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61. 发明公开

KR1020100137266A 쇽업소버의 실린더 캡 有权
标题翻译：减震器气缸盖
公开(公告)号：KR1020100137266A
公开(公告)日：2010-12-30
申请号：KR1020090055605
申请日：2009-06-22
申请人： 주식회사 한라홀딩스
发明人： 박정근
IPC分类号： F16F9/38 , F16F9/32 , B60G13/00
CPC分类号： F16F9/3242 , F16F9/38 , F16F9/54
摘要： PURPOSE: A cylinder cap of a shock absorber is provided to not enable the air flowing out from inside a dust cover when pressing the shock absorber to face the spring seat, thereby preventing a flying of a foreign material to a piled up on a spring seat. CONSTITUTION: A cylinder cap of a shock absorber(20) includes a main body(22), a extension unit(24), and a flange(26). The main body has a penetration hole formed in the center. The extension unit is extended to the lower side in the outer boundary of the main body. The flange is extended to the columnar direction in lower part of the extension unit. The flange blocks the lower part of the dust cover. The dust cover has a barrier groove in lower part. In lower part of the extension part, a protrusion(25), which is inserted to a barrier groove, is formed.
摘要翻译：目的：提供减震器的气缸盖，当将减震器按压在弹簧座上时，不能使空气从防尘罩内流出，从而防止异物飞散在弹簧座上堆积。构成：减震器（20）的气缸盖包括主体（22），延伸单元（24）和凸缘（26）。主体具有形成在中心的贯通孔。延伸单元延伸到主体外边界的下侧。在延伸单元的下部，凸缘延伸到柱状方向。法兰挡住防尘罩的下部。防尘罩下部有一个隔离槽。在延伸部的下部形成有插入到阻挡槽中的突起（25）。

62. 发明公开

KR1020040073952A 자동차용 탄성 에너지 시스템 失效
标题翻译：具有可变包装机构的车辆弹性能量系统
公开(公告)号：KR1020040073952A
公开(公告)日：2004-08-21
申请号：KR1020030089630
申请日：2003-12-10
申请人： 체에프 작스 아게
发明人： 후베르트베크
IPC分类号： F16F9/32
CPC分类号： F16F9/092 , F16F9/3242 , F16F9/43
摘要： PURPOSE: An elastic energy system for a vehicle is provided to contain the enveloping body in the compensation chamber safely, and to charge gas through a flow connection part by inserting and fixing the connecting member in the bore of the piston rod guide firmly. CONSTITUTION: A vibration absorber is composed of a driving cylinder(3) containing a piston(19), and an upper driving chamber(9) is formed between the piston and a piston rod guide(6). An outer tube(4) is formed coaxially around the driving cylinder, and a compensation chamber(5) is formed in the outer tube. A piston rod(7) for guiding the piston is moved out through the piston rod guide, and a connecting member of an enveloping body(2) is contained in the piston rod guide. A lower driving chamber(20) is connected to the compensation chamber through an opening part(8).
摘要翻译：目的：提供一种用于车辆的弹性能量系统，用于将补偿室中的包封体安全地容纳，并且通过将连接构件牢固地插入并固定在活塞杆导向件的孔中来使气体通过流动连接部件进行充气。构成：振动吸收器由包含活塞（19）的驱动气缸（3）构成，在活塞和活塞杆导向件（6）之间形成有上驱动室（9）。外筒（4）围绕驱动气缸同轴地形成，并且在外管中形成补偿室（5）。用于引导活塞的活塞杆（7）通过活塞杆引导件移出，并且包封体（2）的连接构件容纳在活塞杆导向件中。下驱动室（20）通过开口部分（8）连接到补偿室。

