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1. 发明公开

KR1020150001754A 특히 연료 분사 장치용 다편 절연 부재 审中-实审
标题翻译：多功能绝缘元件，特别是燃油喷射装置
公开(公告)号：KR1020150001754A
公开(公告)日：2015-01-06
申请号：KR1020147028870
申请日：2013-03-22
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 코하노프스키,마르틴 , 크라머,제이슨 , 셰펠,마르틴 , 프뢰너,토마스 , 프리드리히,마르쿠스
IPC分类号： F02M61/14
CPC分类号： F02M61/14 , F02M2200/03 , F02M2200/306 , F02M2200/858 , F02M2200/9023 , F02M2200/9053
摘要： 본 발명은 연료 분사 장치용 절연 부재에 관한 것이다. 절연 부재는 특히 저-소음 디자인의 실시를 특징으로 한다. 연료 분사 장치는 적어도 하나의 연료 분사 밸브(1), 상기 연료 분사 밸브(1)용의, 실린더 헤드(9) 내의 수용 보어(20), 및 상기 연료 분사 밸브(1)의 밸브 하우징(22)과 상기 수용 보어(20)의 벽 사이의 절연 부재(30)를 포함한다. 절연 부재(30)는 외부 링(31)과 내부 링(32) 사이에 캡슐화되어 있는 내부 절연 링(33)을 포함한다. 외부 링(31)은 연료 분사 밸브(1)를 향해 있으며, 내부 링(32)은 수용 보어(20)의 벽을 향해 있으므로, 절연 부재(30)의 조립 상태에서 외부 링(31)은 연료 분사 밸브(1) 상에 놓이며, 내부 링(32)은 실린더 헤드(9) 상에 놓인다. 연료 분사 장치는 외부 점화식 혼합물 압축형 내연기관의 연소실 내로 연료를 직접 분사하기에 특히 적합하다.
摘要翻译：用于燃料喷射装置的绝缘元件尤其是实现低噪声设计的事实。燃料喷射装置包括用于燃料喷射阀的气缸盖中的至少一个燃料喷射阀和一个接收孔，以及燃料喷射阀的阀壳与接收孔的壁之间的绝缘元件。绝缘元件具有以绝缘方式存在于外环和内环之间的内绝缘环。外环指向燃料喷射阀，并且内环指向接收孔的壁，使得在安装状态下，绝缘元件发生这些部件的相应邻接。燃料喷射装置特别适于将燃料直接喷射到混合压缩火花点火内燃机的燃烧室中。

2. 发明公开

KR1020150006849A 하나의 연료 분배기 및 다수의 연료 분사 밸브를 구비한 장치 审中-实审
标题翻译：具有燃油分配器并具有多个燃油喷射阀的装置
公开(公告)号：KR1020150006849A
公开(公告)日：2015-01-19
申请号：KR1020147031829
申请日：2013-04-02
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 폴만,옌스 , 피셔,마티아스 , 리머,마르틴 , 프리드리히,마르쿠스 , 레발트,안드레아스 , 마이어,미하엘 , 울렌브록,디트말 , 카난,벤카테시 , 메쓰,마티아스 , 귄괴르,괴칸
IPC分类号： F02M61/14 , F02M55/02 , F16F15/08
CPC分类号： F02M61/14 , F02M41/00 , F02M61/16 , F02M63/0275 , F02M69/465 , F02M2200/09 , F02M2200/8023 , F02M2200/803 , F02M2200/853 , F02M2200/855 , F02M2200/856 , F02M2200/9015
摘要： 특히, 내연기관에서 고압 분사용 연료 분사 시스템으로서 사용되는 장치(1)는 하나의 연료 분배기(2) 및 다수의 연료 분사 밸브(3, 4)를 포함한다. 여기서, 연료 분사 밸브들(3, 4)의 각각은 연료 분배기(2)의 컵형 부재(9, 10) 상에 배치된다. 연료 분사 밸브들(3, 4) 중 적어도 하나는 지지 부재(15)에 의해 해당 컵형 부재(9, 10)에 고정된다. 지지 부재(15)는 지지 면(16)을 포함한다. 컵형 부재(9)는 하부 면(20)에 접촉 면(21)을 포함하며, 상기 컵형 부재(9)의 접촉 면(21)은 댐핑 층(11)에 의해 지지 부재(15)의 지지 면(16) 상에 지지된다. 지지 부재(15)는 컵형 부재(19)에 고정된다. 연료 분사 밸브(3)는 또한 칼라(25)를 포함하고, 상기 칼라는 지지 부재(15)에 지지된다. 댐핑 층(11)에 의해, 진동의 댐핑이 이루어짐으로써, 소음 방출의 감소가 가능하다.

