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1. 发明授权

KR101031053B1 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치 有权
标题翻译：用于重铺路面损坏部件的移动设备
公开(公告)号：KR101031053B1
公开(公告)日：2011-04-25
申请号：KR1020080037713
申请日：2008-04-23
申请人： 서울시설공단 , (주)화인코왁
发明人： 허명선 , 안세천 , 정동진 , 전용덕 , 이승택
IPC分类号： E01C23/12 , E01C23/09 , E01C23/06
摘要： 본 발명은 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치에 관한 것으로, 차체에 장비한 원동기를 동력원으로 하면서 트레일러(120)가 연결된 차량(100); 상기 차량(100)의 트레일러(120)에 설치하되, 중앙에 나합된 상태로 승강 가능하도록 외부에 나사산이 형성되면서 하부는 도로 포장과 접하여 내부가 밀폐되도록 하는 원통형 몸체(201), 상기 원통형 몸체(201)를 승강시키기 위하여 모터(202) 축상에 연결된 웜기어(203), 지지대(204) 상에 회동 가능하도록 설치된 가열수단(210), 굴삭수단(220) 및 다짐수단(230)을 구비하는 도로 훼손부 시공수단(200); 상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 전방에 설치되고, 도로 포장재를 투입하는 도로 포장재 투입수단(300); 및 상기 도로 훼손부 시공수단(200)의 후방에 설치되고, 굴삭된 폐 포장재를 보관하는 보관수단(400);으로 구성됨에 따라, 도로 포장이 훼손된 부분에 도로 훼손부 시공수단(200)이 위치하도록 차량(100)을 이동시킨 다음, 도로 훼손부 시공수단(200)을 하강시켜 훼손된 도로 포장과 접하여 내부가 밀폐되도록 한 후, 가열수단(210)을 이용하여 훼손된 포장의 굴삭이 용이하도록 가열하고, 굴삭수단(220)을 이용하여 굴삭하여 폐 포장재를 보관수단(400)으로 이송한 후, 도로 포장재 투입수단(300)으로부터 도로 포장재를 투입하고 다짐수단(230)으로 마무리 시공이 가능하도록 하여 많은 인력이 필요하지 않으면서도 간단한 방법으로 용이하게 포장 도로의 훼손 부분을 재시공할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.
이동식, 포장 도로, 훼손 부분, 재시공 장치

2. 发明公开

KR1020090112040A 이동식 포장 도로 훼손 부분 재시공 장치 有权
标题翻译：用于重建建筑道路损伤部分的可移动设备及其方法
公开(公告)号：KR1020090112040A
公开(公告)日：2009-10-28
申请号：KR1020080037713
申请日：2008-04-23
申请人： 서울시설공단 , (주)화인코왁
发明人： 허명선 , 안세천 , 정동진 , 전용덕 , 이승택
IPC分类号： E01C23/12 , E01C23/09 , E01C23/06
CPC分类号： E01C23/12 , E01C23/06 , E01C23/0966
摘要： PURPOSE: A transportable pavement damaged part reconstructing apparatus is provided to exclude lots of manpower and time and to reconstruct the damaged part of a pavement with a simple method. CONSTITUTION: A transportable pavement damaged part reconstructing apparatus comprises a road damaged part construction unit(200), a road paving material injecting unit(300), and a storage unit(400). The road damaged part construction unit includes the heating unit(210), the excavation unit(220), and the resolution unit(230). The elevating is possible with the inside of the body(201) the heating unit is formed by a disk. As to the excavation unit, the excavating blade(222) connected to the motor shaft is equipped the motor(221) is mounted in a center. The hardening unit stamps and carries out the paving material in road. The paving material in road introduction unit injects the paving material in road. The storage unit keeps the dig lungs packing material.
摘要翻译：目的：提供运输路面损坏的部件重建设备，以排除大量人力和时间，并以简单的方法重建路面的损坏部分。构成：可搬运路面损坏的部件重建装置包括道路损坏部分构造单元（200），道路铺路材料注入单元（300）和存储单元（400）。道路损坏部分构造单元包括加热单元（210），挖掘单元（220）和分辨单元（230）。升降装置可以通过主体（201）的内部由加热单元由盘形成。对于挖掘单元，连接到电动机轴的挖掘刀片（222）配备有安装在中心的电动机（221）。硬化单元在道路上标记并执行铺路材料。道路引导单元中的铺路材料将铺路材料注入路面。存储单元保持挖掘肺包装材料。

