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1. 发明授权

KR101889141B1 연료 전지 시스템에 있어서의 잔류수 소기 처리 방법 및 연료 전지 시스템 有权
公开(公告)号：KR101889141B1
公开(公告)日：2018-08-16
申请号：KR1020150153612
申请日：2015-11-03
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 나가누마요시아키 , 도이다마사시 , 오가와도모히로 , 마루오츠요시
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04156 , H01M8/04179 , H01M8/04228 , H01M8/04253 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 본발명은, 잔류수소기시의소비전력을줄이면서유저에게위화감을주는것을억제하여, 연료전지시스템내의물의동결을억제하는것을과제로한다. 잔류수소기처리방법은, 연료전지시스템의외부온도가제1 소정온도이하로되는지여부를연료전지시스템이운전중에예측하는제1 예측공정과, 외부온도가제1 소정온도이하로된다고예측되는경우에, 연료가스공급배출기구및 산화제가스공급배출기구중, 산화제가스공급배출기구만을잔류수소기처리하고, 그후, 연료전지시스템의운전을정지하는공정과, 연료전지시스템에포함되는소정부품의온도가제2 소정온도이하로되는지여부를, 연료전지시스템의운전정지후에예측하는제2 예측공정과, 제2 예측공정에있어서소정부품의온도가제2 소정온도이하로된다고예측되는경우에, 연료가스공급배출기구를잔류수소기처리하는공정을구비한다.

2. 发明授权

KR101838356B1 연료 전지용 배수 장치, 연료 전지 시스템, 이동체, 연료 전지 시스템의 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101838356B1
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：KR1020150153620
申请日：2015-11-03
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 오가와도모히로 , 오야료스케 , 가네코도모히코 , 나다미츠히로 , 나가누마요시아키
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04179 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 연료전지로부터의과도한배수를억제할수 있는기술을제공한다. 연료전지내부의수분을배출시키는연료전지용배수장치는소기가스공급부와, 조작부와, 배수처리제어부와, 함수량취득부를구비한다. 상기조작부는상기소기가스공급부에의한상기연료전지내부의수분의소기를지령하는배수지령을유저로부터접수한다. 상기배수처리제어부는, 상기함수량이소정의값 이하인경우에, (ⅰ) 상기조작부가접수한상기배수지령을무효로하는처리, 또는, (ⅱ) 상기함수량이소정의값보다클 때보다도상기소기처리에의해배출되는배수량이적어지게되도록, 상기소기처리의처리조건을변경하는처리중 어느한쪽을실행한다.

3. 发明公开

KR1020170001606A 연료 전지 시스템, 연료 전지의 제어 방법 有权
标题翻译：燃料电池系统及燃料电池控制方法
公开(公告)号：KR1020170001606A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：KR1020160077017
申请日：2016-06-21
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 나가누마요시아키 , 오가와도모히로
IPC分类号： H01M8/04828 , H01M8/04701 , H01M8/04537 , H01M8/1018
CPC分类号： H01M8/04992 , H01M8/04225 , H01M8/04358 , H01M8/04552 , H01M8/04951 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 냉각매체의온도를이용하여간편하게연료전지의출력제한을하면서, 또한연료전지의시동성을향상시킨다. 연료전지시스템의제어부는, 연료전지의단부주변의셀로부터취득된셀 전압이제1 임계값이하로된 경우에는, 연료전지의출력제한에사용하는출력제한량을, 온도측정부에의해측정된냉각매체의온도에따른출력제한량보다도작게한다.
摘要翻译：目的是通过使用冷却介质的温度容易地提供燃料电池的输出限制，同时提高燃料电池的启动性。当从燃料电池的端部电池获得的电池电压等于或低于第一阈值时，燃料电池系统的控制器将用于燃料电池的输出限制的输出限制量设定为小于根据由温度测量单元测量的冷却介质的温度的输出限制量。

4. 发明公开

KR1020170000782A 연료 전지 시스템 审中-实审
标题翻译：燃油电池系统
公开(公告)号：KR1020170000782A
公开(公告)日：2017-01-03
申请号：KR1020160075556
申请日：2016-06-17
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 시오카와사토시 , 나가누마요시아키 , 오가와도모히로 , 마루오츠요시 , 이마니시히로유키
IPC分类号： H01M8/04303 , H01M8/04664 , H01M8/04119
CPC分类号： H01M8/04955 , H01M8/04097 , H01M8/04164 , H01M8/04225 , H01M8/04228 , H01M8/04253 , H01M8/04291 , H01M8/0432 , H01M8/04679 , H01M8/04686 , H01M8/04828 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 연료전지시스템에있어서, 긴급정지후의전력소비량을저감한다. 연료전지시스템의제어부는, 통상정지시에는연료가스유로및 산화가스유로중 적어도한쪽으로부터물을배출하는배수처리와, 산화가스유로를밀봉하는캐소드밀봉처리중 적어도한쪽을포함하는통상정지처리를완료시킨후, 연료전지시스템을정지시키고, 연료전지시스템이미리정해진긴급정지조건에해당하는경우에는통상정지처리의적어도일부를실행하지않고, 연료전지시스템이정지하고나서제1 기간경과후에연료전지시스템이기동하도록설정한후에, 연료전지시스템을정지시키는긴급정지처리를행한다. 제어부는연료전지시스템의정지후, 제1 기간경과후에연료전지시스템을기동시켜, 통상정지처리를실행하는재기동처리를행한다.
摘要翻译：在燃料电池系统的普通停止时刻，燃料电池系统的控制器完成普通停止处理，该停止处理包括从至少一个燃料气体流路和氧化气体排出水的排水过程中的至少一个流动路径和密封氧化气体流动路径的阴极密封过程，并且随后停止燃料电池系统。当燃料电池系统满足预定的紧急停止条件时，控制器不执行普通停止处理的至少一部分，而是执行紧急停止处理，该停止处理在从停止之后经过第一时间段之后设置要重新启动的燃料电池系统并随后停止燃料电池系统。在从燃料电池系统停止起经过第一时间段之后，控制器重新启动燃料电池系统，并执行执行普通停止处理的重新启动过程。

