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61. 发明授权

KR101003673B1 내연 기관의 배기 정화 장치에 적용되는 연료 첨가 제어 방법 및 배기 정화 장치 有权
标题翻译：燃油附加控制方法适用于内燃机排气净化器和排气净化器
公开(公告)号：KR101003673B1
公开(公告)日：2010-12-23
申请号：KR1020087028087
申请日：2007-05-24
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 후꾸다고이찌로오 , 아오야마다로오
IPC分类号： F01N3/36 , F01N3/20 , B01D53/86 , B01D53/94
CPC分类号： F01N3/2033 , B01D53/9445 , B01D53/9495 , B01D2251/208 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N9/00 , F01N2610/03 , Y02T10/22 , Y02T10/26 , Y02T10/47
摘要： 배기 정화 촉매의 과열을 억제하는 동시에, 배기 정화 촉매에의 연료 첨가가 요구된 경우에 연료 첨가를 빠르게 실행 가능한 배기 정화 장치를 제공한다. 내연 기관(1)의 배기를 정화하는 배기 정화 촉매(8)와, 배기 정화 촉매(8)의 상류로부터 연료를 첨가하는 연료 첨가 밸브(10)를 구비한 내연 기관의 배기 정화 장치에 있어서, 배기 정화 촉매(8)를 목표 온도로 제어하기 위해 연료 첨가 밸브(10)로부터 연료를 첨가하는 첨가 기간과 연료 첨가를 멈추기 위한 중지 기간을 조합한 주기가 반복되고, 그 주기에 있어서 중지 기간이 첨가 기간을 사이에 두고 마련되도록 연료 첨가 밸브(10)를 조작한다. 첨가 기간 전에 마련되는 첨가 전 중지 기간의 길이는 주기의 시작점(P1)에 있어서의 배기 정화 촉매(8)의 온도에 따라서 변경된다.
배기 정화 촉매, 연료 첨가 밸브, 압축기, 터보 차저

62. 发明公开

KR1020090069243A 배기 제어계 失效
标题翻译：排放控制系统
公开(公告)号：KR1020090069243A
公开(公告)日：2009-06-30
申请号：KR1020080133679
申请日：2008-12-24
申请人： 미쯔비시 지도샤 고교 가부시끼가이샤 , 미츠비시 지도샤 엔지니어링 가부시키가이샤
发明人： 고지마미쯔따까 , 기무라히로유끼 , 오까다고오지로오 , 시가하라게이 , 하따미찌히로 , 가와시마가즈히또 , 고가가즈오 , 마에하라가즈또 , 이시이하지메
IPC分类号： F01N3/24 , B01D53/94 , F01N3/28
CPC分类号： F01N3/36 , B01F3/04049 , B01F5/0471 , B01F5/0652 , B01F2005/0091 , F01N3/035 , F01N3/0807 , F01N3/0842 , F01N3/2033 , F01N3/2892 , F01N13/009 , F01N13/08 , F01N2470/10 , Y02T10/26
摘要： An exhaust control system is provided to mix the reducing agent and the exhaust gas without obtaining necessary fuel injection distance between an additive injection valve and a catalyst. An exhaust control system comprises a ventilation pipe, a catalyst, and an additive injection valve. The ventilation pipe induces the exhaust gas from an engine to outside. The catalyst is contained in the ventilation pipe. The additive injection valve is equipped at the exhaust pipe located at the upstream of the catalyst. The additive injection valve sprays the additive, supplied to the catalyst, to the exhaust gas stream of the ventilation pipe. A part of the ventilation pipe located at the upstream of the catalyst intersecting with the jet stream of the emitted additive with the additive injection valve includes flow path sections(28a,28b) having the same shape as the spray area of the jet stream facing with the exhaust gas.
摘要翻译：提供了一种排气控制系统来混合还原剂和废气，而不会在添加剂注入阀和催化剂之间获得必要的燃料喷射距离。排气控制系统包括通气管，催化剂和添加剂注入阀。通风管将排气从发动机引导到外部。催化剂被包含在通气管中。添加剂注入阀配置在位于催化剂上游的排气管。添加剂注入阀向供给到催化剂的添加剂喷射到通气管的排气流。位于催化剂上游的与通过添加剂注入阀的喷射流相交的通气管的一部分包括具有与喷射流的喷射面相同形状的流路部分（28a，28b）废气。

