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1. 实用新型

KR2019980053828U 오버플로우밸브 失效
标题翻译：溢流阀
公开(公告)号：KR2019980053828U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960067018
申请日：1996-12-31
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김상진 , 장지선
IPC分类号： F02M63/00
摘要： 본고안은 2중압력조절이가능한오버플로우밸브에관한것이다. 상기목적을달성하기위해본 고안은입구를가지는밸브몸체내에스프링으로탄동되는플런저를개재하되스프링받이나사에오일출구를형성하고과압에의해플런저후단이상기오일배출구를막을시 바이패스되는통로를구비해서이루어진다.
摘要翻译：本发明涉及一种能够控制双重压力的溢流阀。为了通过包括通过该过程，而是通过被檀栋弹簧在阀主体，其具有形成在弹簧接收螺钉的出油口，以防止柱塞后端移相器5天出口由过压的入口的柱塞的旁通通路，以实现上述目的而设计本实现。

2. 实用新型

KR2019980053767U 밸브 리프팅이 가변되는 로커 암 无效
标题翻译：摇臂的气门升程可变
公开(公告)号：KR2019980053767U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960066957
申请日：1996-12-31
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 장지선 , 김상진
IPC分类号： F01L1/18
CPC分类号： F01L1/18 , F01L2105/00 , F01L2820/04
摘要： 본고안은로커암을부등롤러베어링으로축설하여엔진의회전속도와부하에따라밸브입출구의저항이변화하는데따른최적열림을이루게한 밸브리프팅이가변되는로커암에관한것이다. 상기목적을달성하기위해본 고안은캠의터치에따라승강운동되는로커암이밸브를개폐시키도록한엔진에있어서, 로커암의베어링이점점커지다가점점작아지는부등롤러베어링으로하고, 그센터에삽입고정되는로커암축은로커암측브래킷의호형가이드홈에서조절수단에의해위치가변되게구성된다.
摘要翻译：纸提案涉及一种摇臂，摇臂，所述提升阀构成该阀入口和出口的最佳开口根据电阻变化的变化取决于由不等式chukseol滚子轴承的旋转速度和所述发动机的负载。设计本为了实现上述目的，根据发动机，使得根据凸轮开口的触摸升降运动和关闭阀，和滚子轴承的不等式摇臂是摇臂轴承雪球的是越来越小，向中心在摇臂轴摇臂侧支架的圆弧形的插入导向凹部，其被固定它被配置成通过调节装置的手段是在位置可变。

3. 实用新型

KR2019970041575U 디젤엔진의 연료분사 노즐용 슬리브의 결합 구조 无效
标题翻译：柴油机喷油嘴套筒连接结构
公开(公告)号：KR2019970041575U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950045291
申请日：1995-12-21
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김상진 , 곽성순
IPC分类号： F02M61/18
摘要： 본고안은분사노즐냉각수로부터보호하기에적당하도록된 디젤엔진의연료분사노즐용슬리브의결합구조에관한것이다. 종래에는연료분사노즐의정비및 교체를위한착탈이어려운단점이있다. 따라서본 고안은이상과같은문제점을해결하기위해, 취부, 탈거가리테이닝너트만에의해이루어지기때문에간단,용이하고특별한공구가필요치않다. 또한엔진작동중에슬리브가변형되거나노즐탈거시이탈될염려가없어밀봉이확실하며, 정비시에도실링과오링만교환해주면되어사용자의부담이절감된다. 또한슬리브의외면은끼워맞춤이아니므로정밀한치수나조도를필요로하지않기때문에가공을하지않아도되고, 동과같은비싼재질을사용하지않으므로원가절감의효과도있다. 또한분사노즐을탈거한상태에서도항상리테이닝너트가슬리브를눌러줘실링을압착하고있으므로냉각수밀봉이확실하기때문에냉각수를빼지않고오랜시산분사노즐을빼둘수 있어작업성이편리한효과가있다.

