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1. 发明授权

KR101567079B1 연료전지용 전해질막 수명 예측을 위한 내구성 평가 방법 有权
标题翻译：燃料电池电解质膜耐久性测试方法
公开(公告)号：KR101567079B1
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020090052383
申请日：2009-06-12
申请人： 현대자동차주식회사 , 순천대학교 산학협력단
发明人： 손익제 , 고재준 , 임세준 , 이종현 , 박권필 , 이호 , 심우종
IPC分类号： H01M8/04 , G01N27/61 , G01N27/40
摘要： 본발명은연료전지용전해질막수명예측을위한내구성평가방법에관한것으로서, 더욱상세하게는전기화학적열화가속운전에따른전기화학적열화과정과가습/건조사이클에따른기계적강도열화과정을병행함으로써, 전해질막의약한부위에핀홀형성을촉진시키면서전해질막의수명예측을위한내구성을정확하게평가할수 있도록한 연료전지용전해질막수명예측을위한내구성평가방법에관한것이다. 이를위해, 본발명은전해질막의약한부위에흠집또는핀홀이생성되도록전기화학적열화가속운전을실시하는단계와; 소정의가습/건조사이클을반복하여전해질막의수축및 팽창을유도하는동시에핀홀생성을가속화시키는단계와; 전해질막에핀홀이형성된것을정확하게확인하고자, 전해질막에대한수소투과전류를측정하는단계와; 핀홀이생성된것으로확인된전해질막과, 평가기준이되는전해질막을비교하여내구성을평가하는동시에수명을예측하는단계; 를포함하는것을특징으로하는연료전지용전해질막수명예측을위한내구성평가방법을제공한다.

2. 发明授权

KR100993657B1 연료전지 열화 판정 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于判断燃料电池劣化的系统和方法
公开(公告)号：KR100993657B1
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：KR1020080079751
申请日：2008-08-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 순천대학교 산학협력단
发明人： 손익제 , 안병기 , 임태원 , 이종현 , 박권필 , 이호 , 정창원
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 본 발명은 연료전지 열화 판정 장치 및 방법에 관한 것으로서, 연료전지 차량에서 운전 중인 연료전지 스택의 유출수에 대해 불소이온농도 또는 pH 값을 실시간으로 측정하여 그로부터 불소유출속도를 산출한 뒤 산출된 불소유출속도가 설정된 정상 범위를 벗어나는 경우 스택의 전해질막 열화를 판정 및 경보해주는 장치와 방법에 관한 것이다.
연료전지, 스택, MEA, 전해질막, 열화, 불소이온, 불소유출속도

3. 发明公开

KR1020100021049A 연료전지 열화 방지 방법 有权
标题翻译：防止燃料细胞检测的方法
公开(公告)号：KR1020100021049A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：KR1020080079752
申请日：2008-08-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 순천대학교 산학협력단
发明人： 오승찬 , 고재준 , 김영민 , 김세훈 , 손익제 , 윤종진 , 임세준 , 이종현 , 박권필 , 이호 , 정창원
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/24
CPC分类号： H01M8/04679 , B60L11/1883 , H01M8/04365 , H01M8/04395 , H01M8/045 , H01M8/04559 , H01M2250/20 , Y02E60/50 , Y02T90/34
摘要： PURPOSE: A method for preventing the deterioration of a fuel cell is provided to effectively prevent the deterioration of an electrolyte film in a fuel cell stack loaded in a fuel cell vehicle and to improve the performance and durability of a stack. CONSTITUTION: A method for preventing the deterioration of a fuel cell comprises the following steps of: (S101) measuring the fluoride concentration and pH value forlevel of stack effluent coming outexpelled from a fuel cell stack and measuring the flux of stack effluent; (S105) determining the deterioration possibility of the electrolyte film by producing a fluorine flow rate based on the measured fluorine ion concentration or pH value level and flow velocity data of stack effluent; (S109) confirming a deterioration acceleration factor by measuring operation voltage and temperature of a stack, relative humidity of reaction gas provided to the stack, and oxygen partial pressure among air provided to the stack, through sensors; and (S113) controlling the driving condition of the stack and vehicles.
摘要翻译：目的：提供一种防止燃料电池劣化的方法，以有效地防止燃料电池车辆中装载的燃料电池堆中的电解质膜的劣化，提高堆叠的性能和耐久性。构成：用于防止燃料电池劣化的方法包括以下步骤：（S101）测量从燃料电池堆排出的堆流出物的水平的氟化物浓度和pH值，并测量堆流出物的通量; （S105）基于所测量的氟离子浓度或pH值水平和堆流出物的流速数据产生氟流量来确定电解质膜的劣化可能性; （S109），通过传感器测量堆叠的工作电压和温度，提供给堆叠的反应气体的相对湿度和提供给堆叠的空气中的氧分压，确认劣化加速因子; （S113）控制堆垛和车辆的行驶状态。

