专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明授权

KR101671704B1 고전력용 IGBT 차단시험장치 有权
标题翻译： IGBT IGBT开关测试装置
公开(公告)号：KR101671704B1
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：KR1020160037681
申请日：2016-03-29
申请人： 주식회사 우진산전
发明人： 김대경
IPC分类号： G01R31/327 , G01R19/00 , G01R13/00
摘要： 본발명은고전력용 IGBT 차단시험장치에관한것으로, 시험전력을투입하는전원투입부및 제어부와계측부를각각갖춘상태에서, 시험하고자하는 IGBT 모듈(UNIT)을장착하여개별적으로 IGBT 단품의스위칭특성및 차단능력을시험할수 있도록하는고전력용 IGBT 차단시험장치를제공함에그 목적이있다. 본발명을적용하면, 대용량 IGBT 모듈을전원투입부와함께모두팩 케이징하지않아도스위칭특성및 차단능력을시험할수 있으며, 그용도에따른다양한용량의 IGBT 모듈을단일시험장치에서시험할수 있으므로장비투자비용을획기적으로절감할수 있다는장점이있다.

2. 发明公开

KR1020150102403A 마그네틱 바와 RFID 태그를 이용한 자기부상 열차용 열차 위치 검출장치 无效
标题翻译：使用磁条和RFID标签进行磁力训练的位置检测装置
公开(公告)号：KR1020150102403A
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020140024218
申请日：2014-02-28
申请人： 주식회사 우진산전
发明人： 손경민
IPC分类号： B61L3/12 , B61L25/00
CPC分类号： B61L3/12 , B61L25/00
摘要： 본 발명은 마그네틱 바와 RFID 태그를 이용한 자기부상 열차용 열차 위치 검출장치에 관한 것으로, 선로를 따라 N극과 S극을 갖는 마그네틱 바를 배치하고, 차상에 설치된 마그네틱 리더를 통해 마그네틱 바를 카운트함으로써 상대 위치를 검출하며, 검출 파형 비교에 따라 그 진행방향을 파악할 수 있고, 일정 간격마다 절대 좌표를 검출할 수 있는 RFID 태그를 별도로 설치하여 정밀도가 높고, 설치비용이 낮은 마그네틱 바와 RFID 태그를 이용한 자기부상 열차용 열차 위치 검출장치를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명을 적용하면, 열차 위치를 검출하기 위한 장치의 시공이 용이하고 간단하므로 경제적으로 유리하고, 고장 발생율이 낮으므로 유지 보수가 용이하며, 열차의 정주행과 역주행을 감지할 수 있으므로 주행 관련 안전사고의 발생율을 낮출 수 있다는 장점이 있다. 또한, 위치 검출을 위한 신호처리중 오차가 발생되는 경우에도 위치 오차를 보정할 수 있으므로 정밀도가 대폭 개선되게 된다는 장점이 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用磁棒和RFID标签的磁悬浮列车的列车位置检测装置。沿着铁路设置具有N极和S极的磁棒，并且通过安装在车辆上的磁性读取器对磁条进行计数，以检测相对位置。可以根据检测波形的比较来掌握其前进方向，并且以规则的间隔分别安装用于检测绝对坐标的RFID标签，从而确保高精度并以低成本安装。当应用本发明的列车位置检测装置时，可以容易且简单地构造用于检测列车位置的装置，从而确保经济可行性。故障率低，确保维护方便。可以检测列车的前进驾驶和后退驾驶，从而降低与驾驶有关的安全事故的发生率。此外，即使当信号被处理以检测位置时发生错误，也可以校正位置误差，因此可以大大提高精度。

