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81. 发明公开

KR1020130039446A 주의 경고 패널의 소형화 및 저 전력화 방법 有权
标题翻译：小型化方法和小功率小心警告面板
公开(公告)号：KR1020130039446A
公开(公告)日：2013-04-22
申请号：KR1020110103991
申请日：2011-10-12
申请人： 한국항공우주산업 주식회사
发明人： 김영기 , 임형수 , 길동균
IPC分类号： B64D45/00 , B64D43/00 , B60Q11/00
CPC分类号： B64D45/00 , B64D43/00 , B64D47/02 , G08B5/22 , H05B37/02
摘要： PURPOSE: A method for reducing the size and power consumption of a caution warning panel is provided to prevent the increased weight and number of parts necessary to a visual lamp and to reduce power consumption. CONSTITUTION: A method for reducing the size and power consumption of a caution warning panel is as follows. A discrete signal input circuit is designed by a programmable logic with 144 ports. The discrete signal input circuit converts the discrete signals of 80 series to signal levers according to operational conditions. The converted input discrete signals are inputted as CPLD in high and low states and is stored as discrete signal input data. In case of checking whether or not the input discrete signals are inputted, a main control device transmits a checking command to the CPLD. The CPLD analyzes an address contained in the command of the main control device by the checking command and transmits the 8-bit input data of the relevant address to the main control device.
摘要翻译：目的：提供一种用于减小警告警告面板的尺寸和功耗的方法，以防止增加视觉灯所需的重量和数量，并降低功耗。构成：小心警告面板的尺寸和功耗的降低方法如下。离散信号输入电路由具有144个端口的可编程逻辑设计。离散信号输入电路根据操作条件将80系列的离散信号转换为信号杆。转换后的输入离散信号作为CPLD输入高，低状态，作为离散信号输入数据存储。在检查输入离散信号是否被输入的情况下，主控装置向CPLD发送检查命令。 CPLD通过检查命令分析主控装置的命令中包含的地址，并将相关地址的8位输入数据发送到主控装置。

82. 发明公开

KR1020120122308A 항공기 계기표시 시스템 및 그 방법 有权
标题翻译：飞机仪表板显示系统及其方法
公开(公告)号：KR1020120122308A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：KR1020110040380
申请日：2011-04-28
申请人： 경상대학교산학협력단
发明人： 김기일 , 현세웅 , 이충재
IPC分类号： B64D43/00 , G06K9/78 , B64D47/00 , G01C23/00
CPC分类号： B64D45/0015 , B64D2045/004 , G01C23/00
摘要： PURPOSE: An instrument panel display system for an airplane and a method thereof are provided to improve the security of an airplane by automatically recognizing and authenticating pilots. CONSTITUTION: An instrument panel display system comprises a photographing device(110) and a control device(120). The photographing device recognizes the face image of pilots and extracts the characteristics of the face image to generate a template. The control device checks the identification of the pilots according to the template and displays the arrangement of an instrument panel that the pilots prefer. [Reference numerals] (110) Photographing device; (120) Control device
摘要翻译：目的：提供一种用于飞机的仪表板显示系统及其方法，以通过自动识别和验证飞行员来提高飞机的安全性。构成：仪表板显示系统包括拍摄装置（110）和控制装置（120）。拍摄装置识别导频的脸部图像并提取面部图像的特征以生成模板。控制装置根据模板检查飞行员的识别，并显示飞行员喜欢的仪表板的布置。（附图标记）（110）拍摄装置; （120）控制装置

83. 发明公开

KR20120077056A Nose boom probe and component method 有权
标题翻译： NOSE BOOM探索和组件方法
公开(公告)号：KR20120077056A
公开(公告)日：2012-07-10
申请号：KR20100138880
申请日：2010-12-30
申请人： KOREA AEROSPACE RES INST
发明人： CHOI IN HO , PARK YOUNG MIN
IPC分类号： G01L9/00 , B64D43/00 , B81B7/02
摘要： PURPOSE: A nose boom probe and a method for constituting the same are provided to reduce a delay difference and a delay error generated when measuring a voltage and constant-pressure, thereby enhancing the accuracy of flight inspecting data. CONSTITUTION: A nose boom probe(200) comprises a voltage tube(220), a constant-pressure tube(230), and a balance chamber(240). The voltage tube is connected to a voltage chamber(210), thereby being constituted. The constant-pressure tube is constituted to be parallel to the voltage tube. The balance chamber has a sum of volumes of the voltage chamber and voltage tube as the volum. The balance chamber is connected to the constant-pressure tube, thereby being constituted.
摘要翻译：目的：提供鼻梁探头及其构成方法，以减少测量电压和恒压时产生的延迟差和延迟误差，从而提高飞行检查数据的准确性。构成：鼻梁探针（200）包括电压管（220），恒压管（230）和平衡室（240）。电压管连接到电压室（210），由此构成。恒压管构成为与电压管平行。平衡室具有作为体积的电压室和电压管的体积的总和。平衡室与恒压管连接，构成。

