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1. 发明公开

KR1019960018288A 정속고정조인트 失效
标题翻译：恒速固定接头
公开(公告)号：KR1019960018288A
公开(公告)日：1996-06-17
申请号：KR1019950043216
申请日：1995-11-23
申请人： 뢰어앤드브롬캄프게엠베하
发明人： 베르너야콥
IPC分类号： F16D3/224
摘要： 본 발명은 중공 외측부(1)와, 내측부(7)와, 케이지(15)를 갖는 정속 고정 조인트에 관한 것이다. 상기 부품들은 케이지(15)에 의해 지지된 볼(19)에 의해 반경 방향으로 서로 중심이 잡힌다. 또한 구형 층 형태의 안내요소(22_가 제공되고 이는 외측부의 종축(2)에 대해 축방향으로 지지 요소(28), 즉 그 설정면(3!)에 대해 반경방향으로 조정가능하게 지지된다. 지지 요소(32)는 외측부(1)애 대해 고정된다. 안내 요소(22)의 배열 및 설계는 그 접촉면(24)이 관절 운동 중심(27)을 포함하는 평면을 형성하여, 그 결과 외측부(1)에 대한 내측부(7)의 설정이 반경 방향으로 유리하게 이루어지도록 되어 있다. 이 방식으로 저저항 조인트가 얻어진다.

2. 发明授权

KR100153069B1 커넥팅 샤프트를 구비한 등속 조인트 失效
标题翻译：具有连续轴的恒定速度接头
公开(公告)号：KR100153069B1
公开(公告)日：1998-10-15
申请号：KR1019950014585
申请日：1995-06-02
申请人： 뢰어앤드브롬캄프게엠베하
发明人： 베르너자콥 , 만프레트니이더휘프너 , 쥐르겐에.헤이네
IPC分类号： F16D3/00
CPC分类号： F16D3/2237 , F16D3/065 , Y10S464/906
摘要： 본 발명은 커넥팅 샤프트(4)를 구비한 등속 조인트(2)에 관한 것이다. 등속 조인트(2)의 내부 부재(12)는 내부 이(29) 형태의 제1 부분과 원통형 구멍 부분(32)의 형태로 마련된 제2 구멍 부분으로 구성된다. 내부 부재(12) 안에는 내부 이(29)와 맞물리는 외부 이(34)를 포함하는 커플링 슬리브(33)가 삽입된다. 이것들에 이어 구멍 부분(32)에 중심 위치된 원통형 부분(35)이 마련된다. 커플링 슬리브(33)는 그 내부면이 커넥팅 샤프트(4)의 제2 종방향 홈(39)에 대향 설치된 제1 종방향 홈(37)을 포함한다. 상기 제1 종방향 홈과 제2 종방향 홈 사이에는 케이지 안에 안내되도록 유지된 구름 접촉 부재(40)가 수용된다. 상기 구름 접촉 부재들은 커플링 슬리브(33) 커넥팅 샤프트(4) 사이에서 토크를 전달하는 역할을 하며 커플링 슬리브(33)와 커넥팅 샤프트(4) 사이에서 직선 조정을 가능하게 한다. 내부 부재(12)를 커플링 슬리브(33)로부터 분리시킴으로써 내부 부재의 제조가 향상되며 조인트 기능을 진퇴 운동과 각운동으로 나눌 수 있게 한다.