3. 发明公开

KR1020150102401A 마그네틱 바를 이용한 자기부상 열차용 열차 위치 검출장치 无效
标题翻译：使用磁条进行磁力训练的位置检测装置
公开(公告)号：KR1020150102401A
公开(公告)日：2015-09-07
申请号：KR1020140024216
申请日：2014-02-28
申请人： 주식회사 우진산전
发明人： 손경민
IPC分类号： B61L3/12 , B61L25/00
CPC分类号： B61L25/02 , B61L1/08 , H01F27/02 , H01F27/23 , H01F27/365
摘要： 본 발명은 마그네틱 바를 이용한 자기부상 열차용 열차 위치 검출장치에 관한 것으로, 선로를 따라 N극과 S극을 갖는 마그네틱 바를 배치하고, 차상에 설치된 마그네틱 리더를 통해 마그네틱 바를 카운트함으로써 상대 위치를 검출하며, 검출 파형 비교에 따라 그 진행방향을 파악할 수 있고, 정밀도가 높고, 설치비용이 낮은 마그네틱 바를 이용한 자기부상 열차용 열차 위치 검출장치를 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명을 적용하면, 열차 위치를 검출하기 위한 장치의 시공이 용이하고 간단하므로 경제적으로 유리하고, 고장 발생율이 낮으므로 유지 보수가 용이하며, 열차의 정주행과 역주행을 감지할 수 있으므로 주행 관련 안전사고의 발생율을 낮출 수 있다는 장점이 있다.
摘要翻译：本发明涉及一种使用可以以低成本安装并确保高精度的磁棒的磁悬浮列车的列车位置检测装置。沿着铁路设置具有N极和S极的磁棒，并且通过安装在车辆上的磁性读取器对磁条进行计数，以检测相对位置。可以根据检测波形的比较来掌握其前进方向。当应用本发明的列车位置检测装置时，可以容易且简单地构造用于检测列车位置的装置，从而确保经济可行性。故障率低，确保维护方便。可以检测列车的前进驾驶和后退驾驶，从而降低与驾驶有关的安全事故的发生率。

4. 发明授权

KR101375652B1 철도 전력 시스템에서의 하이브리드 에너지 저장장치 및 그 방법 有权
标题翻译：用于铁路动力系统的混合动力储存装置及其方法
公开(公告)号：KR101375652B1
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：KR1020110142867
申请日：2011-12-26
申请人： 주식회사 우진산전 , 한국철도공사
发明人： 이은규 , 정능채 , 이용우 , 김태석 , 권경민 , 장민주 , 박윤재 , 오인석 , 전용주 , 최원규
IPC分类号： B60L9/18 , B60L7/10
摘要： 본 발명은 철도 전력 시스템에서의 하이브리드 에너지 저장장치 및 그 방법에 관한 것으로, 에너지 저장부로 슈퍼 커패시터와 배터리를 각각 병렬로 구성하고 차량의 운행을 감지하여 운행상태에 따라 4가지 모드를 진행하여 슈퍼 커패시터의 장점인 빠른 응답속도와, 배터리의 장점인 큰 정전용량이 복합적으로 구현되게 함으로써 에너지 저장 효율을 높인 철도 전력 시스템에서의 하이브리드 에너지 저장장치 및 그 방법을 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명을 적용하면, 하이브리드 에너지 저장장치중 슈퍼 커패시터는 가선전압 보상과 역율개선의 효과를 기대 할 수 있고, 리튬 배터리의 경우 피크 전력을 저감 시키고 정전 용량이 적은 슈퍼 커패시터의 백업을 해주며 장시간 방전을 통한 에너지 저감 효과를 기대할 수 있다.

5. 发明公开

KR1020130099469A 고무차륜 경량전철의 안내륜 완충장치 有权
标题翻译：轻型电动汽车车轮指针减震装置
公开(公告)号：KR1020130099469A
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020120021011
申请日：2012-02-29
申请人： 주식회사 우진산전
发明人： 김찬수 , 김영식 , 김진우
IPC分类号： B61F9/00 , F16F1/36
摘要： PURPOSE: A shock absorbing device for a guide wheel of automated guideway transit is provided to improve shock absorbing capability and increase the reaction velocity of shock absorbing. CONSTITUTION: A shock absorbing device (100) for a guide wheel of automated guideway transit comprises a bracket (132), a horizontal arm (128), a guide wheel (130), a guide wheel gap control plate (138), and a shock absorbing member (140). The bracket is protruding from a guide frame to be parallel with a guiderail. One end of the horizontal arm is coupled to the guide frame through a hinge pin. The guide wheel is installed on the corner of the horizontal arm and is stuck to the guiderail. The guide wheel gap control plate is formed on the other end of the horizontal arm and controls the position of the guide wheel. The shock absorbing member is attached to the horizontal arm or a stopper.
摘要翻译：目的：提供一种用于自动导轨传送导向轮的减震装置，以提高冲击吸收能力，增加冲击吸收的反作用速度。构成：用于自动导轨传送导向轮的减震装置（100）包括支架（132），水平臂（128），导轮（130），导向轮间隙控制板（138）和减震构件（140）。支架从导向架突出成与导轨平行。水平臂的一端通过铰链销与引导框架相连。导轮安装在水平臂的拐角处，并被卡在导轨上。导轮间隙控制板形成在水平臂的另一端，并控制导向轮的位置。冲击吸收构件附接到水平臂或塞子。

