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    • 1. 发明授权
    • 스크롤 압축기
    • 涡旋压缩机
    • KR101484728B1
    • 2015-01-20
    • KR1020137023891
    • 2011-04-22
    • 가부시끼가이샤 히다치 세이사꾸쇼
    • 오야마다도모나가야나가세유이치고야마마사키사토에이지오노고우사쿠
    • F04C18/02F04C29/02
    • F04C18/0215F04C29/0057F04C29/023F04C2240/54
    • 스크롤 압축기는, 고정 스크롤(112), 선회(旋回) 스크롤(109)과, 단부(端部)에 편심부(108)를 갖는 크랭크축(103), 당해 크랭크축 내를 축 방향으로 관통하고, 상기 편심부의 단부면(端面)에 개구부를 갖는 급유 구멍(115), 선회 스크롤에 설치되어 상기 편심부와 걸어맞춰 슬라이딩하는 선회 미끄럼 베어링(110), 상기 편심부의 외주에 설치된 급유 통로(116)를 구비하고, 상기 급유 구멍으로부터 공급된 윤활유에 의해 편심부와 선회 미끄럼 베어링 사이를 윤활하도록 구성되어 있다. 상기 편심부의 외주에는, 상기 급유 통로와는 별도로 축 방향의 손실 저감 홈(117)이 설치되고, 이 손실 저감 홈에 있어서의 상기 편심부의 단부면측과 기단(基端)측의 적어도 한쪽에는 시일부(118a, 118b)를 구비한다. 이에 따라, 크랭크축의 편심부의 외주면과 선회 미끄럼 베어링의 내주면 사이에 존재하는 윤활유에 의한 유막의 전단 저항을 저감할 수 있고, 유체(流體) 윤활시의 베어링 손실을 저감할 수 있다.
    • 涡旋式压缩机包括:固定涡旋盘112,旋转涡旋盘109,在其端部具有偏心部108的曲轴103, 被安装在具有偏心部的端面(端面)中的开口的燃料供给孔115,用于绕滑动轴承110中的动涡旋盘,所述油供给通路116被提供在与所述偏心滑动接合的偏心部的外周 并且构造成通过从供油孔供应的润滑油来润滑偏心部与回转滑动轴承之间。 在偏心部,所述燃料供给通路的外周,并且从减少损失槽117在轴向方向上分开设置,在表面侧和所述偏心部的基端的减径槽端中的至少一个(基端)的损失侧,所述密封件 118a,118b。 由此,能够降低油膜的剪切阻力,由于内周表面和曲轴的滑动轴承润滑流体(流体)的公转偏心部的外表面之间的现有从而润滑过程中减少轴承损失。
    • 2. 发明公开
    • 스크롤 압축기
    • 스크롤압축기
    • KR1020130125812A
    • 2013-11-19
    • KR1020137023891
    • 2011-04-22
    • 가부시끼가이샤 히다치 세이사꾸쇼
    • 오야마다도모나가야나가세유이치고야마마사키사토에이지오노고우사쿠
    • F04C18/02F04C29/02
    • F04C18/0215F04C29/0057F04C29/023F04C2240/54
    • A scroll compressor equipped with: a stationary scroll (112); a rotating scroll (109); a crankshaft (103) at the end of which is an eccentric part (108); an oil supply hole (115) that penetrates the interior of the crankshaft in the axial direction and has an aperture part at the end face of the eccentric part; a rotating sliding bearing (110) that is provided on the rotating scroll, and engages the eccentric part and slides; and an oil supply passage (116) provided at the outer circumference of the eccentric part. The scroll compressor is constructed such that the interval between the eccentric part and the rotating sliding bearing is lubricated by means of lubricating oil supplied from the oil supply hole. A loss reduction groove (117) is provided separately from the oil supply passage at the outer circumference of the eccentric part in the axial direction, and seal parts (118a, 118b) are provided on the eccentric part end-face side and/or the eccentric part base side of this loss reduction groove. Thus, the shear resistance of the oil film due to the lubricating oil present between the outer circumferential surface of the eccentric part of the crankshaft and the inner circumferential surface of the rotating sliding bearing can be reduced, and bearing loss during fluid lubrication can be reduced.
    • 一种涡旋式压缩机,其配备有:固定涡卷(112); 旋转涡卷(109); 一个曲轴(103),其端部是一个偏心部分(108); 供油孔(115),其沿轴向贯通曲轴内部,在偏心部的端面具有开口部; 旋转滑动轴承(110),其设置在所述旋转涡旋件上并与所述偏心部件接合并滑动; 和设置在该偏心部的外周的供油通路(116)。 涡旋压缩机构造成使得通过从供油孔供应的润滑油来润滑偏心部与旋转滑动轴承之间的间隔。 另外,在偏心部的轴向外周设置有与供油路分体设置的损失减少槽117,密封部118a,118b设置在偏心部的端面侧和/或 该减损槽的偏心部分基座侧。 因此,由于存在于曲轴的偏心部分的外周表面和旋转滑动轴承的内周表面之间的润滑油而导致的油膜的抗剪切能力可以降低,并且可以减少流体润滑期间的轴承损失 。