63. 发明公开

KR1020090016737A 배기가스 정화장치 无效
标题翻译：排气净化器
公开(公告)号：KR1020090016737A
公开(公告)日：2009-02-17
申请号：KR1020087031895
申请日：2006-03-14
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 칸다,토시히사 , 마츠바야시,쇼고
IPC分类号： F01N3/08 , F01N3/18 , B01D53/56 , B01D53/81
CPC分类号： F01N3/38 , B01D53/56 , B01D53/92 , B01D2255/20715 , B01D2255/2073 , B01D2255/20746 , B01J20/0211 , B01J20/0222 , B01J20/0225 , B01J20/0259 , B01J20/06 , F01N3/0814 , F01N3/2033 , F01N3/30 , F01N13/0097 , F01N2390/00 , F01N2410/00 , F01N2410/12 , F01N2610/03 , Y02T10/26
摘要： It is intended to provide at low cost an exhaust gas purifier capable of in an internal combustion engine or other combustion equipment mainly driven under excess air conditions, efficiently removing nitrogen oxides from exhaust gas. Nitrogen oxide adsorbent (4) is disposed in an exhaust passage, which nitrogen oxide adsorbent (4) is composed of a lithium composite oxide of the general formula LiAxOy or LiAxPO4 containing as constituent elements lithium (Li) and at least one element (A) selected from the group consisting of manganese (Mn), nickel (Ni), cobalt (Co), vanadium (V), chromium (Cr), iron (Fe), titanium (Ti), scandium (Sc) and yttrium (Y). For example, the nitrogen oxide adsorbent is composed of a lithium composite oxide, such as lithium manganate (LiMn2O4), lithium titanate (Li2TiO 3) or lithium manganese phosphate (LiMnPO4).
摘要翻译：旨在以低成本提供能够在内燃机或主要在过量空气条件下驱动的其它燃烧设备中的废气净化器，从废气中有效地除去氮氧化物。氮氧化物吸附剂（4）设置在排气通道中，氮氧化物吸附剂（4）由通式LiA x O y的锂复合氧化物或含有锂（Li）和至少一种元素（A）的组成元素的LiAxPO4组成，选自由锰（Mn），镍（Ni），钴（Co），钒（V），铬（Cr），铁（Fe），钛（Ti），钪（Sc）和钇（Y）。例如，氮氧化物吸附剂由锰酸锂（LiMn 2 O 4），钛酸锂（Li 2 TiO 3）或磷酸锂锰（LiMnPO 4）等锂复合氧化物构成。

