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1. 发明公开

KR1020050092288A 중앙 집중식 도어 잠금 장치의 잠금 방지 장치 无效
标题翻译：用于解锁中央控制钥匙锁的装置
公开(公告)号：KR1020050092288A
公开(公告)日：2005-09-21
申请号：KR1020040017430
申请日：2004-03-15
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 송재봉
IPC分类号： E05B77/04
CPC分类号： E05B77/04 , E05B77/10
摘要： 본 발명은 중앙 집중식 도어 잠금 장치를 사용하는 차량에 있어 차량의 충돌 사고 발생시 탑승자측의 도어가 개방될 수 있도록 하여 차량 외부로 탈출할 수 있도록 하는 중앙 집중식 도어 잠금 장치의 잠금 방지 장치에 관한 것으로서, 차량의 도어 잠금 장치에 있어서, 키레버(2)의 단부에는 접촉부(10)가 연장 형성되고, 잠금 장치의 일측단은 잠금 장치의 키레버(2)의 상부측으로 'ㄴ' 형태의 키레버 보강재(20)가 돌출형성되어 구성된다.

2. 发明公开

KR1020050058683A 자동차용 도어 래치 장치 无效
公开(公告)号：KR1020050058683A
公开(公告)日：2005-06-17
申请号：KR1020030090639
申请日：2003-12-12
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 송재봉
IPC分类号： E05B77/04 , E05B85/20
CPC分类号： E05B77/10 , E05B77/04
摘要： 본 발명은 자동차용 도어 래치 장치에 관한 것으로, 도어 스트라이커를 물어 도어가 닫힌 상태를 고정하며, 키 실린더에 키 연결로드(3)로 연결되어 회전하는 키 레버(2)가 구비되어 이 키 레버(2)의 회전에 의해 록킹, 언 록킹 되는 도어 래치(1)에 있어서, 상기 도어 래치(1)의 외측에는 측면 충돌 시 도어 아웃터 판넬(10)에 밀려 상기 키 레버(2)에 밀착되어 이 키 레버(2)의 회전을 방지하는 회전방지 브라켓트(4)가 장착되어 자동차가 측면 충돌 시 도어 아웃터 판넬(10)이 변형되면서 도어 래치(1)가 록킹 되는 것을 방지하여 사고 발생 후 탑승객이 실내에서 용이하게 탈출할 수 있으며, 도어가 록킹되어 외부에서 도어를 열 수 없어 탑승객을 구할 수 없는 것을 방지할 수 있는 것이다.
또한, 특히 근래에 운전석 측 도어가 록킹, 언 록킹 되므로 모든 도어가 록킹, 언 록킹 되는 센트롤 도어 록킹 구조의 경우 운전석 측 도어가 측면 충돌로 록킹 되면 모든 도어가 록킹 되어 탑승객의 탈출과 구출이 용이하지 못하게 되므로, 충돌사고 시 키 레버(2)의 회전으로 인한 도어 래치(1)의 록킹을 방지하여 탑승객이 용이하게 탈출하고, 구출될 수 있도록 하는 것이다.
따라서 측면 충돌 발생시 탑승객이 신속하게 탈출가능하고, 탑승객을 외부에서 용이하게 구출할 수 있어 측면 충돌 사고에 의한 상해치를 최소화하여 안전성을 획기적으로 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

3. 发明授权

KR100203414B1 전동밀러 취부구조 失效
标题翻译：电动汽车的安装结构
公开(公告)号：KR100203414B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019950015506
申请日：1995-06-13
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 송재봉
IPC分类号： B60R1/06
摘要： 본 발명은 전동밀러 취부구조에 관한 것으로서, 일측부에 체결홈(65)이 형성되며, 다단으로 절곡되어 일측단부가 외측전면기등(31)의 일측부에 취부되고, 타측부는 프론트판넬(50)의 일측단부에 취부되어지는 별도의 브라켓(60)을 취부하고, 상기 브라켓(60)의 체결홈(65)에 전동밀러(10)의 일측면에 돌출되며 형성된 체결부(15)가 체결되어, 차량의 전면을 형성하고 있는 차체의 구조가 상이한 경우에도 전면기등(30)과 프론트판넬(50)에 취부되어지는 브라켓(60)에 의해 차량의 전면에 전동밀러(10)를 취부 하도록 전동밀러 취부구조 이다.

