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41. 发明授权

KR101356655B1 무선구간 계통 이중화 방법 有权
标题翻译：无线分段系统的双工方法
公开(公告)号：KR101356655B1
公开(公告)日：2014-02-04
申请号：KR1020120021065
申请日：2012-02-29
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 안태기 , 신정렬 , 김백현 , 박기준 , 김진호 , 정종덕
IPC分类号： H04L12/24 , B61L23/00
摘要： 본 발명은 무선구간 계통 이중화 방법에 관한 것으로; 도시철도 차량의 제1 차상 무선 송수신기와 지상선로의 상행방향의 제1 지상 무선 송수신기와의 무선링크를 통해 데이터를 송수신하는 제1단계; 상기 제1 차상 무선 송수신기와 제1 지상 무선 송수신기의 무선링크가 단절되면 상기 제1 차상 무선 송수신기가 도시철도 차량의 제2 차상 무선 송수신기로 통신 링크 실패 메시지를 전송하는 제2단계; 및 상기 제2 차상 무선 송수신기와 지상선로의 하행방향에 설치된 제2 지상 무선 송수신기와의 예비계통 무선링크를 통해 데이터를 송수신하는 제3단계;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 도시철도 차량의 전방, 후방에 각각 차상자인 제1 및 제2 차상 무선 송수신기를 설치하고, 지상에 지상자인 제1 및 제2 지상 무선 송수신기를 선로의 전방향 및 후방향으로 설치함으로써, 일측의 통신계통이 단절되더라도 타측의 통신 계통을 사용하여 링크를 연결하므로 무선 통신이 단절되는 것을 방지하여 도시철도차량과 지상간에 안정적인 통신을 유지하는 장점이 있다.

42. 发明公开

KR1020130099503A 선로 곡선부의 효율적인 광대역 무선 데이터 전송을 위한 전후방 양방향 무선송수신 방법 有权
标题翻译：双向无线传输/接收方法
公开(公告)号：KR1020130099503A
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020120021069
申请日：2012-02-29
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 안태기 , 김백현 , 신정렬 , 박기준 , 김진호 , 정종덕
IPC分类号： H04B7/02 , H04B7/04
CPC分类号： H04B1/1615 , H04B1/3822
摘要： PURPOSE: A front and rear bidirectional wireless transception method for efficient transmission in a curved rail part is provided to install a bidirectional wireless transceiver in a ground section and to install a mobile wireless transceiver in the front and rear part of a moving city railroad car. CONSTITUTION: When a city railroad car (100) enters a curved rail part, a control device of the city railroad car transceives data through a first directional antenna (202) facing the opposite side of moving direction of a car of a ground bidirectional wireless transceiver (200) installed in the curved rail part. When the city railroad car completely passes the ground bidirectional wireless transceiver installed in the curved rail part, the control device controls a second mobile wireless transmitter installed in the rear part of the traveling direction of the city railroad car with a wireless transception operation mode. The control device transceives data through a second directional antenna (204) facing the traveling direction of the ground bidirectional wireless transceiver. [Reference numerals] (102) On-board control unit; (104) GPS receiver; (110) First on-board wireless transceiver (main device); (120) Second on-board wireless transceiver (reserved device); (200) Bidirectional wireless transceiver (installed in the side of a railroad on the ground); (AA) Direction of progress of a rail; (BB,DD) Wireless transceiving ON/OFF command transmitting; (CC) Input location information of a vehicle; (EE) Transmit a success message of communication of vehicle wireless transceiving
摘要翻译：目的：提供一种用于在弯曲轨道部分中高效传输的前后双向无线收发方法，用于在地面部分安装双向无线收发器，并在移动城市轨道车辆的前后部分安装移动无线收发器。规定：当城市铁路车辆（100）进入弯曲的轨道部分时，城市铁路车辆的控制装置通过面向地面双向无线收发机的车辆的移动方向的相对侧的第一定向天线（202）收发数据（200）安装在曲轨部分。当城市铁路车辆完全通过安装在弯曲轨道部分中的地面双向无线收发器时，控制装置利用无线侦察操作模式控制安装在城市铁路车辆行进方向后部的第二移动无线电发射机。控制装置通过面向地面双向无线收发器的行进方向的第二定向天线（204）收发数据。（102）车载控制单元; （104）GPS接收机; （110）第一板载无线收发器（主设备）; （120）第二板载无线收发器（预留设备）; （200）双向无线收发器（安装在地面铁路一侧）; （AA）铁路进度方向; （BB，DD）无线收发ON / OFF命令发送; （CC）输入车辆的位置信息; （EE）传输车载无线收发通信的成功消息