84. 发明公开

KR1020120058976A 항전장비의 압력강하 특성 모사 방법 有权
标题翻译：航空电子设备压降模拟装置及方法
公开(公告)号：KR1020120058976A
公开(公告)日：2012-06-08
申请号：KR1020100120525
申请日：2010-11-30
申请人： 한국항공우주산업 주식회사
发明人： 서동연 , 김명호 , 한경아
IPC分类号： G01M99/00 , B64D43/00 , B64D45/00
摘要： PURPOSE: A device and method for simulating pressure drop characteristics of avionics are provided to accurately detect a flow rate not only in a high-speed area but also in a low-speed area by comprising a flow meter directly detecting the flow rate. CONSTITUTION: A device(10) for simulating pressure drop characteristics of avionics comprises a duct(11), a temperature sensor(12), a pressure sensor(13), a flow meter(14), and a conical valve(15). A cooling fluid generated in an environmental control system of aircrafts for cooling avionics through the duct. The temperature sensor detects a temperature of the cooling fluid flowing inside the duct. The pressure sensor detects a pressure of the cooling fluid flowing inside the duct. The flow meter directly detects a flow rate of the cooling fluid flowing inside the duct. The conical valve controls a flow of the fluid to simulate pressure drop characteristics of the avionics based on values detected by the temperature sensor, the pressure sensor, and the flow meter.
摘要翻译：目的：提供一种用于模拟航空电子设备的压降特性的装置和方法，用于通过包括直接检测流量的流量计来精确地检测不仅在高速区域中而且在低速区域中的流量。构成：用于模拟航空电子设备的压降特性的装置（10）包括管道（11），温度传感器（12），压力传感器（13），流量计（14）和锥形阀（15）。在用于通过管道冷却航空电子设备的飞行器的环境控制系统中产生的冷却流体。温度传感器检测在管道内流动的冷却流体的温度。压力传感器检测在管道内流动的冷却流体的压力。流量计直接检测在管道内流动的冷却流体的流量。锥形阀控制流体的流动，以基于由温度传感器，压力传感器和流量计检测的值来模拟航空电子设备的压降特性。

85. 发明公开

KR1020110115466A 비행체의 수직면 직선추종 비행 제어기 설계방법 有权
标题翻译：用于垂直导线的飞行控制系统的设计方法
公开(公告)号：KR1020110115466A
公开(公告)日：2011-10-21
申请号：KR1020100034975
申请日：2010-04-15
申请人： 국방과학연구소
发明人： 황익호 , 조성진
IPC分类号： B64C13/18 , B64D45/00 , B64D43/00 , B64C13/16
摘要： 본 발명은 수직면 추종목표직선에 대한 비행체의 운동역학을 간단히 모델링하고 이 모델에 최적제어이론을 적용하여 비행제어 알고리듬을 설계하는 방법으로서, 본 발명에 따르면, 비행조건에 따라 이득 변화가 자동적으로 계산되며, 현재 비행조건에서 이득여유(gain margin) 무한대, 위상여유(phase margin) 60도 이상, 이득감소여유(gain reduction margin) 0.5이상을 확보할 수 있을 뿐 아니라, 비행체의 속도 및 가속도, 중력 등에 대하여 허용할 수 있는 강인성의 크기도 계산할 수 있다. 이 뿐 아니라 제안된 제어기로 구성되는 폐루프 시스템(closed loop system)의 응답특성을 간단한 선형 시스템으로 근사하여 예측할 수 있으며, 이렇게 예측된 성능을 바탕으로 하여 제어 시스템의 설계 파라메타를 조정할 수 있는 등의 장점이 있다.

