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81. 发明授权

KR101447749B1 시트백의 폴딩 조절장치 有权
标题翻译：用于调节座椅靠背折叠的装置
公开(公告)号：KR101447749B1
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：KR1020070140242
申请日：2007-12-28
申请人： 주식회사다스
发明人： 정영태
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/20 , B60N2/30
摘要： 본 발명은 시트쿠션에 대한 시트백의 폴딩 조작을 차실내에서 전후방향 어디에서도 가능하게 하고 시트백의 폴딩 조작에 대한 제한을 선택적으로 가능하게 함으로써, 원치 않는 폴딩을 방지할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시트백(10)을 폴딩 가능하게 설치하는 리클라이닝 기구(30)와, 상기 리클라이닝 기구(30)의 작동을 조절하도록 마운팅 브라켓(16)에 전후방향으로 회동가능하게 설치되는 폴딩 노브(12) 및, 상기 폴딩 노브(12)의 작동을 선택적으로 제한하는 스토퍼 기구를 포함하고, 상기 스토퍼 기구는 상기 폴딩 노브(12)에 대해 이동가능하게 설치된 스토퍼 노브(20)와, 상기 스토퍼 노브(20)에 형성된 로크바아(20a) 및, 상기 로크바아(20a)를 선택적으로 수용하도록 상기 마운팅 브라켓(16)에 형성된 체결구멍(16a)을 구비한다.
시트백, 폴딩, 노브, 제한, 리클라이닝

82. 发明公开

KR1020140110049A 일체형 시트 벨트를 갖는 시트 상의 시트 벨트의 가이딩 장치 有权
标题翻译：用于在带有集成座椅带的座椅上引导座椅带的装置
公开(公告)号：KR1020140110049A
公开(公告)日：2014-09-16
申请号：KR1020147021818
申请日：2012-12-17
申请人： 존슨 컨트롤즈 컴포넌츠 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 바스테르스,우도 , 파울루스,페터 , 춤바흐,하랄트
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/68 , B60R22/26
CPC分类号： B60N2/688 , B60N2/2222 , B60R22/18 , B60R22/26 , B60R2022/1818
摘要： 본 발명은 일체형 시트 벨트를 갖는 시트 상의 시트 벨트를 가이드하기 위한 장치에 관한 것이다. 경제적으로 그리고 쉽게 설치할 수 있으며, 일체형 시트 벨트를 갖는 시트의 등받이(1) 내측의 시트 벨트의 신뢰할 수 있는 가이드를 간단한 방식으로 보장하며, 조정 동안 등받이(1) 내측의 시트 벨트(2)의 끼임을 방지하는 장치를 제공하기 위해, 시트 벨트 가이드는 일체형 시트 벨트를 갖는 시트의 다중 피스 등받이(3, 4)의 피봇 축선(5) 위에 하나 이상의 상부 시트 벨트 가이딩 요소(6)를 그리고 일체형 시트 벨트를 갖는 시트의 다중 피스 등받이(3, 4)의 피봇 축선(5) 아래에 하나 이상의 하부 시트 벨트 가이딩 요소(7)를 갖는다.

