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    • 72. 发明授权
    • 판재 가공 장치
    • KR101904972B1
    • 2018-10-05
    • KR1020180044707
    • 2018-04-17
    • 김영숙
    • 김영숙
    • B21D43/04B21D5/02B21D43/28
    • B21D43/04B21D5/0209B21D43/287
    • 본발명은판재가공장치에관한것으로, 더욱상세하게는판재가거치되어수평방향으로이송되는제1 장치및 제2 장치; 및상기제1 장치및 제2 장치에의해이송되는판재를가공하는제3 장치를포함하며, 상기제1 장치는행과열 형태를갖도록복수개의볼 수용부를형성하여상기판재를이송하고, 여기서상기복수개의볼 수용부각각에는볼롤러가수용되며, 상기제2 장치는복수개의볼 수용부를형성하는제1 상판부와일정높이와폭을갖고상단에평면을형성하는제2 상판부가일정간격을갖고각각교차배치되어상기제1 장치로부터이송된판재를이송하고, 상기제3 장치는상단에교차형성된한 쌍의안내홈을따라이동가능한한 쌍의지지대를구비하고, 상기한 쌍의지지대에상기제2 장치로부터이송된판재를지지하여모서리를가공할수 있다.
    • 79. 发明公开
    • 차량의 엔진룸 소화 장치 및 그 방법
    • 发动机室的灭火装置及其方法
    • KR1020160101430A
    • 2016-08-25
    • KR1020150023969
    • 2015-02-17
    • 김영숙
    • 김영숙
    • A62C3/07B60R21/013B60R21/16
    • A62C3/07B60R21/013B60R21/16
    • 본발명의일 실시예는차량의엔진룸소화장치및 그방법에관한것으로, 해결하고자하는기술적과제는차량의사고시 또는차량내부문제로인한엔진룸화재발생시, 엔진후드에장착된소화액저장백이화재로인한열 또는차량사고로인한에어백전개신호에의해자동적으로전개됨으로써, 엔진룸전체에소화액이분사되어엔진룸에발생한화재가진압되고, 이에따라차량의손실및 인명손상을방지할수 있는차량의엔진룸소화장치및 그방법을제공하는데 있다. 이를위해본 발명은차량이충돌하면충돌신호를출력하는차량충돌센서, 충돌신호가기준신호보다크면에어백전개신호를출력하는에어백제어부, 및에어백전개신호에의해소화액저장부의소화액이엔진룸에분사되도록하는소화액점화부로이루어진차량의엔진룸소화장치및 그방법을개시한다.
    • 本发明的实施例涉及一种用于熄灭车辆发动机室内的火的装置及其方法。 更具体地说,当由于车祸或其他内部问题而发生发动机室的火灾时,安装在发动机罩中的灭火液体储存袋由于事故而被火或气囊折叠信号的热量自动折叠。 因此,本发明能够通过将灭火液喷射到整个发动机室来消除发动机室内的火灾,从而防止生命损失和车辆损坏。 为此,本发明包括:当车辆碰撞时输出碰撞信号的车辆碰撞传感器; 当所述碰撞信号大于参考信号时,输出所述气囊折叠信号的气囊控制部; 以及由于气囊折叠信号而将灭火液从灭火液储存部喷射的灭火液点火部。