86. 发明授权

KR101008584B1 디스플레이 시스템 有权
标题翻译：显示系统
公开(公告)号：KR101008584B1
公开(公告)日：2011-01-17
申请号：KR1020040047261
申请日：2004-06-23
申请人： 어구스타웨스틀랜드 리미티드
发明人： 스틱켈스케이스데이비드
IPC分类号： B64D45/00 , B64D43/00 , B64D43/02 , B64D45/04
CPC分类号： B64C19/00 , B64C13/02 , B64C27/56 , B64D43/00 , B64F5/60 , G05D1/00 , G06F3/0412 , G06F3/0488 , G06F2203/04104
摘要： 적어도 하나의 정보 표시부(information display), 토글(toggle) 또는 푸쉬버튼(push-button) 스위치와 같은 스위치, 그리고 지시계 또는 계기와 같은 모니터링 장치를 구비하는 제어기기들의 레이아웃을 표시하기 위한 운송수단용 디스플레이 시스템에 있어서, 그 디스플레이 시스템은 대부분의 면적이 전체적으로 투명한 터치 스크린, 그리고 스크린의 후방부 상으로 운송수단 제어기기들의 이미지들을 투영시키는 복수의 프로젝터들을 포함하며, 그 프로젝터들 각각은, 묘사된 제어기기가 표시되며 만져지는 스크린의 전방부에 응답하는 컴퓨터 콘트롤러(controller)에 효과적으로 연결되어서 작동 중인 실제 운송수단 제어기기에 대응되는 결과를 모방하는 방식으로 디스플레이부를 변화시킨다.
摘要翻译：系统（10）具有在其区域的相当大部分上是透明的触敏屏（11）。一组投影机在屏幕背面投影车辆控制的图像。投影仪可操作地连接到计算机控制器以改变显示以模拟正在操作的对应的实际车辆控制的结果。控制器响应被触摸屏幕的正面。还包括以下独立权利要求：（a）包括控制装置的车辆（b）控制车辆的方法。

87. 发明授权

KR100995362B1 무인 비행체의 비행고도 제어장치 有权
标题翻译：无人机飞行高度控制系统
公开(公告)号：KR100995362B1
公开(公告)日：2010-11-19
申请号：KR1020100057849
申请日：2010-06-18
申请人： 주식회사 네스앤텍
发明人： 이기성
IPC分类号： B64C13/18 , G05D1/04 , B64D43/00 , B64D45/00
摘要： PURPOSE: A device for controlling the flying altitude of a manless air vehicle is provided to control the altitude of a low-altitude flight using a low-capacity memory and a processor. CONSTITUTION: A device for controlling the flying altitude of a manless air vehicle comprises a GPS module(10), a memory(20), a distance measuring unit(30), and a flying altitude controller(40). The GPS module measures the current position and the flying altitude of a manless air vehicle. The memory stores distance indexes of a distance from a starting point and the flying altitude matching with each distance index. The distance measuring unit calculates a distance from the starting point to the current position of the manless air vehicle. The flying altitude controller searches the flying altitude from the memory and controls the manless air vehicle.
摘要翻译：目的：提供一种用于控制无人驾驶飞行器的飞行高度的装置，以使用低容量存储器和处理器来控制低空飞行的高度。构成：用于控制无人驾驶飞行器的飞行高度的装置包括GPS模块（10），存储器（20），距离测量单元（30）和飞行高度控制器（40）。 GPS模块测量无人机的当前位置和飞行高度。存储器存储与起点距离的距离指数和与每个距离指数匹配的飞行高度。距离测量单元计算从无人机的起点到当前位置的距离。飞行高度控制器从内存中搜索飞行高度，并控制无人机。

88. 发明公开

KR1020090120431A 사용자 제스처 기반의 항공전자 시스템의 운영 방법 및 운영 시스템 无效
标题翻译：基于用户角色操作远程系统的方法和系统
公开(公告)号：KR1020090120431A
公开(公告)日：2009-11-24
申请号：KR1020090043759
申请日：2009-05-19
申请人： 허니웰 인터내셔널 인코포레이티드
发明人： 라슨브렌트디. , 서드레스존지. , 쿠페로프랭크
IPC分类号： B64D45/08 , B64D43/00 , G01C21/20 , G02B27/02
CPC分类号： G02B27/01 , G02B2027/0187 , G06F3/012
摘要： PURPOSE: A method and a system for operating an avionic system based on user gestures are provided to quickly deactivates a symbol on an NTE(Near To Eye) display in case a user wants to look around the outside or the inside of an aircraft. CONSTITUTION: An avionic system comprises a head set(36) and a head up display device(50). When the head up display device is in a first operation state, the initial position and the initial azimuth of the head set. The motion of the set defined in advance of the head set is detected. The head up display device is switched from the first operation state to the second operation state according to the detection of the motion of the set defined in advance. Even in case the head set returns to the initial position and the initial azimuth, the head up display device maintains the second operation state.
摘要翻译：目的：提供一种基于用户手势操作航空电子系统的方法和系统，以便在用户想要查看飞机外部或内部的情况下快速停用NTE（近眼睛）显示屏上的符号。构成：航空电子系统包括头部组件（36）和抬头显示装置（50）。当头顶显示装置处于第一操作状态时，头部的初始位置和初始方位。检测在头组之前确定的组的运动。根据预先定义的组合的运动的检测，头枕显示装置从第一操作状态切换到第二操作状态。即使在磁头组返回到初始位置和初始方位的情况下，抬头显示装置保持第二操作状态。