63. 发明公开

KR1020010036607A 전자동 세탁기용 댐퍼의 그리스유 보존 구조 无效
标题翻译：全自动洗衣机防油保护结构
公开(公告)号：KR1020010036607A
公开(公告)日：2001-05-07
申请号：KR1019990043698
申请日：1999-10-11
申请人： 주식회사 엘지이아이
发明人： 배용호
IPC分类号： D06F37/24
CPC分类号： D06F37/245 , F16F7/09 , F16F9/3242
摘要： PURPOSE: A grease preserving structure restrains grease applied to a lower damper hooker of an outer washing tank from flowing down on a snubber bar to smooth the operation of a damper cap and prevent the frictional force of a damper tube from falling. CONSTITUTION: Multiple grease preserving grooves(113) are formed on a damper cap(112) to preserve grease(114) applied on a lower damper hooker(102) to restrain the grease(114) from flowing down on a snubber bar(111) and being exhausted as changed from solid state to liquid state by the frictional heat to prevent the lower damper hooker(102) formed on the lower part of an outer washing tank(101) and the damper cap(112) of the snubber bar(111) engaged with the lower damper hooker(102) to buff from being abrased by the frictional heat during buffering.
摘要翻译：目的：油脂保存结构限制外部清洗槽的下阻尼器钩的润滑脂向缓冲杆上向下流动，以平滑阻尼器盖的操作，并防止阻尼管的摩擦力下降。构成：在阻尼器盖（112）上形成多个油脂保存凹槽（113），以保护施加在下阻尼器钩（102）上的油脂（114），以限制润滑脂（114）在缓冲杆（111）上向下流动，并且通过摩擦热从固体状态变为液体状态而被排出，以防止形成在外部洗涤槽（101）的下部的下部阻尼器钩（102）和缓冲杆（111）的阻尼帽（112））与下阻尼器钩（102）接合以缓冲在缓冲期间被摩擦热磨损。

64. 发明授权

KR100262503B1 가스스프링 失效
公开(公告)号：KR100262503B1
公开(公告)日：2000-08-01
申请号：KR1019930001030
申请日：1993-01-28
申请人： 다드코 인코퍼레이티드
发明人： 죠나단피.카터 , 패트릭제이.카터
IPC分类号： F16F5/00
CPC分类号： F16F9/0227 , F16F9/3242 , F16F9/3271 , F16F9/363 , F16F9/43 , F16F2228/002 , F16F2228/004 , F16J15/3252
摘要： 가스스프링은 챔버내에서 왕복운동 가능한 피스톤, 피스톤로드가 뻗는 케이싱의 뒤끝에 있는 실링조립체 및 케이싱의 뒤끝을 폐쇄하고 있는 앤드캠으로 되어 있다.
실링조립체는 한쪽에는 실링링을 그리고 다른 쪽에는 와이퍼를 갖추고 있는 보강링을 가지고 있다. 실링링과 와이퍼는 보강링으로 성형되고 보강링내에서 하나 또는 그 이상의 개구를 통하여 일체적으로 연결된 탄성중합체 재료로 이루어진 단일몸체의 부분이다. 케이싱벽은 실링조립체가 케이싱의 앞끝의 앤드캡이 실제로 되도록 보강링과 압력접촉 상태로 실링조립체외 걸쳐서 방사상 내측방향으로 압연되어 있다. 케이싱의 뒤끝은 앤드캡과 압력접촉 상태로 스웨이징 함으로써 후면 엔드캡 넘어로 압면되어 있다.
주입밸브는 앤드캡내에 배열되어 있다. 사용중 피스톤은 피스톤이 로드로부터 분리될 경우 확대부가 케이싱내의 로드를 지지하기 위하여 베어링내에 끼워넣게 되도록 로드베어링의 보어 보다 큰직경을 가지고 있는 확대부에 의하여 로드위에 통상 지지되어 있다. 피스톤이 로드로 부터 분리되면 로드내의 포트는 챔버내의 압축가스가 대기로 내뿜게 뚫린다.

