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1. 发明公开

KR20200138241A 플랜지 부분 사이에서 오직 한 방향의 운동을 갖는 진자 진동 댐퍼를 갖는 클러치 디스크； 및 마찰 클러치 审中-公开
公开(公告)号：KR20200138241A
公开(公告)日：2020-12-09
申请号：KR20207027721
申请日：2019-03-07
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG
发明人： FISCHER MARIA , AHNERT GERD
IPC分类号： F16F15/12 , F16F15/121
摘要： 회전축(2)을중심으로회전할수 있고마찰라이닝(3)을갖는입력부(4), 마찬가지로회전축(2)을중심으로회전식배열된출력부(5), 및입력부(4)를출력부(5)에결합하는진자진동댐퍼 (6)를갖는클러치디스크(1)로서, 진자진동댐퍼(6)는, 제한된각도범위내에서회전축(2)을중심으로서로에대해회전할수 있고입력부(4) 및출력부(5)와상호작용하는두 개의플랜지영역(7, 8), 및제1 플랜지영역(7)와제2 플랜지영역(8) 상에활주장치(9, 10)를통해진자방식으로각각장착되는복수의중간부분(11)을포함하고, 활주장치(9, 10)는, 제1 플랜지영역(7)이제2 플랜지영역(8)에대해회전하는경우에중간부분(11)이스프링장치(12)에의해그들의이동이각각억제되는방식으로설계되고, 연결장치(9, 10)는각각의플랜지영역(7, 8)이입력부(4) 및출력부(5)와작동식으로연결되는방식으로설계되며, 입력부(4)에작용하는최종하중의작용방향이제1 회전방향에서제1 회전방향과반대인제2 회전방향으로그리고작용방향이제2 회전방향에서제1 회전방향으로변하는경우모두, 두플랜지영역(7, 8)은단일고정된이동방향으로서로에대해이동되는방식이다. 본발명은또한상기클러치디스크(1)를이용한마찰클러치에관한것이다.

2. 发明公开

KR20200138240A 마찰 부품 审中-公开
公开(公告)号：KR20200138240A
公开(公告)日：2020-12-09
申请号：KR20207027718
申请日：2019-01-22
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG
发明人： TEPPER PHILIPP
IPC分类号： F16D13/74 , F16D13/64 , F16D13/72 , F16D65/12 , F16D69/00 , F16D69/04
摘要： 본발명은, 원주방향으로연장된세 개의행(10, 20, 30)으로배열되는환형디스크유사마찰표면(5)을나타내기위해그루브로서로이격되어배열되는마찰라이닝피스(11, 12, 21 내지 23, 31, 32)를갖는, 마찰작동장치용마찰부품(1)에관한것으로, 제1 행(10)에서제1 마찰라이닝피스(11, 12)는반경방향안쪽으로배열되고, 제2 행(20)에서제2 마찰라이닝피스(21 내지 23)는제1 마찰라이닝피스(11, 12)와제3 마찰라이닝피스(31, 32) 사이에배열되며, 제3 마찰라이닝피스는제3 행(30)에서반경방향바깥쪽으로배열되고, 원주방향으로스템그루브(41 내지 44)는제1 행(10)의두 개의제1 마찰라이닝피스(11, 12) 사이에형성되고, 이로부터반경방향내측브랜치그루브(51 내지 53)가나타나고, 이는제1 행(10)의제1 마찰라이닝피스(11, 12) 및제2 행(20)의제2 마찰라이닝피스(21 내지 23)에의해경계가정해지고, 제2 행(20)의제2 마찰라이닝피스(21 내지 23) 및제3 행(30)의제3 마찰라이닝피스(31, 32)는반경방향외측브랜치그루브(61 내지 64)의경계를정한다. 특히생산성및/또는기능성과관련하여마찰피스(1)를개선하기위해, 반경방향내측브랜치그루브(51 내지 53)과반경방향외측브랜치그루브(61 내지 64)는오프셋그루브(101, 102)에의해서로연결되고, 이는반경방향내측브랜치그루브(51 내지 53)와반경방향외측브랜치그루브(61 내지 64) 사이의접선방향오프셋을나타내기위해원주방향으로방향성분을갖는다.

3. 发明公开

KR20200124684A 밸런스 샤프트 审中-公开
公开(公告)号：KR20200124684A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：KR20207025317
申请日：2019-03-04
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG
发明人： KOCH SEBASTIAN , DORN STEFAN
IPC分类号： F16F15/26 , F16C19/22 , F16C19/46 , F16C33/58
摘要： 본발명은, 베어링핀에인접한샤프트섹션들(14, 15)의액시얼숄더들(13)에대해부분- 또는전체둘레로방사상스프링백하는베어링핀(7)을구비한샤프트(3) 및니들들(6)의외부트랙을형성하는외부링(9)을구비한, 베어링핀 상에배치된니들베어링(4)을포함하는밸런스샤프트(1)에관한것이다. 외부링에는액시얼숄더들(19)이제공되어있고, 이때니들들은샤프트섹션들의액시얼숄더들에는물론이고, 외부링의액시얼숄더들에도양쪽축 방향으로지지된다.

