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21. 发明公开

KR1020100011305A 엘피아이 연료 공급 시스템 无效
标题翻译： LPI燃油系统
公开(公告)号：KR1020100011305A
公开(公告)日：2010-02-03
申请号：KR1020080072457
申请日：2008-07-24
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 성연관
IPC分类号： F02M21/02 , F02M37/04 , F02M37/22 , F02M37/00
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M37/22 , F02M21/0227 , F02M21/0296 , F02M2037/225 , F02M2037/228
摘要： PURPOSE: An LPI fuel feeding system which replaces a filter without opening a fuel tank is provided to expose liquefied petroleum gas by blocking first and second valves when an outside filter is replaced. CONSTITUTION: An LPI fuel feeding system comprises a fuel tank(135), and a pump set and an outer filter(165). The LPG fuel is filled in the fuel tank. The pump set is located inside the fuel tank part and supplies the fuel to an engine. When the fuel filled in the fuel tank is inhaled to the pump set, the outer filter filters the foreign material. The fuel tank is fixed on one side of a reservoir(150). A fuel pump(155) is installed inside the reservoir. A pre-filter is installed on an inlet of the pump. The end of a second suction line is inserted inside the pre-filter.
摘要翻译：目的：提供替代过滤器而不打开燃料箱的LPI燃料供给系统，以便在更换外部过滤器时通过堵塞第一和第二阀来暴露液化石油气。构成：LPI燃料供给系统包括燃料箱（135）和泵组以及外部过滤器（165）。液化石油气燃料填充在燃油箱中。泵组位于燃料箱部分内，并将燃料供给发动机。当填充在燃料箱中的燃料被吸入泵组时，外部过滤器将过滤掉异物。燃料箱固定在储液器（150）的一侧。燃料泵（155）安装在储存器内部。预过滤器安装在泵的入口上。第二吸入管线的端部插入预过滤器内部。

22. 发明公开

KR1020090065420A 감압 장치 无效
标题翻译：喷雾器
公开(公告)号：KR1020090065420A
公开(公告)日：2009-06-22
申请号：KR1020080077353
申请日：2008-08-07
申请人： 가부시키가이샤 닛키
发明人： 가와요코고지
IPC分类号： F02M37/00 , F02M21/02 , F02M69/00 , G05D16/06
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M21/0239 , F02M17/04 , F02M21/0233 , F02M21/0242 , F02M21/0296
摘要： A pressure reduction apparatus is provided to prevent noise generation because the enlargement of the vibration in the pressure control valve system part is tellingly avoided. A pressure reduction apparatus(1A) comprises as follows. The pressure control valve included in the fuel introduction portion to the pressure control room(3) is opened and is closed to the holder(4) with the operation of the axis-supported valve lever(5). The gas fuel is introduced to the pressure control room and it reduces pressure to the prescribed input and it controls and it transmits. In the state where it mounts the dustproof board(8) buffing the transmission of vibration let-down, a holder is fixed to the let-down body(2) with the mounting screw(7). The dustproof board is equipped in the lower-part of holder and holder between mounting surface of the pressure control room.
摘要翻译：提供减压装置，以防止由于压力控制阀系统部件中的振动的增大而产生噪音。减压装置（1A）包括如下。包括在压力控制室（3）的燃料引入部分中的压力控制阀在轴承支撑阀杆（5）的操作下打开并且关闭到保持器（4）。气体燃料被引入压力控制室，并且减小了对规定输入的压力，并且它控制并传输。在安装防尘板（8）的状态下，对振动消除传动进行抛光，用安装螺钉（7）将保持器固定在下放体（2）上。防尘板安装在压力控制室安装面之间的支架和支架的下部。