89. 发明授权

KR100819111B1 항공기의 다기능 평면 패널 디스플레이 상에서 승무원에게 시인성 및 데이터의 동시 분석성을 용이하게 하는 방법 및 장치 有权
标题翻译：方法和应用程序易于查看和解释数据同时呈现给飞行员在飞机上的多功能平板显示器上
公开(公告)号：KR100819111B1
公开(公告)日：2008-04-04
申请号：KR1020057000274
申请日：2003-07-08
申请人： 이노베이티브 솔루션즈 앤드 서포트 인코포레이티드
发明人： 헤드릭,지오프라이,에스.,엠.
IPC分类号： G06Q50/30 , G08B21/00 , G01C23/00 , B64D43/00
CPC分类号： G01C23/005 , B64D43/00
摘要： 항공기의 비행, 작동과 시스템의 상태 데이터를 항공기 조종사에게 그래픽 렌더링으로 표현하는 평면 패널 디스플레이는 입력된 데이터의 분류에 따라서 미리 정해진 다양한 밝기의 등급으로 데이터를 표현한다. 중요 데이터는 최대 밝기 등급으로 스크린에 나타나며 부차적인 데이터는 최대 밝기 등급보다 낮은 등급으로 스크린에 나타난다. 이와 같은 방식에서, 넓고 다양한 범위의 항공기 비행, 작동, 시스템의 상태 데이터는 하나의 스크린상에서 미리 정해진 밝기의 등급으로서 특정 한 수준이나 데이터 분류상 선택적인 조명을 통하여 동시에 조종사에게 제공될 수 있고, 그럼으로써 조종사가 최대 밝기로 표현된 특정한 중요 데이터에 주의력을 집중시키는 능력을 향상시킨다.
항공기, 평면 패널 디스플레이, 시인성, 분석성

90. 发明授权

KR100648882B1 무인 항공기 자동 항법 시스템의 관성 값 계산 장치 및 그방법 失效
标题翻译： 무인항공기자동항법시스템의관성값계산장치및그방
公开(公告)号：KR100648882B1
公开(公告)日：2006-11-27
申请号：KR1020050090589
申请日：2005-09-28
申请人： 강민영
发明人： 강민영 , 김형일 , 박종승 , 전동익
IPC分类号： B64D43/00 , G01C21/00 , G01C21/12
摘要： An apparatus and a method for calculating an inertia value in a navigation of an unmanned aerial vehicle are provided to accurately recognize a condition of an unmanned aerial vehicle by improving the accuracy of inexpensive sensors. In an apparatus for calculating an inertia value in a navigation of an unmanned aerial vehicle, an inertia sensing part(210) includes a plurality of inertia sensors arranged in the shape of a pyramid. A satellite sensor part(250) receives satellite data. A physical quantity sampling part(230) extracts plural physical quantities of an axial direction included in a measured sensing value. A compensation part(240) compensates the plural physical quantities of the axial direction. And, an inertia value calculating part(260) calculates an inertia value by using the satellite data received at the satellite sensor part and the compensated physical quantities.
摘要翻译：提供了一种用于计算无人驾驶飞行器的导航中的惯性值的设备和方法，以通过提高廉价传感器的精度来准确地识别无人飞行器的状况。在用于计算无人飞行器的导航中的惯性值的设备中，惯性感测部件（210）包括以金字塔形状布置的多个惯性传感器。卫星传感器部件（250）接收卫星数据。物理量采样部（230）提取测量出的感测值中包含的轴向的多个物理量。补偿部分（240）补偿轴向的多个物理量。并且，惯性值计算部分（260）通过使用在卫星传感器部分接收的卫星数据和补偿的物理量来计算惯性值。

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