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    • 64. 发明授权
    • 전기차 충전 시스템
    • KR102469243B1
    • 2022-11-23
    • KR1020200162216
    • 2020-11-27
    • B60L53/60B60L53/24B60L1/00G06N3/08
    • 본실시예들은전기차충전시스템에관한것이다. 일측면에서, 본실시예들은재생에너지로부터전력을생산하는에너지발생장치, 에너지발생장치로부터공급되는전력을저장하거나변환하는에너지저장장치, 에너지저장장치로부터공급되는변환된전력을저장하거나전기차에공급하는전기차충전장치및 에너지발생장치, 에너지저장장치및 전기차충전장치로부터목표전압의제어를위한인자및 목표에너지자립률의제어를위한인자각각에대한정보를획득하여비용함수를산출하고, 산출된비용함수가가질수 있는최솟값에기반하여에너지발생장치, 에너지저장장치및 전기차충전장치중 적어도하나의전력을제어하는제어장치를포함하는전기차충전시스템을제공할수 있다.
    • 69. 发明授权
    • 에너지 회생기능을 가지는 PEM 연료전지 지게차
    • KR102198830B1
    • 2021-01-05
    • KR1020190039969
    • 2019-04-05
    • 울산대학교 산학협력단
    • 안경관도찌크엉장찌둥정은진
    • B60L58/40B60L1/00H01M8/04089B66F9/075
    • 본발명은 PEM 연료전지지게차에관한것이다. 본발명에서지게차(100)에는작업장치(120)를동작시키기위해동력전달부(200), 유압회로부(300), 및에너지재생부(400)가배치된다. 상기동력전달부(200)는연료전지스택(210) 및상기연료전지스택(210)이발전한직류전기를지게차(100)가필요로하는전력으로변환하여제어해주는인버터(250)를포함한다. 상기인버터(250)에는상기유압회로부(300)가연결된다. 상기유압회로부(300)는작업장치(120)를작동시키는유압을발생하는유압펌프(310) 및상기작업장치(120)를상하이동시키는유압실린더(350)로구성된다. 상기동력전달부(200)와유압회로부(300)에는에너지재생부(400)가연결된다. 상기에너지재생부(400)는상기작업장치(120)가자체중량으로하강하는것과동시에구동되는유압모터(430), 상기유압모터(430)와연결되어구동되는제너레이터(440), 상기제너레이터(440)가발전한직류전기를저장하고, 전기모터(240)로전력을공급하거나인버터(250)를통해구동모터(320)로전력을공급하는배터리(450)로구성된다. 이와같이구성되는본 발명에의하면, 지게차의작업장치가높은전력을필요로할 때 PEM 연료전지와에너지재생부로부터함께전력을공급할수 있으므로, PEM 연료전지를이용하는지게차의효율을향상시킬수 있는이점이있다.