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41. 发明授权

KR101406255B1 전기자동차 및 그 제어방법 有权
标题翻译：电动车辆和方法
公开(公告)号：KR101406255B1
公开(公告)日：2014-06-16
申请号：KR1020120149995
申请日：2012-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 강선두 , 안형기
IPC分类号： B60L11/18
摘要： The present invention relates to an electric vehicle and a control method thereof. The mode change of the vehicle is instantly checked by outputting a preset sound as the driving sound of the vehicle and determining the driving state of the vehicle by the driving of a motor according to the operation of a motor control unit to control the motor of the vehicle. The satisfaction of a driver is improved by reducing different feeling when the driver drives the vehicle. A pedestrian around the vehicle recognizes the approach of the vehicle through the outputted sound.
摘要翻译：电动车辆及其控制方法技术领域本发明涉及电动车辆及其控制方法。通过输出作为车辆的驾驶声音的预设声音来立即检查车辆的模式改变，并且通过根据电动机控制单元的操作通过电动机的驱动来确定车辆的行驶状态，以控制车辆的电动机车辆。当司机驾驶车辆时，通过减少不同的感觉来提高司机的满意度。车辆周围的行人通过输出的声音识别车辆的进近。

42. 发明授权

KR101406256B1 전기자동차 및 그 제어방법 有权
标题翻译：电动车辆和方法
公开(公告)号：KR101406256B1
公开(公告)日：2014-06-12
申请号：KR1020120149996
申请日：2012-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 신동하 , 박현석
IPC分类号： B60L11/18
摘要： The present invention relates to an electric vehicle and a control method thereof. The present invention makes a driver concentrate on driving by calling attention of the driving by outputting a preset warning sound by determining whether the driver drives in a normal state or recognizes an obstacle or a pedestrian in front of the vehicle by recognizing the driver in a driving process. Safety is improved by preventing an accident by enabling the pedestrian to recognize the approach of the vehicle through the outputted sound.
摘要翻译：电动车辆及其控制方法技术领域本发明涉及电动车辆及其控制方法。本发明通过通过在驾驶中识别驾驶员来确定驾驶员是否在正常状态下驾驶或识别障碍物或车辆前方的步行者，通过输出预设的警告声音来集中驾驶处理。通过使行人能够通过输出的声音来识别车辆的接近来防止事故的改善。

43. 发明授权

KR101362741B1 연료전지 스택의 고장 진단 방법 및 장치 有权
标题翻译：燃料电池堆栈诊断装置及方法
公开(公告)号：KR101362741B1
公开(公告)日：2014-02-14
申请号：KR1020120149915
申请日：2012-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 안형기 , 신동하
IPC分类号： G01R31/36 , H01M8/04
摘要： According to an embodiment of the present invention, a failure diagnostic method of a fuel cell stack comprises the steps of: applying alternating current (AC) to a fuel cell stack driven by standard direct current (DC); dividing and placing each unit cell of the fuel cell stack into a plurality of groups; forming a plurality of voltage measurement channels connecting voltage measurement circuits to each of the groups; and diagnosing the failure of the fuel cell stack by calculating total harmonic distortion (THD) regarding each voltage value measured via the frequency analysis where a microcomputer receives the measured voltage values from each of the voltage measuring circuits through the voltage measurement channels. [Reference numerals] (110) Stack; (120) Alternating current generating circuit; (131, 132, 133, 134) Voltage measuring circuit; (140) Microcomputer; (AA, BB) Stack current; (CC) Load current; (DD) Injection current
摘要翻译：根据本发明的实施例，燃料电池堆的故障诊断方法包括以下步骤：将交流电（AC）施加到由标准直流（DC）驱动的燃料电池堆; 将燃料电池堆的每个单电池分成并放置成多个组; 形成将电压测量电路连接到各组的多个电压测量通道; 以及通过计算通过频率分析测量的每个电压值的总谐波失真（THD）来诊断燃料电池堆的故障，其中微型计算机通过电压测量通道从每个电压测量电路接收测量的电压值。（附图标记）（110）堆叠; （120）交流发电电路; （131,132,133,134）电压测量电路; （140）微电脑; （AA，BB）堆电流; （CC）负载电流; （DD）注射电流