83. 发明授权

KR101435529B1 차량 시트의 조정 장치용 단계식 자체-잠금 기구 有权
标题翻译：用于车辆座椅调整装置的自锁式逐步机构
公开(公告)号：KR101435529B1
公开(公告)日：2014-09-02
申请号：KR1020137015589
申请日：2011-10-25
申请人： 존슨 콘트롤즈 메탈즈 앤드 메카니즘즈 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 카르트하우스,울리히
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/16 , B60N2/18 , B60N2/44
CPC分类号： B60N2/943 , B60N2/18 , B60N2/224 , G05G7/06
摘要： 차량 시트의 조정 장치용 단계식 자체-잠금 기구는 클램핑 롤러 로크 및 단계식 장치를 가진다. 클램핑 롤러 로크는 축선(20) 및 상기 축선(20)을 중심으로 회전가능하고 기어 장치를 가지는 릴리스 휠(22)을 가진다. 상기 단계식 장치는 a) 상기 축선(20)을 중심으로 피봇가능하게 장착되는 작동 레버(24), b) 구동기 축선(32)을 중심으로 피봇가능하게 되도록 상기 작동 레버(24) 상에 장착되고 두 개의 구동기 구역(28)들을 가지는 구동기(26)로서, 상기 두 개의 구동기 구역은 상기 릴리스 휠(22)의 기어 장치와 상호 작용하고 상기 두 개의 구동기 구역들 중 하나 만이 각각의 경우 상기 릴리스 휠(22)의 하나의 회전 방향으로 기어 장치와 맞물리고, 상기 두 개의 구동기 구역들 모두 상기 작동 레버(24)의 중앙 위치에서 상기 기어 장치와 맞물리지 않고, 상기 작동 레버(24)가 작동 레버의 중앙 위치 밖으로 피봇될 때 상기 두 개의 구동기 구역들 중 하나는 상기 기어 장치와 맞물려서 상기 릴리스 휠(22)을 회전시키며, 반면 두 개의 구동기 구역들 중 다른 하나는 기어 장치와 맞물리지 않는, 구동기, c) 구동기(26)와 접촉되는 지지 표면(62)들을 가지는 드래그 레버(34), 및 스프링(38)을 가진다. 상기 드래그 레버(34)는 정상적으로 상기 돌출부(40)와 맞물리는 하나 이상의 만입부(42)를 가진다. 상기 스프링(38)은 회전이 방지된다.

84. 发明授权

KR101435211B1 자동차용 시트백의 스톱퍼장치 有权
标题翻译：汽车座椅止动器
公开(公告)号：KR101435211B1
公开(公告)日：2014-08-29
申请号：KR1020080078620
申请日：2008-08-11
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 유엄석 , 정동우 , 서상만 , 박상도 , 김은수 , 우기철
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/20
摘要： 본 발명은 시트백 스톱퍼장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트백의 최전방 혹은 최후방 회동각을 제한하기 위한 스톱퍼를 별도로 마련하지 아니하고 시트백프레임과 쿠션사이드패널에 일체로 형성되도록 한 자동차용 시트백의 스톱퍼장치에 관한 것이다.
상술한 본 발명은,
시트쿠션에 형성된 쿠션사이드패널;
상기 쿠션사이드패널에 회동 가능하도록 끝단부가 힌지 결합된 시트백프레임;
상기 쿠션사이드패널에 형성되는 것으로, 상기 시트백프레임 끝단부의 전후 방향 회동각을 제한하기 위해 상기 시트백프레임의 회동 경로 상에 돌출된 걸림부;
를 포함하여 이루어진 자동차용 시트백의 스톱퍼장치를 제공한다.
자동차, 시트, 시트백, 시트쿠션, 쿠션사이드패널, 시트백프레임, 스톱퍼

85. 发明授权

KR101427437B1 차량 시트용 작동 장치 有权
标题翻译：执行装置，特别适用于车辆座椅
公开(公告)号：KR101427437B1
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020097020745
申请日：2008-03-11
申请人： 존슨 컨트롤스 게엠베하
发明人： 무렌브룩,루드거 , 세입트,요르크
IPC分类号： B60N2/235 , B60N2/22 , B60N2/30
CPC分类号： B60N2/12 , B60N2/2252 , Y10T74/20207
摘要： 본 발명은 출력부(5)를 최초 위치에서 최종 위치로 이동하는 구동부(2)를 구비한 작동 장치(1)에 관한 것으로, 출력부(5) 또는 구동부(2)는 제 1 영역(9) 및 제 2 영역(10)을 갖고 구동부(2) 또는 출력부(5)는 두 영역(9,10)과 상호작용하여 출력부(5)의 위치는 제 1 영역(9)과 상호작용하는 동안 변화하고, 제 2 영역(10)과의 상호작용은 출력부(5)가 최초 위치로 되돌아 가는 것을 방지한다. 본 발명은 나아가 본 발명에 따른 작동 장치(1)를 포함하는 차량 시트에 관계한다.
구동부, 출력부, 작동 장치, 차량 시트