5. 发明公开

KR1020160058038A 연료 전지 시스템 및 해당 시스템 내의 유체의 배출 방법 审中-实审
标题翻译：用于在系统中排出流体的燃料电池系统和方法
公开(公告)号：KR1020160058038A
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020150158113
申请日：2015-11-11
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 도이다마사시 , 나가누마요시아키 , 오가와도모히로
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04291 , H01M8/04097 , H01M8/04201 , H01M8/04253 , H01M8/0432 , H01M8/04402 , H01M8/04753 , H01M8/04761
摘要： 유체배출처리시에있어서의배출처리를보다충분한것으로하여시스템내에물이남지않도록한다. 제어부는, 연료전지의애노드의출구에있어서의애노드유로내의유체의유량을제1 유량으로하고, 그후에애노드의출구에있어서의애노드유로내의유체의유량을제1 유량보다적은제2 유량으로하고, 제2 유량이흐르고있을때에배기배수밸브를개방함으로써수소배출유로내의물을배출한다. 제1 유량으로흐르게한 후에, 애노드의출구에있어서의애노드유로내의유체의유량을제1 유량보다적고, 제2 유량보다많은제3 유량으로흐르게하는것으로해도된다.
摘要翻译：提供了一种燃料电池系统和用于在系统中排出流体的方法。更具体地，燃料电池系统通过在排出流体时充分执行排放过程来防止水分残留在系统中。控制器将燃料电池的阳极出口处的阳极流路中的流体的流量设定为第一流量，然后设定在阳极流路中的流体在其出口处的流量阳极到第二流量小于第一流量的第二流量，并且当流体以第二流量流动时打开排气和排出阀，排出氢排出流路中的水。

6. 发明公开

KR1020160058029A 연료 전지 시스템 审中-实审
标题翻译：燃油电池系统
公开(公告)号：KR1020160058029A
公开(公告)日：2016-05-24
申请号：KR1020150157904
申请日：2015-11-11
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 마루오츠요시 , 나가누마요시아키 , 오가와도모히로 , 도이다마사시
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04097 , H01M8/04358 , H01M8/04388 , H01M8/04514 , H01M8/04664 , H01M8/04761
摘要： 저온시동시에도순환기구의동결및 연료전지의열화를억제가능한연료전지시스템을제공하는것이다. 연료전지와, 연료공급원과, 연료가스의일부가순환되는연료가스경로와, 반응후의연료가스를외부로배출하는배출기구와, 연료가스를순환시키는순환기구와, 제어부를구비하고, 제어부는, 배출기구로부터의배출이정상이아니라고판단한경우에순환기구에의한연료가스의순환을일단정지시킴과함께, 배출기구로부터의배출이정상이아니고연료가스경로내의수증기에관한파라미터가소정값이상이라고판단한경우에제1 순환속도로연료가스의순환이행해지도록순환기구를구동시키고, 배출기구로부터의배출이정상이라고판단한경우에제2 순환속도로연료가스의순환이행해지도록순환기구를구동시키며, 제1 순환속도가제2 순환속도보다도저속도인연료전지시스템이제공된다.
摘要翻译：本发明提供一种能够限制循环装置的冻结和燃料电池的劣化的燃料电池系统，即使燃料电池系统在低温下被驱动。燃料电池系统包括：燃料电池; 燃料供应商一部分燃料气体通过燃料气体通道循环; 用于将反应后的燃料气体排出到外部的排出装置; 用于循环燃料气体的循环装置; 和控制单元。当排出装置的排出被判定为异常时，控制单元暂停由循环装置发生的燃料气体的循环。此外，当确定从排出装置的排放异常并且燃料气体通道中的蒸气的参数大于预定值时，控制单元驱动循环装置，使得燃料气体在第一循环速度，并且当排出装置的排出被确定为正常时，控制单元驱动循环装置，使得燃料气体以第二循环速度循环，其中第一循环速度低于第二循环速度。

