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21. 发明授权

KR101929745B1 자동차 조향장치 有权
公开(公告)号：KR101929745B1
公开(公告)日：2018-12-17
申请号：KR1020170026113
申请日：2017-02-28
申请人： 주식회사 만도
发明人： 전인환
IPC分类号： B62D3/12 , F16H55/28
摘要： 본 발명은 자동차의 조향장치에 관한 것으로, 랙하우징 내측에 구비되고, 외주면 일측에 랙기어가 형성되며 반대편에 랙바지지장치가 구비되어 일측으로 지지되는 랙바, 랙하우징에 베어링부재를 매개로 결합되며, 끝단에 랙기어와 맞물리는 피니언기어가 형성되는 피니언샤프트, 피니언샤프트가 랙바지지장치의 축방향으로 고정되되 랙바의 축방향으로는 이동되도록, 랙하우징과 베어링부재 사이에 구비되는 베어링지지구조를 포함하여 랙바에 피니언샤프트의 회전토크와 볼너트의 회전토크가 전달되면서 랙바가 회전가 회전하는 랙 롤링이 발생되더라도 랙기어와 피니언기어가 안정적으로 맞물릴 수 있는 구조에 관한 것이다.

22. 发明授权

KR101786399B1 자동차용 스티어링 기어 서포트 장치 有权
标题翻译：汽车转向器支撑装置
公开(公告)号：KR101786399B1
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：KR1020160152370
申请日：2016-11-16
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 이종길 , 김원민
IPC分类号： B62D3/12 , F16H55/28
摘要： 본발명은스티어링기어와맞물린랙바와, 랙바를지지하는요크간의유격을보상할수 있도록한 자동차용스티어링기어서포트장치에관한것이다. 즉, 본발명은요크와랙바사이의유격, 그리고요크와요크플러그사이의유격을보상해줄수 있도록함으로써, 래틀소음발생을원천적으로차단할수 있도록한 자동차용스티어링기어서포트장치를제공하고자한 것이다.
摘要翻译：本发明涉及能够补偿所述磁轭之间的间隙，以支持在机架和转向齿轮啮合所描述的，所述齿条杆的车辆用操舵装置的支持装置。也就是说，本发明旨在通过使haejulsu补偿插头之间的间隙以提供所述磁轭和所述齿条瓦萨其清除，以及磁轭与磁轭，以便拨浪鼓噪声固有地被阻止由设备支持的汽车转向齿轮。

23. 发明授权

KR101774080B1 자동차 조향장치의 랙바 지지장치 有权
公开(公告)号：KR101774080B1
公开(公告)日：2017-09-04
申请号：KR1020130098884
申请日：2013-08-21
申请人： 주식회사 만도
发明人： 김경민
IPC分类号： B62D3/12 , F16H55/28 , F16C29/12 , B62D3/02
摘要： 본발명은자동차조향장치의랙바지지장치에관한것으로이와같은본 발명에의하면, 자동차조향장치의랙바지지장치에있어서서포트요크와요크플러그의조립에오차가발생되어서로평행이안맞는경우에도하중이어느한곳에집중되는것을방지하는효과가있게된다. 또한, 자동차의주행내구진행후 서포트요크의편마모가발생되어도동일한지지력으로랙바를지지할수 있게되어조향안정성을유지할수 있게되는효과가있게된다. 또한, 서포트요크의마모에의한유격증대로인해발생되거나, 노면으로부터역입력되는충격에의해발생되는노이즈를방지하고조타시운전자에게쾌적한조향감을제공할수 있게되는효과가있게된다.

