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    • 31. 发明授权
    • 자전거 연결장치 및 이를 이용한 다인승 자전거
    • 自行车连接装置和使用自行车连接装置的多连接自行车
    • KR100892432B1
    • 2009-04-10
    • KR1020090018189
    • 2009-03-03
    • 송영관
    • 송영관
    • B62K13/08B62K13/06B62K13/00
    • 본 발명은 본체연결봉과 본체프레임을 구성한 본체고정장치와, 하부연결봉과 수직봉과 상부연결봉과 회전고정장치를 구성한 핸들연결장치로 이루어져 두 대의 자전거를 연결하고 핸들을 서로 연동시키는 자전거 연결장치에 관한 것으로, 상기 핸들연결장치에 구성된 상부연결봉이, 상기 회전고정장치에 의해 수직봉에 회전결합되는 " "자 형상의 연결 암; 상기 연결 암의 양측에 각각 끼워져 슬라이드 이동되는 슬라이딩부; 일측이 상기 슬라이딩부에 회전결합되고, 타측이 자전거의 핸들에 연결되는 핸들고정장치;로 구성된 것에 특징이 있다.
      그리고, 본 발명의 자전거 연결장치를 이용하면, 연결된 두 대의 자전거의 핸들이 연동되어 항상 같은 각도로 회전되고, 슬라이딩부에 의해 핸들고정장치가 상부연결봉 자체에서 미끄럼 운동이 일어나기 때문에 조향과 주행에 문제 없이 핸들의 조작을 원활하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 한 사람이 두 대의 자전거를 운전할 수 있으며, 본체연결장치에 의자를 설치하여 어린이를 태우거나, 간단한 화물을 실을 수도 있게 된다.
      자전거, 연결, 핸들 연동, 주행, 조향, 슬라이딩
    • 32. 发明公开
    • 자전거 연결장치 및 이를 이용한 다인승 자전거
    • 自行车连接装置和使用自行车连接装置的多连接自行车(BICYCLE CONNECTION DEVICE)
    • KR1020090029253A
    • 2009-03-20
    • KR1020090018189
    • 2009-03-03
    • 송영관
    • 송영관
    • B62K13/08B62K13/06B62K13/00
    • A bicycle connection device and a high-occupancy bicycle using the same are provided to make the manipulation of the steering wheel smooth as the steering wheel of the bicycle is connected in order to rotate at the same angle. A bicycle connection device comprises: a plurality of main body connecting device(10) comprising a main body fixing on a body frame of bicycle; a lower connecting rod(21) whose both ends are respectively fixed on the body frame of bicycle; a vertical rod perpendicularly adhered to the center of the lower connecting rod; and a steering wheel connection device(20) including a rotary fixing device making an upper connecting rod rotate based on the vertical rod. The upper connection rod is comprised in the steering wheel connection device.
    • 提供一种自行车连接装置和使用该自行车连接装置的高占用自行车,以使自行车的方向盘连接方向盘的操纵平滑,以便以相同的角度旋转。 一种自行车连接装置包括:多个主体连接装置(10),其包括固定在自行车的车身框架上的主体; 其两端分别固定在自行车的车体框架上的下连杆(21) 垂直杆垂直粘附到下连杆的中心; 以及包括旋转固定装置的方向盘连接装置(20),其使得上连杆基于所述垂直杆旋转。 上连接杆包括在方向盘连接装置中。
    • 33. 实用新型
    • 레저커플자전거
    • 休闲夫妇自行车
    • KR200287307Y1
    • 2002-08-30
    • KR2020020011650
    • 2002-04-17
    • 김양욱
    • 김양욱
    • B62K13/06
    • 본 고안은 1쌍의 2륜 자전거를 조향부분, 앞섀시부분 및 뒤섀시부분에 일정길이의 연결브라켓으로 각각 연결고정하여 하나의 4륜 자전거를 형성함으로써, 세워진 상태에서도 넘어지는 일이없이 유지할 수 있도록 하여 안전성을 확보할 수 있고, 또한 2대의 자전거가 하나의 단위체로 구성되어 두사람의 사용자가 나란히 일체감을 가지고 주행을 행할 수 있도록 함으로써, 자전거를 주행하며 운동의 효과와 더불어 유희기구로도 활용될 수 있는 커플자전거에 관한 것으로, 조향부(10)에 핸들(11)이 장착되고, 앞,뒤섀시(20,30)에 각각 앞,뒤바퀴(21,31) 및 페달(40)이 장착되는 2륜 자전거에 있어서, 2대의 2륜 자전거(300)들의 조향부(10)에 조향브라켓(100)이 연결되고, 앞,뒤섀시(20,30)에 일정길이의 연결브라켓(200)이 연결되어 2대의 2륜 자전거가 일정간격을 두고 나� ��히 일체로 고정되어 있으며, 또한 앞쪽의 연결브라켓(200)은 각 자전거(300)의 앞섀시(20)의 네크(22)부분에 고정되고, 뒤쪽의 연결브라켓(200)은 각 자전거(300)의 뒤섀시(30)의 뒤바퀴 고정축(32)에 고정되고, 또한 상기 자전거(300)들의 뒤섀시(30)의 고정축(32)부위에 아동용좌대(33)가 형성되고, 상기 연결브라켓(200)의 양끝단에는 클램프(210)가 형성되어 자전거(300)의 앞,뒤섀시(20,30)에 분리결합 가능하도록 되어 있다.