3. 发明公开

KR1020150003757A 하나의 연료 분배기 및 다수의 연료 분사 밸브를 구비한 장치 审中-实审
标题翻译：燃油分配器和多个燃油喷射阀的安装
公开(公告)号：KR1020150003757A
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020147029736
申请日：2013-04-02
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 폴만,옌스 , 피셔,미하엘 , 리머,마틴 , 프리드리히,마르쿠스 , 레발트,안드레아스 , 마이어,미하엘 , 울렌브록,디트말 , 카난,벤카테시 , 메쓰,마티아스 , 귄괴르,괴칸
IPC分类号： F02M61/14 , F02M55/02
CPC分类号： F02M55/04 , F02M55/005 , F02M55/025 , F02M61/14 , F02M2200/09 , F02M2200/8023 , F02M2200/803 , F02M2200/853 , F02M2200/855
摘要： 하나의 연료 분배기(2) 및 다수의 연료 분사 밸브들(3, 4)을 구비한, 특히 내연기관에서 고압 분사를 위한 연료 분사 시스템으로서 사용되는 장치(1)에 관한 것이다. 상기 연료 분사 밸브들(3, 4)의 각각은 상기 연료 분배기(2)의 하나의 컵(9, 10)에 배치된다. 상기 연료 분사 밸브들(3, 4) 중 적어도 하나는 적어도 하나의 지지 부재(30)에 의해 해당 컵(9)에 고정된다. 상기 컵(9)의 외부 면(18)에 접촉 면(19)이 제공된다. 상기 컵(9)의 하부 면(16)에 지지면(17)이 형성된다. 또한, 상기 지지 부재(30)는 지지 브래킷(30)으로서 형성된다. 상기 연료 분사 밸브(3)의 외부 면(20)에 접촉 면(21)이 제공된다. 상기 지지 브래킷(30)은 한편으로는 상기 컵(9)의 접촉 면(19)의 후방과 맞물리고 다른 한편으로는 상기 연료 분사 밸브(3)의 접촉 면(21)의 후방과 맞물린다. 또한, 상기 지지 브래킷(30)은 연료 분사 밸브(3)를 상기 지지면(17)에 대해 가압한다. 상기 연료 분사 밸브(3)와 상기 컵(9)의 상기 지지면(17) 사이에 그리고 상기 연료 분사 밸브(3)의 접촉 면(21)과 상기 지지 브래킷(30) 사이에 복합 댐핑 부재(11, 13)가 배치된다. 따라서, 연료 분배기(2)로부터 연료 분사 밸브(3, 4)의 디커플링이 가능해짐으로써, 소음 방출이 줄어든다.

5. 发明授权

KR102071210B1 연료 분사 장치용 디커플링 부재 有权
公开(公告)号：KR102071210B1
公开(公告)日：2020-01-30
申请号：KR1020147016804
申请日：2012-11-12
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 프리드리히,마르쿠스 , 셰펠,마르틴 , 뷔너,마르틴
IPC分类号： F02M61/14 , F02M55/00

6. 发明公开

KR1020150107757A 연료 안내 부품, 연료 분사 밸브 및 장착부를 포함하는 연료 분사 시스템 审中-实审
标题翻译：燃油喷射系统，包括燃油引导组件，燃油喷射阀和安装
公开(公告)号：KR1020150107757A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：KR1020157019829
申请日：2014-01-14
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 피셔,미하엘 , 크노르프,미하엘 , 리머,마르틴 , 호르스트,한스-게오르크 , 로글러,필립 , 프리드리히,마르쿠스 , 마이어,미하엘 , 라인하르트,빌헬름 , 글라저,안드레아스 , 헤르만,얀 , 레발트,안드레아스 , 셰프,폴커
IPC分类号： F02M61/14 , F02M55/02
CPC分类号： F02M61/14 , F02B1/02 , F02M2200/09 , F02M2200/856
摘要： 본 발명은 연료 분사 밸브(7)를 연료 분배기(4)에 연결하기 위한 연료 분사 시스템(1)용 장착부(2)에 관한 것이다. 접속 바디(8)는 수용 챔버(9)를 포함하고, 연료 분사 밸브(7)의 연료 노즐(13)은 적어도 부분적으로 상기 수용 챔버(9) 내에 배치될 수 있다. 또한, 연결 바디(20)가 제공되고, 상기 연결 바디(20)는, 적어도 섹션 별로 부분적으로 상기 수용 챔버(9)와 연결된, 상기 접속 바디(8)의 적어도 하나의 리세스(24) 내에 배치되며, 상기 연료 노즐(13)은 상기 수용 챔버(9)의 길이방향 축(10)을 따라 상기 접속 바디(20)에 지지될 수 있다. 또한, 연결 바디(20)는 탄성 변형 가능한 부재(23)를 포함하고, 상기 탄성 변형 가능한 부재(23)는 상기 연결 바디(20)가 적어도 상기 길이방향 축(20)을 따라 상기 접속 바디(8)에서 상기 연료 노즐(13)의 탄성 지지를 가능하게 하도록 배치된다. 본 발명은 또한 상기 장착부(2)를 포함하는 연료 분사 시스템(1)에 관한 것이다.