64. 发明公开

KR1020090008357A 내연 기관의 배기 정화 장치에 적용되는 연료 첨가 제어 방법 및 배기 정화 장치 有权
标题翻译：燃油附加控制方法，适用于内燃机排气净化器和排气净化器
公开(公告)号：KR1020090008357A
公开(公告)日：2009-01-21
申请号：KR1020087028087
申请日：2007-05-24
申请人： 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人： 후꾸다고이찌로오 , 아오야마다로오
IPC分类号： F01N3/36 , F01N3/20 , B01D53/86 , B01D53/94
CPC分类号： F01N3/2033 , B01D53/9445 , B01D53/9495 , B01D2251/208 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N9/00 , F01N2610/03 , Y02T10/22 , Y02T10/26 , Y02T10/47
摘要： An exhaust emission purifier which can perform fuel addition to an exhaust purification catalyst quickly when it is requested while suppressing overheat of the exhaust purification catalyst. The exhaust emission purifier of an internal combustion engine comprises an exhaust purification catalyst (8) for purifying exhaust emission of the internal combustion engine (1), and a valve (10) for adding fuel from the upstream of the exhaust purification catalyst (8), wherein a period combining the interval for adding fuel from the fuel addition valve (10) with a pause interval for stopping fuel addition is repeated in order to control the exhaust purification catalyst (8) to a target temperature, and the fuel addition valve (10) is operated such that the pause intervals are provided to sandwich the addition interval between them in the period. Length of the pause interval provided before the addition interval is altered depending on the temperature of the exhaust purification catalyst (8) at the start point (P1) of the period.
摘要翻译：一种排气净化器，其能够在抑制排气净化催化剂的过热的同时，快速地对排气净化催化剂进行燃料添加。内燃机的排气净化装置，具备净化内燃机（1）的排气净化用排气净化催化剂（8），以及用于从排气净化催化剂（8）的上游添加燃料的阀（10）其中，重复将从燃料添加阀（10）添加燃料的间隔与停止燃料添加的暂停间隔组合的时段，以便将排气净化催化剂（8）控制到目标温度，并且燃料添加阀（操作这样的间隔时间间隔，以便在这段时间内夹着它们之间的相加间隔。在添加间隔之前提供的暂停间隔的长度根据在该周期的起始点（P1）处的排气净化催化剂（8）的温度而改变。

65. 发明公开

KR1020070108269A 배기가스 정화장치 无效
标题翻译：排气净化器
公开(公告)号：KR1020070108269A
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：KR1020077022262
申请日：2006-03-14
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 칸다,토시히사 , 마츠바야시,쇼고
IPC分类号： F01N3/08 , F01N3/18 , B01D53/56 , B01D53/81
CPC分类号： F01N3/38 , B01D53/56 , B01D53/92 , B01D2255/20715 , B01D2255/2073 , B01D2255/20746 , B01J20/0211 , B01J20/0222 , B01J20/0225 , B01J20/0259 , B01J20/06 , F01N3/0814 , F01N3/2033 , F01N3/30 , F01N13/0097 , F01N2390/00 , F01N2410/00 , F01N2410/12 , F01N2610/03 , Y02T10/26
摘要： It is intended to provide at low cost an exhaust gas purifier capable of in an internal combustion engine or other combustion equipment mainly driven under excess air conditions, efficiently removing nitrogen oxides from exhaust gas. Nitrogen oxide adsorbent (4) is disposed in an exhaust passage, which nitrogen oxide adsorbent (4) is composed of a lithium composite oxide of the general formula LiAxOy or LiAxPO4 containing as constituent elements lithium (Li) and at least one element (A) selected from the group consisting of manganese (Mn), nickel (Ni), cobalt (Co), vanadium (V), chromium (Cr), iron (Fe), titanium (Ti), scandium (Sc) and yttrium (Y). For example, the nitrogen oxide adsorbent is composed of a lithium composite oxide, such as lithium manganate (LiMn2O4), lithium titanate (Li2TiO 3) or lithium manganese phosphate (LiMnPO4).
摘要翻译：旨在以低成本提供能够在内燃机或主要在过量空气条件下驱动的其它燃烧设备中的废气净化器，从废气中有效地除去氮氧化物。氮氧化物吸附剂（4）设置在排气通道中，氮氧化物吸附剂（4）由通式LiA x O y的锂复合氧化物或含有锂（Li）和至少一种元素（A）的组成元素的LiAxPO4组成，选自锰（Mn），镍（Ni），钴（Co），钒（V），铬（Cr），铁（Fe），钛（Ti），钪（Sc）和钇（Y）。例如，氮氧化物吸附剂由锰酸锂（LiMn 2 O 4），钛酸锂（Li 2 TiO 3）或磷酸锂锰（LiMnPO 4）等锂复合氧化物构成。