23. 发明公开

KR1020080007068A 가스 연료 엔진의 기화장치 有权
标题翻译：燃气发动机蒸发器
公开(公告)号：KR1020080007068A
公开(公告)日：2008-01-17
申请号：KR1020060105139
申请日：2006-10-27
申请人： 가부시키가이샤 닛키
发明人： 고이케히데토모 , 하라다신이치
IPC分类号： F02M21/06 , F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M21/0296 , F02M21/0233
摘要： A vaporizer for a gas fuel engine is provided to prevent a partition for dividing an engine coolant side and a gas fuel side from being corroded by engine coolant. A vaporizer(1A) includes a main body made of an aluminum material. The main body has a hot water chamber(22) for introduction of engine coolant, and a vaporization chamber(42) for vaporization of liquefied gas fuel. The hot water chamber and the vaporization chamber are divided by a partition. The vaporizer facilitates vaporization of gas fuel by using heat exchange performed through the partition. The partition has a hot water chamber wall made of a material having a high resistance against corrosion caused due to engine coolant.
摘要翻译：提供一种用于气体燃料发动机的蒸发器，以防止用于分配发动机冷却剂侧和气体燃料侧的分隔体被发动机冷却剂腐蚀。蒸发器（1A）包括由铝材料制成的主体。主体具有用于引入发动机冷却剂的热水室（22）和用于汽化液化气燃料的汽化室（42）。热水室和蒸发室被分隔开。蒸发器通过使用通过隔板进行的热交换来促进气体燃料的蒸发。该隔板具有由具有高发动机冷却剂引起的高耐腐蚀性的材料制成的热水室壁。

24. 发明授权

KR100764695B1 압축천연가스 차량용 가스충전시스템의 리셉터클 有权
标题翻译：汽车供气系统的补充
公开(公告)号：KR100764695B1
公开(公告)日：2007-10-09
申请号：KR1020060086959
申请日：2006-09-08
申请人： 주식회사 파카하니핀 커넥터
发明人： 강병루
IPC分类号： F02M21/02 , F17C13/04 , F17C13/00
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M21/0242 , F02M21/0233 , F02M21/0296
摘要： A receptacle for a gas filling system for a compressed natural gas vehicle is provided to efficiently prevent damage to part such as a valve and a spring by basically interrupting flow of an adapter by a high pressure gas. A receptacle for a gas filling system for a compressed natural gas vehicle includes a head case(40), a body case(50), an adapter(60), a valve(70), and a valve spring(80). An engaging recess is formed at an end of the body case corresponding to the head case. The adapter is engaged with the engaging recess of the body case and is supported by the inner peripheral surface of the head case. The valve is engaged with the adapter and selectively opens and closes an interior passage of the head case. The valve spring is interposed between the adapter and the valve to resiliently move the valve.
摘要翻译：提供用于压缩天然气车辆的气体填充系统的容器，以通过基本上中断高压气体的适配器的流动来有效地防止对诸如阀门和弹簧的部件的损坏。用于压缩天然气车辆的气体填充系统的容器包括头箱（40），主体箱（50），适配器（60），阀（70）和阀弹簧（80）。在与壳体相对应的主体壳体的端部处形成有接合凹部。适配器与主体壳体的接合凹部接合并且由头部外壳的内周表面支撑。阀与适配器接合，并选择性地打开和关闭头部外壳的内部通道。阀弹簧介于适配器和阀之间以弹性地移动阀。

25. 发明公开

KR1020070063874A 연료 차단용 셧 오프 밸브의 구조 有权
标题翻译：切断燃油切断阀结构
公开(公告)号：KR1020070063874A
公开(公告)日：2007-06-20
申请号：KR1020050124151
申请日：2005-12-15
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 정도근
IPC分类号： F02M21/02 , F02M99/00
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M21/0242 , F02M21/0296
摘要： A fuel shut-off valve structure is provided to prevent dust from being accumulated in the gap formed between a plunger and a guide member, and to reduce contact noise generated during operation of the plunger. A fuel shut-off valve structure includes a guide member fixed in a valve housing; a hollow accommodation portion(14) which is formed beneath the guide member and has an open bottom surface; a cylindrical plunger(18) arranged to elastically enter the hollow accommodation portion via a return spring; a magnetization coil arranged along the circumference of the guide member such that the magnetization coil is magnetized when electrified; and an inlet port and an outlet port formed beneath the plunger and communicated to a fuel supply path. The plunger has an outer surface with a plurality of grooves(18a) extended in the lengthwise direction. The hollow accommodation portion has an inner surface on which protrusions(14a) are integrally formed such that the protrusions are individually fitted into the grooves of the plunger.
摘要翻译：提供了一种燃料切断阀结构，以防止灰尘积聚在形成在柱塞和引导构件之间的间隙中，并且减少在柱塞运行期间产生的接触噪声。燃料切断阀结构包括固定在阀壳体中的引导构件; 中空的容纳部分（14），其形成在引导构件下方并且具有敞开的底面; 圆柱形柱塞（18），布置成通过复位弹簧弹性地进入中空容纳部分; 磁化线圈，沿着引导构件的圆周布置，使得磁化线圈在通电时被磁化; 以及形成在柱塞下方并连通到燃料供应路径的入口和出口。柱塞具有外表面，其具有在长度方向上延伸的多个凹槽（18a）。中空容纳部具有内表面，突出部14a一体地形成在该内表面上，使得突出部分别嵌合在柱塞的槽中。