3. 发明授权

KR101220907B1 무단 변속기 有权
标题翻译：连续可变传动
公开(公告)号：KR101220907B1
公开(公告)日：2013-01-11
申请号：KR1020100051146
申请日：2010-05-31
申请人： (주)화인코왁 , 메탈릭스시스템(주)
发明人： 정운규 , 이승택 , 오동관
IPC分类号： B62M11/16 , F16H3/76 , F16D41/24
摘要： 본 발명은 동력기에 사용하기 위한 무단 변속기에 관한 것으로서, 구체적으로는 샤프트; 외부 동력을 연결하는 회전 하우징; 샤프트에 고정되는 고정 하우징; 상기 회전 하우징을 따라 편심 회전하는 캠; 상기 캠의 편심 회전을 따라 일정각도씩 회전하는 일방향 클러치 기어; 상기 일방향 클러치 기어에 연동하여 연속적으로 회전하는 출력 기어; 변속 레버의 조작에 의해 작동하는 에센트릭; 및 상기 에센트릭과 캠을 연결한 상태에서 에센트릭의 작동에 따라 캠의 회전 반경을 조절하는 커넥터;를 포함하여 구성됨에 따라, 입력측과 출력측 사이의 연결구조를 안정적으로 개선하여 큰 동력의 가변이 가능할 뿐만 아니라, 동력 손실을 차단하여 기능과 안정성이 향상된 무단 변속기를 제공하게 된다.

4. 发明公开

KR1020140042125A 구동 변속에 따른 실린더 자동 제어장치 无效
标题翻译：气缸自动控制装置
公开(公告)号：KR1020140042125A
公开(公告)日：2014-04-07
申请号：KR1020120108463
申请日：2012-09-28
申请人： (주)화인코왁 , 메탈릭스시스템(주)
发明人： 정운규 , 이승택 , 오동관
IPC分类号： F16H61/38 , F16H39/08 , F16H61/4008 , F16H61/433
摘要： The present invention relates to a device for automatically controlling a cylinder according to a driving speed change of a driving device. The device for automatically controlling a cylinder according to a driving speed change comprises a hydraulic pump, an oil tank, a check valve, a flow rate control valve, and a cylinder and is connected to a driving device to automatically operate the cylinder according to a driving speed change.
摘要翻译：本发明涉及根据驱动装置的驱动速度变化自动控制气缸的装置。根据驱动速度变化自动控制气缸的装置包括液压泵，油箱，止回阀，流量控制阀和气缸，并连接到驱动装置，以根据一个驱动装置自动操作气缸行车速度变化。

5. 发明公开

KR1020110131616A 무단 변속기 有权
标题翻译：连续可变传输
公开(公告)号：KR1020110131616A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：KR1020100051146
申请日：2010-05-31
申请人： (주)화인코왁 , 메탈릭스시스템(주)
发明人： 정운규 , 이승택 , 오동관
IPC分类号： B62M11/16 , F16H3/76 , F16D41/24
CPC分类号： B62M11/16 , F16D41/24 , F16H1/28 , F16H3/005 , F16H3/44 , F16H3/76
摘要： PURPOSE: A continuously variable transmission is provided to change the speed of a large amount of power by improving a connection structure between an input unit and an output unit. CONSTITUTION: A continuously variable transmission comprises a shaft(100), a rotary housing(200), a fixed housing(300), a cam(400), an eccentric(500), a connector(600), multiple one-way clutch gears(700), and an output gear(800). The rotary housing is coupled to one end of the shaft, and the fixed housing is coupled to the other end. The cam is rotated along the rotary housing and controls the eccentric radius of the shaft. The eccentric is connected to the inside the rotary housing through the shaft. The connector is connected to a gap between the eccentric and the cam and moves the cam. The one-way clutch gears are coupled to the fixed housing and are successively rotated when the cam is rotated. The output gear is coupled to the shaft and is connected to the one-way clutch gears.
摘要翻译：目的：通过改善输入单元和输出单元之间的连接结构，提供无级变速器来改变大量功率的速度。构造：无级变速器包括轴（100），旋转壳体（200），固定壳体（300），凸轮（400），偏心（500），连接器（600），多个单向离合器齿轮（700）和输出齿轮（800）。旋转壳体联接到轴的一端，并且固定壳体联接到另一端。凸轮沿着旋转壳体旋转并控制轴的偏心半径。偏心轮通过轴连接到旋转壳体的内部。连接器连接到偏心轮和凸轮之间的间隙，并移动凸轮。单向离合器齿轮联接到固定壳体并且当凸轮旋转时相继旋转。输出齿轮联接到轴并连接到单向离合器齿轮。

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