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1. 发明授权

KR101401707B1 압축기 有权
公开(公告)号：KR101401707B1
公开(公告)日：2014-05-30
申请号：KR1020120106791
申请日：2012-09-25
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 모로이다카히로 , 오바야시마사카즈 , 기무라나오후미 , 요시즈미후미타카 , 곤도야스히로 , 요시다가즈노리 , 구로이시마사카츠
IPC分类号： F04B39/10 , F04B27/08
CPC分类号： F04B39/1073 , F04B27/1036 , F04B39/108 , F16K15/16
摘要： 압축기 밸브 구조는 압축기의 내구성 및 체적 효율 개선을 가능하게 하고 동력 손실을 제한한다. 각각의 흡입 리드 밸브 (25a) 의 베이스부 (252) 의 폭 (W1) 은 밸브 플랩 (253) 의 폭 (W2) 보다 짧다. 밸브 베이스 플레이트 (27) 는 지지부 (371a), 수용부 (371b), 주 결합부 (371c) 및 보조 결합부 (371d) 를 가진다. 각각의 지지부 (371a) 는 밸브 플랩 (253) 중 대응하는 밸브 플랩의 중심 영역을 수용한다. 수용부 (371b) 는 밸브 플랩 (253) 의 원위 영역을 수용한다. 주 결합부 (371c) 는 지지부 (371a) 로부터 연장되고 지지부 (371a) 를 수용부 (371b) 에 결합한다. 보조 결합부 (371d) 는 지지부 (371a) 로부터 연장된다. 흡입 포트 (23a) 는 지지부 (371a), 수용부 (371b), 주 결합부 (371c) 및 보조 결합부 (371d) 를 남겨두고 밸브 베이스 플레이트 (27) 를 관통하여 형성된다.

2. 发明公开

KR1020130016316A 압축기 有权
公开(公告)号：KR1020130016316A
公开(公告)日：2013-02-14
申请号：KR1020127027899
申请日：2011-03-31
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 모로이다카히로 , 오바야시마사카즈 , 기무라나오후미 , 요시즈미후미타카 , 구로이시마사카츠 , 곤도야스히로 , 요시다가즈노리
IPC分类号： F04B39/10 , F04B53/10
CPC分类号： F04B27/1009 , F04B39/1073 , F16K15/16
摘要： 압축기는 토출실과 압축실과 격벽과 토출 리드 밸브를 구비한다. 격벽은 토출실과 압축실 사이에 형성됨과 함께, 토출실에 대치하는 고정면을 갖는다. 격벽은 토출실과 압축실을 연통 가능한 토출 포트를 갖는다. 토출 리드 밸브는 고정부와 중간부와 밸브부를 포함한다. 격벽은 지지부와 수용부와 주연결부를 구비한다. 지지부는 밸브부의 중앙 영역을 지지한다. 수용부는 밸브부의 선단 영역을 수용한다. 주연결부는 토출 포트의 선단 토출 영역을 이분하도록, 지지부로부터 신장되어 지지부와 수용부를 연결한다. 수용부의 폭은 길이 방향에 직교하는 방향에 있어서 지지부의 폭보다 크다.

3. 发明公开

KR1020090104696A 가변 용량형 압축기 无效
标题翻译：可变位移压缩机
公开(公告)号：KR1020090104696A
公开(公告)日：2009-10-06
申请号：KR1020090026378
申请日：2009-03-27
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 오니시토루 , 요코마치나오야 , 무라세마사카즈 , 우에다히로미 , 기무라나오후미 , 카와구치마사히로
IPC分类号： F04B27/08 , F04B25/04
摘要： PURPOSE: A variable displacement compressor is provided to improve the endurance of the seal member rotating around the rotation shaft. CONSTITUTION: A variable displacement compressor includes a housing, a rotation shaft, a bearing, a seal member, a shaft seal chamber, a discharge refrigerant path, and a partition. The housing has a crank case(4). The rotation shaft(7) is placed in the crank case so that one or both ends are exposed outside of the housing. The bearing is arranged within the housing and supports the rotation shaft to be rotatable. The seal member(10) is arranged within the housing at the location between the exposed end of the rotation shaft and the bearing in order to prevent the leakage of refrigerant mixed with lubricant. The shaft seal chamber(22) is segmented by the housing, the rotation shaft, the bearing, and the seal member. The discharge refrigerant path is formed within the rotation shaft to make a refrigerant move into the shaft seal chamber. The partition(21) divides the shaft seal chamber into first and second seal chambers(22A,22B).
摘要翻译：目的：提供可变排量压缩机，以提高围绕旋转轴旋转的密封构件的耐久性。构成：可变排量压缩机包括壳体，旋转轴，轴承，密封构件，轴密封室，排出制冷剂路径和分隔件。壳体具有曲轴箱（4）。旋转轴（7）被放置在曲柄箱中，使得一端或两端暴露在壳体的外部。所述轴承布置在所述壳体内并且支撑所述旋转轴以能够旋转。密封构件（10）在旋转轴的暴露端与轴承之间的位置处设置在壳体内，以防止与润滑剂混合的制冷剂泄漏。轴封室（22）由壳体，旋转轴，轴承和密封构件分段。排出制冷剂路径形成在旋转轴内，以使制冷剂进入轴密封室。分隔件21将轴封室分隔成第一和第二密封室22Aa，22B。

