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51. 发明授权

KR101305195B1 차량용 암전류 차단 커넥터 有权
标题翻译：用于切断汽车中的暗电流的连接器
公开(公告)号：KR101305195B1
公开(公告)日：2013-09-12
申请号：KR1020110105442
申请日：2011-10-14
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이종현
IPC分类号： B60R16/02 , H01R13/02 , B60R16/00
摘要： 차량용 암전류 차단 커넥터가 개시된다. 개시된 차량용 암전류 차단 커넥터는, 차량의 전류가 공급되는 회로의 중간에 설치된 퓨즈 박스에 접속되어 퓨즈에 암전류가 발생하는 것을 차단하는 것으로서, 퓨즈를 지지하며 퓨즈 박스의 소켓에 착탈 가능하게 구비되고, 양측 사이드에 소켓과 결합되는 한 쌍의 제1 및 제2 결합부가 각각 형성되는 퓨즈 홀더를 포함하며, 제1 결합부에는 퓨즈 홀더를 소켓에 결합하기 위한 로킹 돌기가 형성되고, 제2 결합부는 소켓에 대한 퓨즈 홀더의 분리 시 그 퓨즈 홀더가 소켓으로부터 분리되는 것을 저지하는 스토퍼 돌기가 형성될 수 있다.

52. 发明授权

KR101240979B1 연료전지의 냉시동성 개선을 위한 직접 가열 퍼징 장치 및 방법 有权
标题翻译：燃料电池冷启动装置及方法
公开(公告)号：KR101240979B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100114511
申请日：2010-11-17
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 고재준 , 김영민 , 임세준 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/10
CPC分类号： B60L11/1883 , B60L11/1885 , B60L11/1894 , B60L2240/662 , H01M8/04014 , H01M8/04179 , H01M8/04231 , H01M2250/20 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要： 본 발명은 연료전지 시스템의 운전 정지후, 연료전지 스택의 캐소드에 수소 및 공기의 혼합가스를 넣어줌으로써, 수소 및 공기의 반응에 의한 발열을 통하여 스택의 온도 상승을 도모하는 동시에 물 제거 효과도 얻을 수 있도록 한 연료전지의 냉시동성 개선을 위한 직접 가열 퍼징 장치 및 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 연료전지 스택의 운전정지 후 퍼지 단계로서 스택의 캐소드에 수소 및 공기 혼합가스를 넣어줌과 함께 퍼지를 실시함으로써, 스택의 캐소드에서 수소와 공기의 직접반응에 의하여 열이 발생되는 동시에 스택의 온도를 올릴 수 있고, 수소 퍼지에 의한 애노드의 물 배출이 이루어질 수 있으며, 퍼지 단계중 스택의 온도가 올라가기 때문에 퍼지에 의한 물제거 뿐만 아니라 스택 온도 상승에 의한 물제거 효과도 얻을 수 있도록 한 연료전지의 냉시동성 개선을 위한 직접 가열 퍼징 장치 및 방법을 제공하고자 한 것이다.

53. 发明公开

KR1020120061661A 연료전지 시스템 및 그 제어 방법 无效
标题翻译：燃料电池系统及其控制方法
公开(公告)号：KR1020120061661A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：KR1020100123046
申请日：2010-12-03
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 임세준 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04 , G05D7/00 , B60L11/18
CPC分类号： H01M8/04225 , H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/04228 , H01M8/04302 , H01M8/04303 , H01M8/04388 , H01M8/04395 , H01M8/04753 , H01M8/0662 , H01M2008/1095
摘要： PURPOSE: A fuel cell system and a control method are provided to enhance durability of the fuel cell stack and prevent an overvoltage phenomenon of the fuel cell stack during start-up by effectively removing air in anode and cathode sides. CONSTITUTION: A fuel cell system comprises a concentration measurement device(22) for detecting oxygen concentration in air, a controller(30) which outputs control signals for exhausting air if detected oxygen concentration is higher than set value, and an inhaler(42) which inhales air from the cathode and anode sides and exhausts to outside according to control signals. The concentration measurement device is installed in the cathode(12) and/or anode side of the fuel cell stack(10).
摘要翻译：目的：提供燃料电池系统和控制方法以增强燃料电池堆的耐久性，并且通过有效地去除阳极和阴极侧的空气来防止燃料电池堆在起动期间的过电压现象。构成：燃料电池系统包括用于检测空气中的氧浓度的浓度测量装置（22），如果检测到的氧浓度高于设定值，则控制器（30）输出用于排出空气的控制信号;以及吸入器（42），其根据控制信号将阴极和阳极侧的空气吸入外部。浓度测量装置安装在燃料电池堆（10）的阴极（12）和/或阳极侧。

