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    • 7. 发明授权
    • 연료 소비량 평가 시스템 및 차량 운전 평가 시스템
    • 燃油消耗评估系统和车辆驾驶评估系统
    • KR101193376B1
    • 2012-10-19
    • KR1020100088784
    • 2010-09-10
    • 가부시끼 가이샤 구보다
    • 후꾸모또도시야나까무라겐따로오
    • F02D41/30F02D35/00F02D45/00
    • F02D11/105F02D41/2422F02D2200/0625F02D2200/602
    • 본 발명의 과제는, 간단한 구성임에도 불구하고 연료 소비량을 고정밀도로 산정할 수 있는 연료 소비량 평가 장치를 제공하는 것이다. 본 발명의 과제는, 제어 파라미터로서 제어계에 입력되는 검출 신호의 수를 줄이고, 간단한 구성으로 엔진 부하에 기초하여 적정한 차량 운전이 가능해지는 운전 평가 시스템을 제공하는 것이다.
      연료 소비량 평가 시스템은, 액셀러레이터 개방도를 검지하는 액셀러레이터 개방도 검지부(55)와, 엔진 구동 주행 차량의 엔진 회전수를 측정 회전수로서 검지하는 회전수 검지부(56)와, 액셀러레이터 개방도별로 작성된, 엔진 무부하시의 엔진 회전수인 기준 회전수로부터의 엔진 회전수 드롭량과 연료 분사량의 변화의 상관 관계에 기초하여, 액셀러레이터 개방도와 측정 회전수로부터 소정 단위당의 연료 분사량을 산정하는 연료 분사량 연산 수단과, 이 연료 분사량 연산 수단에 의해 산정된 연료 분사량에 기초하여 연비 평가를 행하는 연비 평가부(54)를 구비하고 있다.
      엔진 회전수를 측정 회전수로서 검지하는 회전수 검지부(105b)와, 액셀러레이터 개방도를 검지하는 액셀러레이터 개방도 검지부(105a)와, 엔진 무부하시의 엔진 회전수인 기준 회전수로부터의 엔진 회전수 드롭량과 토크 변화 사이의 액셀러레이터 개방도별로 작성된 상관 관계에 기초하여 측정 회전수로부터 산정되는 부분 부하도와 최대 부하도로부터 엔진 부하율을 연산하는 엔진 부하율 연산 수단과, 연산된 엔진 부하율에 기초하여 차량의 적정 운전 정보를 생성하는 운전 정보 생성 수단(1060)이 구비되어 있다.
    • 8. 发明公开
    • 연료 소비량 평가 시스템 및 차량 운전 평가 시스템
    • 燃油消耗评估系统和车辆驾驶评估系统
    • KR1020110083467A
    • 2011-07-20
    • KR1020100088784
    • 2010-09-10
    • 가부시끼 가이샤 구보다
    • 후꾸모또도시야나까무라겐따로오
    • F02D41/30F02D35/00F02D45/00
    • F02D11/105F02D41/2422F02D2200/0625F02D2200/602
    • PURPOSE: A fuel consumption evaluation system and a vehicle driving evaluation system are provided to easily calculate the load factor of a vehicle engine and enable proper driving of the vehicle based on the engine factor. CONSTITUTION: A fuel consumption evaluation system comprises an RPM(Revolution Per Minute) detecting unit(56), an accelerator opening degree detecting unit(55), a fuel injection amount calculation unit(50), and a fuel efficiency evaluation unit(54). The RPM detecting unit measures the engine rpm of an engine-driven vehicle. The accelerator opening degree detecting unit detects the opening degree of an accelerator. The fuel injection amount calculation unit computes fuel injection amount per predetermined unit from the accelerator opening degree and the measured engine rpm based on the relation between the engine rpm drop calculated from the reference rpm and the variation of fuel injection amount. The fuel efficiency evaluation unit evaluates fuel efficiency based on the fuel injection amount calculated by the fuel injection amount calculation unit.
    • 目的:提供一种燃料消耗评估系统和车辆驾驶评估系统,用于容易地计算出车辆发动机的负载系数,并且能够基于发动机因素适当地驱动车辆。 构成:燃料消耗评估系统包括RPM(每分钟转数)检测单元(56),加速器开度检测单元(55),燃料喷射量计算单元(50)和燃料效率评估单元(54) 。 RPM检测单元测量发动机驱动车辆的发动机转速。 加速器开度检测单元检测加速器的开度。 燃料喷射量计算单元基于从基准rpm计算出的发动机转速下降与燃料喷射量的变化之间的关系,根据加速器开度和所测量的发动机转速来计算每个预定单位的燃料喷射量。 燃料效率评估单元基于由燃料喷射量计算单元计算的燃料喷射量来评估燃料效率。