6. 发明授权

KR101236537B1 차동기어가 장착된 좌우 개방형 대차시스템 有权
标题翻译：具有差异齿轮的侧开式BOGIE系统
公开(公告)号：KR101236537B1
公开(公告)日：2013-02-28
申请号：KR1020110013001
申请日：2011-02-14
申请人： 주식회사 우진산전
发明人： 김동활 , 김영식 , 이광섭 , 최제호 , 장중덕
IPC分类号： B61B13/06 , B61F3/04 , B61F13/00 , B61F9/00
摘要： 본 발명은 차동기어가 장착된 좌우 개방형 대차시스템에 관한 것으로, 단일의 모터에 의해 서로 마주보는 복수의 주행륜이 구동되도록 함으로써 주행륜의 회전차를 제거하여 주행륜의 마모성능을 향상시키고, 대차 프레임의 구조를 좌우 개방형으로 형성함으로써 주행륜의 교체시 별도의 부품이나 대차의 탈거가 필요하지 않으면서 신속한 교체가 가능하도록 한 차동기어가 장착된 좌우 개방형 대차시스템을 제공함에 그 목적이 있다.
본 발명을 적용하면, 모노레일 차량의 대차에 장착되어 주행하는 주행륜에 구동력을 발생 및 전달하기 위한 구성들을 대차의 내부 중앙이나 또는 전후방에 구성함으로써 주행륜의 펑크시나 고장시, 신속하게 주행륜을 교체할 수 있게 하여 안전사고의 위험성을 효과적으로 절감할 수 있으며, 고장으로 인한 지연시간을 최소화할 수 있고, 차동기어를 통해 단일의 모터 구동력을 분산하여 복수의 주행륜을 구동하게 되므로 회전차를 보완하여 주행륜의 마모 성능을 향상시켰다는 장점이 있다.

7. 发明授权

KR101216441B1 경전철에서 객차의 상태 모니터링장치 有权
标题翻译：监控轻轨交通工具的设备
公开(公告)号：KR101216441B1
公开(公告)日：2012-12-28
申请号：KR1020110061418
申请日：2011-06-24
申请人： 주식회사 우진산전
发明人： 이재영
IPC分类号： B61L25/04
CPC分类号： B61L15/009 , B61C17/00 , B61D49/00 , B61L15/0018 , G09G3/36
摘要： PURPOSE: A state monitoring apparatus of light rail transit is provided to control error occurrence by determining a conversion state of an image signal transmitted from a passenger car. CONSTITUTION: An image signal converter(110) converts an optical signal inputted from the outside into an electric image signal. One or more LCD(liquid crystal display) monitors(120-1~120-N) are installed at a plurality of passenger cars. The LCD monitor displays an image signal converted by the image signal converter. A communication unit(140) communicates with a server. A control unit(170) monitors a state which an optical signal is converted into an electric image signal. [Reference numerals] (100) Optical distributor; (110) Image signal converter; (120-1, 120-2, 120-N) LCD monitor; (130) Power supply unit; (140) Communication unit; (160) Server; (170) Control unit; (AA) Optical signal input; (BB) Next car line; (CC) Flag signal; (DD) Power output
摘要翻译：目的：提供轻轨交通状态监测装置，通过确定乘用车发送的图像信号的转换状态来控制错误发生。构成：图像信号转换器（110）将从外部输入的光信号转换成电图像信号。一个或多个LCD（液晶显示器）监视器（120-1〜120-N）安装在多个乘用车上。 LCD监视器显示由图像信号转换器转换的图像信号。通信单元（140）与服务器通信。控制单元（170）监视光信号被转换成电图像信号的状态。（附图标记）（100）光分配器; （110）图像信号转换器; （120-1,120-2,120-N）液晶显示器; （130）电源单元; （140）通讯单元; （160）服务器; （170）控制单元; （AA）光信号输入; （BB）下一条车线; （CC）标志信号; （DD）电源输出