4. 发明公开

KR1020100133698A 연료전지용 전해질막 수명 예측을 위한 내구성 평가 방법 有权
标题翻译：用于测试电解槽电解质膜的方法
公开(公告)号：KR1020100133698A
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：KR1020090052383
申请日：2009-06-12
申请人： 현대자동차주식회사 , 순천대학교 산학협력단
发明人： 손익제 , 고재준 , 임세준 , 이종현 , 박권필 , 이호 , 심우종
IPC分类号： H01M8/04 , G01N27/61 , G01N27/40
摘要： PURPOSE: A method for testing electrolyte membrane endurance of fuel cell is provided to form pinhole and cracks on a film in a short time, and to accurately perform the lifetime of an electrolyte film. CONSTITUTION: A method for testing electrolyte membrane endurance of fuel cell comprises the steps of: performing electrochemical deterioration acceleration operation to create cracks or pin holes on a weak portion of an electrolyte film; accelerating generation of pinhole while inducing contraction and expansion of the electrolyte film by repeating humidification/drying cycle; confirming the formation of pinhole on the electrolyte film; and predicting a lifetime while evaluating durability.
摘要翻译：目的：提供一种用于测量燃料电池电解质膜耐久性的方法，以在短时间内在膜上形成针孔和裂纹，并准确地实现电解质膜的寿命。构成：对燃料电池的电解质膜耐久性进行检测的方法包括以下步骤：进行电化学劣化加速操作，在电解质薄膜的弱部产生裂缝或针孔; 加速产生针孔，同时通过重复加湿/干燥循环引起电解质膜的收缩和膨胀; 确认在电解质膜上形成针孔; 并在评估耐久性的同时预测一生。

5. 发明授权

KR100957378B1 연료전지 열화 방지 방법 有权
标题翻译：防止燃料电池劣化的方法
公开(公告)号：KR100957378B1
公开(公告)日：2010-05-11
申请号：KR1020080079752
申请日：2008-08-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 순천대학교 산학협력단
发明人： 오승찬 , 고재준 , 김영민 , 김세훈 , 손익제 , 윤종진 , 임세준 , 이종현 , 박권필 , 이호 , 정창원
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/24
摘要： 본 발명은 연료전지 열화 방지 방법에 관한 것으로서, 운행 중인 연료전지 차량에서 스택 유출수의 불소이온농도 또는 pH 값을 실시간으로 측정하여 스택의 전해질막 상태를 확인하고, 전해질막의 열화 가능성이 있는 것으로 판단되면 현재의 열화 가속화 인자를 확인하여 해당 인자에 대한 막 안정화 조건이 유지될 수 있도록 인자별 설정된 제어 과정에 따라 차량 및 스택의 운전 조건을 제어함으로써, 전해질막의 열화를 효과적으로 방지하고, 스택의 성능 및 내구성을 향상시킬 수 있는 연료전지 열화 방지 방법에 관한 것이다.
연료전지, 스택, MEA, 전해질막, 열화, 불소이온, 불소유출속도

