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    • 7. 发明授权
    • 차량용 케이블 연결 구조
    • 汽车电缆连接结构
    • KR101836795B1
    • 2018-03-09
    • KR1020110139558
    • 2011-12-21
    • 주식회사다스
    • 이규희
    • B60R16/02H01R13/02B60R16/00
    • 본발명은차량용케이블연결구조에관한것으로, 본발명의일실시예는, 케이블의단부에고정되고, 외주에제1투스가형성되는제1연결구와, 상기제1연결구의외주에이동가능하게결합되되, 양끝단을관통하는절개부가형성되며, 외주에상기끼움부에끼워지는결합홈이형성되는제2연결구를포함하여, 상기제2연결구의결합홈이상기끼움부에끼워질때 상기제2연결구가압축되면서상기절개부가좁혀지고, 상기제2연결구의내주면이상기제1연결구의제1투스를조여서상기케이블을상기고정브래킷에연결하도록구성됨으로써, 케이블의연결작업시케이블이너무팽팽하여끊어지거나너무느슨하여장치의작동불량이발생되는것을방지할수 있는효과가있다.
    • 本发明中,在本发明的一个实施例中被固定到电缆的端部,连接到所述移动而在第一连接器和第一连接器的周长是在车辆中的布线结构体的外周形成一个齿 doedoe额外的切口穿过相对的端部形成的,其包括耦合到形成于被安装到上外周的嵌合部分中的沟槽的第二连接器,装配简化了第二连接器连接到第二连接器的连接槽移相器嵌合部是 并且,通过将第二连接口的内周面的内周面的第一带齿部紧固到电缆过度拉紧,从而将电缆连接到固定支架, 这样可以防止发生设备故障。
    • 8. 发明公开
    • 리셉터클 커넥터
    • 插座连接器
    • KR1020170101080A
    • 2017-09-05
    • KR1020160077546
    • 2016-06-21
    • 엘에스엠트론 주식회사
    • 최정훈이현우박수환
    • H01R13/516H01R13/02H01R12/71H01R13/6581H01R13/52H01R24/60H01R43/16H01R107/00
    • 본발명은플러그커넥터에접속되기위한접속부재및 기판에실장되기위한실장부재를포함하는복수개의컨택트, 상기컨택트들이결합된절연부, 상기절연부가결합된쉘, 및상기쉘의내면및 상기절연부의외면사이를밀폐시키기위한방수부를포함하되, 상기컨택트들은상기실장부재들이제1축방향을따라서로이격되도록상기절연부에결합되고, 상기절연부가상기제1축방향에대해수직한제2축방향을기준으로상기접속부재들이상기쉘의외측에위치하도록상기쉘에결합되며, 상기접속부재들이전자기기의케이스에형성된접속홈에서상기플러그커넥터에접속되는리셉터클커넥터에관한것이다.
    • 本发明包括多个触头包括安装构件被安装在所述连接部件和所述基板上,以被连接到插头连接器的,接触件接合绝缘部,该绝缘部连接所述外壳,并且所述外壳的内表面和绝缘部 其中,绝缘构件联接到绝缘部分,使得触点沿第一轴线方向间隔开,并且绝缘部分连接到垂直于第一轴线方向的第二轴线方向 并且连接构件连接到形成在电子设备的壳体中的连接槽中的插头连接器。