7. 发明公开

KR1020140103964A 연료 분사 장치용 디커플링 부재 审中-实审
标题翻译：燃油喷射器的解耦元件
公开(公告)号：KR1020140103964A
公开(公告)日：2014-08-27
申请号：KR1020147016800
申请日：2012-11-09
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 폴만,옌스 , 피셔,미하엘 , 뷔너,마르틴 , 뵈르츠,슈테판 , 게르슈비츠,토마스 , 글라저,안드레아스 , 프리드리히,마르쿠스 , 셰펠,마르틴 , 호앙,안투안
IPC分类号： F02M61/14
CPC分类号： F02M61/14 , F02M2200/09 , F02M2200/26 , F02M2200/858
摘要： 연료 분사 장치를 위한 본 발명에 따른 디커플링 부재는 특히, 저소음 구조가 구현되는 것을 특징으로 한다. 연료 분사 장치는 적어도 하나의 연료 분사 밸브(1), 연료 분사 밸브(1)를 위한 실린더 헤드(9) 내의 수용 보어(20), 및 연료 분사 밸브(1)의 밸브 하우징(22)과 수용 보어(20)의 벽 사이의 디커플링 부재를 포함한다. 디커플링 부재는 스프링 링(30)과 원추형 와셔(31)로 구성된 디커플링 시스템으로서 형성된다. 연료 분사 장치는 특히 혼합물 압축형 외부 점화식 내연기관의 연소실 내로 연료를 직접 분사하는데 적합하다.

8. 发明授权

KR102071856B1 특히 연료 분사 장치용 다편 절연 부재 有权
公开(公告)号：KR102071856B1
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：KR1020147028870
申请日：2013-03-22
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 코하노프스키,마르틴 , 크라머,제이슨 , 셰펠,마르틴 , 프뢰너,토마스 , 프리드리히,마르쿠스
IPC分类号： F02M61/14

9. 发明授权

KR101597511B1 연료 분사 장치용 디커플링 부재 有权
标题翻译：燃油喷射装置的去耦元件
公开(公告)号：KR101597511B1
公开(公告)日：2016-02-25
申请号：KR1020107029111
申请日：2009-04-28
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 피셔,미하엘 , 모저,프리드리히 , 프리드리히,마르쿠스
IPC分类号： F02M61/16 , F02M61/14 , F02M63/00
CPC分类号： F02M61/14 , F02M61/168 , F02M2200/09 , F02M2200/8053
摘要： 본발명에따른, 연료분사장치용디커플링부재는특히, 저소음디자인이구현되는것을특징으로한다. 연료분사장치는적어도하나의연료분사밸브(1), 상기연료분사밸브(1)를위한, 실린더헤드(9) 내의수용보어(20) 및연료분사밸브의밸브하우징(22)과수용보어(20)의벽 사이의디커플링부재(240)를포함한다. 디커필링부재(240)는렌즈형태의스프링부재로서비선형, 프로그레시브스프링특성곡선을갖고, 따라서공회전작동시디커플링부재(240)의낮은강성이주어지고, 공칭시스템압력에서디커플링부재(240)의높은강성이주어진다. 연료분사장치는특히혼합물압축형내연기관의연소실내로연료를직접분사하는데적합하다.

10. 发明公开

KR1020140099279A 연료 분사 장치용 디커플링 부재 审中-实审
标题翻译：燃油喷射装置的拆卸元件
公开(公告)号：KR1020140099279A
公开(公告)日：2014-08-11
申请号：KR1020147016804
申请日：2012-11-12
申请人： 로베르트 보쉬 게엠베하
发明人： 프리드리히,마르쿠스 , 셰펠,마르틴 , 뷔너,마르틴
IPC分类号： F02M61/14 , F02M55/00
CPC分类号： F02M59/48 , F02M55/004 , F02M61/14 , F02M2200/09
摘要： 연료 분사 장치를 위한 본 발명에 따른 디커플링 부재는 특히, 저소음 구조가 구현되는 것을 특징으로 한다. 연료 분사 장치는 적어도 하나의 연료 분사 밸브(1), 연료 분사 밸브(1)를 위한 실린더 헤드(9) 내의 수용 보어(20), 및 연료 분사 밸브(1)의 밸브 하우징(22)과 수용 보어(20)의 벽 사이의 디커플링 부재(24)를 포함한다. 디커플링 부재(24)는 솔리드 바디 조인트로서 비선형의 점진적 스프링 특성 곡선을 갖고, 적어도 하나의 지지 칼라(28, 28')는 구형으로 또는 볼록하게 구현된 밸브 지지면(29)을 갖고, 상기 칼라는 편평한 링 영역(30)으로부터 위로 연장되고, 이 경우 편평한 링 영역(30)은 지지 베이스(31)에 기초하고, 링 영역(30)의 내측면(34)은 지지 칼라(28, 28'), 및 수용 보어(20)의 벽에 지지하는 지지 베이스(30)보다 작은 내경(D)을 갖는다. 연료 분사 장치는 특히 혼합물 압축형 외부 점화식 내연기관의 연소실 내로 연료를 직접 분사하는데 적합하다.

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