26. 发明公开

KR1020060058336A 엘피아이 연료 시스템의 벤조 니플 有权
标题翻译： BENJO NIPPLE
公开(公告)号：KR1020060058336A
公开(公告)日：2006-05-30
申请号：KR1020040097326
申请日：2004-11-25
申请人： 현대자동차주식회사
发明人： 김덕렬
IPC分类号： F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M21/0296
摘要： 본 발명은 벤조 니플의 몸체 양측에 연료의 기밀유지를 위한 시일이 일체로 형성되도록 하므로서, 종래기술의 경우에 연료 라인의 연결을 위한 아이 조인트 볼트 조립시에 필요했던 실링의 장착이 삭제될 수 있도록 하는 LPI 연료 시스템의 벤조 니플에 관한 것으로,
아이 조인트 볼트를 이용하여 연료 시스템의 도중에 연료 호스가 접속될 수 있도록 그 몸체에는 아이 조인트 볼트가 조립될 수 있도록 관통공이 형성되고, 상기 몸체의 일측으로 연료 호스의 일단이 접속되기 위한 접속구가 돌출형성되는 벤조 니플에 있어서,
상기한 관통공의 양쪽 끝단이 위치되는 몸체의 양측면에 소정 깊이의 장착홈이 둘레방향으로 형성되고, 상기 장착홈에는 일측면 단면형상이 'ㄴ'자 형상을 이루도록 광폭부와 소폭부를 가진 고무재의 시일이 안착되어지되,
상기한 시일의 소폭부 외측면은 내경측에서 외경측을 향하여 그 두께가 점차 감소되는 방향의 경사면으로 형성된 것을 특징으로 한다.
벤조 니플, 연료 호스, 아이 조인트 볼트

27. 发明公开

KR1020060013714A 가스연료차량용 연료장치 失效
标题翻译：燃油燃料车辆燃料装置
公开(公告)号：KR1020060013714A
公开(公告)日：2006-02-14
申请号：KR1020040062292
申请日：2004-08-09
申请人： (주)모토닉
发明人： 임재규 , 정종민 , 이동건
IPC分类号： F02M21/02
CPC分类号： Y02T10/32 , F02M21/0236 , F02M21/0296
摘要： 본 발명은 가스연료차량용 연료장치에 관한 것으로, 차체 하부 프레임(300)의 상부에 설치되고, 그 내부에는 가스연료가 저장된 메인탱크(100)와; 상기 차체 하부 프레임(300)의 하부에 설치되고, 상기 메인탱크(100)와 연결되어 가스연료가 유입되는 서브탱크(110)와; 상기 서브탱크(110)에 내장되어 장착되고, 가스연료를 엔진으로 공급하는 연료공급장치(200)와; 상기 연료공급장치(200)와 메인탱크(100)를 연결하여 수위차에 의한 가스연료를 서브탱크(110)측으로 공급하는 액상 및 기상라인(120)(130);으로 구성되어, 연료공급장치(200)의 수리나 교체 등의 보수 및 정비작업이 용이케 이루어져 정비성 및 작업성이 향상되고, 안정성이 향상되며, 연료손실이 최소화되고, 차실내로 전달되는 연료펌프(210)의 소음 및 진동이 최소화된다.
가스, 연료, 액상, 기상, 연료탱크, 메인탱크, 서브탱크

