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1. 发明公开

KR1020130098842A 작업 차량 有权
公开(公告)号：KR1020130098842A
公开(公告)日：2013-09-05
申请号：KR1020127003500
申请日：2011-08-30
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 후쿠모토타케시 , 이와무라케이스케 , 카와시리신야
IPC分类号： B62D55/10 , B62D55/02
CPC分类号： B62D55/104 , B62D49/0635 , B62D55/02 , B62D55/125 , B62D55/135 , B62D55/15 , B62D55/244 , B62D55/30
摘要： 조종 좌석에 탑승한 오퍼레이터의 승차감을 양호한 상태로 유지할 수 있게 한 작업 차량을 제공하려고 하는 것이다. 엔진(8)을 탑재하는 주행기체(11)와, 상기 주행기체(11)의 전방부 하측에 설치하는 좌우 전방 차륜(12)과, 상기 주행기체(11)의 후방부 하측에 설치하는 트랙 프레임(17)과, 상기 트랙 프레임(17)에 장착하는 좌우의 주행 크롤러(25)와, 상기 주행 크롤러(25)에 회전력을 전달하는 후방 차축(15)과, 상기 주행기체(11)에 상기 트랙 프레임(17)을 요동 가능하게 지지하는 요동 지점축(27,28)을 구비한다. 상기 후방 차축(15)과 상기 요동 지점축(27,28)을 이간시켜서 설치하는 것에 있어서 상기 후방 차축(15)이 축지지되는 액슬 케이스(14)의 바로 아래에 상기 요동 지점축(27,28)을 배치하고, 상기 요동 지점축(27,28)에 설치하는 링크 부재(19,20)를 통해 상기 액슬 케이스(14)에 트랙 프레임(17)을 연결한다.

2. 发明授权

KR102038787B1 작업차량 有权
公开(公告)号：KR102038787B1
公开(公告)日：2019-10-30
申请号：KR1020187003933
申请日：2016-09-15
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 후지키카츠미 , 이와무라케이스케
IPC分类号： F16H59/54 , F16H61/66 , F16H59/40 , F16H61/02 , F16H47/04 , B60T7/12 , B62D11/18

3. 发明授权

KR101998497B1 작업 차량 有权
公开(公告)号：KR101998497B1
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：KR1020177031455
申请日：2016-03-04
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 후지키카츠미 , 이와무라케이스케
IPC分类号： B62D11/08 , B62D11/10

4. 发明公开

KR1020170133443A 작업 차량 审中-实审
标题翻译：工作车辆
公开(公告)号：KR1020170133443A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：KR1020177031455
申请日：2016-03-04
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 후지키카츠미 , 이와무라케이스케
IPC分类号： B62D11/08 , B62D11/10
CPC分类号： B62D11/08 , B60Y2200/221 , B62D11/003 , B62D11/005 , B62D11/006 , B62D11/18
摘要： 트랙터와같은작업차량에있어서, 경량화및 저비용화를확보하면서, 전동경로의고 효율화와함께조작성의향상을도모한다. 작업차량은주행기체(2)에탑재하는엔진(5)과, 제 1 무단변속장치(17)를갖는직진계전동경로와, 제 2 무단변속장치(13)를갖는선회계전동경로를구비하고, 직진계전동경로의출력과선회계전동경로의출력을합성해서좌우의주행부(3)를구동한다. 직진계전동경로의출력과선회계전동경로의출력을연동적으로제어하는제어부(813, 814)와, 직진계전동경로의출력을지정하는변속용조작구(822)와, 직진계전동경로의출력을검출하는검출기(823)를구비한다. 제어부(813, 814)는변속용조작구(822)로부터의지령값및 검출기(823)로부터의실측값을택일적으로선택해서선회계전동경로의출력을설정한다.
摘要翻译：在拖拉机等作业车辆中，能够在确保轻量化和低成本化的同时提高操作性的同时提高电路的效率。作业车辆包括搭载在行驶体2上的发动机5和具有第一无级变速齿轮机构17和第二无级变速机构13的直线行驶路径的倾转机构，直行中继路径的输出和倾斜系统电路的输出被组合以驱动左右行驶部件3。控制部813,814，其用于对直行式中继路径的输出和前进系统传递路径的输出进行联动控制;换档操作口822，其用于指定直行式换档路径的输出; 以及用于检测检测信号的检测器823。控制单元813和814交替地选择来自速度改变操纵工具822的命令值和来自检测器823的实际值以设定倾斜系统电路的输出。

5. 发明授权

KR102050679B1 작업 차량 有权
公开(公告)号：KR102050679B1
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：KR1020187011156
申请日：2017-02-03
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 이와무라케이스케
IPC分类号： B62D11/08 , B62D11/10

6. 发明授权

KR102039282B1 작업차량 有权
公开(公告)号：KR102039282B1
公开(公告)日：2019-10-31
申请号：KR1020187005107
申请日：2016-09-27
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 이와무라케이스케 , 타카하시츠토무
IPC分类号： F16H61/439 , B60K17/10 , B62D11/06 , A01D69/00

7. 发明授权

KR101783285B1 작업 차량 有权
公开(公告)号：KR101783285B1
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：KR1020127003500
申请日：2011-08-30
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 후쿠모토타케시 , 이와무라케이스케 , 카와시리신야
IPC分类号： B62D55/10 , B62D55/02
CPC分类号： B62D55/104 , B62D49/0635 , B62D55/02 , B62D55/125 , B62D55/135 , B62D55/15 , B62D55/244 , B62D55/30
摘要： 조종좌석에탑승한오퍼레이터의승차감을양호한상태로유지할수 있게한 작업차량을제공하려고하는것이다. 엔진(8)을탑재하는주행기체(11)와, 상기주행기체(11)의전방부하측에설치하는좌우전방차륜(12)과, 상기주행기체(11)의후방부하측에설치하는트랙프레임(17)과, 상기트랙프레임(17)에장착하는좌우의주행크롤러(25)와, 상기주행크롤러(25)에회전력을전달하는후방차축(15)과, 상기주행기체(11)에상기트랙프레임(17)을요동가능하게지지하는요동지점축(27,28)을구비한다. 상기후방차축(15)과상기요동지점축(27,28)을이간시켜서설치하는것에있어서상기후방차축(15)이축지지되는액슬케이스(14)의바로아래에상기요동지점축(27,28)을배치하고, 상기요동지점축(27,28)에설치하는링크부재(19,20)를통해상기액슬케이스(14)에트랙프레임(17)을연결한다.

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