8. 发明授权

KR101164931B1 철도차량 모의관성부하의 전력투입장치 有权
标题翻译：用于铁路车辆的仿真加载装置的电源装置
公开(公告)号：KR101164931B1
公开(公告)日：2012-07-12
申请号：KR1020100036327
申请日：2010-04-20
申请人： 주식회사 우진산전
发明人： 김영창
IPC分类号： G01M17/08
摘要： 본 발명은 철도차량 모의관성부하의 전력투입장치에 관한 것으로, 실제 환경에 가까운 관성부하를 적용하기 위해 4개의 플라이휠을 구성하고, 한전의 상용전력과 더불어, 440V의 자체 발전전력을 함께 투입함으로써 4개의 플라이휠이 안정적으로 추진될 수 있게 함으로써 실제 환경에서의 관성부하에 해당하는 컨버터 및 인버터의 특성값을 산출해낼 수 있게 한 철도차량 모의관성부하의 전력투입장치를 제공함에 그 목적이 있다.

9. 实用新型

KR200460372Y1 고무차륜 경량전철의 구원용 휠 지지부재 有权
标题翻译：支持轻型轻型火车的车轮支持手段
公开(公告)号：KR200460372Y1
公开(公告)日：2012-05-21
申请号：KR2020100002694
申请日：2010-03-16
申请人： 주식회사 우진산전
发明人： 김영창
IPC分类号： B61J1/12 , B61D15/00 , B61J1/10 , B61K13/00
摘要： 본 고안은 고무차륜 경량전철의 구원용 휠 지지부재에 관한 것으로, 경량전철의 플랜지에 형성된 허브를 하부에서 지지하면서 하부가 타이어 형상으로 형성되어 구원가대차의 상면에 타이어처럼 안착되어 전철의 하중을 효과적으로 분산시키면서 신속하게 견인이 가능하도록 한 고무차륜 경량전철의 구원용 휠 지지부재를 제공함에 그 목적이 있다.
본 고안을 적용하면, 타이어처럼 구원가대차의 안착로드에 안착되게 되면 견인 가능하게 되고, 허브 파손으로 인해 타이어휠이 분리된 경우에도 구원용 휠 지지부재를 통해 다른 타이어와 동일하게 하중을 받아 분산시킴으로써 추가 고장이나 균열을 일으키지 않으면서 신속하게 차량기지로 견인될 수 있다는 장점이 있다.

10. 实用新型

KR200458365Y1 고무차륜 경량전철의 견인용 구원가대차 失效
公开(公告)号：KR200458365Y1
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：KR2020100002693
申请日：2010-03-16
申请人： 주식회사 우진산전
发明人： 김영창
IPC分类号： B61J1/12 , B61D15/00 , B61J1/10 , B61K13/00
摘要： 본 고안은 고무차륜 경량전철의 견인용 구원가대차에 관한 것으로, 고무차륜 경량전철의 타이어 바퀴굴림이 불가능한 경우, 타이어에 바퀴굴림 효과를 부여하면서 궤도 바닥면에 대해 타이어의 마찰력을 감소시키도록 한 고무차륜 경량전철의 견인용 구원가대차를 제공함에 그 목적이 있다.
본 고안을 적용하면, 고무차륜 경량전철의 고장이나 사고로 인해 타이어와 차축의 외부 구조에 결함이 없으면서 단순히 타이어의 바퀴 굴림이 불가능할 경우, 해당 차축을 일정높이 리프팅시킨 상태에서, 타이어를 상면에 안착시킴으로써 타이어를 대신하여 굴림운동을 지원하여 신속하게 차량 기지로 고무차륜 경량전철을 이동시킬 수 있으며, 타이어의 굴림 운동이 불가능한 고무차륜 경량전철을 강제로 견인하여 차량 기지로 회송시킴으로 인해 발생될 수 있는 추가적인 고장을 방지할 수 있다는 장점이 있다.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式