44. 发明授权

KR101856877B1 차량용 제어기 有权
标题翻译：车辆控制器
公开(公告)号：KR101856877B1
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：KR1020160167888
申请日：2016-12-09
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 박진영 , 이도헌
IPC分类号： B60R16/03 , B60R16/00 , G01R31/28 , G01R19/165 , B60W50/02
CPC分类号： B60R16/03 , B60R16/005 , B60W50/0205 , B60Y2306/15 , B60Y2400/3086 , G01R19/16571 , G01R31/2836 , G01R31/2839
摘要： 본발명은차량용제어기에관한것으로, 보다상세하게는차량내 부하에대한전력공급을제어하는차량용제어기에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량용제어기는, 제2 단자가접지단자와연결되고제1 단자가출력단자를통해상기부하와연결되며제3 단자로입력되는스위칭신호에따라온오프되는스위칭소자, 상기차량용제어기내부의고장진단을위한전원을공급하는제1 전원, 상기제1 단자와상기제1 전원의접속점에서측정전압을측정하는전압센서, 상기전압센서에의해측정된상기측정전압에기초하여상기부하에전원을공급하는제2 전원의단락여부, 상기차량용제어기와상기부하간의단선여부, 상기부하와접지단자간의단락여부중 적어도하나를판단하는제어부를포함하는것을특징으로한다.

45. 发明授权

KR101629581B1 부스트 전압을 방지하기 위한 솔레노이드 밸브 제어 장치 有权
标题翻译：用于防止升压电压的电磁阀控制装置
公开(公告)号：KR101629581B1
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140180433
申请日：2014-12-15
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 강선두 , 김억수
IPC分类号： F16K31/06 , F02M37/00 , F02M55/02 , F02M59/46 , F02M61/04 , H01F7/16
CPC分类号： F16K31/06 , F02M37/00 , F02M55/02 , F02M59/46 , F02M61/04 , H01F7/16
摘要： 본발명은부스트전압이발생하는것을방지하기위한솔레노이드밸브제어장치에관한것이다. 본발명은직류전원을공급하는전원공급부, 코일에인가되는직류전원에따라개폐되는솔레노이드밸브를포함하는솔레노이드구동부및 상기전원공급부로부터직류전원을공급받아솔레노이드구동부에직류전원을인가하고, 코일과연결되는구동스위치의스위칭에따라코일에에너지를저장하는제1 구동모드또는솔레노이드구동부를구동시키도록제어하는제2 구동모드로동작하는제어부를포함하는것을특징으로한다. 본발명에의하면, 별도의보호회로를구비하지않고도부스트전압으로부터내부회로를보호할수 있고, 제품생산의비용을크게절감시킬수 있는장점이있다.
摘要翻译：本发明涉及一种防止升压电压的电磁阀控制装置。本发明的电磁阀控制装置包括：提供直流电力的电源单元; 螺线管驱动单元，其包括通过施加到线圈的直流电力而打开和闭合的电磁阀; 以及控制单元，用于从电源单元接收直流电力，将直流电力施加到螺线管驱动单元，并且以第一驱动模式操作，该第一驱动模式是通过切换线圈来将能量存储在线圈中驱动开关连接到线圈，或处于驱动电磁线圈驱动单元的第二驱动模式中。本发明即使不使用单独的保护电路也可以保护内部电路免受升压电压的影响，并大大降低了产品的生产成本。

