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1. 发明授权

KR101088606B1 작업차의 전동 장치 有权
标题翻译：工作车辆的传输
公开(公告)号：KR101088606B1
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：KR1020090086928
申请日：2009-09-15
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 이찌까와시게노부 , 나까무라겐따로오 , 우메모또스스무 , 무까이히사오 , 나가사와쇼오따 , 이나모리다꾸야
IPC分类号： B60K17/28 , A01B63/10 , B60K17/00
CPC分类号： F16H61/4104 , F16H47/02 , F16H59/54 , F16H61/4157 , F16H2200/0034 , Y10T477/60 , Y10T477/6197 , Y10T477/647 , Y10T477/648
摘要： 본 발명의 과제는 선회 작동 중에 있어서, 긴급으로 주행 정지할 필요가 있는 경우에도 신속한 조작을 행할 수 있는 트랙터의 주행 조작 구조를 제공하는 것이다.
스티어링 휠을 기준으로 우측에 좌우 한 쌍의 사이드 브레이크 페달을 배치한다. 좌우 한쪽의 사이드 브레이크 페달을 스테핑 조작하면, 좌우 한쪽의 대응하는 사이드 브레이크가 온 작동하고, 또한 양 사이드 브레이크 페달을 스테핑 조작하면 좌우의 사이드 브레이크가 작동하여 주행 정지 상태를 나타내도록 구성한다. 주행 변속용 정유압식 무단 변속 장치(23)를 설치하고, 스티어링 휠을 기준으로 좌측에, 무단 변속 장치(23)를 조작하여 주행 장치로의 동력 전달을 차단하는 정지 조작 페달(6)을 설치하고 있다.
또한, 본 발명의 과제는 정유압식 무단 변속 장치에 의한 동력 전달의 단속 및 PTO 클러치의 온오프 조작을 서로 연계 작동시켜, 잔류 경작 부분의 발생도 적고, 또한 임의의 조작 타이밍으로 경쾌하게 행할 수 있도록 하는 것이다.
정유압식 무단 변속 장치(2300)의 유압 펌프(2300P)로부터 유압 모터(2300M)로의 구동 회로에 있어서의 고압 작동유를 오일 탱크로 유도하는 정지 조작 페달(6000)을 설치하여, 정지 조작 페달(6000)의 스테핑 조작으로 정유압식 무단 변속 장치(2300)를 중립 위치로 조작하여, PTO 클러치(2400)를 오프 조작하고, 스테핑 해제측으로의 조작으로 PTO 클러치(2400)의 온 조작이 행해지도록 연계시켜, 스테핑측으로의 조작으로 정유압식 무단 변속 장치(2300)가 중립 위치로 복귀된 후에 PTO 클러치(2400)가 오프되고, 스테핑 해제측으로의 조작에서는 주행이 개시되기 전에 PTO 클러치(2400)의 온 조작이 행해지도록 조작 타이밍을 설정하고 있다.
트랙터, 스티어링 휠, 사이드 브레이크 페달, 무단 변속 장치, 정지 조작 페달, 작업차, 정유압식 무단 변속 장치, 유압 펌프, 유압 모터, 고압 작동유
摘要翻译：本发明的目的是提供一种拖拉机的行驶操作结构，即使在转弯操作期间需要在紧急情况下停止行驶时也能够执行快速操作。

2. 发明公开

KR1020100089733A 작업차의 전동 장치 有权
标题翻译：车辆电动装置
公开(公告)号：KR1020100089733A
公开(公告)日：2010-08-12
申请号：KR1020090086928
申请日：2009-09-15
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 이찌까와시게노부 , 나까무라겐따로오 , 우메모또스스무 , 무까이히사오 , 나가사와쇼오따 , 이나모리다꾸야
IPC分类号： B60K17/28 , A01B63/10 , B60K17/00
CPC分类号： F16H61/4104 , F16H47/02 , F16H59/54 , F16H61/4157 , F16H2200/0034 , Y10T477/60 , Y10T477/6197 , Y10T477/647 , Y10T477/648
摘要： PURPOSE: An electric device for a working vehicle is provided to enable quick operation through stepping on a stop pedal when a working vehicle needs to be stopped. CONSTITUTION: An electric device for a working vehicle comprises a shift pedal(38), a potentiometer, proportional control valves(34,35), a servo-cylinder, and a gearshift(39). The potentiometer detects the stepping location of the shift pedal and inputs a detection signal to a controller(32). The proportional control valves are controlled based on the feedback information from a slant board angle sensor(31). The servo-cylinder is contracted or expanded according to the direction and amount of stepping on the shift pedal. The gearshift is connected to control the shift pedal in the specific direction for advancing transmission. The shift pedal is operated by stepping all over the area from the advance area to the rearward area.
摘要翻译：目的：提供工作车辆的电气设备，以便在需要停止工作车辆时，通过踩踏踏板来快速操作。构成：用于工作车辆的电气设备包括换档踏板（38），电位计，比例控制阀（34,35），伺服缸和换档（39）。电位器检测换档踏板的踏步位置，并向控制器输入检测信号（32）。基于来自斜板角度传感器（31）的反馈信息控制比例控制阀。伺服缸根据踏板踏板的方向和数量收缩或扩大。变速器连接以控制换档踏板在特定方向上的传动。换档踏板通过从前进区域到后方区域的整个区域进行操作。