86. 发明授权

KR101422418B1 자동차 시트의 리클라이너 有权
标题翻译：汽车座椅
公开(公告)号：KR101422418B1
公开(公告)日：2014-07-22
申请号：KR1020130131318
申请日：2013-10-31
申请人： 주식회사다스
发明人： 김기홍 , 김동수
IPC分类号： B60N2/22 , B60N2/235
CPC分类号： B60N2/2356 , B60N2/22 , B60N2/235 , B60N2/236
摘要： The present invention relates to a recliner of a vehicle seat. The recliner is minimized and lightened as a guide unit accommodating a sector tooth is not formed on the edge of a plate holder. Furthermore, welding equipment is not needed and an assembling process is simple as a guide ring is fixed by curling and compressing without welding.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆座椅的斜倚器。由于在板保持器的边缘上没有形成容纳扇形齿的引导单元，所以能够使斜倚器最小化和轻量化。此外，不需要焊接设备，并且组装过程简单，因为导向环通过卷边和压缩固定而不进行焊接。

87. 发明公开

KR1020140085058A 차량용 시트의 리클라이닝 장치 审中-实审
标题翻译：车辆座椅的拆卸装置
公开(公告)号：KR1020140085058A
公开(公告)日：2014-07-07
申请号：KR1020120155211
申请日：2012-12-27
申请人： 주식회사다스
发明人： 성상석
IPC分类号： B60N2/20 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/20 , B60N2/2236 , B60Y2304/05
摘要： The present invention relates to a reclining device of a vehicle seat and, more specifically, to a reclining device of a vehicle seat. The reclining device includes: a base bracket coupled to a seat frame, and having through holes; a drive shaft rotatably fitted to the through holes, and having a coupling hole, to which a rotary shaft coupled to a seatback is fitted to be spline-coupled; a first rotary means to rotate the drive shaft so as to rotate the seatback to the front of a vehicle; a second rotary means to rotate the drive shaft so as to rotate the seatback to the rear of a vehicle; an operating lever spaced apart from the drive shaft, rotatably coupled to a hinge pin provided on the base bracket, and respectively operating the first and second rotary means; and a coupling member configured to movably couple the operating lever and the first and second rotary means to the base bracket. Therefore, the reclining device is configured with a structure of delivering operating force of the operating lever moving vertically to the rotary shaft fixing the seatback by the wedge structure of gears and a roller, thereby simplifying the structure and reducing the cost of products.
摘要翻译：本发明涉及一种车辆座椅的倾斜装置，更具体地，涉及一种车辆座椅的倾斜装置。所述倾斜装置包括：联接到座椅框架并具有通孔的基座支架; 可旋转地装配到所述通孔的驱动轴，并且具有联接孔，联接到座椅靠背的旋转轴与所述联接孔拟合成花键连接; 第一旋转装置，用于使所述驱动轴旋转，以将所述座椅靠背旋转到车辆的前部; 第二旋转装置，用于使所述驱动轴旋转以使所述座椅靠背旋转到车辆的后部; 与驱动轴间隔开的操作杆，可旋转地联接到设置在基座支架上的铰链销，并分别操作第一和第二旋转装置; 以及联接构件，其构造成将所述操作杆和所述第一和第二旋转装置可移动地联接到所述基座支架。因此，倾斜装置构成为使由操作杆的作用力向齿轮和滚子的楔结构固定座椅靠背的旋转轴移动的结构，从而简化结构，降低产品成本。

88. 发明授权

KR101407261B1 차량용 시트장치 有权
标题翻译：车用座椅装置
公开(公告)号：KR101407261B1
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020130077734
申请日：2013-07-03
申请人： 현대다이모스(주)
发明人： 서진호 , 박찬욱 , 김명섭 , 김주중
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/16 , B60N2/20 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/0252 , B60N2/1615 , B60N2/164 , B60N2/20 , B60N2/682
摘要： Disclosed is a height adjustable vehicle seat device which includes height links which are provided in the front and rear on both sides of a seat cushion frame, respectively, are rotationally connected to the seat cushion frame on one end, and are rotationally connected to a seat rail bracket on the other end; and a height adjustment unit which comprises a driving unit which is fixed to the seat rail bracket and a lead unit which is connected to the other end of the height links, is delivered with the driving force of the driving unit to protrude, and rotates the height links, thereby lifting the seat cushion frame.
摘要翻译：公开了一种高度可调的车辆座椅装置，其包括分别设置在座垫框架的两侧的前后的高度连杆，其一端旋转地连接到座垫框架，并且旋转地连接到座椅另一端的导轨支架; 以及高度调节单元，其包括固定到所述座椅导轨支架的驱动单元和连接到所述高度连杆的另一端的引导单元，所述驱动单元被所述驱动单元的驱动力递送，并且使所述驱动单元旋转高度连接，从而提升座垫框架。

