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1. 发明授权

KR100315626B1 철도차량 대차용 볼스터의 사이드 베어링 失效
标题翻译：铁路车辆卡车侧支承
公开(公告)号：KR100315626B1
公开(公告)日：2001-12-12
申请号：KR1019990058096
申请日：1999-12-16
申请人： 주식회사 동아엔터프라이즈
发明人： 엄금수
IPC分类号： B61F5/04
摘要： 본발명은곡선구간에서의속도향상과주행안정성확보, 하우징의구조단순화에따른제작성향상및 제조원가절감에역점을둔 철도차량의대차용볼스터사이드베어링을제공하기위한것으로서, 내측에는ヘ형바닥면으로된 탄성블록수납용블록실이위치하고외측에는금속봉상의롤 수납용롤실이형성된하우징과, 일방구배진상면에마찰판의핀 끼움용핀공이형성되고ヘ형저면을갖고서상기블록실에수납되는한쌍의중공형탄성블록과, 상기롤실에수납되는금속봉상의롤과, 상기탄성블록의구배진상면에얹혀서핀끼움으로안정되는마찰판으로이루어진것에있어서, 상기하우징(22)은폭 중앙의칸막이(21)를경계로외측의롤실(24)과내측의블록실(25)을일체상으로형성하고, 상기롤실(24)은바닥면(29)의폭 중심을낮춰롤(30)에대한자동조심기능을부여하며, 상기블록실(25)의바닥면(26)은대칭ヘ형으로형성하여상기한한 쌍의탄성블록(34,36)을수용할수 있도록구성한철도차량대차용볼스터의사이드베어링의구성을특징으로한다.

2. 发明公开

KR1020010035241A 철도차량 대차용 볼스터의 사이드 베어링 失效
标题翻译：滚动轴承BOLSTER的侧面轴承
公开(公告)号：KR1020010035241A
公开(公告)日：2001-05-07
申请号：KR1019990058096
申请日：1999-12-16
申请人： 주식회사 동아엔터프라이즈
发明人： 엄금수
IPC分类号： B61F5/04
CPC分类号： B61F5/14 , B61F5/04 , B61F5/142 , B61F5/24 , B61F5/38 , B61G11/00 , F16F15/04 , F16F2238/02
摘要： PURPOSE: A side bearing of a bolster for a bogie of a railroad vehicle is provided to improve the damping efficiency of the vibration in the vertical direction of a car body and reduce yawing by separately forming elastic blocks and mounting an abrasion cap on the blocks. CONSTITUTION: A side bearing of a bolster includes a housing(22) integrally formed with first and second grooves(24,25) by an intermediate wall(26), a roller(30) secured in the first groove, two elastic blocks(24,26) disposed in the second groove facing each other, and an abrasion cap(50) laid on the top surfaces of the elastic blocks, wherein a space(27) is formed below the first groove, and the second groove is formed with the bottom lower at the center than the other part so that convex portions are symmetrically formed.
摘要翻译：目的：提供用于铁路车辆的转向架的摇枕的侧面轴承，以提高在车体垂直方向上的振动的阻尼效率，并且通过分开形成弹性块并将磨损盖安装在块上来减少偏航。构成：枕头的侧面轴承包括通过中间壁（26）与第一和第二槽（24,25）整体形成的壳体（22），固定在第一槽中的辊（30），两个弹性块（24 ，26），以及布置在所述弹性块的上表面上的磨耗帽（50），其中，在所述第一槽的下方形成有空间（27），所述第二槽形成有底部在中心比另一部分低，使得凸部对称地形成。

3. 实用新型

KR200200216Y1 철도차량 대차용 볼스터의 사이드 베어링 失效
标题翻译：用于铁路车辆卡车的侧支承
公开(公告)号：KR200200216Y1
公开(公告)日：2000-10-16
申请号：KR2020000014180
申请日：2000-05-19
申请人： 주식회사 동아엔터프라이즈
发明人： 엄금수
IPC分类号： B61F5/04
CPC分类号： B61F5/14 , B61F5/04 , B61F5/142 , B61F5/24 , B61F5/38 , B61G11/00 , F16F15/04 , F16F2238/02
摘要： 본 고안은 철도차량 대차용 볼스터의 사이드 베어링에 관한 것으로, 하우징(22)이 볼트(15)에 의해 볼스터(10)에 체결된 철도차량 대차용 볼스터의 사이드 베어링에 있어서, 상기 하우징(22)은 일체형으로 중간벽(26)을 경계로 하여 제1요홈(24) 및 제2요홈(25)이 형성되고, 상기 제1요홈(24)에 롤러(30)가 안착되며, 제2요홈(25)에 2개의 탄성체 블록(34)(36)이 마주보게 배치되고, 상기 탄성체 블록(34)(36)의 상부면에 마모캡(50)이 놓이게 되고, 제1요홈(24)의 하부에 빈 공간(27)이 형성되고, 제2요홈(25)의 바닥면(28)은 중심부분이 주위보다 낮고, 'へ'형상이 중심을 경계로 하여 서로 대칭되는 것을 특징으로 한다,
따라서, 본 고안에 의하면 차량 몸체의 상하 진동을 상당히 개선할 뿐만 아니라 요잉을 감쇠시킬 수 있다.

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