3. 发明授权

KR100097301B1 등속 유니버설 조인트용 케이지 제조 방법 失效
公开(公告)号：KR100097301B1
公开(公告)日：1996-03-22
申请号：KR1019930005370
申请日：1993-03-31
申请人： 뢰어앤드브롬캄프게엠베하
发明人： 베르너야콥
IPC分类号： F16D3/223

4. 发明公开

KR1019960001524A 플런징 부분을 갖고 있는 구동 샤프트 失效
公开(公告)号：KR1019960001524A
公开(公告)日：1996-01-25
申请号：KR1019950014588
申请日：1995-06-02
申请人： 뢰어앤드브롬캄프게엠베하
发明人： 베르너자콥 , 만프레트니이더휘프너 , 쥐르겐에.헤이네
IPC分类号： F16C3/035
摘要： 본 발명은 두 개의 등속 조인트(2,3)들 및 연결 샤프트(4)로 구성되어 있는, 모터 차량의 차륜들을 구동하기 위한 구동 샤프트(1)에 관한 것이다. 두개의 등속 조인트(2,3)들이 고정식 등속 조인트들의 형태로 제공되고, 종방향 거리를 변화시키기 위해 필요한 플런징 조립체는 제2등속 조인트(3)의 제2조인트 부분(20)상에 형성된 플런징 저널(21)과, 상기 플런징 저널(21)을 에워싸고 튜브형 형태로 제공되는 연결 샤프트(4)의 플런징 부분(26)으로 구성된다. 플런징 부분(26)의 보어에, 플런징 저널(21)의 제1주행 홈(22)들에 대향하여 위치한 제2주행 홈(29)을 구비한다. 볼(23)들이 상기 두 주행 홈(29,22)들 사이에 구름가능하게 배치되어, 케이지(24)에 의해 보유된다. 주름진 튜브의 형태로 연결 샤프트(4)의 플런징 부분(26)을 제공함으로, 더 작은 질량을 사용할 수 있고, 형성 작업의 결과로서 강도 값들을 증가시킬 수 있다, 동시에, 진동 거동이 개선된다.

5. 发明授权

KR100162945B1 플런징 부분을 갖고 있는 구동 샤프트 失效
标题翻译：驱动部分
公开(公告)号：KR100162945B1
公开(公告)日：1999-05-01
申请号：KR1019950014588
申请日：1995-06-02
申请人： 뢰어앤드브롬캄프게엠베하
发明人： 베르너자콥 , 만프레트니이더휘프너 , 쥐르겐에.헤이네
IPC分类号： F16C3/035
CPC分类号： F16C29/04 , F16C3/035 , F16C2326/01 , F16D3/065 , F16D3/2237 , Y10S464/906
摘要： 본 발명은 두 개의 등속 조인트(2, 3)들 및 연결 샤프트(4)로 구성되어 있는, 모터 차량의 차륜들을 구동하기 위한 구동 샤프트(1)에 관한 것이다. 두 개의 동속 조인트(2, 3)들이 고정식 등속 조인트들의 형태로 제공되고, 종방향 거리를 변화시키기 위해 필요한 플런징 조립체는 제2 등속 조인트(3)의 제2조인트 부분(20)상에 형성된 플런징 저널(21)과, 상기 플런징 저널(21)을 에워싸고 튜브형 형태로 제공되는 연결 샤프트(4)의 플런징 부분(26)으로 구성된다. 플런징 부분(26)의 횡단면(26)은 주름진 샤프트의 형태로 제공되고, 각각의 외부 주름 마루가, 플런징 부분(26)의 보어에, 플런징 저널(21)의 제1 주행 홈(22)들에 대향하여 위치한 제2주행 홈(29)를 구비한다. 볼(23)들이 상기 두 주행 홈(29, 22)들 사이에 구름가능하게 배치되어, 케이지(24)에 의해 보유된다. 주름진 튜브의 형태로 연결 샤프트(4)의 플런징 부분(26)을 제공함으로써, 더 작은 질량을 사용할 수 있고, 형성 작업의 결과로서 강도 값들을 증가시킬 수 있다. 동시에, 진동 거동이 개선된다.
摘要翻译：用于驱动机动车辆的车轮的驱动轴（1）具有两个等速万向节（2,3）和连接轴（4）。两个等速度接头（2,3）以等速固定接头的形式提供。改变纵向距离（L）所需的插入组件包括形成在第二等速万向节（3）的第二接头部分（20）上的插入式轴颈（21）和连接轴的插入部分（26）（4）。轴（4）围绕插入式轴颈（21）并且以管状轴的形式提供。突出部分（26）的横截面具有波纹状轴的形状。在所述插入部分（26）的孔中的每个外部波纹峰包括与所述插入式轴颈（21）中的行进槽（22）相对定位的第二行进槽（29）。滚珠（23）滚动布置在两个运行槽（29,22）之间并由保持架（24）保持。通过将连接轴（4）的突出部分（26）设置为波纹管的形式，可以使用更少的质量并且由于成形操作而增加强度值。同时，振动行为得到改善。