43. 发明授权

KR101279453B1 노면 그라인딩 장치 有权
标题翻译：平面磨削设备
公开(公告)号：KR101279453B1
公开(公告)日：2013-06-27
申请号：KR1020110085077
申请日：2011-08-25
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 이안호 , 이호용 , 정종덕 , 백인우
IPC分类号： E01B31/17 , B24B55/06 , B24B55/02 , B24B7/18
摘要： 본 발명은 노면 그라인딩 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 마감된 콘크리트 노면에 접촉되어 구르는 모든 바퀴의 평균 높이 지점에 절삭부가 위치되도록 하여 자동으로 절삭위치가 설정됨으로써, 오버 커팅이 발생하지 않고, 곡선구간을 커팅하는 경우에 곡선의 반경에 관계없이 그라인딩부가 정위치에 위치되도록 한 노면 그라인딩장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차체 프레임부와, 상기 차체 프레임부의 하부에 설치되되, 차륜이 설치되는 차륜 프레임부와, 상기 차체 프레임부에 설치되는 그라인딩수단과, 상기 그라인딩수단으로 동력을 전달하는 동력전달부로 이루어진 것을 특징으로 한다.
摘要翻译：本发明涉及一种道路表面研磨装置，并且更具体地，保证切断部位置自动地切断位置被设置为所有在与完成的混凝土路面的滚动轮之中的接触点的平均高度，而不会过度切削中不会发生，曲线本发明涉及一种研磨装置，用于在切割切片时与研磨区段的研磨装置无关地弯曲半径而在预定位置研磨。

44. 发明授权

KR101270757B1 노면 절삭장치 有权
标题翻译：道路切割装置
公开(公告)号：KR101270757B1
公开(公告)日：2013-06-03
申请号：KR1020110066003
申请日：2011-07-04
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 이안호 , 이호용 , 정종덕
IPC分类号： B28D1/24
CPC分类号： B28D1/18 , B28D7/02
摘要： 본 발명은 노면 절삭장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 절삭공구를 이용하여 콘크리트 노면의 절삭 작업시 절삭공구에 발생하는 고열을 공랭방법을 이용하여 냉각되도록 함으로써, 절삭공구의 냉각 효율을 향상시킬 수 있도록 한 노면 절삭장치에 관한 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 양측이 개방되고, 외주면에 다수개의 통공이 형성된 원통 형상의 샤프트와, 상기 샤프트에 결속되어 외주면에 연마팁이 구비된 다수개의 블레이드와, 상기 블레이드와 이웃하는 블레이드와의 사이에 형성되는 간격유지부재를 포함하여 구성되되, 상기 블레이드의 중앙부에는 샤프트에 결속되는 결속공이 형성되고, 이 결속공의 외측에 위치되게 다수개의 체결공이 형성되며, 상기 체결공의 사이에는 통풍공이 형성되고, 상기 블레이드의 외측 가장자리부에는 외측이 개방되도록 하는 다수개의 경사홈이 샤프트의 회전 반대방향으로 경사지도록 형성되며, 상기 경사홈의 사이에는 열발산공이 형성된 것을 특징으로 한다.