6. 发明授权

KR101021121B1 고분자 전해질 막의 핀홀 위치 확인 방법 및 장치 有权
标题翻译：聚合物电解质膜孔测量装置及方法
公开(公告)号：KR101021121B1
公开(公告)日：2011-03-14
申请号：KR1020080032963
申请日：2008-04-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 순천대학교 산학협력단
发明人： 박권필 , 이호 , 심우종 , 손익제 , 윤종진 , 임태원 , 이종현
IPC分类号： H01M10/48 , H01M8/10 , H01M8/02
摘要： 본 발명은 고분자 전해질 막의 핀홀 위치 확인 방법 및 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지 시스템에 적용되는 고분자 전해질 막에 열화 현상에 의하여 핀홀이 형성된 위치를 용이하게 확인할 수 있도록 한 고분자 전해질 막의 핀홀 위치 확인 방법 및 장치에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 서로 다른 pH 용액이 각 내부에 저장되는 상부블럭 및 하부블럭과; 상기 상부블럭의 상부에 관통 형성된 지시약 주입구와; 상부블럭 및 하부블럭의 사이에 배열되는 한 쌍의 중간판과; 상기 한 쌍의 중간판의 중앙부분에 지지망 설치구에 부착되는 격자형 지지망과; 상기 한 쌍의 중간판 사이에 테두리단이 고정되는 동시에 그 중앙부는 상기 지지망에 안착되는 고분자 전해질 막; 을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 고분자 전해질 막의 핀홀 위치 확인 장치 및 방법을 제공한다.
연료전지, 고분자 전해질 막, 핀홀, pH, 지시약, 변색

7. 发明公开

KR1020100021048A 연료전지 열화 판정 장치 및 방법 有权
标题翻译：用于判断燃料电池的系统和方法
公开(公告)号：KR1020100021048A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：KR1020080079751
申请日：2008-08-14
申请人： 현대자동차주식회사 , 순천대학교 산학협력단
发明人： 손익제 , 안병기 , 임태원 , 이종현 , 박권필 , 이호 , 정창원
IPC分类号： G01R31/36
CPC分类号： G01R31/3679 , G01N27/302 , G01R31/3606 , H01M8/04313 , Y02T10/7005
摘要： PURPOSE: A device and a method for determining deterioration of a fuel cell is provided to rapidly deal with the deterioration of an electrolyte film by checking the state of the electrolyte film with regard to a fuel cell stack of the vehicle in real time. CONSTITUTION: A fluorine ion concentration measuring unit(162,167) detects the fluorine ion concentration of a stack effluent exhausted from a fuel cell stack(110). A condenser is installed on the pipe(110c,110d) of the fuel cell stack to condense the exhaust gas from the gas outlet of an anode and a cathode. A pH meter(161,166) detects the pH. A velocity measuring unit measures the velocity of the stack effluent. A controller(140) confirms an electrolyte film of the stack by calculating a fluorine flow velocity. The controller determines the deterioration of the electrolyte film if the fluorine flow velocity is out of the normal range.
摘要翻译：目的：提供一种用于确定燃料电池劣化的装置和方法，以通过实时检查关于车辆的燃料电池堆的电解质膜的状态来快速地处理电解质膜的劣化。构成：氟离子浓度测量单元（162,167）检测从燃料电池堆（110）排出的堆流体的氟离子浓度。在燃料电池堆的管道（110c，110d）上安装有冷凝器，以将来自阳极和阴极的气体出口的废气冷凝。 pH计（161,166）检测pH值。速度测量单元测量堆流出物的速度。控制器（140）通过计算氟流速确认堆叠的电解质膜。如果氟流速超出正常范围，则控制器确定电解质膜的劣化。