6. 发明授权

KR100153070B1 정속고정조인트 失效
标题翻译：恒定速度通用联接
公开(公告)号：KR100153070B1
公开(公告)日：1998-10-15
申请号：KR1019950043216
申请日：1995-11-23
申请人： 뢰어앤드브롬캄프게엠베하
发明人： 베르너야콥
IPC分类号： F16D3/224
CPC分类号： F16D3/223 , F16D2003/22313 , F16D2003/2232 , F16D2250/00 , Y10S464/906
摘要： 본 발명은 중공 외측부(1)와, 내측부(7)와, 케이지(15)를 갖는 정속 고정 조인트에 관한 것이다. 상기 부품들은 케이지(15)에 의해 지지된 볼(19)에 의해 반경 방향으로 서로 중심이 잡힌다. 또한 구형 층 형태의 안내 요소(22)가 제공되고 이는 외측부의 종축(2)에 대해 축방향으로 지지 요소(28), 즉 그 설정면(31)에 대해 반경 방향으로 조정가능하게 지지된다. 지지 요소(32)는 외측부(1)에 대해 고정된다. 안내요소(22)의 배열 및 설계는 그 접촉면(24)이 관절 운동 중심(27)을 포함하는 평면을 형성하여, 그 결과 외측부(1)에 대한 내측부(7)의 설정이 반경 방향으로 유리하게 이루어지도록 되어 있다. 이 방식으로 저저항 조인트가 얻어진다.

7. 发明公开

KR1019930021317A 등속 유니버설 조인트용 케이지 제조 방법 失效
公开(公告)号：KR1019930021317A
公开(公告)日：1993-11-22
申请号：KR1019930005370
申请日：1993-03-31
申请人： 뢰어앤드브롬캄프게엠베하
发明人： 베르너야콥
IPC分类号： F16D3/223
摘要： 본 발명은 볼들을 서로에 관해 안내하기 위해 안내면과 윈도우 면들의 위치에 관하여 보다 큰 정확성을 달성할 목적으로 등속 유니버설 조인트용 케이지를 제조하는 방법에 관한 것으로서, 이러한 방법은 비절삭 성형 작업을 포함한다.
본 발명의 목적은 역시 비절삭 방식으로 제조되는 더 큰 윈도우 면들을 사용함으로써 볼들의 반경 방향 안내를 개선하는 것이다. 이러한 목적은 제1단계에서, 원형 판 금속 블랭크로부터 출발하여, 림을 갖춘 디쉬가 디프 드로잉되는 동시에, 윈도우들이 제조됨에 따라 디쉬의 내부 및/또는 외부 원주면을 따라 원주 방향으로 분포되고 종방향 측으로 내측으로 또는 종방향 축으로부터 외측으로 향해지고 디쉬 개구로부터 시작하여 윈도우들의 폭보다 큰 거리로 연장하는 돌출부들이 형성되는 것에 의해 달성된다. 제2단가에서, 디쉬의 기부와 림이 외부 원주면에서 돌출부들을 형성하는 부품들을 남기면서 동시에 또는 연속적으로 펀칭된다. 제3단계에서, 림으로부터 펀칭된 외측으로 향한 돌출 부분들이 프로필 스탬핑에 의해 최종 상태로 동시에 또는 연속적으로 변경되고, 제4단계에서, 윈도우들이 펀칭된다.