4. 实用新型

KR200111922Y1 자동차용 보강판넬과 백판넬의 결합구조 失效
标题翻译：汽车加固板和后面板的组合结构
公开(公告)号：KR200111922Y1
公开(公告)日：1999-02-01
申请号：KR2019950007524
申请日：1995-04-14
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 송재봉
IPC分类号： B62D25/02

5. 发明公开

KR1019980038126A 자동차의 도어 아웃필러와 도어 인필러 접합 구조 无效
标题翻译：汽车门窗填充物和门密封结构
公开(公告)号：KR1019980038126A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960056998
申请日：1996-11-25
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 송재봉
IPC分类号： B60J5/04
摘要： 본 발명은 자동차의 도어 아웃필러와 도어 인필러 접합 구조에 관한 것으로 도어 인필러가 도어 아웃필러에 접합될 때 도어 아웃필러의 비이드에 의해서 위치결정이 용이해 지므로 조립물 취부정도가 좋아지는 효과를 제공한다.

6. 实用新型

KR2019970057452U 자동차용 도어글래스의 프레임부 용접 구조 无效
标题翻译：汽车门玻璃框架部分的焊接结构
公开(公告)号：KR2019970057452U
公开(公告)日：1997-11-10
申请号：KR2019960007196
申请日：1996-04-04
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 송재봉
IPC分类号： B60J5/00
摘要： 본고안은자동차용도어글래스의프레임부용접구조에관한것으로, 도어판넬(3, 4)의내측에보강판넬(5, 6)이용접됨에있어스폿용접기나자동생산라인의센서에의한용접기등의작동및 이동이자유롭도록되어작업효율을향상시킬수 있도록된 것이다.
摘要翻译：本发明涉及一种用于汽车的门玻璃的框架部件的焊接结构，其中在门板（3,4）内部使用增强板（5,6）这样可以提高工作效率。

7. 发明授权

KR100122974B1 자동차 스텝의 취부구조 失效
公开(公告)号：KR100122974B1
公开(公告)日：1997-09-10
申请号：KR1019950005599
申请日：1995-03-17
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 송재봉
IPC分类号： B62D25/22

8. 实用新型

KR2019970037429U 모듈 루프형 자동차의 지붕 보강 구조 无效
标题翻译：模块回路式车辆的屋顶加固结构
公开(公告)号：KR2019970037429U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950059472
申请日：1995-12-29
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 송재봉
IPC分类号： B62D25/06
摘要： 본고안은모듈루프(module-roof)형자동차의지붕보강구조에관한것으로서, 루프보강판에내측사이드판넬를부착하는작업이간단하고용이하도록용이하도록하기위해, 루프판넬(10)이접합되는루프보강판(20)과루프보강판(20)의외측에사이드판넬이결합되는것에있어서, 상기사이드판넬에제2보강판(50)의외측단부가접합되고, 상기제2보강판(50)의내측단부가루프보강판(20)에고정나사(51)에의해결합되도록구성하여, 루프보강판(20)에부착되는제2보강판(50)의내측단부가고정나사(51)에의해고정되므로, 조립작업이종래의용접작업에비해간단하고용이하며, 비용이저감되는하는모듈루프(module-roof)형자동차의지붕보강구조이다.

9. 实用新型

KR2019970001500U 자동차의 범퍼프레임과 후면판넬의 설치구조 失效
公开(公告)号：KR2019970001500U
公开(公告)日：1997-01-21
申请号：KR2019950012694
申请日：1995-06-05
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 송재봉
IPC分类号： B62D25/08

10. 实用新型

KR2019970001456U 승합차용 상판 고정수단 失效
标题翻译：货车的顶板固定装置
公开(公告)号：KR2019970001456U
公开(公告)日：1997-01-21
申请号：KR2019950012696
申请日：1995-06-05
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 송재봉
IPC分类号： B62D27/00
摘要： 본고안은플레이트양단에반원상의돌출부를마련하여취부면이확보된상태로용접을이루어강성보강을이루도록고안된것으로종래에는취부면이확보되지않아용접면을확보할수 없어용접작업의곤란이있었고, 또한강성이취약한결점이있어서, 본고안에서는상판(10)과조립품(16)을연결하는플레이트(12)와이플레이트(12)의양단에반원형돌기(14)(14a)가마련되고이 돌기(14)(14a)와동일방향으로중앙판재(18)에지지부(20을형성하여플레이트의양단과중아에좌면을확보하여안전한설치는물론강성을향상시키는특징이있다.

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