24. 发明公开

KR1020170093263A 복층 슬라이딩 부재 및 그것을 사용한 자동차의 랙 피니언식 조타 장치에서의 랙 가이드 审中-实审
标题翻译：使用双层滑动构件的车辆的齿轮齿条型转向设备中的齿条引导件
公开(公告)号：KR1020170093263A
公开(公告)日：2017-08-14
申请号：KR1020177021789
申请日：2009-08-26
申请人： 오일레스고교 가부시키가이샤
发明人： 야나세스미히데 , 나카마루다카시 , 와타이다다시 , 다카무라사토시 , 야마시타에이이치
IPC分类号： B32B15/085 , B62D3/12 , B32B15/04 , B32B27/32 , B32B27/18 , C08K3/22 , F16C33/20 , F16H55/28 , C10M125/00 , C10M169/04
CPC分类号： B62D3/123 , B32B15/04 , B32B15/08 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/34 , C08K3/38 , C10M125/00 , C10M169/04 , C10M169/044 , C10M2201/041 , C10M2201/053 , C10M2201/06 , C10M2201/061 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/084 , C10M2201/085 , C10M2201/102 , C10M2213/062 , C10M2213/0623 , C10N2210/02 , C10N2230/06 , C10N2250/08 , C10N2250/14 , C10N2250/141 , C10N2250/18 , F16C33/201 , F16C33/206 , F16C33/208 , F16C2202/04 , F16C2202/50 , F16C2208/32 , F16C2240/06 , F16C2240/08 , F16C2240/60 , F16H55/283 , F16H57/041 , Y10T428/12042 , B32B15/085 , B32B27/18 , B32B27/322 , F16C33/203
摘要： 복층슬라이딩부재(51)는강판으로이루어진백플레이트(52)와, 백플레이트(52)의표면에일체로형성된다공질금속소결층(53)과, 다공질금속소결층(53)의빈틈에충전되고또한그 표면에피복된합성수지조성물로이루어진슬라이딩층(54)을가지고있으며, 합성수지조성물이황산바륨5∼30중량%와, 규산마그네슘1∼15중량%와, 인산염1∼25중량%와, 산화티타늄0.5∼3중량%와, 나머지사불화에틸렌수지로이루어진다.
摘要翻译：层滑动部件51由由钢板制成的背板52，在背板52的表面上整体形成的多孔金属烧结层53和填充在多孔金属烧结层53的间隙中的多孔金属烧结层53组成其中，合成树脂组合物含有5〜30重量％的硫酸钡，1〜15重量％的硅酸镁，1〜25重量％的磷酸盐和0.5〜5重量％的氧化钛至3重量％，剩下的四氟乙烯树脂。

25. 发明授权

KR101764934B1 자동차 조향장치의 랙바 지지장치 有权
标题翻译：汽车转向系统的机架杆支撑装置
公开(公告)号：KR101764934B1
公开(公告)日：2017-08-03
申请号：KR1020120132911
申请日：2012-11-22
申请人： 주식회사 만도
发明人： 현주
IPC分类号： B62D3/12 , B62D3/02 , F16C29/12 , F16H55/28
摘要： 본발명은자동차조향장치의랙바지지장치에관한것으로본 발명에의하면, 자동차의운행과주변환경에따라서온도의변화가심하게발생되어도서포트요크가동일한지지력으로랙바를지지할수 있게되어조타감이둔화되는것을방지할수 있게되는효과가있다. 또한, 서포트요크의마모에의한유격증대로인해발생되거나, 노면으로부터역입력되는충격에의해발생되는노이즈를방지하고조타시운전자에게쾌적한조향감을제공할수 있게되는효과가있다.
摘要翻译：根据本发明，即使根据汽车的操作和周围环境产生严重的温度变化，支撑轭架也能够以相同的支撑力支撑齿条杆，并且转向感减缓可以防止这样的问题。此外，或通过增加由于磨损支撑轭，由作为来自路面反向输入和能够提供转向期间舒适的转向感觉到驱动器的效果的影响产生的抗噪声的间隙引起的。

26. 发明公开

KR1020160145573A 랙 가이드 및 이 랙 가이드를 구비한 랙 피니언식 스티어링 장치 审中-实审
标题翻译：机架导向器和齿条齿轮转向装置配有相同的机架导轨
公开(公告)号：KR1020160145573A
公开(公告)日：2016-12-20
申请号：KR1020167028224
申请日：2015-04-02
申请人： 오일레스고교 가부시키가이샤
发明人： 기쿠치히로유키 , 사카이리요시카즈
IPC分类号： F16H55/28 , B62D3/12
CPC分类号： F16H55/283 , B62D3/123 , F16H19/04 , F16H55/28
摘要： 랙피니언식스티어링장치(1)는 R방향으로회전이자유로운피니언(2)과, 피니언(2)과맞물리는랙치(3)를가짐과아울러슬라이딩방향(A)으로직선운동이자유로운랙 바(4)와, 피니언(2)을 R방향으로회전이자유롭게지지하는기어박스(5)와, 랙바(4)를슬라이딩이자유롭게지지하는랙 가이드(6)와, 랙가이드(6)를피니언(2)을향하여압압하는탄성수단(7)을구비하고있다.
摘要翻译：齿条 - 小齿轮型转向装置1包括可沿R方向旋转的小齿轮2; 齿条4，其具有与小齿轮2啮合的齿条齿3，并且可沿滑动方向A线性移动; 齿轮箱5，用于沿R方向可旋转地支撑小齿轮2; 用于可滑动地支撑齿条4的齿条引导件6; 以及用于将齿条引导件6朝向小齿轮2按压的弹性装置7。

