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81. 发明公开

KR1020170101954A 가스 터빈의 냉각 계통, 이것을 구비하고 있는 가스 터빈 설비, 및 가스 터빈의 부품 냉각 방법 审中-实审
标题翻译：燃气轮机的冷却系统，具有该燃气轮机的燃气轮机设备以及冷却燃气轮机部件的方法
公开(公告)号：KR1020170101954A
公开(公告)日：2017-09-06
申请号：KR1020177020809
申请日：2016-01-25
申请人： 미츠비시 히타치 파워 시스템즈 가부시키가이샤
发明人： 이와사키요시후미 , 아이도시시게 , 후쿠나가유야 , 이와사키다츠야
IPC分类号： F02C7/18 , F02C6/08 , F01D5/08 , F01D9/02 , F01D17/26 , F01D25/12
CPC分类号： F02C7/185 , F01D5/187 , F01D9/041 , F01D25/12 , F02C3/06 , F02C6/08 , F02C9/18 , F05D2220/32 , F05D2240/35 , F05D2260/211 , F05D2260/606 , F05D2270/112 , F05D2270/303 , F02C7/18 , F01D5/08 , F01D9/02 , F01D17/26
摘要： 냉각계통(60)은, 압축기(10)의제 1 추기위치(Pb1)로부터고압압축공기(A1)를추기하고제 1 고온부품(44a)으로이송하는고압추기라인(61)과, 압축기(10)의제 2 추기위치(Pb2)로부터저압압축공기(A2)를추기하고제 2 고온부품(54b)으로이송하는저압추기라인(64)과, 저압추기라인(64)에마련되어있는오리피스(65)와, 고압추기라인(61)과저압추기라인(64)을접속하는접속라인(66)과, 접속라인(66)에마련되어있는제 1 밸브(67)와, 접속라인(66)과저압추기라인(64)을접속하는바이패스라인(68)과, 바이패스라인(68)에마련되어있는제 2 밸브(69)를구비한다.
摘要翻译：冷却系统60，压缩机10议程1个附加记录位置附加高压压缩空气（A1）从（PB1）和高压力泄放线路61，以及用于在第一高温部分供给压缩机10（44a）上议程2追加记录位置的低压压缩空气（A2），一次写入以及第二高温部分（54B），所述低压力泄放线路64和节流孔65被设置在用于从传送的低压力泄放线路（64）（PB2）和，高压力泄放线路61和连接线设置在66和连接线66到低的压力泄放连接到线64，连接线66与低压力泄放线路的第一阀67（64 以及设置在旁路管线68上的第二阀门69.旁路管线68连接到旁路管线68，

82. 发明公开

KR1020170067886A 터빈 샤프트의 제어된 냉각 审中-实审
标题翻译：涡轮轴的受控制冷
公开(公告)号：KR1020170067886A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020177013044
申请日：2015-10-05
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 데라쳐아르민
IPC分类号： F01D5/08
CPC分类号： F01D5/082 , F01D5/08 , F01D5/081 , F05D2260/201
摘要： 본발명은터보기계, 특히증기터빈(2, 12, 13)에관한것으로서, 차폐부(27) 및냉매공급부(36)를가지며, 냉매공급부는저온중간과열기증기가회전자(21) 상으로유동되게하고, 부가적으로공급홀이차폐부(27) 내에배열되고, 홀은고온의유입증기의일부를차폐부(27)와회전자(21) 사이의냉각영역(37) 내로도입하고, 그에따라혼합을개선함으로써이러한열적으로부하를받는지점에서회전자(21)의온도를상승시키며, 그에따라고장(냉매라인의실패)의경우에, 온도의변화가완화되는결과가도출된다.
摘要翻译：本发明涉及一种涡轮机械，更具体地涉及一种包括屏蔽部分（27）和制冷剂供应部分（36）的蒸汽涡轮机（2,12,13）并且，这些孔还被引入屏蔽罩27和反电子21之间的冷却区37中，并且通过将一部分热入口蒸汽引入屏蔽罩27和反电子装置21之间的冷却区37中而形成孔。改善混合提高了转子21在该热应力点处的温度，由此导致失效时的温度变化（制冷剂管线故障）的松弛。

