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    • 9. 发明公开
    • 차량용 리어 디퓨져
    • 汽车后置减速机
    • KR1020150129254A
    • 2015-11-19
    • KR1020140055742
    • 2014-05-09
    • 서울대학교산학협력단
    • 김규홍김태경정성민
    • B62D37/02
    • B62D37/02B62D35/007
    • 본발명의실시예에따른차량용리어디퓨져는스위치차량의저면에배치되어상기차량의주행속도가미리설정된기준속도이상일경우상기차량의외측으로돌출되고상기기준속도미만일경우상기차량의내측으로삽입되는플레이트, 그리고상기플레이트의단부로부터상기플레이트의최외곽의둘레를따라미리설정된각도를갖도록상향돌출되는플레이트팁을포함한다. 본발명에의하면, 리어디퓨져를이루는플레이트에상향으로돌출되는플레이트팁을형성함으로써, 플레이트의상부에서발생하는유체의와류현상을방지하여차량의주행시 차량의전방및 후방의압력차를저감시킬수 있다. 또한, 플레이트를차량의저면으로부터일정거리이격되도록배치하여차량의저면과플레이트사이에유체가가속되어흐를수 있는유로를형성함으로써, 유체를빠른속도로차량의외부로배출시켜와류가형성되는재순환영역을제거하고이를통하여차량의주행저항을낮춰연비를향상시킬수 있는효과가있다.
    • 用于车辆的后扩散器包括:当车辆的行驶速度高于或等于预定参考速度时,通过布置在开关车辆的下侧上而从车辆向外突出并插入到车辆的后扩散器 当行驶速度低于参考速度时; 以及从所述板的端部沿着所述板的最外周向上突出以具有预定角度的板尖。 根据本发明,可以防止板的上侧的流体的涡流,并且通过形成从制造板向上突出的板端而驱动时车辆的前后两侧之间的压力差 后扩散器。 此外,通过将预定距离的车辆的下侧分离的板以预定距离布置,将流体高速排放到车辆外部,从而除去形成涡流的再循环区域,形成流路 其中,所述流体的流动在所述车辆的下侧和所述板之间被提升。 因此,可以通过降低车辆的阻力来提高燃料效率。