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1. 发明公开

KR1019940006821A 차량의 진동저감장치 失效
公开(公告)号：KR1019940006821A
公开(公告)日：1994-04-25
申请号：KR1019930019367
申请日：1993-09-23
申请人： 마츠다 가부시키가이샤
发明人： 센이히로후미 , 나카오노리히코 , 산토치아키 , 다케하라신 , 이케다나오키 , 히라다신고 , 쯔카하라유타카
IPC分类号： G10K11/16
摘要： 본 발명은 차량의 진동저감장치에 있어서, 전력을 낭비할뿐 진동저감효과를 나타내지 못하는 쓸데없는 제어나, 운전성능등에 악영향을 미치는 것과같은 부적절한 제어가 샐행되는 것을 방지하도록 하는 것을 목적으로 한 것으로서, 그 구성에 있어서 차량의 소정인자의 상태에 따라서 구동제어수단(적응필터(11), 적응산법(12) 및 전달특성모델(13)으로 이루어짐)에 의한 가진기 (스피커(4))의 제어를 규제하는 규제수단(출력변경수단(14) 및 제어효과판정수단(15)로 이루어짐)을 설정하고, 가진기의 제어를 행하는 일이 쓸데없거나, 부적절한 상태일때에는 제어를 규제하도록 한것을 특징으로 한 것이다.
(참고도면:제2도)

2. 发明授权

KR100115644B1 차량의 진동저감장치 失效
公开(公告)号：KR100115644B1
公开(公告)日：1997-05-27
申请号：KR1019930012615
申请日：1993-07-06
申请人： 마츠다 가부시키가이샤
发明人： 나카오노리히코 , 다케하라신 , 이케다나오키 , 산토치아키 , 센이히로후미 , 하라다신고 , 쯔카하라유타카
IPC分类号： B60K5/12

3. 发明授权

KR100127150B1 차량의 진동저감장치 失效
标题翻译：用于车辆的减振装置
公开(公告)号：KR100127150B1
公开(公告)日：1997-12-29
申请号：KR1019930019367
申请日：1993-09-23
申请人： 마츠다 가부시키가이샤
发明人： 센이히로후미 , 나카오노리히코 , 산토치아키 , 다케하라신 , 이케다나오키 , 히라다신고 , 쯔카하라유타카
IPC分类号： G10K11/16
CPC分类号： G05D19/02 , G10K11/178 , G10K2210/106 , G10K2210/121 , G10K2210/126 , G10K2210/1282 , G10K2210/3026 , G10K2210/3027 , G10K2210/3039 , G10K2210/30391 , G10K2210/3045 , G10K2210/3211
摘要： A vibration damping system for a vehicle includes a vibration sensor which detects vibration of a predetermined vibrating element on the vehicle, a vibrator which vibrates the vibrating element, and a drive control unit which controls the vibrator on the basis of the detecting signal from the vibration sensor so that a predetermined object vibration component of the vibration of the vibrating element is damped by the vibration generated by the vibrator. The drive control unit is restrained from controlling the vibrator according to the condition of a predetermined factor of the vehicle.

4. 发明公开

KR1019960008149A 유체봉입식엔진마운트및그제조방법 失效
标题翻译：流体密封式发动机支架及其制造方法
公开(公告)号：KR1019960008149A
公开(公告)日：1996-03-22
申请号：KR1019950026515
申请日：1995-08-25
申请人： 마츠다 가부시키가이샤 , 쿠라시키카코가부시기가이샤
发明人： 다케하라신 , 타니구치하루유키 , 타나카타카히코 , 하시노히로시 , 코오모토요이치 , 오오타카츠시 , 하나후사모리히사
IPC分类号： F16M1/00

5. 发明公开

KR1020020013439A 자동차의 전동 파워 스티어링 장치 无效
标题翻译：用于汽车的电动转向装置
公开(公告)号：KR1020020013439A
公开(公告)日：2002-02-20
申请号：KR1020010047707
申请日：2001-08-08
申请人： 마츠다 가부시키가이샤
发明人： 다케하라신 , 사카모토기요시
IPC分类号： B62D6/00
CPC分类号： B62D3/123 , B62D5/0421
摘要： PURPOSE: To reduce lock-to-lock of a steering wheel as well as to prevent a uncomfortable steering feeling, in an electric power steering device for an automobile for assisting the steering wheel operation by an electric motor. CONSTITUTION: This electric power steering device for an automobile is provided with first and second rack parts 14, 15 provided in series with a crankshaft 1, a pinion 21 of a steering shaft to be meshed with the first rack part 14, and a pinion 31 of an electric motor 34 to be meshed with the second rack part 15. The first rack part 14 is constituted into a constant gear ratio, and the second rack part 15 is constituted into a variable gear ratio.
摘要翻译：目的：在用于辅助电动机的方向盘操作的汽车用电动助力转向装置中，为了减少方向盘的锁定锁定，并且防止转向不舒服。构成：本汽车用电动助力转向装置具备与曲轴1串联设置的第一和第二齿条部14,15，与第一齿条部14啮合的转向轴的小齿轮21以及小齿轮31 与第二齿条部15啮合的电动机34.第一齿条部14构成为恒定的齿轮比，第二齿条部15构成为可变齿轮比。