4. 发明公开

KR20180042845A 자동차를 위한 스위칭 가능한 베어링 부싱 审中-公开
公开(公告)号：KR20180042845A
公开(公告)日：2018-04-26
申请号：KR20187003878
申请日：2016-05-17
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG
发明人： RUMPEL PETER , KREHMER HARTMUT
IPC分类号： F16F1/387
CPC分类号： F16F1/3876 , F16F2230/0058 , F16F2230/18
摘要： 본발명은, 내부링(2) 및외부링(3) 그리고반경방향으로내부링(2)과외부링(3) 사이에배열된엘라스토머요소(4a)를포함하는, 자동차용베어링부싱(1)에관한것이며, 이경우베어링부싱(1)은 2개이상의강도단계사이에서스위칭가능하다. 본발명에따라, 베어링부싱(1)은엘라스토머요소(4a)에예비하중(preloading)을제공하기위한수단을구비한다.

5. 发明公开

KR20180041128A 테이퍼 롤러 조립체를 제조하기 위한 방법, 그리고 테이퍼 롤러 조립체 및 테이퍼 롤러 베어링 审中-公开
公开(公告)号：KR20180041128A
公开(公告)日：2018-04-23
申请号：KR20187004361
申请日：2016-06-08
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG
发明人： MANTAU MARKUS , KICK RODENBUECHER REINHARD , SCHADE ANDRE
IPC分类号： F16C43/08 , F16C19/22 , F16C19/36 , F16C33/64
CPC分类号： F16C43/086 , F16C19/225 , F16C19/364 , F16C33/64
摘要： 본발명은, 복수의구조형상으로내부링, 외부링 그리고내부링과외부링 사이에구르도록배열된복수의테이퍼롤러를구비하는테이퍼롤러베어링에관한것이다. 본발명의과제는, 특히간단하게장착될수 있는테이퍼롤러조립체를제조하기위한방법을제안하는것이다. 이목적을위해, 내부링(3) 및롤러링(12)을갖는테이퍼롤러조립체(1)를제조하기위한방법이제안되며, 이방법은다음과같은단계들, 즉 a) 내부링(3)을제공하는단계로서, 이경우내부링(3)은, 예비플랜징단계의범주에서내부링(3)의에지영역(6)을플랜징오버(flangign over) 함으로써제조되는플랜지장착림(10)을구비하는단계와, b) 롤러링(12)을내부링(3) 상에장착하는단계로서, 이경우에는롤러링(12)이플랜지장착림(10)을통해서내부링(3) 위로미끄러지는단계와, c) 플랜지장착림(10)을플랜지림(15) 내부로플랜징오버하는단계로서, 이경우에는플랜지림(15)이고정림으로서롤러링(12)을분실되지않게고정시키는단계와, d) 상기단계 b) 또는상기단계 c) 전에플랜지장착림(10)을열처리하는단계로서, 이경우에는플랜지장착림(10)의경도가내부링(3)의궤도면(5)의경도에비해감소되는단계를포함한다. 또한, 상기와같은테이퍼롤러조립체(1)에의해서형성되는테이퍼롤러베어링(20)이제안된다.

6. 发明公开

KR20180040680A 하이브리드 구동 시스템용 클러치 장치 审中-公开
公开(公告)号：KR20180040680A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：KR20187007450
申请日：2016-08-19
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG
发明人： LORENZ ELMAR
IPC分类号： F16D21/06
CPC分类号： F16D21/06 , F16D2021/0607 , F16D2021/0661 , F16D2021/0692
摘要： 본발명은제1 입력측과제2 입력측, 그리고제1 출력측과제2 출력측을포함하는클러치장치에관한것으로, 상기입력측들과출력측들은공통회전축을중심으로회전할수 있다. 또한, 클러치장치는제1 입력측과제1 출력측사이의제1 클러치, 및제1 입력측과제2 출력측사이의제2 클러치도포함한다. 제1 입력측과제2 입력측사이에는제3 클러치가제공되며, 그리고원심진자흡진기가제공된다.

7. 发明公开

KR20180040585A 조립 및/또는 가공 기계, 조립 및/또는 가공 기계로 형성되는 생산 라인, 그리고 생산 설비 审中-公开
公开(公告)号：KR20180040585A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：KR20187004375
申请日：2016-08-04
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG
发明人： SCHNABEL WOLFGANG , STERZINGER BENNO , SCHOLTZ DETLEF , LUTZ MARTIN , SCHMITT THOMAS
IPC分类号： B23Q11/08 , B23Q1/00 , B23Q7/03 , B23Q7/14 , B23Q37/00 , B23Q41/04
CPC分类号： B23Q1/0045 , B23Q7/00 , B23Q7/03 , B23Q7/1405 , B23Q11/0891 , B23Q37/007 , B23Q41/04
摘要： 본발명은 - 하나이상의부품(20, 30)의조립및/또는가공을위한가공챔버(2)와; - 가공챔버(2) 내로하나이상의부품(20, 30)을이송하기위한하나이상의이송장치(3)와; - 가공챔버(2) 내에서의하나이상의부품(20, 30)의조립및/또는가공동안가공챔버(2)를일시적으로차폐하기위한, 적어도부분적으로이동가능한보호하우징(4a, 4b)이며, 보호하우징(4a, 4b)이폐쇄된경우가공챔버(2) 내에서의하나이상의부품(20, 30)의조립및/또는가공의관찰을가능하게하는하나이상의관측창(5)을구비한상기보호하우징(4a, 4b)과; - 하나이상의조작및 표시유닛(6, 61, 62, 63)을; 포함하는조립및/또는가공기계에관한것이며, 상기조립및/또는가공기계는, 하나이상의조작및 표시유닛(6, 61, 62, 63)이보호하우징(4a, 4b)의가동부재상에배치되어상기가동부재와함께이동될수 있는것을특징으로한다.