4. 发明公开

KR1020060086823A 전동 모터 및 전동 압축기 无效
标题翻译：电动马达和电动压缩机
公开(公告)号：KR1020060086823A
公开(公告)日：2006-08-01
申请号：KR1020050118921
申请日：2005-12-07
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 메라미노루 , 사에키아이 , 후카사쿠히로시 , 기무라가즈야 , 기무라나오후미
IPC分类号： H02K1/18 , H02K1/12
摘要： 적층 코어에서 그 지지부로 전달되는 진동이 작아지게 한다.
스테이터 코어 (29) 는 복수 장의 코어판 (31) 을 적층하여 구성되어 있다. 코어판 (31) 은 금속으로 제조된 자성체를 압연하여 형성된 압연판 (도시생략) 에서 원하는 형상으로 펀칭하여 형성된다. 적층된 각 코어판 (31) 의 압연방향 Z 는 정렬되어 있다. 모터 하우징 (14) 의 내주면 (141) 에는 복수의 지지부 (32, 33, 34) 가 일체로 형성되어 있다. 지지부 (32, 33, 34) 는 스테이터 코어 (29) 의 외주면 (291) 에 맞닿아있다. 3 개의 지지부 (32, 33, 34) 중 지지부 (33, 34) 는 압연방향 Z 에 대하여 직교하고, 또 스테이터 코어 (29) 의 중심축선 (모터 하우징 (14) 의 내주면 (141) 의 중심축선 C) 을 통과하는 가상의 기준직교 평면 (So) 과 교차하는 위치 (S1, S2) 에서 벗어나 있다.

5. 发明授权

KR100363934B1 압축기의 토출맥동 감쇠장치 失效
标题翻译：压缩机的放电脉动衰减装置
公开(公告)号：KR100363934B1
公开(公告)日：2002-12-11
申请号：KR1020000008968
申请日：2000-02-24
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 기무라나오후미 , 신또꾸노리유끼 , 가와무라히사또 , 다니가와가즈히로
IPC分类号： F04B39/00
摘要： 한정된 크기 안에서, 토출맥동 중에 목적하는 주파수 성분을 안정적으로 소거할 수 있는 압축기의 토출맥동 감쇠장치를 제공한다.
실린더 블록 (11,12) 내에 소정의 용적을 갖는 팽창 머플러 (46) 와 공명 머플러 (58) 를 격벽 (59,60) 을 사이에 두고, 공명 머플러 (58) 가 중력 방향 상측이 되도록 구획한다. 팽창 머플러 (46) 를 토출실 (38,39) 및 토출구 (48) 에 접속함과 동시에, 양 머플러 (46,58) 를 격벽 (59,60) 에 형성된 연결 통로 (61) 에 의해 연결시킨다. 공명 머플러 (58) 의 용적, 연결 통로 (61) 의 개구 단면적 및 통로 길이를 팽창 머플러 (46) 내의 토출맥동의 특정의 주파수 성분을 소거하는 압력 변동을 공명 머플러 (58) 내에서 발생시키는 값으로 설정한다. 그리고, 공명 머플러 (58) 내에서 응축한 윤활유를 연결 통로 (61) 를 통해 팽창 머플러 (46) 내로 귀환시킨다.