65. 发明授权

KR100238507B1 견인수단에 사용되는 인장장치 失效
标题翻译：拖拉机
公开(公告)号：KR100238507B1
公开(公告)日：2000-03-02
申请号：KR1019970007873
申请日：1997-03-10
申请人： 섀플러 홀딩 게엠베하 운트 코. 카게
发明人： 베르너페트리
IPC分类号： F16H7/08
CPC分类号： F16F9/363 , F16F1/128 , F16F9/3242 , F16F9/49 , F16H7/0848 , F16H2007/0812 , F16H2007/0859 , F16H2007/0891
摘要： 견인수단에 사용되는 인장장치, 특히 벨트 및 체인은 활주가능하게 안내된 피스톤 (4) 을 포함하는 실린더 (3) 가 배열된 하우징 (1) 을 갖는다.
피스톤 (4) 은 안내 부시 (5) 에 의해 방사상으로 지지된다.
압축 스프링 (13) 은 한쪽으로는 피스톤 (4) 과 맞물려 있는 반면, 다른 쪽으로는 실린더 (3) 의 실린더 기저부 (6) 와 맞물려 있으며, 실린더 기저부 (6) 는 자가 - 조절되는 베어링 (10) 에 의해 하우징 바닥위에 축방향으로 지지된다.
본발명에 따르면, 실린더 (3) 및 피스톤 (4) 사이의 정렬 오류의 교정을 개선하기 위하여 연성 재료로 만들어진 복수개의 주변으로 인접한 융기 부분 (10) 이 하우징 바닥 (9) 및 실린더 기저부 (6) 사이에 배열되어 있고 스프링이 로딩된 실린더 기저부 (6) 에 의해 하중을 받아 영구적으로 변형가능하다.

66. 实用新型

KR2019980025962U 글로브박스용 댐퍼 无效
标题翻译：手套箱阻尼器
公开(公告)号：KR2019980025962U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960038803
申请日：1996-11-06
申请人： 기아자동차주식회사
发明人： 김상학
IPC分类号： F16F9/02
CPC分类号： F16F9/3242 , F16F9/54
摘要： 본고안은글로브박스의개폐를보조하는댐퍼의공간확보의용이성및 작동시공기의유1Q출입으로인한이상음이발생하지않는글로브박스용댐퍼에관한것으로, 종래에는글로브박스용댐퍼의지지공이인스트루먼트패널내부면과글로브박스의측면부에지지되어있기때문에, 글로브박스의개폐에따라댐퍼는각각의지지공을지점으로궤적운동을하여인스트루먼트패널의내부공간을점유하게되고, 상기댐퍼의피스톤이직선운동을함에따라실린더내로유입되고유출되는공기는이상음이발생되는문제점이있었다. 이에, 본고안은예시도면도 3 내지도 4 에서와같이실린더(20)의외주면에고정구(30)가성형되고, 상기실린더(20)의내주면피스톤(18)과곡선부(44) 사이에탄발스프링(32)이내설되며, 상기피스톤(18)과걸림고리(36)에와이어(34)를연결시키고, 실린더(20)의주입구(40)에연질캡(38)이삽입되는글로브박스용댐퍼이다. 따라서, 본고안은글로브박스(12)의개페시와이어(34)의작용으로글로브박스용댐퍼의공간성확보가유리하고유동성이향상되며, 연질캡(38)의작용으로공기의유1Q출입에따른이상음이발생되지않는효과가있다.
摘要翻译：纸提案涉及的容易性和阻尼器地球至少由于油1Q和流出阻尼器的安全区，以协助手套箱的打开和关闭，在现有技术中的操作期间发生箱的空气的声音的，球支撑阻尼器的手套箱仪表板因为它是由内表面与手套箱的侧部支承，按照手套箱的打开和关闭，阻尼器是占据在仪表板的轨迹移动的内部空间的点相应的支撑孔中，阻尼器的直线运动的活塞作为根据进入气缸和出口处的空气则存在异常声音发生问题。因此，乙烷说明性图3内的物品之间弹簧是一个圆柱体（20）成形的紧固件30，以令人惊奇的主表面上，如图4所示，气缸20，活塞18 gwagok线部44的内周（ 32）它是该组内，并连接到导线34，以在活塞18和保持环36和软盖38的手套箱阻尼器插入汽缸20名义州入口40。因此，在手套箱中的纸12 uigae作用在空间性固定通道线的手套箱阻尼器（34）是玻璃和提高流动性，通过根据至U 1Q和流出空气负的38或更高的软盖的动作没有理发圣作用。

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