즐부가 형성되어 미립화된 연료를 분사하는 연료분사수단, 상기 분사된 연료를 점화하는 점화수단, 상기 연료분사수단을 통해 분사된 연료와 배기가스유입부를 통해 유입된 배기가스를 메탈필터로 안내하는 분산수단을 포함하는 버너; 상기 버너 후단에 형성되어 배기가스 내의 유기물 또는 입자상 물질(PM, Particulate Matters)을 연소시키는 메탈필터; 및 상기 버너의 작동을 제어하고 장치 상태를 판단하는 제어수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
      이에 따라, 본 발명의 배기가스 저감장치 및 그 제어방법은 버너와 메탈필터를 함께 사용하고, 분산수단을 통해 연료와 배기가스를 효과적으로 혼합하여 화염을 안정적으로 형성함으로써 고온에서 매연을 연소하여 짧은 시간 내에 필터 재생 이 가능하며 상기 메탈필터의 열전도가 좋은 페칼로이 재질의 메탈필터를 이용함으로써 종래 세라믹 재질의 메탈필터에서 자주 발생하던 크랙 또는 멜팅에 의한 필터의 손상을 방지함으로써 내구성 및 신뢰성을 높일 수 있는 장점이 있다.
      또한, 본 발명의 배기가스 저감장치 및 그 제어방법은 버너가 차량 공회전 상태에서 작동되도록 함으로써 재생이 필요한 때에 안정적으로 강제 재생함으로써 배기가스 저감 효율을 높일 수 있으며, 외부 위험 요소를 차단하여 안전도를 높일 수 있고, 엔진의 종류, 배기량, 주행 패턴 등의 조건에 관계없이 모든 차량에 적용될 수 있는 장점이 있다.
      배기가스, 입자상 물질, 페칼로이, 메탈필터
    • 7. 发明公开
    • 안전 벤트를 갖는 나트륨 이차전지
    • 具有安全通风口的钠二次电池
    • KR1020130091454A
    • 2013-08-19
    • KR1020120012742
    • 2012-02-08
    • 에스케이이노베이션 주식회사에스케이 테크놀로지 이노베이션 컴퍼니
    • 김정수김영솔채제현선희영
    • H01M10/39H01M2/12
    • PURPOSE: A sodium secondary battery is provided to be able to prevent ignition and explosion of the battery by exhausting oxygen and moisture vapor generated in a cathode active material side with a safety vent to block bonding with sodium. CONSTITUTION: A sodium secondary battery (1000) comprises an anode in which sodium is accommodated inside a solid electrolyte tube, a cathode in which nickel hydroxide (Ni(OH)2) or sulfur is accommodated outside the solid electrolyte tube, and a safety vent (600) which is formed on the upper side of the cathode to open when the inside pressure rises. The safety vent comprises a hollow housing in which one side is combined to the upper side of the cathode, and a ventilation hole and a vent hole are formed; a ball which is equipped inside the housing and blocks the ventilation hole; and an elastic member in which both sides are combined to the housing and the ball, respectively.
    • 目的:提供钠二次电池,以便能够通过排出在阴极活性材料侧产生的氧气和水分蒸气来阻止电池的点燃和爆炸,并安装有阻塞钠的粘合剂。 构成:钠二次电池(1000)包括阳极,其中钠被容纳在固体电解质管内,其中氢氧化镍(Ni(OH)2)或硫被容纳在固体电解质管外部的阴极,以及安全排气口 (600),其形成在阴极的上侧,以在内部压力升高时打开。 安全气囊包括一个空腔,其中一侧与阴极的上侧相结合,形成通气孔和通气孔; 设置在壳体内并堵塞通气孔的球; 以及弹性构件,其中两侧分别组合到壳体和球。
    • 10. 发明公开
    • 디젤 차량 입자상 물질 제거용 월-플러깅된 필터 및 이의제조방법
    • 用于去除从柴油车辆排出的颗粒状污染物的壁式过滤器及其制造方法
    • KR1020040086532A
    • 2004-10-11
    • KR1020040012645
    • 2004-02-25
    • 에스케이이노베이션 주식회사
    • 오전근정홍석김영솔김용우민준석민화식
    • B01J37/02B01D53/72F01N3/021
    • B01J37/02B01D53/72F01N3/021F01N3/10
    • PURPOSE: A wall-plugged filter for removing particulate pollutants emitted from diesel vehicles is provided to continuously regenerate particulate pollutants collected in filter and reduce discharge amount of carbon monoxide, non-burnt hydrocarbon and nitrogen oxides in exhaust gas of diesel engine, and a method for manufacturing the same is provided. CONSTITUTION: The wall-plugged filter for removing particulate pollutants of diesel vehicles is characterized in that it is manufactured by a manufacturing method comprising the processes of charging a sealant(33) in a certain section(32) of closed channel in an upper part of wall flow filter or closing micro-pores on the wall surface of the filter using a pore filling material so that flow through type flow and wall flow type flow of exhaust gas are continuously generated in the filter; forming an oxide cocatalyst layer(34) by coating an oxide cocatalyst colloidal mixed solution comprising platinum group salts and modified metal salts on the deposition support after depositing a deposition support on support of the filter for generating the flow through type flow; and forming a catalytic filter layer(35) by coating a catalytic colloidal mixed solution comprising at least one or more of mixed metal salts and platinum group salts selected from first catalyst group for improving oxidation activity for volatile organic fraction and second catalyst group for lowering combustion temperature of particulate pollutants on the deposition support after depositing a deposition support on a support of the filter for generating the wall flow type flow.
    • 目的:提供一种用于去除柴油车辆排放的颗粒物污染物的堵塞式过滤器,以连续再生过滤器中收集的颗粒污染物,减少柴油机排气中一氧化碳,未燃碳氢化合物和氮氧化物的排放量, 提供制造相同的。 构成:用于除去柴油车辆的颗粒污染物的壁式过滤器的特征在于,其制造方法包括在上部的封闭通道的某一部分(32)中填充密封剂(33)的方法, 使用孔填充材料在过滤器的壁表面上关闭微孔,使过滤器中连续产生流过型流和流型的废气流; 通过在沉积载体上沉积沉积载体以在沉积载体上沉积产生流过型流的方法,在沉积载体上涂覆包含铂族盐和改性金属盐的氧化物助催化剂胶体混合溶液,从而形成氧化物助催化剂层(34) 以及通过涂覆包含至少一种或多种混合金属盐和铂族盐的催化胶体混合溶液形成催化过滤层(35),所述混合金属盐和铂族盐选自用于提高挥发性有机部分的氧化活性的第一催化剂组和用于降低燃烧的第二催化剂组 在用于产生壁流式流动的过滤器的支撑件上沉积沉积支撑体之后,沉积支撑件上的颗粒污染物的温度。