83. 发明公开

KR1020170044372A 가스터빈의 냉각장치 有权
标题翻译：燃气轮机的冷却系统
公开(公告)号：KR1020170044372A
公开(公告)日：2017-04-25
申请号：KR1020150143974
申请日：2015-10-15
申请人： 두산중공업 주식회사
发明人： 김경국
IPC分类号： F02C7/18 , F01D5/08
CPC分类号： F01D5/085 , F01D5/026 , F01D5/08 , F01D25/12 , F02C7/18 , F04D29/321 , F04D29/582 , F05D2220/32 , F05D2240/61 , F05D2260/20
摘要： 가스터빈의냉각장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른가스터빈의냉각장치는가스터빈에구비되고압축기디스크냉각통로가형성된압축기디스크유닛; 상기압축기디스크유닛과이웃하여다수개가서로간에밀착된상태로위치되며상기압축기디스크냉각통로와연통된냉각공기공급통로가형성된토크튜브유닛; 및상기토크튜브유닛의냉각공기공급통로와연통된터빈디스크냉각통로가형성된터빈디스크유닛을포함하되, 상기토크튜브유닛은상기압축기디스크유닛과상기터빈디스크유닛사이에위치되고, 상기가스터빈에구비된회전축의축 방향을따라서로간에밀착된상태로결합되며, 상기냉각공기공급통로는상기토크유브유닛의가장자리에서축 방향을따라횡 방향으로개구된것을특징으로한다.
摘要翻译：公开了一种用于燃气轮机的冷却装置。根据本发明实施例的用于燃气轮机的冷却装置包括：压缩机盘单元，其设置在燃气轮机中并且具有形成在其中的压缩机盘冷却通道; 与压缩机盘单元相邻的扭矩管单元，扭矩管单元定位成与压缩机盘单元紧密接触并且具有与压缩机盘冷却通道连通的冷却空气供应通道; 以及涡轮盘单元，其中形成有与扭矩管单元的冷却空气供应通道连通的涡轮盘冷却通道，其中扭矩管单元位于压缩机盘单元和涡轮盘单元之间，并且，冷却空气供应通道在转矩产生单元的边缘处沿轴向横向地打开。

84. 发明授权

KR101724761B1 터보 기계의 로터용 로터 섹션 및 터보 기계용 로터 블레이드 有权
公开(公告)号：KR101724761B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020117021572
申请日：2010-01-27
申请人： 지멘스 악티엔게젤샤프트
发明人： 아하우스귀도 , 부쉬만악셀 , 둥스자샤 , 횔하랄트 , 콜크카르스텐 , 밀라자르미르코 , 슈뢰더페터 , 파이츠만비야체슬라우
IPC分类号： F01D5/08 , F01D5/30 , F16B21/02 , F16B21/04
CPC分类号： F01D5/081 , F01D5/3015 , F01D5/323 , F01D5/326 , Y02T50/673 , Y02T50/676
摘要： 본발명은가스터빈의로터를위한로터섹션(10), 로터블레이드(18) 및블로킹부재(46, 62)에관한것이다. 로터섹션(10)은로터블레이드들(18)을구비한로터디스크(12)를포함하며, 상기로터블레이드들은로터디스크상의고정홈들(16) 내에삽입되며, 단부측에배치된밀봉부재(30)에의해고정홈들(16)을따라로터블레이드들이움직이지못하게된다. 밀봉부재(30)의주연고정을위한, 신뢰성있고간단하며설계가용이한구조를제공하기위해, 본발명에서는각각의밀봉부재(30)를각각하나의블로킹부재(46, 62)로고정하고, 상기블로킹부재는로터블레이드루트(20)의단부측에배치된홀(58)에맞물리게하는방법이제안된다.

85. 发明公开

KR1020170015248A 가스 터빈 엔진의 로터 조립체 有权
标题翻译：天然气发动机转子总成
公开(公告)号：KR1020170015248A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020160097243
申请日：2016-07-29
申请人： 정현욱
发明人： 정현욱
IPC分类号： F01D5/02 , F01D5/06 , F01D5/08 , F01D25/16 , F02C7/00 , F02C7/20
CPC分类号： F01D5/02 , F01D5/026 , F01D5/06 , F01D5/063 , F01D5/08 , F01D25/16 , F02C7/00 , F02C7/20 , F05D2220/32 , F05D2230/60 , F05D2240/24
摘要： 터빈휠로부터고온의열이로터조립체의다른구성품으로전달되는것을최대한차단할수 있는가스터빈엔진의로터조립체가개시된다. 로터조립체는터빈휠, 내부를관통하는회전지지축과스터드볼트에의해터빈휠에결합되는압축기임펠러, 회전지지축의외경부에끼워지며양면이터빈휠과압축기임펠러에압착되는쓰러스트베어링칼라, 압축기임펠러의전방에서스터드볼트및 압축기임펠러에체결되는연장축, 연장축전방에결합되는부하장치연결을위한축 커플링을포함한다. 스터드볼트는압축기임펠러내부에형성된너트체결부에서체결용너트에체결된다.