66. 发明公开

KR1020070108268A 배기가스 정화장치 失效
标题翻译：排气净化装置
公开(公告)号：KR1020070108268A
公开(公告)日：2007-11-08
申请号：KR1020077022260
申请日：2006-03-14
申请人： 얀마 가부시키가이샤
发明人： 오노,타이수케
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/36 , B01D53/50 , B01D53/81
CPC分类号： F01N3/032 , B01D53/9431 , B01D53/944 , F01N3/0814 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N3/0885 , F01N3/2033 , F01N3/30 , F01N3/38 , F01N13/009 , F01N13/0093 , F01N13/0097 , F01N13/011 , F01N2240/30 , F01N2390/00 , F01N2410/00 , F01N2410/12 , F01N2610/03 , Y02T10/26
摘要： An exhaust gas purification device capable of appropriately purifying harmful components discharged even from an internal combustion engine or a combustion device operated mainly in excess-air conditions. Particularly, the exhaust gas purification device is capable of appropriately removing nitrogen oxides, particulate matters including soot, etc. and in addition, capable of maintaining its purification capability without reduction. The exhaust gas purification device has, in an exhaust path (2) of an internal combustion engine (1), a nitrogen oxide adsorption material (4) for temporarily adsorbing nitrogen oxides and separating the adsorbed nitrogen oxides in a temperature-increased environment or a reducing environment; an adsorbed matter separation means (3) provided on the exhaust upstream side of the nitrogen oxide adsorption material (4) and causing exhaust gas or air to be the temperature-increased environment or the reducing environment; a combustion device (5) provided on the exhaust downstream side of the nitrogen oxide adsorption material (4) and including an air supply means (15), a fuel supply means (6), and an ignition means (7); and a filter device (40) provided on the exhaust downstream side of the combustion device (5) and capable of capturing particulate matters contained in the exhaust gas.
摘要翻译：一种排气净化装置，其能够适当地净化即使从内燃机排出的有害成分或主要在过量空气状态下运转的燃烧装置。特别地，废气净化装置能够适当地除去氮氧化物，微粒状物质，烟灰等，另外，能够不降低其净化能力。废气净化装置在内燃机（1）的排气路径（2）中具有用于临时吸附氮氧化物的氮氧化物吸附材料（4），并且在升温环境中分离吸附的氮氧化物减少环境; 设置在氮氧化物吸附材料（4）的排气上游侧的吸附物质分离装置（3），使废气或空气成为升温环境或还原环境; 设置在氮氧化物吸附材料（4）的排气下游侧的燃烧装置（5），包括空气供给装置（15），燃料供给装置（6）和点火装置（7）; 以及设置在燃烧装置（5）的排气下游侧并且能够捕获包含在废气中的颗粒物质的过滤装置（40）。

67. 发明公开

KR1020010034260A 촉매 가스 처리 장치 失效
标题翻译：催化气体处理装置
公开(公告)号：KR1020010034260A
公开(公告)日：2001-04-25
申请号：KR1020007007940
申请日：1999-01-25
申请人： 히드 비요른
发明人： 히드비요른
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： F23G7/07 , F01N3/2006 , F01N3/2013 , F01N3/2033 , F01N3/2046 , F01N3/28 , F01N3/2807 , F01N3/2889 , F01N13/0097 , F01N13/1827 , F01N2240/02 , F01N2260/02 , F01N2260/022 , F01N2270/00 , F01N2270/02 , F01N2470/18 , F01N2510/06 , Y02T10/26
摘要： 공기또는가스의촉매처리용장치가개시된다. 촉매는패터닝되어형상화된밴드상에위치된다. 상기밴드는패키지(1)로접혀지며, 케이싱(2)에수용될때, 패키지(1)의측면들에위치한흡입및 배출흐름용단일연결부(9,10), 및패키지단부들에가스반전체임버들(4,5)을가진 2 그룹의평행한흐름채널을형성한다. 가스반전체임버는가열또는냉각수단들을포함한다. 흡입및 배출흐름사이의열교환은열의효율적사용방식을제공한다.