4. 发明授权

KR100238126B1 엔진의 로커암 失效
标题翻译：发动机摇臂
公开(公告)号：KR100238126B1
公开(公告)日：2000-01-15
申请号：KR1019970081225
申请日：1997-12-31
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김상진 , 곽성순
IPC分类号： F01L1/18
摘要： 본 발명은 로커암롤러와 대향 측에 부설되는 압력롤러와의 상대 작용으로 가변 밸브 리프트는 물론 밸브 오버랩 기간의 가변이 가능하게 하여 엔진의 성능 및 출력 향상을 이룬 엔진의 로커암에 관한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 엔진의 회전속도와 부하에 따라 연동되는 캠축의 회전으로, 캠이 회전함에 따라 밸브 스프링에 의해 항상 캠에 접촉되어 구르는 로커암의 로커암롤러를 터치하고, 이 브래킷에 축설된 로커암축을 중심으로 그 선단이 하강되면서 밸브를 하강시키고, 밸브스프링의 탄발력으로 상승되면서 밸브의 개폐를 이루는 엔진의 로커암에 있어서, 로커암의 캠축 측 하부로 로커 암 롤러를 갖되 이 롤러는 작동 피스톤을 가지고 상기 로커암 저부로부터 삽입되어 작동실을 갖고, 이때 작동실의 상부 내저면에는 스톱퍼 돌기를 가지며, 이 작동실의 반대쪽에는 압력실을 두어 압력 피스톤을 삽입설치 하되 압력실의 내저면과 작동 피스톤 사이에 리턴 스프링을 개재함과 동시에 이 피스톤의 끝단에는 역시 캠 축의 캠과 접촉되어 구를 압력롤러를 가지고, 상기 압력실과 작동실 사이에는 오일 통로를 두되 로커암의 작동에 따라 작동실로 유압이 개방 또는 폐방되는 오일 유통로 수단을 갖되 이는 캠축 내부로 오일을 공급하는 오일 통로에 설치된 오일 차단 밸브에 의한 폐쇄회로로 오일 압력이 작동실로 미치는 오일 회로를 갖게 구성된다.

5. 实用新型

KR200159219Y1 원심 오일필터 失效
标题翻译：油灌装机
公开(公告)号：KR200159219Y1
公开(公告)日：1999-10-15
申请号：KR2019960066959
申请日：1996-12-31
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 곽성순 , 김상진
IPC分类号： F01M11/03
摘要： 본 고안은 고정체인 하우징을 회전가능하게 하여 냉각효과를 볼 수 있게 한 원심 오일필터에 관한 것이다.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 중공축에 베어링볼트로 회전가능하게 조립된 회전자통과, 그 둘레를 감싸는 하우징을 역시 회전체로 하기 위해 중공축 상부 및 고정부위에 베어링너트로써 회전가능하게 한 것으로, 상기 하우징의 둘레를 주름벽으로 형성하여 방열면적을 증대시킴과 동시에 하우징에 원활한 회전력을 부여케 구성된다.

6. 实用新型

KR2019980053764U 엔진의 밸브용 코더 고정구 失效
标题翻译：发动机阀门的编码器紧固件
公开(公告)号：KR2019980053764U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960066954
申请日：1996-12-31
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김상진 , 채규승
IPC分类号： F01L3/10
CPC分类号： F01L1/205 , F01L3/10
摘要： 본고안은배기브레이크작동시발생하는배기압력이밸브스프링의허용치이상으로될 경우배기밸브의역 열림현상및 점핑과바운딩등에의해밸브스프링을밸브의스템에유지시키는쐐기인코터(Cotter)의탈락을방지코자한 엔진의밸브용코터고정구에관한것이다. 상기목적을달성하기위해본 고안은, 밸브코터가상부로탈락되는것을막기위하여리테이너의상면에따르는중앙에구멍을가지는플레이트의양측으로절곡편을형성한고정구로이루어져, 상기절곡편을리테이너저면에밀접된밸브스프링을감싸도록절곡하여고정시킨다.
摘要翻译：纸内部希望防止脱落楔涂布机（科特）的用于通过排气保持阀弹簧的阀的阀杆时操作期间产生的制动排气压力是阀弹簧排气阀的限制之外意译开放的开发和跳跃和边界用于发动机气门的开口扣件。为了达到上述目的本设计的，它包括在具有在沿着保持器固定口的上表面上的中心的孔的板的两侧上的弯曲块的形成的，在底部固定器的所述弯曲件紧密接触，以防止阀销栓虚拟的脱落部件弯曲并固定阀门弹簧以覆盖。

7. 实用新型

KR2019980021173U 내연기관의 윤활유 여과장치 无效
标题翻译：用于内燃机运Hwalyu过滤系统
公开(公告)号：KR2019980021173U
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR2019960034448
申请日：1996-10-18
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김상진 , 조순호
IPC分类号： F01M11/03
CPC分类号： F01M1/10 , B01D27/08 , F01M5/002 , F01M2001/105
摘要： 본고안은윤활유를냉각시키기위한나선형주름을갖는원통체로구성된하우징을포함하는내연기관의윤활유여과장치를제공한다. 하우징부는카트리지필터의교환을용이하게하기위하여상부에덮개수단을포함한다. 덮개수단은카트리지를제위치에유지하고하우징부를밀폐하는플레이트와, 플레이트를하우징부에가압지지하는캡으로구성된다.
摘要翻译：本文提供了一种允Hwalyu过滤装置内，包括具有螺旋形的壳体构成的筒状体的内燃机折叠用于冷却芸Hwalyu。外壳部分包括覆盖装置在为了便于更换的筒式过滤器的顶部。盖装置被保持在适当位置的盒和由密封壳体板，盖在壳体件支撑所述按压板的部分。