86. 发明公开

KR1020120070105A 가스터빈 엔진의 로터 블레이드 프리 스월 냉각 장치 有权
标题翻译：气体涡轮发动机预旋转旋转装置
公开(公告)号：KR1020120070105A
公开(公告)日：2012-06-29
申请号：KR1020100131525
申请日：2010-12-21
申请人： 두산중공업 주식회사
发明人： 이현 , 김동화
IPC分类号： F01D5/18 , F01D5/08 , F01D9/02 , F01D25/12
CPC分类号： F01D5/081 , F01D5/18 , F01D9/02 , F01D25/12 , F05D2220/32 , F05D2260/20
摘要： PURPOSE: A device for cooling rotor blade free swirl of gas turbine engines is provided to improve the efficiency of a turbine with effectively cooling a rotor blade as cooling air directly flows into a guide hole. CONSTITUTION: A device for cooling rotor blade free swirl of gas turbine engines comprises a rotor disk(200), a plurality of rotor blades(300) Circulating air passing through the free swirl nozzle hole of a nozzle vane assembly(100) is supplied to a cooling chamber(430). The cooling air in a cooling chamber is supplied to a cooling channel(310) of each rotor blade through a plurality of guide holes(203).
摘要翻译：目的：提供一种用于冷却燃气涡轮发动机的转子叶片自由涡流的装置，以在冷却空气直接流入导向孔时有效地冷却转子叶片，提高涡轮机的效率。构造：用于冷却燃气涡轮发动机的转子叶片自由涡流的装置包括转子盘（200），多个转子叶片（300）通过喷嘴叶片组件（100）的自由旋转喷嘴孔的循环空气被供应到冷却室（430）。冷却室中的冷却空气通过多个引导孔（203）供应到每个转子叶片的冷却通道（310）。

87. 发明授权

KR101133491B1 가스 터빈 가동 날개의 플랫폼 냉각 구조 有权
标题翻译：气体涡轮叶片平台冷却结构
公开(公告)号：KR101133491B1
公开(公告)日：2012-06-21
申请号：KR1020087030978
申请日：2007-11-27
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 도리이슌스케 , 구와바라마사미츠 , 이토에이사쿠
IPC分类号： F01D5/08 , F01D5/18 , F01D5/30 , F02C7/18
CPC分类号： F01D5/187 , F01D5/18 , F01D25/12 , F05D2240/81
摘要： 가동 날개 냉각 통로를 흐르는 고압의 냉각 공기를 플랫폼의 측 가장자리 근방의 플랫폼 표면에 형성된 분출 개구로, 커버 플레이트 등의 부가물을 장착하지 않고 유도하고, 가동 날개 냉각 통로로부터 떨어져 고온의 연소 가스에 의해 열 응력의 영향을 받기 쉬운 플랫폼의 측 가장자리 근방, 특히 측 가장자리의 상면을 효과적으로 냉각시켜, 플랫폼의 냉각성을 향상시킴과 함께, 가동 날개로서의 신뢰성을 향상시키는 가스 터빈 가동 날개의 플랫폼 냉각 구조를 제공하는 것. 가스 터빈 가동 날개의 내부에 형성되고 냉각 공기를 유통시키는 가동 날개 냉각 통로 (17c) 와, 그 가동 날개 냉각 통로 (17c) 에 일단이 연통되고 타단이 플랫폼 (5) 의 측 가장자리 근방의 플랫폼 표면에 복수 형성된 분출 개구 (22) 에 연통되는 냉각 연통 구멍 (24a, 24b) 이 플랫폼의 내부를 통과하여 형성되어 이루어지는 것을 특징으로 한다.
터빈, 가동 날개, 플랫폼, 냉각

88. 发明公开

KR1020120015462A 단류형 터빈에 있어서의 냉각 방법 및 장치 有权
标题翻译：单流涡轮机的冷却方法和装置
公开(公告)号：KR1020120015462A
公开(公告)日：2012-02-21
申请号：KR1020127000495
申请日：2010-11-18
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 니시모또신 , 다나까요시노리 , 후지까와다쯔아끼
IPC分类号： F01D25/12 , F01D5/08 , F01D25/24
CPC分类号： F01D25/12 , F01D5/08 , F01D5/082 , F01D21/003 , F05D2220/31 , F05D2260/2322
摘要： 고온 증기가 도입되는 저압 터빈보다 고압측의 단류형 터빈에 있어서, 더미 링 및 상기 더미 링의 내측에 배치되는 로터의 냉각 효과를 향상시키는 동시에, 더미 링측으로 주증기가 누설되는 것을 방지하여, 열효율의 저하를 억제하는 것을 목적으로 한다. 단류형 초고압 터빈(10A)의 더미 링(26)에 냉각 증기 공급관(32)을 설치하여, 570℃ 이하의 보일러의 추기 증기를 냉각 증기(S
4 )로 하여 더미 링(26)과 터빈 로터(12) 사이의 간극(c)에 공급한다. 냉각 증기(S
4 )는 주증기(S
1 ) 중 더미 링(26)측으로 누설된 누설 증기(S
2 )보다 저온이고 또한 고압의 압력을 갖는다. 이 냉각 증기(S
4 )를 공급함으로써, 주증기(S
1 )로부터 분리되어 더미 링(26)측으로 누설되어 오는 누설 증기(S
2 )의 침입을 억제하여, 더미 링(26)과 그 내측의 용접부(w) 및 내열성이 낮은 제2 로터부(12b)를 냉각한다.
摘要翻译：旨在有效地冷却设置在单流式涡轮机的虚拟环的内侧的虚拟环和转子，并且通过防止主蒸汽泄漏到虚拟环侧来抑制热效率的降低。在单流量涡轮机10A的假环26中设置有冷却蒸汽供给管32，并且在570℃以下的锅炉的抽取蒸汽被供给到虚设环26与涡轮转子12之间的间隙c，作为冷却蒸汽S4。冷却蒸汽S4比作为泄漏到虚拟环26侧的主蒸汽S1的一部分的泄漏蒸汽S2具有更低的温度和更高的压力。通过供给冷却蒸汽S4，可以防止泄漏蒸汽S2进入虚拟环26侧，并且设置在虚拟环的内侧的虚拟环26，耐热性低的焊接部w和第二转子部12b 环26可以被冷却。