45. 发明授权

KR101242068B1 철도차량용 공압식 냉방장치 有权
标题翻译：铁路车辆气压冷却装置
公开(公告)号：KR101242068B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100132707
申请日：2010-12-22
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 이우동 , 정종덕
IPC分类号： B61D27/00 , B61D43/00 , B61H11/06
CPC分类号： Y02T30/36 , Y02T30/42
摘要： 본 발명은 철도차량의 냉방 장치에 사용되는 에너지 효율을 높일 수 있는 철도차량용 냉방장치에 관한 것이다.
일례로, 철도차량에 장착된 공기탱크; 상기 철도차량에 장착된 압축기; 상기 압축기와 냉매 배관으로 연결된 응축기; 냉매배관을 통하여 상기 응축기와 연결된 팽창밸브; 냉매배관을 통하여 상기 팽창밸브와 연결된 증발기; 상기 공기탱크와 압축기에 연결되어 상기 공기탱크에서 배출된 공기로 동력을 발생시켜 상기 압축기를 선택적으로 구동시키는 구동수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 철도차량용 공압식 냉방장치가 개시된다.

46. 发明授权

KR101242060B1 도시철도차량의 신뢰도 및 가용도 관리 시스템 有权
标题翻译：城市交通动车组维护的可靠性与可用性管理系统
公开(公告)号：KR101242060B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100134122
申请日：2010-12-24
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 박기준 , 정종덕 , 이영훈 , 홍용기
IPC分类号： B61L25/04
摘要： 이 발명은, 신뢰성의 개념을 유지보수 과정에 도입하고 도시철도차량의 각 물리적 시스템의 기능을 유지할 수 있도록 현재 운용조건에 적합한 정비검수계획을 수립하는데 필요한 데이터(Data)를 축적 할 수 있으며, 도시철도차량의 효율적인 운영 및 안전성 향상을 통하여 유지보수 비용 절감과 대형시스템의 수명을 효과적으로 연장시킬 수 있는, 도시철도차량의 신뢰도 및 가용도 관리 시스템에 관한 것으로서,
도시철도차량을 구성하고 있는 부품, 장치들에 대한 신뢰도, 가용도 관련 정보를 관리하는 신뢰성 정보관리 시스템과, 도시철도차량의 부품 및 장치에 대한 LCC(Life Cycle Cost)를 최소화하면서 신뢰도는 최대화하여 유지보수주기를 최적화시키는 유지보수주기 최적화 시스템과, 도시철도차량의 품질을 지속적으로 향상시키기 위한 품질향상 시스템과, 도시철도차량의 부품 또는 장치에 대해 실시간으로 상태 감지와 진단을 하기 위한 실시간 진단 시스템과, 고장난 부위에 대한 처치방법을 전문가 수준으로 지원하는 고장전문가 시스템과, 고장 데이터 세트(Data Set)를 생성하는 작업관리 시스템을 포함하여 이루어진다.

47. 发明公开

KR1020120054461A 내마모성이 개선된 절연재를 채용한 절연구분장치 有权
标题翻译：耐腐蚀绝缘材料的绝缘部分改进
公开(公告)号：KR1020120054461A
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：KR1020100115849
申请日：2010-11-19
申请人： 한국철도기술연구원 , 주식회사 평일 , 서울메트로
发明人： 이기원 , 정호성 , 조호령 , 이상식 , 이기승 , 김윤식 , 심재석 , 강현일 , 김진호 , 정종덕 , 이우동
IPC分类号： B60M1/12 , B60M1/18
摘要： PURPOSE: A section insulator is provided to minimize abrasion and contamination due to a pantograph by assembling a plurality of insulating materials to the other side of a connection metal device. CONSTITUTION: A Teflon material insulating material(100) is filled with glass fiber. A connection metal device(200) is composed of a right and left side connection metal device and a center connection metal device. The connection metal device attaches a skid and a level control device attaching hanger. A shift metal device(300) puts together a plurality of insulating materials to the other side of the connection metal device. An electric car line connection metal device interlinks an electric car line to one side of the shift metal device.
摘要翻译：目的：提供一种截面绝缘体，以通过将多个绝缘材料组装到连接金属装置的另一侧来最小化由于受电弓的磨损和污染。构成：特氟隆材料绝缘材料（100）填充有玻璃纤维。连接金属装置（200）由左右侧连接金属装置和中心连接金属装置构成。连接金属装置附着滑板和液位控制装置连接吊架。换档金属装置（300）将多个绝缘材料组合到连接金属装置的另一侧。电动车线连接金属装置将电动车线与移动金属装置的一侧相互连接。

