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1. 发明授权

KR102475355B1 부상식 수조형 전기차 화재진압장치 有权
公开(公告)号：KR102475355B1
公开(公告)日：2022-12-07
申请号：KR1020220085677
申请日：2022-07-12
IPC分类号： A62C3/07 , A62C3/16 , A62C99/00 , A62C8/06 , B65D88/16
摘要： 본발명은일정크기의질식소화포(10)와, 상기질식소화포상면중앙에구비되고, 내부에물이주입되어상하방향으로팽창할수 있는워터백(20)과, 상기질식소화포의일정지점이관통되어형성된소화수공급구(15)와, 상기워터백내부로물을주입할수 있도록형성된압력수주입구(25)와, 상기질식소화포테두리에구비되는로프(30)로이루어지는화재진압장치로서, 상기워터백을구비한질식소화포를화재차량하부로투입한후, 상기워터백내부로압력수를주입하여차량을상승시키고, 상기로프를당기면서질식소화포로화재차량을감싸고, 상기소화수공급구로소화수를공급하여차량화재를진압하게된다.

2. 发明授权

KR102458199B1 화염 확산 방지 구조체를 갖는 수소 튜브 트레일러 有权
公开(公告)号：KR102458199B1
公开(公告)日：2022-10-24
申请号：KR1020220099717
申请日：2022-08-10
IPC分类号： A62C3/07 , A62C2/12 , A62C2/24 , A62C2/10 , B60P7/13

3. 发明授权

KR102439672B1 난연성 섬유-매트릭스 반완성 제품 有权
公开(公告)号：KR102439672B1
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：KR1020150158585
申请日：2015-11-12
IPC分类号： D06M15/513 , D06M11/68 , D03D15/513 , D01F1/07 , A62C3/10 , A45C11/00 , H01H33/08 , E04H5/02 , A62C2/06 , A62C3/07 , C08J5/10 , C08J5/24 , C08K5/527 , C08K5/5399
摘要： 본발명은열가소성매트릭스물질로서폴리카르보네이트를포함하는난연성섬유-매트릭스반완성제품; 및증가된난연성요건이적용되는구성요소에서의, 바람직하게는전기또는전자부품을위한케이싱물질로서의, 특히바람직하게는 IT 장비를위한, 특히평면스크린모니터, 노트북, 이동전화또는태블릿컴퓨터에서의케이싱으로서의, 특히회로차단기에서의단락유도성아크플래시를차폐하기위한부속품으로서의, 및일반적으로건물, 승용차량, 상용차량및 선박운송및 대중교통수단에서의화염장벽으로서의그의용도에관한것이다.

4. 发明公开

KR1020220119339A 난연성 섬유-매트릭스 반완성 제품 有权
公开(公告)号：KR1020220119339A
公开(公告)日：2022-08-29
申请号：KR1020220102423
申请日：2022-08-17
IPC分类号： D06M15/513 , D06M11/68 , D03D15/513 , D01F1/07 , D03D1/00 , A62C3/10 , A45C11/00 , H01H33/08 , E04H5/02 , A62C2/06 , A62C3/07 , C08J5/10 , C08J5/24 , C08K5/527 , C08K5/5399
摘要： 본발명은열가소성매트릭스물질로서폴리카르보네이트를포함하는난연성섬유-매트릭스반완성제품; 및증가된난연성요건이적용되는구성요소에서의, 바람직하게는전기또는전자부품을위한케이싱물질로서의, 특히바람직하게는 IT 장비를위한, 특히평면스크린모니터, 노트북, 이동전화또는태블릿컴퓨터에서의케이싱으로서의, 특히회로차단기에서의단락유도성아크플래시를차폐하기위한부속품으로서의, 및일반적으로건물, 승용차량, 상용차량및 선박운송및 대중교통수단에서의화염장벽으로서의그의용도에관한것이다.

5. 发明授权

KR102367323B1 자동차용 화재 진압 패치 有权
公开(公告)号：KR102367323B1
公开(公告)日：2022-02-24
申请号：KR1020200002374
申请日：2020-01-08
IPC分类号： A62C3/07 , A62D1/00 , B60R13/08 , F02B77/13
摘要： 차량용화재진압패치는엔진룸의내부에배치되며, 제1 온도이상에서파손되는쉘 및상기쉘의내부에수납된소화부재를포함하는소화캡슐; 및상기소화캡슐의외측면에배치되어상기엔진룸으로부터전달된열 및소음을차단하여상기소화캡슐이상기제1 온도이하가되도록하고, 상기엔진룸에서발생된화염에는파손되어상기쉘로부터상기소화부재가토출되도록하는흡음단열층을포함한다.