89. 发明公开

KR1020110096084A 증기 터빈 발전 설비의 냉각 방법 및 장치 有权
标题翻译：用于冷却蒸汽涡轮发电设备的方法和装置
公开(公告)号：KR1020110096084A
公开(公告)日：2011-08-26
申请号：KR1020117016974
申请日：2009-10-15
申请人： 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤
发明人： 이시구로준이치 , 후지카와다츠아키 , 다나카요시노리 , 도치타니나오토 , 니시모토신
IPC分类号： F01D25/12 , F01D5/08 , F01D25/24 , F01K7/32
CPC分类号： F01D25/12 , F01D5/082 , F01D25/24 , F01K7/04 , F01K7/22 , F01K13/006 , F05D2220/31 , F05D2230/00 , F05D2260/201 , F05D2260/2322
摘要： 단일 케이싱내에 고압 터빈부 (31a) 및 중간압 터빈부 (32a) 가 수용되는 대향류 단일 케이싱 유형의 증기 터빈 (40) 에 있어서, 더미 링 (10) 은 고압 터빈부 (31a) 와 저압 터빈부 (32a) 를 분할하고, 냉각 증기 공급로 (101) 와 냉각 증기 배출로 (103) 는 더미 링 (10) 내에 반경방향으로 형성된다. 제 1 단 정익 블레이드 (8a1) 를 통과하는 증기의 온도 이상의 온도를 가진 고압 터빈부 (31a) 의 추출 증기 또는 배출 증기 (s
1 ) 는 냉각 증기 공급로 (101) 에 공급된다. 냉각 증기 (s
1 ) 는 간극 (721, 723) 전체에 걸쳐 공급되어, 더미 링 (10) 과 터빈 로터 (7) 의 냉각 효율을 향상시킨다. 그 후, 냉각 증기 (s
1 ) 는 냉각 증기 배출로 (103) 를 통하여 후속의 증기 터빈에 증기를 공급하는 배출 증기관 (44) 으로 배출된다.

90. 发明公开

KR1020100064754A 가스터빈의 냉각 블레이드 无效
标题翻译：气体涡轮的冷却叶片
公开(公告)号：KR1020100064754A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080123348
申请日：2008-12-05
申请人： 두산중공업 주식회사
发明人： 최승주 , 김중석 , 김동화 , 이우상 , 이현
IPC分类号： F01D5/18 , F01D5/08 , F02C7/12
CPC分类号： F01D5/187 , F01D5/147 , F01D25/12 , F02C7/12 , F05D2220/32 , F05D2260/20
摘要： PURPOSE: A cooling blade of a gas turbine is provided to improve cooling efficiency by maximizing the swirling of cooling air and extending the retention of cooling air in a cooling path of an air foil. CONSTITUTION: A cooling blade of a gas turbine comprises a cooling path(30) which includes a plurality of first and second inclined ribs(33,34). The first inclined ribs are projected to the inner side of an intake surface and declined in a specific direction. The second inclined ribs are projected to the inner side of a pressure side and inclined in the opposite direction to the first inclined ribs. Cold air moves through the space formed between the first and the second inclined ribs.
摘要翻译：目的：提供燃气轮机的冷却叶片以通过最大化冷却空气的旋转并延长冷却空气在气翼的冷却路径中的保持来提高冷却效率。构成：燃气轮机的冷却叶片包括包括多个第一和第二倾斜肋（33,34）的冷却路径（30）。第一倾斜肋突出到入口表面的内侧并沿特定方向下降。第二倾斜肋突出到压力侧的内侧，并且在与第一倾斜肋相反的方向上倾斜。冷空气穿过形成在第一和第二倾斜肋之间的空间。

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