8. 发明公开

KR20200136918A 수동 기어박스가 구비된 차량에서 클러치를 작동하는 방법 审中-公开
公开(公告)号：KR20200136918A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：KR20207027411
申请日：2019-01-16
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG
发明人： REICHEL DOMINIK , REBER MARCO
IPC分类号： F16D48/06
摘要： 본발명은수동기어박스가구비된차량에서클러치를가동하는방법에있어서, 상기수동기어박스(1)는수동으로작동되고, 상기클러치(4)는클러치액추에이터(9)에의해자동으로가동되는방법에관한것이다. 기어변경의도를신뢰성있게확인하는방법에서는, 상기차량의주행모드에따라상기수동변속기(1)의기어변경의도가감지되면상기클러치(4)가개방된다.

9. 发明公开

KR20180042846A 자동차를 위한 스위칭 가능한 베어링 부싱 审中-公开
公开(公告)号：KR20180042846A
公开(公告)日：2018-04-26
申请号：KR20187003879
申请日：2016-05-17
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG
发明人： RUMPEL PETER , KREHMER HARTMUT
IPC分类号： F16F1/387 , B60G7/00 , B60G7/02 , F16C11/06 , F16C11/08
CPC分类号： F16F1/3876 , B60G7/001 , B60G7/02 , B60G2202/42 , B60G2204/14 , B60G2204/41 , B60G2204/4104 , B60G2204/62 , B60G2206/11 , F16C11/0609 , F16C11/0614 , F16C11/08 , F16C27/00 , F16C2326/05
摘要： 본발명은, 슬리브(2), 슬리브(2) 내부에배열된볼트(3), 그리고반경방향으로슬리브(2)와볼트(3) 사이에배열되어있고슬리브(2) 내에서볼트(3)를감쇠식으로지지하기위한하나이상의엘라스토머요소(4a)를포함하는, 자동차용스위칭가능한베어링부싱(1)에관한것이며, 이경우베어링부싱(1)은 2개이상의강도단계사이에서스위칭가능하다. 본발명에따라, 볼트(3)는축 방향으로 2개의원위단부사이에볼 요소(5)를구비하며, 이경우볼 요소(5)는베어링부싱(1)의강도변경을위해 2개이상의이동가능한볼 소켓요소(6a, 6b)와상호작용한다.

10. 发明公开

KR20180023031A 선택적 압력 작동식 밀봉 시스템을 구비한 토크 컨버터 审中-公开
标题翻译：液力变矩器带有选择性压力驱动密封系统
公开(公告)号：KR20180023031A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：KR20187005062
申请日：2016-07-18
申请人： SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG
发明人： JEWELL JEREMY
IPC分类号： F16H41/24 , F16H41/26
CPC分类号： F16H45/02 , F16H2045/021 , F16H2045/0215 , F16H2045/0221 , F16H2045/0294
摘要： 엔진으로부터토크를수용하도록배열된커버; 임펠러; 터빈; 변속기용입력샤프트에비회전식으로연결되도록배열된출력허브; 축방향으로변위가능한피스톤플레이트를포함하고커버를출력허브에직접연결하도록배열된로크업클러치; 및밀봉시스템을포함하고, 밀봉시스템은제1 및제2 채널을포함하는파일럿부분과보조허브를포함하고, 보조허브는출력허브에비회전식으로연결되고출력허브에관하여축방향으로변위가능하여제1 및제2 채널을통한가압유체의유동을제어하고, 또는파일럿부분에비회전식으로연결되고파일럿부분에대해축방향으로변위가능하여제1 및제2 채널을통한가압유체의유동을제어한다.
摘要翻译：盖布置成接收来自发动机的扭矩; 叶轮; 涡轮机; 输出毂被布置成不可旋转地连接到用于变速器的输入轴; 一种锁止离合器，包括一个轴向可移动的活塞板并且被布置成将盖直接连接到输出轮毂; 和密封件，并包括一个系统，该密封系统包括导频部分和包括第二信道的第一mitje二次毂，辅助轮毂被连接到输出毂到不可转动且可移位的轴向相对于权利要求1的输出轮毂，控制加压流体通过所述第二mitje通道中的流动，或连接到非旋转的导频部分是在轴向方向上移动相对于所述导频部分通过所述第一信道2 mitje以控制加压流体的流动。

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