8. 实用新型

KR200113537Y1 자동변속기 냉각용 바이패스구조를 갖는 냉각수 펌프 失效
标题翻译：冷却泵与速度自动控制器冷却旁路装置
公开(公告)号：KR200113537Y1
公开(公告)日：1998-04-13
申请号：KR2019950045312
申请日：1995-12-21
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 곽성순 , 김상진
IPC分类号： F04D29/40
摘要： 본 고안은 냉각수 펌프의 간단한 격벽설치와 통로인 바이스패스관을 두어 냉각라인의 배치를 용이하게 할 수 있게 한 자동변속기 냉각용 바이패스 구조를 갖는 냉각수 펌프에 관한 것이다. 종래에는 냉각수가 일정온도 이하일 때 냉각수 펌프 자체에 바이패스 기능이 있어 직접 엔진측 관로로 재순환시키므으로써 연속기 오일쿨러로 냉각수가 흐르지 못함으로 인한 변속기 과열 등 제반문제점이 있다. 따라서 본 고안은 이상과 같은 문제점을 해결하기 위하여 냉각수가 일정온도 이하일 때 서모스타트에 의해 열리는 출구로부터의 냉각수가 임펠러에 의해 엔진측 출구를 통해 직접 엔진내부로 가지 않게 격벽을 설치하고, 그 측벽에 바이패스관을 개로해서 바이패스관로 및 변속기 오일쿨러를 통해 엔진출구측으로 흐르게 구성된다.

9. 实用新型

KR2019970041690U 화염 꺼짐 방지용 플레임글로우 플러그 无效
标题翻译：火焰发光塞防止火焰熄灭
公开(公告)号：KR2019970041690U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950045313
申请日：1995-12-21
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 곽성순 , 김상진
IPC分类号： F02P19/00
摘要： 본고안은흡입공기의속도가빨라지게되므로써, 이흡입공기속도에의해화염이꺼지는것을방지하기에적당한화염꺼짐방지용플레임글로우플로그에관한것이다. 종래에는후열기능을위한플레임글로우플러그의화염이시동직후흡입공기의속도가빨라지면서흡입공기의유속에의해화염이꺼지고그에따라후열기능을상실하게되어, 오히려플레임글로우플러그로부터분출되는연료에의해더 많은배기가스를배출시키는문제점이있다. 따라서, 본고안에서는상기와같은문제점을해결하기위해, 흡입매니폴드(Intake mani fold)에설치되어엔진의포트(port)로흡입공기를보내는위치에부설된플래임글로우플러그의흡입공기유임측하부에부착되어하부로돌출된에어플로텍터(Protector)를설치해서된 것이다.

10. 实用新型

KR200185364Y1 엔진지게차의 배기가스 냉각장치 失效
标题翻译：用于冷却发动机型动力卡车排气的系统
公开(公告)号：KR200185364Y1
公开(公告)日：2000-06-15
申请号：KR2019990029795
申请日：1999-12-27
申请人： 대우중공업(주)
发明人： 김상진
IPC分类号： F01P3/00
CPC分类号： F01N3/02 , F01N13/082 , F01N2260/024
摘要： 본 고안은 엔진에서 배출되는 배기가스를 냉각시키기 위한 엔진지게차의 배기가스 냉각장치에 관한 것이다.
본 고안은 냉각수가 순환할 수 있는 워터 재킷을 갖는 엔진(1)과, 상기 엔진(1)의 워터 재킷으로부터 배출되는 고온의 냉각수를 냉각시켜 엔진(1)의 워터 재킷으로 환원시키는 라디에이터(10)와, 상기 엔진(1)에서 배출되는 배기가스를 외부로 배출하기 위한 배기관(20)을 구비한 엔진에 있어서, 상기 배기관(20)의 일정구간에 배기관(20)의 외면을 둘러싸는 냉각관(30)을 설치하되, 상기 냉각관(30)은 배기관(20)의 외면을 둘러싸는 유로(32)와 상기 엔진(1)의 워터 재킷으로부터 배출되는 냉각수를 상기 유로(32)로 유입시키는 유입구(34)와 상기 유로(32)를 통과한 냉각수를 상기 라디에이터(10)로 배출시키는 배출구(35)를 갖는 것을 특징으로 한다. 이와 같이 본 고안은 엔진에서 배출되는 냉각수를 배기관의 열을 빼앗으면서 라디에이터로 순환될 수 있도록 구성함으로써 배기관이 과열되는 것을 사전에 방지할 수 있는 효과를 갖는다. 특히, 배기관의 온도가 저하됨에 따라 배기관 주위에 배치되는 부품의 손상을 방지할 수 있는 효과를 갖는다. 더불어 배기가스와 함께 배출되는 화염도 없어져 화재의 우려를 종식시키는 효과도 갖는다.

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