3. 发明授权

KR101193376B1 연료 소비량 평가 시스템 및 차량 운전 평가 시스템 有权
标题翻译：燃油消耗评估系统和车辆驾驶评估系统
公开(公告)号：KR101193376B1
公开(公告)日：2012-10-19
申请号：KR1020100088784
申请日：2010-09-10
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 후꾸모또도시야 , 나까무라겐따로오
IPC分类号： F02D41/30 , F02D35/00 , F02D45/00
CPC分类号： F02D11/105 , F02D41/2422 , F02D2200/0625 , F02D2200/602
摘要： 본 발명의 과제는, 간단한 구성임에도 불구하고 연료 소비량을 고정밀도로 산정할 수 있는 연료 소비량 평가 장치를 제공하는 것이다. 본 발명의 과제는, 제어 파라미터로서 제어계에 입력되는 검출 신호의 수를 줄이고, 간단한 구성으로 엔진 부하에 기초하여 적정한 차량 운전이 가능해지는 운전 평가 시스템을 제공하는 것이다.
연료 소비량 평가 시스템은, 액셀러레이터 개방도를 검지하는 액셀러레이터 개방도 검지부(55)와, 엔진 구동 주행 차량의 엔진 회전수를 측정 회전수로서 검지하는 회전수 검지부(56)와, 액셀러레이터 개방도별로 작성된, 엔진 무부하시의 엔진 회전수인 기준 회전수로부터의 엔진 회전수 드롭량과 연료 분사량의 변화의 상관 관계에 기초하여, 액셀러레이터 개방도와 측정 회전수로부터 소정 단위당의 연료 분사량을 산정하는 연료 분사량 연산 수단과, 이 연료 분사량 연산 수단에 의해 산정된 연료 분사량에 기초하여 연비 평가를 행하는 연비 평가부(54)를 구비하고 있다.
엔진 회전수를 측정 회전수로서 검지하는 회전수 검지부(105b)와, 액셀러레이터 개방도를 검지하는 액셀러레이터 개방도 검지부(105a)와, 엔진 무부하시의 엔진 회전수인 기준 회전수로부터의 엔진 회전수 드롭량과 토크 변화 사이의 액셀러레이터 개방도별로 작성된 상관 관계에 기초하여 측정 회전수로부터 산정되는 부분 부하도와 최대 부하도로부터 엔진 부하율을 연산하는 엔진 부하율 연산 수단과, 연산된 엔진 부하율에 기초하여 차량의 적정 운전 정보를 생성하는 운전 정보 생성 수단(1060)이 구비되어 있다.

4. 发明公开

KR1020110083467A 연료 소비량 평가 시스템 및 차량 운전 평가 시스템 有权
标题翻译：燃油消耗评估系统和车辆驾驶评估系统
公开(公告)号：KR1020110083467A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：KR1020100088784
申请日：2010-09-10
申请人： 가부시끼 가이샤 구보다
发明人： 후꾸모또도시야 , 나까무라겐따로오
IPC分类号： F02D41/30 , F02D35/00 , F02D45/00
CPC分类号： F02D11/105 , F02D41/2422 , F02D2200/0625 , F02D2200/602
摘要： PURPOSE: A fuel consumption evaluation system and a vehicle driving evaluation system are provided to easily calculate the load factor of a vehicle engine and enable proper driving of the vehicle based on the engine factor. CONSTITUTION: A fuel consumption evaluation system comprises an RPM(Revolution Per Minute) detecting unit(56), an accelerator opening degree detecting unit(55), a fuel injection amount calculation unit(50), and a fuel efficiency evaluation unit(54). The RPM detecting unit measures the engine rpm of an engine-driven vehicle. The accelerator opening degree detecting unit detects the opening degree of an accelerator. The fuel injection amount calculation unit computes fuel injection amount per predetermined unit from the accelerator opening degree and the measured engine rpm based on the relation between the engine rpm drop calculated from the reference rpm and the variation of fuel injection amount. The fuel efficiency evaluation unit evaluates fuel efficiency based on the fuel injection amount calculated by the fuel injection amount calculation unit.
摘要翻译：目的：提供一种燃料消耗评估系统和车辆驾驶评估系统，用于容易地计算出车辆发动机的负载系数，并且能够基于发动机因素适当地驱动车辆。构成：燃料消耗评估系统包括RPM（每分钟转数）检测单元（56），加速器开度检测单元（55），燃料喷射量计算单元（50）和燃料效率评估单元（54）。 RPM检测单元测量发动机驱动车辆的发动机转速。加速器开度检测单元检测加速器的开度。燃料喷射量计算单元基于从基准rpm计算出的发动机转速下降与燃料喷射量的变化之间的关系，根据加速器开度和所测量的发动机转速来计算每个预定单位的燃料喷射量。燃料效率评估单元基于由燃料喷射量计算单元计算的燃料喷射量来评估燃料效率。

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