6. 实用新型

KR200494734Y1 자동차 엔진룸내 화재진압을 위해, 카울 어셈블리에 소화용 노즐 추가 有权
公开(公告)号：KR200494734Y1
公开(公告)日：2021-12-09
申请号：KR2020180004889
申请日：2018-10-29
IPC分类号： B62D25/08 , A62C3/07 , A62C31/02
摘要： 본고안은자동차엔진룸에서발생한화재를진압하기위한소화장치에관한것이다. 2018년에는주행중인자동차엔진룸에서화재가자주발생되어큰 이슈가되었다. 문제는연기가발생해도, 자동차후드를열고소화기로화재를진압할수가없다. 이유는엔진룸이뜨거워후드를열 수가없고, 후드를열 수있다해도후드개방으로공기유입이원활해져오히려화재가커지기때문이다. 결국, 초기진화에실패하고대부분의차량은전소되었다. 참고로, 남대문화재시에남대문외부에물을뿌려도결국전소되었듯이, 차량엔진룸화재시, 차량외부에소화액을뿌려도결국차량은전소되고만다. 이유는차량엔진룸이빗물유입을방지할수 있도록설계되어, 외부에서가해지는소화액이엔진룸내부로침투할수 없기때문이다. 결국, 자동차엔진룸주변에소화용노즐을만들어야한다. 기능과미관을고려하였을경우, 도 1에도시된바와같이카울어셈블리(cowl assembly)에소화용노즐을추가하면, 엔진룸내부로소화액을효과적으로분사하여화재를진압할수 있게된다.

7. 发明公开

KR1020210008543A 액화질소를 이용한 전기차 배터리 전용프레임 자동소화장치 审中-实审
公开(公告)号：KR1020210008543A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：KR1020210000160
申请日：2021-01-04
申请人： 유병철
发明人： 유병철
IPC分类号： A62C37/38 , A62C3/07 , A62C3/16 , A62C35/68 , A62C31/02 , A62C99/00 , B60L3/00 , B60K1/04 , B60R16/03
摘要： 본발명은액화질소를이용한전기차배터리전용프레임자동소화장치에관한것으로서, 전기차배터리전용프레임에설치되어있는리튬이온배터리의셀과모듈등의이상발생으로 off-gas 발생에따른수소폭발과함께금속화재로이어져열폭주현상에따른화재감지신호로자동소화장치제어부의화재판단과신호에따른전자밸브동작으로액화질소를배터리팩의노즐로직접방사하여초기에화재를진화하기위한전기차배터리전용프레임자동소화장치에관한것이다.

8. 发明授权

KR102189071B1 차량용 내부 압력 소화장치 有权
公开(公告)号：KR102189071B1
公开(公告)日：2020-12-09
申请号：KR20190014930
申请日：2019-02-08
IPC分类号： A62C3/07
摘要： 본발명은차량용내부소화장치에관한것으로차량엔진보닛에설치한튜브형소화기와차량내부의소화기를연결챔버로연결하여차량엔진에서화재발생시 1차로튜브형소화기로화재를진압하고 2차로차량내부소화기로화재를진압하여차량의화재를신속하게완전히진압할수 있는차량용내부압력소화장치를제공함에있다.

9. 发明授权

KR102155170B1 인화성 냉매를 사용하는 시스템에서의 화염 전파 감소 방법 有权
公开(公告)号：KR102155170B1
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：KR1020197037430
申请日：2012-01-11
申请人： 더 케무어스 컴퍼니 에프씨, 엘엘씨
发明人： 코반,매리,이. , 렉,토마스,제이. , 마이너,바바라,하빌랜드
IPC分类号： A62C4/00 , A62C3/06 , A62C3/07

10. 发明授权

KR102009849B1 대중교통 차량의 화재 진압 시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR102009849B1
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：KR1020170176151
申请日：2017-12-20
申请人： 이기성
发明人： 이기성 , 이상호
IPC分类号： A62C3/07 , A62C37/36 , B60R21/01 , B60R16/03 , B60Q3/10 , B60Q3/20 , G08B17/06 , G08B25/14 , G08B5/36

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