6. 发明授权

KR101375030B1 가변 용량형 사판식 압축기 有权
标题翻译：变位移动板式压缩机
公开(公告)号：KR101375030B1
公开(公告)日：2014-03-14
申请号：KR1020130010034
申请日：2013-01-29
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 모로이다카히로 , 오바야시마사카즈 , 기무라나오후미 , 기모토요시오 , 니시모리노리타카 , 곤도야스히로 , 호리에츠코
IPC分类号： F04B27/08 , F04B27/14 , F04B25/04
CPC分类号： F04B1/29 , F04B27/0878
摘要： 본 발명은 실린더 보어의 마모 및 송풍 가스를 저감시키는 가변 용량형 사판식 압축기를 제공한다.
상기 압축기의 각각의 피스톤 (36) 은 압축 챔버에 대응하는 일 단부에 위치된 원위부를 가진 피스톤 메인 본체 (37) 를 구비한다. 테이퍼부 (37f) 및 활형부 (37g) 는 원위부에 형성된다. 활형부 (37g) 는 압축 챔버에 더 근접한 테이퍼부 (37f) 의 일 단부에 연속한다. 테이퍼부 (37f) 및 활형부 (37g) 각각은 스커트 (36a) 쪽으로 증가하는 직경을 가진다. 테이퍼부 (37f) 는 0.45 도 ~ 1.5 도 범위의 테이퍼각을 가진다. 피스톤 메인 본체 (36) 의 원위 단부와 스커트 (36a) 에 더 근접한 일 단부상의 테이퍼부 (37f) 의 시작 지점 (T) 사이의 거리는 1.5 ㎜ ~ 5.0 ㎜ 범위로 설정된다.

7. 发明公开

KR1019990044891A 압축기 失效
公开(公告)号：KR1019990044891A
公开(公告)日：1999-06-25
申请号：KR1019980044051
申请日：1998-10-21
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 기무라나오후미 , 나카모토아키라 , 오바야시마사카즈 , 고우무라사토시
IPC分类号： F04B27/08
摘要： 본 발명은 차 실내의 소음레벨을 상승시키는 요인으로 되는 비틀림(twist) 진동을 흡수 제어하는 것으로서, 외부 동력으로 회전구동되며, 사판(34)을 통해 피스톤(31)을 구동하는 구동샤프트(18)의 단부에, 구동 샤프트(18), 사판(34)등으로 이루어지는 비틀림 진동계의 고유 진동을 흡수하는 비틀림 진동 흡수수단(48)을 설치한다. 비틀림 진동 흡수수단(48)은, 비틀림 진동방향의 스프링 작용을 갖는 스프링 부재와, 동일 감쇄작용을 갖는 감쇄부재와, 스프링 부재 및 감쇄부재를 통해 비틀림 진동계에 연결되는 웨이트(51)로 구성한다. 스프링 부재는, 상기 비틀림 진동계와 상기 관성체를 연결하는 금속축(49)으로서, 감쇄부재는, 금속축(49)을 덮는 통형상으로 형성되며, 비틀림 진동계와 웨이트(51)를 연결하는 고무부재(50)로 한다.

8. 发明授权

KR101376019B1 압축기 有权
标题翻译：压缩机
公开(公告)号：KR101376019B1
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：KR1020127027899
申请日：2011-03-31
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 모로이다카히로 , 오바야시마사카즈 , 기무라나오후미 , 요시즈미후미타카 , 구로이시마사카츠 , 곤도야스히로 , 요시다가즈노리
IPC分类号： F04B39/10 , F04B53/10
CPC分类号： F04B27/1009 , F04B39/1073 , F16K15/16
摘要： 압축기는 토출실과 압축실과 격벽과 토출 리드 밸브를 구비한다. 격벽은 토출실과 압축실 사이에 형성됨과 함께, 토출실에 대치하는 고정면을 갖는다. 격벽은 토출실과 압축실을 연통 가능한 토출 포트를 갖는다. 토출 리드 밸브는 고정부와 중간부와 밸브부를 포함한다. 격벽은 지지부와 수용부와 주연결부를 구비한다. 지지부는 밸브부의 중앙 영역을 지지한다. 수용부는 밸브부의 선단 영역을 수용한다. 주연결부는 토출 포트의 선단 토출 영역을 이분하도록, 지지부로부터 신장되어 지지부와 수용부를 연결한다. 수용부의 폭은 길이 방향에 직교하는 방향에 있어서 지지부의 폭보다 크다.
摘要翻译：压缩机包括排出室，压缩室，分隔壁和排出簧片阀。隔壁形成在排出室和压缩室之间，并且具有面对排出室的固定表面。隔板具有与排出室和压缩室连通的排出口。排放簧片阀包括固定部分，中间部分和阀部分。分隔壁具有支撑部分，容纳部分和外围边缘部分。支撑部分支撑阀部分的中心区域。容纳部分容纳阀部分的前端区域。周缘部分从支撑部分延伸以连接支撑部分和接收部分，从而将排放口的末端排放区域分成一半。容纳部分的宽度大于支撑部分在与纵向正交的方向上的宽度。