8. 发明公开

KR1019930020044A 허브 고정 수단 无效
标题翻译：集线器固定装置
公开(公告)号：KR1019930020044A
公开(公告)日：1993-10-19
申请号：KR1019930003600
申请日：1993-03-11
申请人： 뢰어앤드브롬캄프게엠베하
发明人： 볼프강쿤홀트 , 루돌프바이에르
IPC分类号： F16D1/10
摘要： 축단부(11,41,71,101,131,161)에 외부 스플라인들을 갖고있는 구동축과, 대응내부 스플라인들을 갖춘 구멍을 갖고 있는 활주식 허브와, 두 세트의 스플라인들내의 대향 요홈들과 결합해 있는 탄성 스냅 링(31,61,91,121,181)형태의 축방향 고정 수단으로 구성되어 있는 조립체에 관한것이다.

9. 发明授权

KR100153068B1 두개의샤프트를연결하기위한커플링 失效
标题翻译：连接两个交货的联系
公开(公告)号：KR100153068B1
公开(公告)日：1998-10-15
申请号：KR1019950014586
申请日：1995-06-02
申请人： 뢰어앤드브롬캄프게엠베하
发明人： 베르너자콥 , 만프레트니이더휘프너 , 오랄프올라뮌더
IPC分类号： F16D3/00
CPC分类号： F16D1/033 , F16L19/02 , Y10T403/7032
摘要： 본 발명은 두 개의 샤프트(8,12)들을 축방향으로 회전 불가능하게 연결하기 위한 커플링에 관한 것이다. 두 샤프트(8,12)들은, 치부(18,19)들이 제공된 견부(18,19)들을, 서로 대향하는 단부면(20,21)들에 구비한다. 치부(24)들과 맞물리는 한 세트의 치(26)들을 그 보어(28) 내에 구비하는 제1 인장 슬리이브(29)가 견부(18,19)들의 두 세트의 치(24)들 상으로 활주되어, 두 샤프트(8,12)들 사이의 회전 불가능한 연결을 달성한다. 제2 인장 슬리이브(30)는 제1 인장 슬리이브(25)의 외부 나선부(29) 상으로 나사 결합된다. 두 인장 슬리이브(25,30)들은, 두 견부(18,19)들의 접촉면(22,23)들과 축방향으로 접촉하고, 함께 나사 결합될 때 두 샤프트(8,12)들을 축방향으로 인장시켜 그 단부면(20,21)들이 서로에 대해 축방향으로 인장되게 하는 두 견부(18,19)들의 방사상 내측으로 향한 칼라(27,31)들을 구비한다. 이러한 방식으로 제한된 공간 상태 하에서도 부품들을 교체하기 위한 재조립을 허용하는, 두 샤프트들을 회전 불가능하게 연결하기 위한 간단한 커플링을 달성할 수 있다.

10. 发明公开

KR1019960001529A 관형축을 저널에 접속하기 위한 장치 失效
标题翻译：用于将管状轴连接到轴颈上的装置
公开(公告)号：KR1019960001529A
公开(公告)日：1996-01-25
申请号：KR1019950014587
申请日：1995-06-02
申请人： 뢰어앤드브롬캄프게엠베하
发明人： 베르너자콥 , 만프레트니이더휘프너 , 마티아스비이머
IPC分类号： F16D3/00
摘要： 본 발명은 관형축(4)을 저널(11)에 접속하기 위한 장치에 관한 것이다. 그 보어에서, 관형축(4)은 중복길이를 갖는 외부면 위의 대응 역 프로파일에 의해서 저널(11)에 의해 맞물리는 프로파일을 포함한다. 프로파일및 역시 프로파일은 클램핑 수단(12)에 의해서 서로에 대해 인장된다. 클램핑 효과는 튜브 횡단면의 변형가능성을 이용함으로써 성취된다.

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