46. 发明授权

KR101629579B1 연료전지 스택 전압 측정 방법 및 이를 실행하는 장치 有权
标题翻译：检测单体电池电压的方法及其实施方法
公开(公告)号：KR101629579B1
公开(公告)日：2016-06-13
申请号：KR1020140180290
申请日：2014-12-15
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 조진호 , 고문기
IPC分类号： G01R19/00 , B60L11/18
CPC分类号： G01R19/00 , B60L11/18 , G01R19/0007
摘要： 본발명의일 실시예에따른연료전지스택전압측정장치는상기연료전지스택의전압중 직류전압이제거된교류전압에대한주파수분석을실행하여특정주파수에해당하는제1 전압을검출하는제1 전압검출부, 상기연료전지스택의전압을분압하고, 상기분압한전압에대한주파수분석을실행하여특정주파수에해당하는제2 전압을검출하는제2 전압검출부및 상기제1 전압검출부로부터수신된제1 전압및 상기제2 전압검출부로부터수신된제2 전압을비교하고, 상기비교결과에따라상기연료전지스택의전압을결정하는제어부를포함한다. 따라서, 본발명은차량의동작상태및 노이즈환경에따라하이패스필터방식또는분압/절연방식중 특정주파수에대한연료전지스택전압의크기를더 정확하게검출할수 있는어느하나의방식에의해측정된전압을연료전지스택의전압으로결정함으로써연료전지스택의전압에오차가발생하지않아정확한임피던스를검출할수 있다는장점이있다.
摘要翻译：本发明涉及一种测量燃料电池的堆叠电压的装置，包括：第一电压检测单元，用于通过分析在堆叠电压之间去除直流电流的交流电流的频率来检测对应于一定频率的第一电压的燃料电池; 第二电压检测单元，用于分压燃料电池的堆叠电压的电压，并通过分析分压的频率来检测对应于一定频率的第二电压; 以及控制单元，用于比较从第一电压检测单元接收的第一电压和从第二电压检测单元接收的第二电压，并根据比较结果确定燃料电池的堆叠电压的电压。因此，本发明能够精确地检测阻抗，因为通过确定通过更准确地检测高通量之间的燃料电池的堆叠电压的尺寸的方法来测量燃料电池堆的电压中不发生误差滤波方法和除法/绝缘方法取决于车辆的运行状态和噪声环境。

47. 发明公开

KR1020150072588A 연료전지 스택 고장 진단 방법 및 이를 실행하는 장치 无效
标题翻译：用于监测燃料电池堆叠状态的方法和执行其的装置
公开(公告)号：KR1020150072588A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130159881
申请日：2013-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 강선두 , 고문기
IPC分类号： G01R31/36 , H01M10/48
CPC分类号： G01R31/36 , H01M10/48
摘要： 본발명의일 실시예에따른연료전지스택고장진단장치는상기연료전지스택으로부터인가되는스택전압을이용하여상기연료전지스택의전압을산출하는전압산출부, 상기연료전지스택으로부터인가되는스택전류를이용하여상기연료전지스택의전류를산출하는전류산출부상기연료전지스택의전압및 상기연료전지스택의전류를이용하여상기연료전지스택의임피던스를산출하는제어부를포함한다. 따라서, 본발명은연료전지스택의전류값을산출하는과정에서연료전지스택에주입되는주입전류를사용하여연료전지스택의전류값을산출하지않고실제연료전지스택의전류값을사용함으로써정확한임피던스를산출할수 있다는효과가있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，一种用于监测燃料电池堆故障的装置包括：电压计算单元，通过使用从燃料电池堆施加的堆叠电压来计算燃料电池堆的电压; 电流计算单元，其使用从所述燃料电池堆施加的堆电流来计算所述燃料电池堆的电流; 以及控制单元，通过使用燃料电池堆的电压和电流来计算燃料电池堆的阻抗。因此，在计算燃料电池的电流值时，不是通过使用注入到燃料电池堆中的注入电流来计算燃料电池的电流值而是通过使用实际燃料电池的电流值来计算精确的阻抗叠加。

48. 发明公开

KR1020150072587A 연료전지 스택용 주입 전류 생성 방법 및 이를 실행하는 장치 有权
标题翻译：产生燃料电池的注入电流的方法及其实施方法
公开(公告)号：KR1020150072587A
公开(公告)日：2015-06-30
申请号：KR1020130159880
申请日：2013-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 강선두 , 고문기
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H02M3/33507 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04649 , H01M8/04679 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , H02M3/155 , Y02T90/32 , Y10T307/609 , H01M8/04597
摘要： 본발명의일 실시예에따른연료전지스택용주입전류생성장치는온 상태또는오프상태중 어느하나의상태를유지하는스위치, 상기스위치의상태에따라축적된에너지를출력하는인덕터및 상기인덕터의출력을특정전압으로변환하여차량용배터리에제공하는컨버터를포함한다. 따라서, 본발명은스위치의상태변화에따라인덕터에서발생되는부스트전압을그대로다른부하에제공하거나특정전압으로변화시켜다른후 다른부하에제공함으로써, 시스템의효율을개선시킬수 있다는효과가있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，一种用于产生用于燃料电池堆的注入电流的装置包括：开关，其维持处于状态或关闭状态的一个状态; 输出由所述开关的状态累加的能量的电感器; 以及将电感器的输出转换成特定电压并将其提供给车辆用电池的转换器。因此，本发明根据开关对其他负载的状态变化而将电感器中产生的升压电压提供，或者将升压电压改变为特定电压并将其提供给其他负载，从而提高系统的效率。