27. 发明授权

KR101615263B1 자동차용 스티어링 기어 有权
标题翻译：转向齿轮
公开(公告)号：KR101615263B1
公开(公告)日：2016-04-25
申请号：KR1020150036579
申请日：2015-03-17
申请人： 이래오토모티브시스템 주식회사
发明人： 이진웅 , 전철 , 윤화식
IPC分类号： B62D3/12 , F16H55/28 , F16H19/04
CPC分类号： B62D3/12 , B60Y2306/09 , F16H19/04 , F16H55/28
摘要： 본발명의실시예에따른자동차용스티어링기어는일 측에피니언기어가형성된피니언샤프트, 외면에랙 기어가형성되어상기피니언기어와치합되고상기피니언샤프트의회전운동을직선운동으로변환하는랙 바, 상기피니언샤프트및 상기랙 바를수용하는하우징, 그리고내측으로상기피니언샤프트가관통되도록상기하우징에체결되어상기피니언샤프트의축 방향하중을지지하고, 상기하우징에체결시 외부로부터하중이인가되어상기하우징과함께체결부위가소성변형되는피니언플러그를포함한다. 본발명에의하면, 외주면에홈이형성된피니언플러그의상부면에하중을인가하여피니언플러그의나사산을하우징의나사산과함께소성변형시킴으로써, 별도의록제를사용하지않고, 피니언플러그의상부면에하중을인가하는것만으로피니언플러그를하우징에완전히밀착시켜피니언플러그의체결력을상승시킬수 있고, 이에따라주행또는외부환경조건에의한피니언플러그의풀림현상을예방하여피니언샤프트를안정적으로지지할수 있음은물론, 유격에의한소음발생및 제품의파손을예방할수 있다.
摘要翻译：根据本发明的一个实施例，一种用于汽车的舵机包括：小齿轮轴，其一侧形成有小齿轮; 齿条，其齿条形成在其外表面上，与所述小齿轮啮合，并将所述小齿轮轴的旋转运动转换为直线运动; 壳体，用于容纳小齿轮轴和齿条; 并且由小齿轮轴穿过的小齿轮塞安装在壳体上以支撑小齿轮轴的轴向重量，并且当安装在壳体上时从外部接收重物，以使与壳体的安装部分塑性变形。根据本发明，在具有形成在其外圆周表面上的槽的小齿轮塞的上表面上施加重物，以塑性地改变小齿轮塞的螺纹和壳体的螺纹，以将小齿轮塞完全附接到壳体简单地通过在小齿轮塞的上表面上施加重量而不使用附加的锁定装置来增加小齿轮塞的联接力，从而防止小齿轮塞由于驱动条件或外部环境条件而松动现象稳定地支撑小齿轮轴，防止由间隙引起的产品噪音和损坏。

28. 发明公开

KR1020160044061A 복층 슬라이딩 부재 및 그것을 사용한 자동차의 랙 피니언식 조타 장치에서의 랙 가이드 无效
标题翻译：多层滑动构件和机架指引
公开(公告)号：KR1020160044061A
公开(公告)日：2016-04-22
申请号：KR1020167009434
申请日：2009-08-26
申请人： 오일레스고교 가부시키가이샤
发明人： 야나세스미히데 , 나카마루다카시 , 와타이다다시 , 다카무라사토시 , 야마시타에이이치
IPC分类号： B32B15/085 , B62D3/12 , B32B15/04 , B32B27/32 , B32B27/18 , C08K3/22 , F16C33/20 , F16H55/28 , C10M125/00 , C10M169/04
CPC分类号： B62D3/123 , B32B15/04 , B32B15/08 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/34 , C08K3/38 , C10M125/00 , C10M169/04 , C10M169/044 , C10M2201/041 , C10M2201/053 , C10M2201/06 , C10M2201/061 , C10M2201/062 , C10M2201/065 , C10M2201/066 , C10M2201/084 , C10M2201/085 , C10M2201/102 , C10M2213/062 , C10M2213/0623 , C10N2210/02 , C10N2230/06 , C10N2250/08 , C10N2250/14 , C10N2250/141 , C10N2250/18 , F16C33/201 , F16C33/206 , F16C33/208 , F16C2202/04 , F16C2202/50 , F16C2208/32 , F16C2240/06 , F16C2240/08 , F16C2240/60 , F16H55/283 , F16H57/041 , Y10T428/12042
摘要： 복층슬라이딩부재(51)는강판으로이루어진백플레이트(52)와, 백플레이트(52)의표면에일체로형성된다공질금속소결층(53)과, 다공질금속소결층(53)의빈틈에충전되고또한그 표면에피복된합성수지조성물로이루어진슬라이딩층(54)을가지고있으며, 합성수지조성물이황산바륨5∼30중량%와, 규산마그네슘1∼15중량%와, 인산염1∼25중량%와, 산화티타늄0.5∼3중량%와, 나머지사불화에틸렌수지로이루어진다.