54. 发明公开

KR1020120056990A 발열성 기체확산층을 갖는 연료전지 有权
标题翻译：具有加热气体扩散层的燃料电池
公开(公告)号：KR1020120056990A
公开(公告)日：2012-06-05
申请号：KR1020100118515
申请日：2010-11-26
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김영민 , 고행진 , 고재준 , 노길태 , 이종현
IPC分类号： H01M8/02 , H01M4/86 , H01M8/10
CPC分类号： H01M8/02 , H01M4/86 , H01M8/10
摘要： PURPOSE: A fuel cell is provided to use a gas diffusion layer in which a conductive polymer layer heating during operation is coated, thereby effectively preventing the condensation of moisture moving in pores of the gas diffusion layer by heating of a conductive polymer layer. CONSTITUTION: A fuel cell comprises: a membrane electrode assembly consisting of a polymer electrolyte membrane(11) and a catalyst electrode layer(12) conjugated to both sides thereof; a gas diffusion layer(13) laminated on both sides outside the membrane electrode assembly; and a separator(15) laminated on outer side of the gas diffusion layer. A conductive polymer layer(14) is formed on sites forming pores surface in the gas diffusion layer in order not to block pore. The conductive polymer layer is composed for a polymer layer to heat by formation of voltage between cathode and an anode of the catalyst layer.
摘要翻译：目的：提供一种燃料电池，使用气体扩散层，其中在操作期间加热导电聚合物层，从而通过加热导电聚合物层，有效地防止气体扩散层的气孔中移动的水分的冷凝。构成：燃料电池包括：由聚合物电解质膜（11）和与其两侧共轭的催化剂电极层（12）组成的膜电极组件; 层叠在所述膜电极接合体的两侧的气体扩散层（13）和层叠在气体扩散层的外侧的分离器（15）。导电聚合物层（14）形成在气体扩散层中形成孔表面的部位上，以便不堵塞孔。导电聚合物层由聚合物层构成，以通过在催化剂层的阴极和阳极之间形成电压来加热。

55. 发明公开

KR1020120056030A 연료 전지 셀 평가 방법 无效
标题翻译：评估燃料电池单元的方法
公开(公告)号：KR1020120056030A
公开(公告)日：2012-06-01
申请号：KR1020100117534
申请日：2010-11-24
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김영민 , 윤종진 , 임세준 , 노길태 , 이종현
IPC分类号： G01R31/36 , H01M8/04 , G01R19/165
摘要： PURPOSE: A fuel cell evaluation method is provided to measure the discrete potential of each electrode of a cell without changing the structure of a measurement cell and compare the measured potential with the potential of a reference cell, thereby detecting the damage to each electrode of the measurement cell. CONSTITUTION: Hydrogen and air inlet/outlet terminals of a measurement cell and a reference cell in a normal state are connected(S1). Cell voltages of the measurement cell and the reference cell for each current density are measured(S2). Anode voltage of the measurement cell is measured by measuring voltage between anodes of the reference cell and the measurement cell for each current density(S3). Cathode voltage is calculated by subtracting the measured anode voltage from the cell voltage of the measurement cell(S4). An electrode damage degree of the measurement cell is determined by respectively comparing the cathode voltages and the anode voltages of the measurement cell and the reference cell(S5).
摘要翻译：目的：提供一种燃料电池评估方法来测量电池的每个电极的离散电位，而不改变测量电池的结构，并将测量电位与参考电池的电位进行比较，从而检测对电极的损伤测量单元。构成：测量单元和正常状态下的参考单元的氢气和空气入口/出口端子连接（S1）。测量每个电流密度的测量单元和参考单元的单元电压（S2）。测量单元的阳极电压通过测量每个电流密度的参考单元的阳极和测量单元的阳极之间的电压来测量（S3）。通过从测量单元的单元电压中减去所测量的阳极电压来计算阴极电压（S4）。通过分别比较测量单元和参考单元的阴极电压和阳极电压来确定测量单元的电极损伤程度（S5）。