49. 发明公开

KR1020150072109A 연료전지 스택용 주입 전류 생성 방법 및 이를 실행하는 장치 有权
标题翻译：产生燃料电池的注入电流的方法及其实施方法
公开(公告)号：KR1020150072109A
公开(公告)日：2015-06-29
申请号：KR1020130159403
申请日：2013-12-19
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 고문기 , 조진호
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/04597 , H01M2250/20
摘要： 본발명의일 실시예에따른연료전지스택용주입전류생성장치는고전압배터리에해당하는전압의직류전류를교류전류로변환하는 DC-AC 컨버터, 상기변환된교류전류에서미리설정된주파수밴드의신호를필터링하는필터및 상기필터링된교류전류를상기연료전지스택에주입하는디커플링커패시터를포함한다. 따라서, 본발명은전압을승압시키는 DC-DC 컨버터를사용하지않고도고전압배터리에해당하는전압의직류전류를 DC-AC 컨버터를통해교류전류로생성할수 있기때문에, DC-DC 컨버터의미사용으로인한부품가격및 회로의부피도줄일수 있다는효과가있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，一种用于产生用于燃料电池堆的注入电流的装置包括：将对应于高电压电池的电压的直流电转换成交流电的DC-AC转换器; 从转换的交流电流滤波预定频带的信号的滤波器; 以及将滤波的交流电注入燃料电池堆中的去耦电容器。因此，由于本发明可以通过DC-AC转换器将与高电压电池相对应的直流电流生成为不会使用升高电压的DC-DC转换器，而且由于不使用而引起的电路成分和电路的体积的DC-DC转换器。

50. 发明授权

KR101519271B1 연료전지 스택용 주입 전류 생성 방법 및 이를 실행하는 장치 有权
标题翻译：产生燃料电池的注入电流的方法及其实施方法
公开(公告)号：KR101519271B1
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020130159894
申请日：2013-12-20
申请人： 현대오트론 주식회사
发明人： 박현석 , 강선두 , 조진호
IPC分类号： H01M8/04
CPC分类号： H01M8/0491 , H01M8/04597 , H01M8/04679 , H01M8/0488 , H01M2250/20
摘要： 본발명의일 실시예에따른연료전지스택용주입전류생성장치는차량용배터리에해당하는전압의직류전류를특정전압의직류전류로변환하는제1 컨버터, 상기변환된직류전류를교류전류로변환하는제2 컨버터, 상기변환된교류전류에서미리설정된주파수밴드의신호를필터링하는필터및 상기필터링된교류전류를상기연료전지스택에주입할때, 상기교류전류가일그러짐없이주입되도록피드백제어하는제어부를포함한다. 따라서, 본발명은디커플링커패시터를사용하는대신교류전류를피드백받는폐루프제어를통해서교류전류가일그러짐없이스택전류에더해져부하로흐르도록함으로써, 디커플링커패시터의미사용으로인한부품가격인상및 부피증가의문제점을해결할수 있다는효과가있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，一种用于产生用于燃料电池堆的注入电流的装置包括：第一转换器，将对应于车辆电池的电压的直流电转换为特定电压的直流; 将转换的直流转换为交流电流的第二转换器; 滤波器，其从转换的交流电流滤除预定频带的信号; 以及控制单元，当将经过滤的交流电流注入燃料电池堆时，控制反馈以便交替电流被注入而不会变形。本发明控制闭环，其接收对交流电的反馈，而不是使用去耦电容器，并且允许将交流电加到堆电流上，然后被流入负载而不会变形，从而解决问题由于不使用去耦电容器，因此部件成本增加和体积增加。

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