48. 发明公开

KR1020120048847A 철도차량의 동적차량한계 모델링 해석 및 영향도 분석 방법 无效
标题翻译：用于解释和分析动力学和动力学包裹的方法
公开(公告)号：KR1020120048847A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：KR1020100110251
申请日：2010-11-08
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 정종덕 , 이우동 , 박기준
IPC分类号： G06F19/00 , G06T17/00
CPC分类号： G06F17/5095 , B61L27/0055
摘要： PURPOSE: A dynamic vehicle limit modeling analysis/effect analysis method of a railroad is provided to analyze modeling and influence about a dynamic vehicle limit of a railroad according to a vehicle. CONSTITUTION: A vehicle is analyzed for determining vehicle restriction(S10). A dynamic steel body modeling is connected to a wheel set and a bogie frame to a first suspending device(S20). A rail modeling is performed(S30). A wheel-rail contact modeling calculated contact force based on the contact constant and attenuation coefficient(S40). Dynamic operation of the vehicle is analyzed(S50).
摘要翻译：目的：提供铁路的动态车辆极限建模分析/效果分析方法，以分析根据车辆的铁路动态车辆极限的建模和影响。规定：对车辆进行分析以确定车辆限制（S10）。将动态钢体建模与轮组和转向架相连接到第一悬挂装置（S20）。执行轨道建模（S30）。基于接触常数和衰减系数的轮轨接触建模计算接触力（S40）。分析车辆的动态运行（S50）。

49. 发明授权

KR101098044B1 철도차량 보조전원장치의 품질이상예측 시스템 및 방법 有权
标题翻译：静态逆变器质量不均衡的预测系统和方法
公开(公告)号：KR101098044B1
公开(公告)日：2011-12-23
申请号：KR1020100131777
申请日：2010-12-21
申请人： 한국철도기술연구원
发明人： 박기준 , 정종덕 , 이우동 , 신정렬
IPC分类号： G01R31/40 , B60L3/00
摘要： PURPOSE: A quality abnormality estimating system and method of a railway vehicle auxiliary power unit is provided to grasp the state of an auxiliary power unit through the measurement value of an input/output value of the auxiliary power unit and to analyze using a control chart considering the property of an auxiliary power unit tester. CONSTITUTION: A quality abnormality estimating system comprises an auxiliary power unit tester(1), a data acquisition software(2), a quality abnormality estimating server(3), and a display unit(4). The auxiliary power unit tester measures the input/output value of an auxiliary power unit. The data acquisition software stores measurement data of the auxiliary power unit tester in a quality abnormality estimating database. The quality abnormality estimating server analyzes the measurement data which is stored in the quality abnormality estimating database using a control chart and estimates quality abnormality of the auxiliary power unit. The display unit indicates a quality abnormality estimating result.
摘要翻译：目的：提供铁路车辆辅助动力单元的质量异常估计系统和方法，通过辅助动力单元的输入/输出值的测量值来掌握辅助动力单元的状态，并使用考虑到辅助动力单元测试仪的属性。构成：质量异常估计系统包括辅助动力单元测试器（1），数据采集软件（2），质量异常估计服务器（3）和显示单元（4）。辅助动力单元测试仪测量辅助动力单元的输入/输出值。数据采集软件将辅助动力单元测试仪的测量数据存储在质量异常估计数据库中。质量异常估计服务器使用控制图分析存储在质量异常估计数据库中的测量数据，并估计辅助电源单元的质量异常。显示单元指示质量异常估计结果。

50. 外观设计

KR3006221410000S 有权
公开(公告)号：KR3006221410000S
公开(公告)日：2011-11-22
申请号：KR3020100020264
申请日：2010-05-06
申请人： 한국철도기술연구원 , 서울메트로 , 주식회사 케이알티씨 , 주식회사지이티-피씨
设计人： 김진호 , 정종덕 , 한석윤 , 이우동 , 안태기 , 이인세 , 오장헌 , 김효산 , 민준호 , 전우상 , 손동기

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