8. 发明公开

KR1020090107610A 고분자 전해질 막의 핀홀 위치 확인 방법 및 장치 有权
标题翻译：用于测量聚合物电解质膜孔的装置和方法
公开(公告)号：KR1020090107610A
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：KR1020080032963
申请日：2008-04-10
申请人： 현대자동차주식회사 , 순천대학교 산학협력단
发明人： 박권필 , 이호 , 심우종 , 손익제 , 윤종진 , 임태원 , 이종현
IPC分类号： H01M10/48 , H01M8/10 , H01M8/02
摘要： PURPOSE: A device for confirming the position of a pin hole of polymer electrolyte membrane is provided to be used for total inspection of a membrane electrode assembly(MEA) of a fuel battery, endurance evaluation and analysis of solid polymer electrolyte membrane for a fuel battery. CONSTITUTION: A device for confirming the position of a pin hole of polymer electrolyte membrane includes an upper block(10), a lower block(12), an indicator inlet(16), a pair of center plates(14a,14b), a supporting net(22), and a solid polymer electrolyte membrane. Different pH solution is stored in the upper block and the lower block. The indicator inlet is formed at the upper part of the upper block. A pair of center plates are arranged between the upper block and the lower block.
摘要翻译：目的：提供一种用于确认聚合物电解质膜的针孔位置的装置，用于燃料电池的膜电极组件（MEA）的全面检查，用于燃料电池的固体聚合物电解质膜的耐久性评估和分析。构成：用于确认聚合物电解质膜的针孔的位置的装置包括上部块（10），下部块（12），指示器入口（16），一对中心板（14a，14b），支撑网（22）和固体聚合物电解质膜。不同的pH溶液存储在上部块和下部块中。指示器入口形成在上部块的上部。一对中心板布置在上部块和下部块之间。

9. 发明公开

KR1020140098284A 고분자전해질 연료전지 시스템 및 고분자전해질 연료전지의 운전방법 有权
标题翻译：聚合物电解质膜燃料电池及其操作方法
公开(公告)号：KR1020140098284A
公开(公告)日：2014-08-08
申请号：KR1020130010312
申请日：2013-01-30
申请人： 순천대학교 산학협력단 , 주식회사 씨엔엘에너지
发明人： 박권필 , 나일채 , 정재현 , 이호 , 송명현 , 정회범
IPC分类号： H01M8/04 , H01M8/10
摘要： The present invention relates to a polymer electrolyte membrane fuel cell system and to an operating method thereof. The polymer electrolyte membrane fuel cell system of the present invention includes: a membrane-electrode assembly (100) including a unit cell consisting of an anode (110), an electrolyte membrane (130) and a cathode (150); a fuel supply unit (200) supplying fuel including hydrogen to the anode (110); an air supply unit (300) supplying air including oxygen to the cathode (150); and water supply units (400a, 400b) connected to the exit side of the membrane-electrode assembly (100) so as to supply water and water vapor to the unit cell on shutdown of the system. The polymer electrolyte membrane fuel cell system has an effect of preventing electrode degradation due to reverse potential occurring in the process of shutdown and operation of the system by preventing inflow of air by reducing the pressure difference to the outside by flowing in water and water vapor in to the unit cell on shutdown of the system, and by discharging water stagnated in the flow path, and nitrogen and impurities in inflow air during operation of the system.
摘要翻译：本发明涉及聚合物电解质膜燃料电池系统及其操作方法。本发明的高分子电解质膜燃料电池系统包括：包括由阳极（110），电解质膜（130）和阴极（150）构成的单电池的膜 - 电极组件（100）向所述阳极（110）供给包含氢的燃料的燃料供给单元（200）; 向所述阴极（150）供给包含氧的空气的空气供给单元（300）; 以及连接到膜 - 电极组件（100）的出口侧的供水单元（400a，400b），以在系统关闭时向单元电池供应水和水蒸汽。聚合物电解质膜燃料电池系统具有通过在水和水蒸汽中流动而减小对外部的压力差来防止在系统关闭和运转的过程中发生反向电位的电极劣化的作用在系统停机时通过排放停留在流路中的水以及在系统运行期间的入流空气中的氮和杂质排放到单元电池。

10. 发明授权

KR101719547B1 설폰화 개질된 폴리에테르에테르케톤 막을 포함하는 직접 개미산 연료전지 有权
公开(公告)号：KR101719547B1
公开(公告)日：2017-03-27
申请号：KR1020150011451
申请日：2015-01-23
申请人： 순천대학교 산학협력단 , 주식회사 씨엔엘에너지
发明人： 박권필 , 나일채 , 이호 , 정재현 , 정재진 , 이혜리
IPC分类号： H01M8/10 , H01M4/86
摘要： 본발명은설폰화개질된폴리에테르에테르케톤전해질막사이에서로대응하는제1전극및 제2전극이형성된막-전극접합체를포함막-전극접합체및 이를포함하는직접개미산연료전지(Direct formic acid fuel cell)에관한것으로, 단위전지성능이우수한특징이있다.

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