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    • 6. 发明公开
    • 압축기, 이를 이용한 발전 시스템 및 발전 방법
    • 压缩机,发电系统及其方法
    • KR1020160029331A
    • 2016-03-15
    • KR1020140118647
    • 2014-09-05
    • 한온시스템 주식회사
    • 이진우박근준신정식안용남이재훈주진경진형규최장영
    • F04B17/04F04B49/035F04B49/24
    • F04B35/04F04B27/0878F04B27/1036F04B27/1045
    • 본발명은압축기(100), 이를이용한발전시스템(1000) 및발전방법에관한것으로서, 더욱상세하게는엔진의구동력을전달받아구동축(140)이회전함에의해냉매가실린더보어(112)에서피스톤(150)에의해압축되면서발전하는압축기(100), 이를이용한발전시스템(1000) 및발전방법에관한것이다. 특히, 본발명의압축기(100), 이를이용한발전시스템(1000) 및발전방법은직선왕복운동에의해실린더보어(112)의냉매를압축하는피스톤(150)을포함하는압축기(100)에있어서, 상기피스톤(150)이피스톤몸체(151)와, 상기피스톤몸체(151) 내부에구비되는영구자석(152)을포함하고, 상기실린더블록(110)에상기실린더보어(112)를감싸도록코일부(114)가구비되어상기피스톤(150)의움직임에의한전자기유도(electromagnetic induction)에의해발전된다. 이를통해, 본발명의압축기(100), 이를이용한발전시스템(1000) 및발전방법은냉방을위해필수적으로구비되는압축기(100)를이용하여, 발전을위한별도의구성추가없이차량에필요한전력을생산할수 있다. 특히, 연료전지자동차및 하이브리드자동차와같이전력소비량이큰 자동차에간단하게적용될수 있으며, 안정적으로전력을공급할수 있다.
    • 压缩机技术领域本发明涉及压缩机(100),使用该压缩机的发电系统(1000)及其方法,更具体地,涉及通过将气缸孔(112)中的冷却剂压缩 活塞(150),通过用发动机的驱动力旋转驱动轴(140),发电系统及其方法。 更具体地说,压缩机(100)包括:活塞(150)通过线性往复运动来压缩气缸孔(112)的冷却剂,其中活塞(150)包括活塞体(151)和永磁体(152) )设置在活塞体(151)的内部。 以及通过活塞(150)的运动通过设置成围绕气缸体(110)中的气缸孔(112)的线圈部分(114)的电磁感应来发电。 根据本发明,使用其的压缩机(100),发电系统(1000)及其方法能够使用冷却所需的压缩机(100)产生车辆所需的动力,而不需要增加额外的部件 发电。 更具体地,本发明能够容易地应用于燃料电池车辆和混合动力车辆等高功率的车辆,以便稳定地供电。
    • 9. 发明公开
    • 가변 용량 압축기용 제어 밸브
    • 可变位移压缩机的控制阀
    • KR1020150101962A
    • 2015-09-04
    • KR1020150036495
    • 2015-03-17
    • 가부시키가이샤 테지케
    • 요시히로,료우스케카지와라,모리미츠
    • F04B27/14F04B35/04F04B49/22
    • F04B27/1804F04B27/1036F04B2027/1813F04B2027/1822F04B2027/1827F04B2027/1831F04B2027/185F04B2027/1859F04B2027/189F16K31/0686F25B49/022F25B2600/023F25B2600/027F04B27/14F04B35/045F04B49/22
    • 가변 용량 압축기용 제어 밸브의 제어 특성을 고압 환경하에서도 양호하게 유지한다.
      일 형태에 따른 제어 밸브는, 솔레노이드력을 밸브체에 전달하는 샤프트(68)를 포함한다. 솔레노이드(3)는, 냉매의 압력이 도입되는 바닥을 갖는 슬리브(52), 슬리브(52)에 동축 형태로 고정되는 코어(50), 슬리브(52)의 저부측에 수용되어, 샤프트(68)와 축선 방향으로 일체로 변위 가능한 플런저(54), 샤프트(68)에 대해 밸브 개방 방향의 부세력을 부여할 수 있는 스프링(40), 플런저(54)에 대해 밸브 폐쇄 방향의 부세력을 부여할 수 있는 스프링(78), 및 슬리브(52)의 저부 근방의 내벽에 고정되도록 압입되고, 플런저(54)와의 사이에 스프링(78)을 마련하여, 슬리브(52)의 저부를 축선 방향으로 변형시키는 것에 의해 가압되어 슬리브(52)에 대한 압입 위치가 조정되는 축지 부재(76)를 포함한다.
    • 本发明涉及一种用于在高压环境下保持控制特性的可变排量压缩机的控制阀。 根据本发明的一个实施例,控制阀包括将螺线管力传递到阀元件的轴(68)。 螺线管(3)包括:有底的套筒(52),其中引入制冷剂的压力; 同轴地固定到套筒(52)上的芯(50); 接纳在所述套筒(52)的底部中的柱塞(54)能够沿轴线方向与所述轴(68)整体移动; 弹簧(40),其向所述轴(68)施加沿阀打开方向的偏压力; 弹簧(78),其将关闭方向的偏置力施加到所述柱塞(54); 以及轴支撑构件(76),其被压配成使得轴支撑构件(76)在其底部附近固定到套筒(52)的内壁。 弹簧(78)设置在轴支撑构件(76)和柱塞(54)之间。 通过使套筒(52)的底部沿着轴线的方向变形而施加到轴支撑构件(76)的压力,使得轴支撑构件(76)相对于套筒的压配合位置 52)可以调整。