56. 发明公开

KR1020120051556A 엔드 셀의 냉각수 유량 제어가 가능한 연료전지 스택 有权
标题翻译：燃料电池堆可以控制终端电池的冷却水流
公开(公告)号：KR1020120051556A
公开(公告)日：2012-05-22
申请号：KR1020100113044
申请日：2010-11-12
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 고재준 , 윤종진 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04 , G05D7/00 , H01M8/10
摘要： PURPOSE: A fuel cell stack is provided to equip with a cell flux control unit, thereby controlling coolant flux passing through an end cell according to conditions like idle state, normal driving state, and purge after shutdown, etc, at cold starting. CONSTITUTION: A fuel cell stack(10) comprises a cell flux control unit(20) changing open portion of coolant channel(18) inlet of an end cell(16) according to the pressure of coolant applied toward an end plate(15), near the coolant channel of the end cell in the coolant inlet manifold(17). The cell flux control unit comprise a modified elastomer(21) fixed to the end plate, and a guide(22) charging the open portion of coolant channel inlet of the end cell by charging location together with compression/restitution of elastic deforming material according to applied pressure of coolant in the coolant inlet manifold.
摘要翻译：目的：提供燃料电池堆以配备电池通量控制单元，从而在冷起动时根据空闲状态，正常运行状态和关机后的吹扫等条件控制通过端电池的冷却剂通量。构成：燃料电池堆（10）包括电池通量控制单元（20），根据朝向端板（15）施加的冷却剂的压力来改变端电池（16）的冷却剂通道（18）入口的开口部分，靠近冷却剂入口歧管（17）中的端电池的冷却剂通道。电池通量控制单元包括固定到端板的改性弹性体（21）和引导件（22），其通过充电位置与弹性变形材料的压缩/恢复一起对端电池的开口部分进行充电，根据在冷却剂入口歧管中施加冷却剂的压力。

57. 发明授权

KR101134427B1 연료전지의 냉시동성 향상을 위한 퍼지장치 有权
标题翻译：用于改善燃料电池冷启动性能的清洗系统
公开(公告)号：KR101134427B1
公开(公告)日：2012-04-10
申请号：KR1020090115435
申请日：2009-11-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 고재준 , 이남우 , 김영민 , 권상욱 , 손익제 , 성우석 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04231 , H01M8/04776
摘要： 본 발명은 연료전지를 위한 퍼지장치에 관한 것으로서, 연료전지의 냉시동 동안 밸브 해동시까지 소요되는 시간을 단축하고 전체 냉시동 시간을 단축시킬 수 있는 연료전지의 냉시동성 향상을 위한 퍼지장치에 관한 것이다. 이를 위해, 연료전지 스택의 퍼지가스 출구에 연결되어 스택을 퍼지한 퍼지가스 및 불순물이 배출되는 메인 배관과; 상기 메인 배관에서 분기되어 설치되는 보조 배관과; 상기 메인 배관과 보조 배관에 설치되어 퍼징동작을 수행하는 퍼지밸브와; 상기 보조 배관에서 퍼지밸브 상류측으로 설치되는 차단밸브와; 상기 퍼지밸브 및 차단밸브의 작동을 제어하기 위한 제어기를 포함하여 구성된다.
연료전지, 스택, 퍼지, 밸브, 냉시동