6. 发明授权

KR1019960016251B1 차량의 진동저감장치 失效
标题翻译：用于车辆的振动阻尼系统
公开(公告)号：KR1019960016251B1
公开(公告)日：1996-12-07
申请号：KR1019930012615
申请日：1993-07-06
申请人： 마츠다 가부시키가이샤
发明人： 나카오노리히코 , 다케하라신 , 이케다나오키 , 산토치아키 , 센이히로후미 , 하라다신고 , 쯔카하라유타카
IPC分类号： B60K5/12
CPC分类号： B60K5/12 , B60G2202/413 , B60G2204/10 , B60G2400/30 , B60G2400/38 , B60G2400/62 , B60G2400/90 , B60G2400/91 , B60G2400/95 , B60G2600/76 , F16F15/02 , G10K11/178 , G10K2210/1282 , G10K2210/129 , G10K2210/3012 , G10K2210/3033 , G10K2210/3039 , G10K2210/3045 , G10K2210/3211
摘要： A vibration damping system for a vehicle includes a vibration sensor which detects vibration of a particular vibrating element, an actuator which applies vibration to the particular vibrating element and a controller which receives a vibration signal output from the vibration sensor and controls the actuator to apply to the particular vibrating element such vibration that damps the vibration detected by the vibration sensor. The controller is provided with a sensitivity changing circuit which changes the sensitivity of the vibration sensor according to a predetermined condition of the vehicle.

7. 发明授权

KR100402356B1 유체봉입식엔진마운트및그제조방법 失效
公开(公告)号：KR100402356B1
公开(公告)日：2004-02-25
申请号：KR1019950026515
申请日：1995-08-25
申请人： 마츠다 가부시키가이샤 , 쿠라시키카코가부시기가이샤
发明人： 다케하라신 , 타니구치하루유키 , 타나카타카히코 , 하시노히로시 , 코오모토요이치 , 오오타카츠시 , 하나후사모리히사
IPC分类号： F16M1/00
CPC分类号： F02B75/34 , F16F13/10 , F16F13/20
摘要： A fluid-contained engine mounting device (100), containing a fluid in a fluid container (2) closed up air-tightly by an elastic top wall and an elastic bottom diaphragm which is divided by a partition wall into a first fluid chamber (10A) closed by the elastic top wall (4) and a second fluid chamber (10B) closed by the elastic bottom diaphragm (9) and confining a predetermined quantity of a gas (G) in the first fluid chamber (10A), absorbs vibrations of the engine transmitted thereto by means of expansion and contraction of the elastic top wall (4) and elastic bottom diaphragm (9).
摘要翻译：本发明提供一种流体收容式发动机搭载装置（100），该流体收容式发动机搭载装置（100）将由流体容器（2）内的流体容纳在由弹性顶壁气密地封闭的弹性底部隔膜和分隔壁分隔成第一流体室）被所述弹性底部隔膜（9）封闭并且将预定量的气体（G）限制在所述第一流体腔室（10A）中的弹性顶壁（4）和第二流体腔室（10B）封闭，从而吸收发动机通过弹性顶壁（4）和弹性底部隔膜（9）的膨胀和收缩而传递至发动机。＆lt;图像＆GT;

8. 发明公开

KR1019940005436A 차량의 진동저감장치 失效
公开(公告)号：KR1019940005436A
公开(公告)日：1994-03-21
申请号：KR1019930012615
申请日：1993-07-06
申请人： 마츠다 가부시키가이샤
发明人： 나카오노리히코 , 다케하라신 , 이케다나오키 , 산토치아키 , 센이히로후미 , 하라다신고 , 쯔카하라유타카
IPC分类号： B60K5/12
摘要： 본 발명은, 차량의 소정의 진동요소의 진동을 검출하는 진동센서로부터 출력되는 진동신호에 의거, 작동기를 구동제어해서 상기 소정의 진동요소를 가진시키므로서, 상기 진동센서가 감출한 진동의 저감을 도모하는 차량의 진동저감장치에 있어서, 상기 차량의 소정의 진동요소의 진동을 효율좋게 효과적으로 저감하도록 하는 것을 목적으로한 것으로서, 그 구성에 있어서, 차량의 소정의 상태에 따라서 진동센서(M
1 )(M
10 )의 감도를 변경하는 감도변경수단(222)을 설정해서, 차량의 소정의 상태에 적합한 진동센서의 유효한 이용을 도모하게한 것을 특징으로한 것이다.

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