89. 发明授权

KR101394942B1 차량 좌석용 피팅장치 有权
公开(公告)号：KR101394942B1
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020127031057
申请日：2011-04-01
申请人： 존슨 컨트롤즈 컴포넌츠 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 레흐만,울리히 , 슈틸레케,마르틴 , 요키엘,크리스티안 , 코마인다,아르투어 , 블라스,에릭
IPC分类号： B60N2/225 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/225 , B60N2/2252 , Y10T29/49826
摘要： 차량 좌석용, 특히 자동차 좌석용 피팅장치는, 서로 맞물리는 치형 휠 및 치형 링에 의하여 기어 결합되는 제 1 피팅부(11) 및 제 2 피팅부(12), 및 치형 휠 및 치형 링의 상대적인 롤링 운동을 구동시키기 위하여 구동부(21)에 의해 구동되는 원주 편심부(27, 27)를 포함한다. 제 1 피팅부(11)는 제 2 피팅부(21) 상에 지지되는 편심부(27, 27)를 수용한다. 피팅장치는 적어도 두 가지의 하중 분류들 중의 하나에 배정되고, 상기 배정된 하중 분류에 대하여 파라미터화된 구성요소들 및 모든 하중 분류들에 대하여 동일한 부품들인 구성요소들을 포함한다. 피팅부들(11, 12)은 파라미터화된 구성요소들이고, 편심(27, 27)은 동일한 부품들 중 하나이다.

90. 发明授权

KR101394083B1 전자기계식 푸시 버튼 차량 시트 작동 기구 有权
标题翻译：电子机械按钮车辆座椅启动机构
公开(公告)号：KR101394083B1
公开(公告)日：2014-05-13
申请号：KR1020137001825
申请日：2011-06-23
申请人： 존슨 컨트롤스 테크놀러지 컴퍼니
发明人： 미쉘락,에릭,비. , 라즈쿠마르,조셉 , 코왈스키,마크 , 하발리,비제이 , 메드베키,제프리,피.
IPC分类号： B60N2/12 , B60N2/04 , B60N2/22
CPC分类号： B60N2/20 , B60N2/002 , B60N2/0232 , B60N2/06 , B60N2/12 , B60N2/22 , B60N2/3009 , B60N2/3065
摘要： 차량 시트는 시트 등받이를 포함하고, 상기 시트 등받이는 시트 리클라이너 기구에 의해 시트 기저부에 피봇가능하게 연결되므로, 상기 시트 등받이가 상기 시트 기저부에 대해서 전방 및 후방 방향으로 피봇될 수 있다. 차량 시트는 트랙 조립체를 포함하고, 상기 트랙 조립체는 차량 및 시트에 연결되어 차량 내부에 대해 전방 및 후방 방향으로 시트를 움직일 수 있다. 차량 시트는 액츄에이터 기구를 포함하며, 상기 액츄에이터 기구는 상기 시트에 위치된 제 1 전자기계식 액츄에이터를 가지며, 상기 제 1 전자기계식 액츄에이터는 푸시 버튼과 전기 소통하며, 힘 전달 장치는 상기 액츄에이터에 연결되는 제 1 단부 및 상기 시트 리클라이너 기구에 연결되는 제 2 단부를 가지므로, 액츄에이터에 에너지를 공급함(energizing)으로써 상기 힘 전달 장치를 구동하여 시트 리클라이너 기구를 릴리즈하고 상기 시트를 상기 제 사용 위치, 경사 위치 및 전방 위치 사이에서 이동시킨다.

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