58. 发明公开

KR1020120027752A 막전극 집합체의 손상 검사 장치 有权
标题翻译：膜电极组件缺陷检查装置
公开(公告)号：KR1020120027752A
公开(公告)日：2012-03-22
申请号：KR1020100089523
申请日：2010-09-13
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김영민 , 이종현
IPC分类号： G01R31/02 , H01M8/00 , G01R27/02
摘要： PURPOSE: A damage inspection apparatus of a membrane electrode assembly is provided to improve performance by determining the process errors of membrane electrode assembly. CONSTITUTION: A damage inspection apparatus of a membrane electrode assembly comprises a resistance measurement device(110) and a cell coupling mechanism(120). The resistance measurement device comprises a first resistance measuring board(111) and a second resistance measuring board(112). The first resistance measuring board and the second resistance measuring board adhere closely to one side and the other side of a membrane electrode assembly(10) to face each other. The cell coupling mechanism comprises a first cell coupling unit and a second cell coupling unit which adhere closely to the first resistance measuring board and the second resistance measuring board to face each other around the membrane electrode assembly.
摘要翻译：目的：提供膜电极组件的损伤检查装置，以通过确定膜电极组件的工艺误差来提高性能。构成：膜电极组件的损伤检查装置包括电阻测量装置（110）和电池耦合机构（120）。电阻测量装置包括第一电阻测量板（111）和第二电阻测量板（112）。第一电阻测量板和第二电阻测量板紧密地粘附在膜电极组件（10）的一侧和另一侧面对。电池耦合机构包括第一电池耦合单元和紧邻第一电阻测量板和第二电阻测量板的第二电池耦合单元，以在膜电极组件周围彼此面对。

59. 发明授权

KR101021121B1 고분자 전해질 막의 핀홀 위치 확인 방법 및 장치 有权
标题翻译：聚合物电解质膜孔测量装置及方法
公开(公告)号：KR101021121B1
公开(公告)日：2011-03-14
申请号：KR1020080032963
申请日：2008-04-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 순천대학교 산학협력단
发明人： 박권필 , 이호 , 심우종 , 손익제 , 윤종진 , 임태원 , 이종현
IPC分类号： H01M10/48 , H01M8/10 , H01M8/02
摘要： 본 발명은 고분자 전해질 막의 핀홀 위치 확인 방법 및 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 시스템에 적용되는 고분자 전해질 막에 열화 현상에 의하여 핀홀이 형성된 위치를 용이하게 확인할 수 있도록 한 고분자 전해질 막의 핀홀 위치 확인 방법 및 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 서로 다른 pH 용액이 각 내부에 저장되는 상부블럭 및 하부블럭과; 상기 상부블럭의 상부에 관통 형성된 지시약 주입구와; 상부블럭 및 하부블럭의 사이에 배열되는 한 쌍의 중간판과; 상기 한 쌍의 중간판의 중앙부분에 지지망 설치구에 부착되는 격자형 지지망과; 상기 한 쌍의 중간판 사이에 테두리단이 고정되는 동시에 그 중앙부는 상기 지지망에 안착되는 고분자 전해질 막; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 고분자 전해질 막의 핀홀 위치 확인 장치 및 방법을 제공한다.
연료전지, 고분자 전해질 막, 핀홀, pH, 지시약, 변색

60. 发明公开

KR1020100138424A 연료전지용 전극막 어셈블리 사전 검수 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于检查燃料电池缺陷物质的装置和方法
公开(公告)号：KR1020100138424A
公开(公告)日：2010-12-31
申请号：KR1020090056961
申请日：2009-06-25
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 김영민 , 오승찬 , 임세준 , 이종현
IPC分类号： H01M8/04 , H01M4/86 , G01R19/165
CPC分类号： Y02P70/56 , H01M8/04 , G01R19/165 , H01M4/86
摘要： PURPOSE: A pre-detection apparatus for an electrode membrane assembly of a fuel cell, and a method thereof are provided to detect a hydrogen crossover phenomenon of the electrode membrane assembly before manufacturing the fuel cell. CONSTITUTION: A pre-detection apparatus for an electrode membrane assembly(10) of a fuel cell comprises the following: an upper fixing plate(20) with a measurement terminal(23) on the outer surface, installed on the upper side of the electrode membrane assembly; a lower fixing plate(22) with another measurement terminal(24), attached to the bottom of the electrode membrane assembly; and a coupling vice combined with the upper and lower fixing plates to secure the gas air tightness.
摘要翻译：目的：提供一种用于燃料电池的电极膜组件的预检测装置及其方法，用于在制造燃料电池之前检测电极膜组件的氢交换现象。构成：用于燃料电池的电极膜组件（10）的预检测装置包括：在外表面上具有测量端子（23）的上固定板（20），安装在电极的上侧膜组件; 具有附接到电极膜组件的底部的另一测量端子（24）的下固定板（22）; 以及与上下固定板结合的联轴器，以确保气体气密性。

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