29. 发明公开

KR1020150026453A 자동차용 스티어링 기어의 유격 보상 장치 无效
标题翻译：用于汽车的转向齿轮的间隙补偿器
公开(公告)号：KR1020150026453A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：KR1020130105323
申请日：2013-09-03
申请人： 이래오토모티브시스템 주식회사
发明人： 손창욱 , 이진웅
IPC分类号： B62D3/12 , B62D5/22 , F16H55/26 , F16H55/28 , F16C29/12 , F16H19/04
CPC分类号： B62D3/126 , B62D5/22 , F16C29/123 , F16H19/04 , F16H55/26 , F16H55/283
摘要： 본 발명의 한 실시예에 따른 자동차용 스티어링 기어의 유격 보상 장치는 하우징 내에서 랙 바의 일측에 배치되어 상기 랙 바를 지지하는 랙 베어링, 상기 랙 베어링의 후방에 배치되어 상기 랙 베어링을 탄성적으로 지지하는 탄성부재, 상기 탄성부재의 후방에 배치되어 회전을 통해 상기 탄성부재를 상기 랙 바 측으로 가압하여 상기 탄성부재를 지지하는 유격 보상부, 상기 유격 보상부의 후방에 배치되어 상기 유격 보상부에 결합되고 상기 유격 보상부에 회전력을 전달하는 구동부, 그리고 상기 구동부의 후방에 배치되어 상기 구동부를 지지하는 어드저스터 플러그를 포함한다. 본 발명에 의하면, 자동차의 운행정보를 파악하고 이에 따라 랙 베어링과 어드저스터 플러그 간의 유격을 판단하여 서보모터의 구동을 통해 유격을 보상함으로써, 랙 바 및 랙 베어링 간의 정확한 유격을 보상하여 제품의 성능을 향상시킬 수 있고, 이를 통해 부품 간 발생하는 마찰음의 발생을 개선시킬 수 있는 효과가 있다.
摘要翻译：根据本发明的实施例，用于车辆的舵机的间隙补偿器包括：齿条轴承，其安装在壳体内的齿条的一侧以支撑齿条; 安装在所述齿条轴承的后侧的弹性构件，以弹性地支撑所述齿条轴承; 安装在所述弹性构件的后侧的间隙补偿部，通过使所述弹性构件朝向所述齿杆杆旋转和加压来支撑所述弹性构件; 驱动部，安装在所述间隙补偿部的后侧，以与所述间隙补偿部接合，以将旋转动力传递到所述间隙补偿部; 以及调节器插头，其安装在所述驱动部的后侧以支撑所述驱动部。根据本发明，用于车辆的舵机的间隙补偿器精确地补偿齿条和齿条轴承之间的间隙，并通过抓住车辆的驾驶信息来提高产品的性能，确定车架间的间隙轴承和调节器塞，并且通过驱动伺服电动机补偿间隙，从而减少部件之间的摩擦噪声。

30. 实用新型

KR200421498Y1 웜 기어의 백래시 방지장치 失效
标题翻译：背部防弹装置的设备
公开(公告)号：KR200421498Y1
公开(公告)日：2006-07-13
申请号：KR2020060010267
申请日：2006-04-17
申请人： 현대위아 주식회사
发明人： 진혁수
IPC分类号： B23Q5/56 , F16H55/28
CPC分类号： B23Q5/56
摘要： 본 고안은 웜 휠기어와 치합되어 작동 가능하도록 웜기어가 형성된 웜 샤프트의 일측 단부를 수용하며 결합되되 외측에 커버 플레이트가 구비되는 실린더 하우징; 및 상기 실린더 하우징과 연결 설치되는 웜 샤프트 하우징의 나사부에 설치되며 상기 웜 샤프트 하우징의 유동을 방지하도록 실린더 하우징과 웜 샤프트 하우징을 결합시키는 록킹너트가 구비된 백래시 방지 너트부가 설치되되 상기 웜 휠기어의 치면과 웜기어의 치면이 밀착되어 웜기어의 백래시가 방지 가능하도록 설치되는 웜 기어의 백래시 방지장치를 제공하며 공작기계의 백래시 발생을 억제 및 최소화하여 백래시에 의한 소음 및 공작물의 손상을 최소화하여 사용할 수 있는 효과가 있다.
웜 휠기어, 웜기어, 웜 샤프트, 백래시

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