    • 35. 发明授权
    • 결합이동수단과 그것의 측면결합수단 용도의 링크장치와 사이드카 용도의 킥보드
    • 联接移动车辆和连接作为其侧向耦合平面和KICBOARD作为其边界部分
    • KR101518671B1
    • 2015-05-07
    • KR1020140059470
    • 2014-05-19
    • (주)다이나필
    • 신병철
    • B62K13/06B62K13/02B62K13/08B62K27/12B62K3/02B62K17/00B62K21/00
    • B62K13/02B62K13/06B62K13/08B62K27/12
    • 본발명에따른결합이동수단은코너링시 차체를측방으로기울일수 있는틸팅기능을보유한틸팅차량과이의운송능력을증가시키는수단이되는사이드카를상호측면에서결합한것으로서, 특징적으로본 발명의사이드카는전통적인것들과달리틸팅차량으로부터분리시 독립적으로주행가능하다. 상기사이드카는종래의단일한바퀴가아닌하나이상의앞바퀴와하나이상의뒷바퀴를구비하고, 동시에조향통제능력이선택적으로발휘되도록하기위해사이드카자체가균형조향방식의이동수단이거나또는조향모드변환수단을구비하여핸들에전해지는조향력이바퀴까지전달될지의여부를간단한조작으로선택할수 있도록했다. 그리고측면결합수단은평행사변형링크장치(parallelogram linkage)를기본으로하되, 상기사이드카가상기틸팅차량에대한상대적인피칭운동을할 수있도록추가적으로사이드카측에진동부재를구비하고이를상기평행사변형링크장치에횡방향힌지로결합된다.
    • 根据本发明,一种移动式车辆是组合一个倾斜车辆,该倾斜车辆保持倾斜功能,使得车身可以在转弯时侧向倾斜,侧车是作为增加其相互侧的运输能力的手段 ,而与传统汽车不同,本发明的侧车可以独立于与倾斜车辆分离的驱动。 侧车包括:至少一个前轮和至少一个后轮,而不是传统的简单轮; 并且同时包括转向模式转换装置或移动装置,其平衡转向方式以选择性地实现转向控制的能力,使得可以通过简单的操作来选择是否向车轮传递施加到转向机构的转向力。 此外,侧联接装置基于平行四边形连杆机构,并且另外包括在侧车侧的振动件,以允许其相对于倾斜车辆倾斜。
    • 39. 实用新型
    • 8인승 커플자전거
    • KR200456644Y1
    • 2011-11-09
    • KR2020090006768
    • 2009-06-02
    • 장홍기
    • 장홍기
    • B62K13/06B62K13/02B62K13/00B62K5/00
    • 본 고안은 8인승 커플자전거에 관한 것으로, 특히 텐덤형인 2인승 자전거를 복식으로 연결한 각 후륜축에, 후륜이 제거된 1인승 자전거의 후륜축을 복식으로 추가 연결해 평시에는 4인승 커플자전거로 이용하고 필요시 8인승 커플자전거로 개조 이용되게 하는 8인승 커플자전거를 제공하도록 한 고안으로, 탑승인원이 전체 탑승하지 않은 경우에는 2인승자전거(100)와 트레일링자전거(200)간에 설치된 리프트모듈(30)로 트레일링자전거(200)를 지면으로부터 들어올려, 라이딩할 수 있게 하여 차대길이를 단축할수 있도록 하였고, 좌우로 분리해 2인승 자전거(100)의 후륜축에 1인승인 트레일링자전거(200)를 종으로 연결한 단식상태로 주행하도록한 것으로, 주행길이 좁을 경우에는 단식으로 임의 분리해 이용하도록 하여, 편리를 더했고,복식으로 연결되는 각 연 결로드는 좌우로는 제한되면서, 상하로만 요잉(yawing)각도를 제한되는 요잉모듈(100A)에 의하여, 단식의 자전거를 복식으로 연결되는 수단을 간소화시켜 비용을 저감시켰으며,특히 상기 자전거의 수직상태를 유지하여 주행시 탑승자의 중심유지와 복식으로 연결하는 연결로드의 조립부에 무리한 작용이 전가되지 않도록 하여 내구성이 향상되게 한 유용한 고안인 것이다.
      8인승 커플자전거
    • 40. 实用新型
    • 태양열에너지 겸용 전동식 4륜자전거
    • 太阳能热能组合电动四轮自行车
    • KR200453503Y1
    • 2011-05-11
    • KR2020080012151
    • 2008-09-08
    • 전윤구
    • 전윤구
    • B62K13/06B62K5/00B62K13/02
    • 본 고안은 기존 자전거를 크게 변화시키는 일이 없이 2대의 기존 자전거가 일정간격으로 고정되어 1대의 단위체를 유지할 수 있도록 2대의 자전거를 나란히 세운 상태에서 조향부분,앞부분 및 뒤부분을 서로 연결하여 일체로 고정하여 4륜 자전거를 유지할 수 있도록 함에 따라서 기존과 같이 자전거를 세운상태에서 넘어지는 일이 없이 안전성을 확보하고, 안장을 제거한 다음 뒷바퀴 사이에 의자를 설치하고, 패달을 내측으로 연결시켰으며, 밧데리로 구동되는 전동모터를 설치하고, 지붕을 설치하고, 지붕에는 태양발전기판을 설치하여, 태양밧데리를 추가 설치함과 동시에 바퀴에는 마찰에 의해 발전되는 발전기를 설치하여 바퀴 회전에 의한 마찰에 의해 발전된 전원을 이용하는 태양에너지 겸용 전동식 4륜자전거에 관한 것이다.
      태양에너지 겸용 자전거. 전동식 4륜자전거.4륜자전거