7. 发明授权

KR101859803B1 연료 전지 시스템 및 연료 전지 시스템의 운전 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101859803B1
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：KR1020150155675
申请日：2015-11-06
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 가네코도모히코 , 나가누마요시아키 , 다노유타카 , 오카모토요헤이
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/0488 , H01M8/04302 , H01M8/04455 , H01M8/04559 , H01M8/0491 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 발전효율이낮은운전으로부터통상운전으로복귀할때의연료전지시스템에있어서, 연료전지의출력전압의회복과전력응답성의향상을양립시키는것이가능한기술을제공한다. 컨트롤러는, 간헐운전이나난기운전등, 발전효율이낮은운전으로부터통상운전으로복귀할때까지의동안, FC 전압의회복에따라서하한전압역치를갱신한다(스텝 S1). 컨트롤러는, 갱신되는하한전압역치에따라서 FC 전류를끌어냄으로써(스텝 S2, 스텝 S3), 연료전지스택의출력전압의회복과전력응답성의양쪽의요구를충족시키는것이가능해진다.

8. 发明授权

KR101844142B1 연료 전지 시스템 有权
标题翻译：燃料电池系统
公开(公告)号：KR101844142B1
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：KR1020160074974
申请日：2016-06-16
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 오가와도모히로 , 마루오츠요시 , 도이다마사시 , 나가누마요시아키
IPC分类号： H01M8/04828 , H01M8/04537 , H01M8/0438 , H01M8/1018
CPC分类号： H01M8/04529 , H01M8/04291 , H01M8/04358 , H01M8/04589 , H01M8/04649 , H01M8/04753 , H01M2008/1095
摘要： 전해질막의국소적건조가발생하고있는경우에있어서, 연료전지의함수량의추정정밀도를향상시키는기술을제공한다. 연료전지시스템에있어서, 함수량추정부는, 전해질막의국소적건조에대응하는제1 조건이성립된후, 전해질막의국소적건조의해소에대응하는제2 조건이성립될때까지의동안에, 연료전지의임피던스에기초하여연료전지의함수량을추정하는제1 함수량추정처리대신에, 출력전류값에기초하여연료전지의함수량을추정하는제2 함수량추정처리를실행하고, 제1 조건은, 산화가스스토이키비가소정의역치이상이며, 또한소정의역치이상으로되고나서제1 경과시간을경과한것이고, 제2 조건은, 제1 조건이성립된시점부터제2 경과시간까지의출력전류적산값이적산값역치이상인것, 또는산화가스스토이키비가소정의역치미만이며, 또한소정의역치미만으로되고나서제3 경과시간을경과한것이다.
摘要翻译：提供了一种用于当发生电解质膜的局部干燥时提高燃料电池的水含量的估计准确度的技术。在该燃料电池系统中，水含量估计单元，而被建立对应于该电解质膜局部干燥所述第一条件后，kkajiui对应于电解质膜局部干燥的溶解第二条件满足时，所述燃料电池的阻抗代替第一官能量估算处理过程的用于估计的基础上，燃料电池的水分含量，输出电流值的基础上，执行估计所述燃料电池中的水含量的第二含水量估计处理，所述第一条件是预定的氧化性气体的化学计量比第二个条件是，从第一条件成立到第二经过时间的输出电流积分值等于或大于积分值阈值，或者氧化气体温度比小于预定阈值，并且在氧气储存气体比率变得小于预定阈值之后已经过了第三经过时间。

9. 发明授权

KR101829106B1 연료 전지 시스템 및 그 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101829106B1
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：KR1020150153615
申请日：2015-11-03
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 오가와도모히로 , 나가누마요시아키
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04641 , G01R31/3662 , H01M8/04365 , H01M8/04753 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 연료전지의현재상태를보다정확하게검출할수 있는기술을제공한다. 연료전지시스템은, 제어부와, 연료전지와, 연료전지의임피던스를계측가능한임피던스계측부를구비한다. 제어부는, 연료전지가소정의기준상태에있을때의연료전지의임피던스를나타내는제1 임피더스값과, 운전제어중에계측된연료전지의제2 임피던스계측값을사용하여, 연료전지의운전제어를실행한다.

10. 发明授权

KR101803650B1 연료 전지 시스템, 연료 전지의 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101803650B1
公开(公告)日：2017-11-30
申请号：KR1020160077017
申请日：2016-06-21
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 나가누마요시아키 , 오가와도모히로
IPC分类号： H01M8/04828 , H01M8/04701 , H01M8/04537 , H01M8/1018
CPC分类号： H01M8/04992 , H01M8/04225 , H01M8/04358 , H01M8/04552 , H01M8/04951 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 냉각매체의온도를이용하여간편하게연료전지의출력제한을하면서, 또한연료전지의시동성을향상시킨다. 연료전지시스템의제어부는, 연료전지의단부주변의셀로부터취득된셀 전압이제1 임계값이하로된 경우에는, 연료전지의출력제한에사용하는출력제한량을, 온도측정부에의해측정된냉각매체의온도에따른출력제한량보다도작게한다.

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