9. 发明公开

KR1020130035209A 압축기 有权
标题翻译：压缩机
公开(公告)号：KR1020130035209A
公开(公告)日：2013-04-08
申请号：KR1020120106791
申请日：2012-09-25
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 모로이다카히로 , 오바야시마사카즈 , 기무라나오후미 , 요시즈미후미타카 , 곤도야스히로 , 요시다가즈노리 , 구로이시마사카츠
IPC分类号： F04B39/10 , F04B27/08
CPC分类号： F04B39/1073 , F04B27/1036 , F04B39/108 , F16K15/16
摘要： PURPOSE: A compressor is provided to prevent power loss, improve durability, and improve reliable volumetric efficiency. CONSTITUTION: A compressor comprises a base plate(27) and an inhalation lead valve(25a). The base plate is arranged between an inhalation chamber and a compressive chamber and includes an inhalation port for connecting the inhalation and compressive chambers. The inhalation lead valve is elastically transformed and selectively opens or closes the inhalation port. The inhalation lead valve includes a fixed unit, a base unit, and a valve flap. The fixed unit is fixed to a surface of the base plate facing the compressive chamber. The base unit is extended from the fixed unit in a longitudinal direction of the inhalation lead valve. The valve flap selectively opens or closes the inhalation port. The width of the base unit is shorter than that of the valve flap. The base plate includes a supporting unit in order to support a central portion of the valve flap. [Reference numerals] (AA) Front; (BB) Back;
摘要翻译：目的：提供压缩机，以防止功率损耗，提高耐用性，并提高可靠的体积效率。构成：压缩机包括基板（27）和吸入引流阀（25a）。基板布置在吸入室和压缩室之间，并且包括用于连接吸入室和压缩室的吸入口。吸入引导阀弹性变形，有选择地打开或关闭吸入口。吸入引导阀包括固定单元，基座单元和阀瓣。固定单元固定在面向压缩室的基板的表面上。基座单元沿着吸入式导阀的长度方向从固定单元延伸。阀瓣选择性地打开或关闭吸入口。基座单元的宽度比阀瓣的宽度短。基板包括支撑单元，以支撑阀瓣的中心部分。（附图标记）（AA）前面; （BB）返回;

10. 发明授权

KR100291175B1 압축기에있어서의구동계의비틀림공진감쇠구조 失效
标题翻译：压缩机驱动系统的扭转共振阻尼结构
公开(公告)号：KR100291175B1
公开(公告)日：2001-06-01
申请号：KR1019980032850
申请日：1998-08-13
申请人： 가부시키가이샤 도요다 지도숏키
发明人： 오바야시마사카즈 , 기무라나오후미 , 나카모토아키라 , 노무라가즈히로 , 겐나미히로유키
IPC分类号： F04B27/08
摘要： 설계의 자유도를 높이고 간단한 구성으로 구동계의 비틀림진동을 절감시킬 수 있고 솔레노이드를 대형화하는 일이 없이 외부구동원으로부터 구동축에의 구동력의 전달의 갑작스러운 차단을 억제가능한 압축기를 제공한다.
압축기의 구동축의 후면단말에 마찰체를 고정시키고 후면단말의 외부원주면에 원판상을 이루는 질량체를 끼워맞춘다. 후면단말에 코일용수철을 권취하고 그 일단을 구동축에 걸어맞추고 타단을 감쇄용 질량체에 걸어맞추고 용수철에 의해 감쇄용 질량체를 마찰체에 압박한다. 상기한 질량체를 후면하우징의 흡입실내에 배치한다. 또 감쇄용 질량체를 구동축에 상대회전이 가능하고 또한 경사이동이 불가능하게 끼워맞추어 지지한다.

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