68. 发明公开

KR20180038779A 촉매 산소 퍼지 제어 장치 및 방법 有权
公开(公告)号：KR20180038779A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：KR20160129837
申请日：2016-10-07
申请人： 현대자동차주식회사 , 주식회사 현대케피코
发明人： CHOUNG JIN WOO , KIM CHANG HWAN , KIM SUNG JAE , LEE SOO MIN
IPC分类号： F02D41/02 , F01N3/10 , F02D41/06
CPC分类号： F01N3/0864 , F01N3/0871 , F01N3/101 , F01N3/2033 , F01N11/00 , F01N2430/02 , F01N2430/06 , F01N2550/02 , F01N2550/03 , F01N2560/025 , F01N2900/1624
摘要： 본발명의일 실시예에따른촉매산소퍼지제어방법은, 연소실에서공기와연료가혼합되어연소된배기가스가배출되고, 배기가스가통과하는삼원촉매컨버터를포함하는촉매산소퍼지제어장치의냉간시촉매산소퍼지제어방법으로서, 상기연소실로연료를분사하는인젝터의연료차단(fuel cut) 조건이만족되는지판단하는단계와, 상기연료차단조건이만족되면, 상기인젝터의연료차단을수행하는단계와, 상기삼원촉매의산소저장용량을측정하는단계, 및상기측정된산소저장용량을기초로산소퍼지시간을조절하는단계를포함한다.

69. 发明公开

KR1020160068894A 유체 주입 제어 시스템 审中-实审
标题翻译：流体注射控制系统
公开(公告)号：KR1020160068894A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：KR1020167012229
申请日：2014-11-18
申请人： 테네코 오토모티브 오퍼레이팅 컴파니 인코포레이티드
发明人： 부츠크,게리
IPC分类号： F01N3/20 , B01D53/94
CPC分类号： B01D53/94 , B01D53/9477 , B01D53/9495 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , F01N3/2033 , F01N3/206 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/144 , Y02T10/26
摘要： 배기가스후처리시스템은, 탱크, 인젝터, 공급도관, 펌프, 압력센서및 제어모듈을포함할수 있다. 탱크는일정부피의유체를포함할수 있다. 인젝터는, 연소엔진으로부터배출된배기가스의스트림내로유체를주입하도록구성될수 있다. 공급도관은탱크와인젝터를유체연결할수 있다. 펌프는유체를탱크로부터인젝터로보낼수 있다. 제어모듈은압력센서및 펌프와연통될수 있으며, 압력센서로부터의제1 및제2 측정값에기반하여펌프를제어할수 있다. 제1 측정값은펌프가작동중일때의공급도관내부의제1 압력을나타낼수 있다. 압력센서로부터의제2 측정값은펌프가작동중이지않을때의공급도관내부의제2 압력을나타낼수 있다.

70. 发明授权

KR101501207B1 연료 기화 장치 有权
标题翻译：燃油蒸气装置
公开(公告)号：KR101501207B1
公开(公告)日：2015-03-10
申请号：KR1020107007614
申请日：2008-09-04
申请人： 포레시아 씨스뗌 데샤쁘망
发明人： 빵아르,띠보 , 그레베르,프레데릭 , 쟝,엠마뉘엘
IPC分类号： F01N3/36 , F01N3/20 , B01D53/94
CPC分类号： F01N3/0253 , F01N3/025 , F01N3/2033 , F01N2610/03 , F01N2610/10 , Y02A50/2322
摘要： 본 발명은 내연엔진 자동차의 배기 라인에 포함된 배기요소에 연료가 투입되기 전에, 연료, 특히 디젤 연료를 기화하는 장치(6)에 관한 것으로, 상기 기화 장치는 기화 챔버(7), 상기 기화 챔버(7) 내에 설치되어 연료를 기화시키는 가열 요소(8), 상기 기화 챔버(7) 내로 연료를 투입하는 투입 수단(9), 및 상기 기화 챔버(7) 밖으로 기화된 연료를 배출하는 배출 수단(12)을 포함한다.
본 발명의 기화 장치는 기화 챔버(7)의 내부 적어도 일 부분에, 가열 요소(8)에 의해 발생한 열을 상기 기화 챔버(7)의 일 부분에서 전달하는 수단(14)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

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