28. 发明公开

KR1020170105432A 내연 기관의 분사 밸브 审中-实审
标题翻译：内燃机的喷射阀
公开(公告)号：KR1020170105432A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：KR1020170029635
申请日：2017-03-08
申请人： 맨 디젤 앤드 터보 필리얼 아프 맨 디젤 앤드 터보 에스이 티스크랜드
发明人： 플라업,요한네스
IPC分类号： F02M59/02 , F02M61/12
CPC分类号： F02M61/04 , F02M21/0257 , F02M21/0296 , F02M61/166 , F02M61/168 , F02M2200/02 , F02M2200/9038 , F04B53/10 , F04B53/108 , F05C2203/0808 , F16K25/02 , Y02T10/32 , F02M59/02 , F02M61/12
摘要： 연마재유체와접촉하기위한분사밸브(1, 10)로서, 분사밸브(1, 10)는: 실린더길이(L), 내부실린더직경(ID) 및실린더벽(3)을가지는실린더(2), 및외부피스톤직경(OD) 및외부피스톤면(12)을가지는피스톤(4)─피스톤(4)은실린더(2) 내에서이동가능함─을포함하며, 제 1 튜브형라이너(5, 5a)는실린더벽(3)과피스톤(4) 사이에배열되어서, 피스톤(4)은적어도부분적으로제 1 튜브형라이너(5, 5a) 내에서이동하며, 제 1 튜브형라이너(5, 5a)는라이너길이(L), 제 1 내부라이너직경(ID) 및내부라이너면(6)을가지며, 내부라이너면(6)은코팅부(7)를포함하는것을특징으로한다.
摘要翻译：用于与，喷射阀（1，10）接触，磨料流体喷射阀（1，10）包括：具有气缸的长度（L），所述内筒内径（ID）和所述汽缸壁（3）的气缸（2），和其中，活塞（4）具有外活塞直径（OD）和外活塞表面（12），活塞（4）可在气缸（2）中移动，第一管状衬套（5）和第一管状衬垫（5,5a）中的活塞（4）至少部分地移动，，第一内衬直径（ID）和内衬表面（6），并且内衬表面（6）包括涂覆部分（7）。

29. 发明公开

KR1020150032826A 액상 분사 선단부의 결빙 방지 审中-实审
标题翻译：液相注射提醒预防
公开(公告)号：KR1020150032826A
公开(公告)日：2015-03-30
申请号：KR1020147027707
申请日：2013-07-11
申请人： 포드 글로벌 테크놀로지스, 엘엘씨
发明人： 리안스테판레이몬드 , 뷰처브렌던존
IPC分类号： F02M63/00 , F02M61/14 , F02M61/16
CPC分类号： F02M21/0278 , F02M21/0212 , F02M21/026 , F02M21/0281 , F02M21/0287 , F02M21/0296 , F02M61/145 , Y02T10/32 , F02M63/00 , F02M61/16
摘要： 본 명세서에서는 연료 분사기 조립체가 제공된다. 연료 분사기 조립체는 연료 펌프와 유체적으로 연통하는 단열 전달 도관과, 단열 전달 도관을 적어도 부분적으로 둘러싸는 도전성 외장체를 포함한다. 연료 분사기는 단열 전달 도관, 도전성 외장체 및 연료 분사기 배출구 사이에 배치되어 단열 전달 도관의 외면, 도전성 외장체의 내면 및 연료 분사기 배출구의 외면에 대해 방사상 힘과 축방향 힘을 가하는 시일을 추가로 포함한다.

30. 发明公开

KR1020120133323A 예 연소실 가스 분사용 체크밸브 无效
标题翻译：止回阀用于预燃室气体注入
公开(公告)号：KR1020120133323A
公开(公告)日：2012-12-10
申请号：KR1020110051948
申请日：2011-05-31
申请人： 현대중공업 주식회사
发明人： 이대진 , 정대열 , 김종석 , 허광철 , 임채순
IPC分类号： F02M21/02 , F02M61/10 , F02M61/16 , F02B19/00
CPC分类号： Y02T10/125 , Y02T10/32 , F02M21/0242 , F02M21/0233 , F02M21/0296 , F02M61/12
摘要： PURPOSE: A check valve for injecting gas into a pre-combustion chamber is provided to prevent the inflow of unburnt gas by forming an oil film by spreading lubricant oil on a lubricant groove. CONSTITUTION: A check valve for injecting gas into a pre-combustion chamber comprises a hollow type of an upper body(10), a hollow type of a lower body(20), a connecting stand(30), a valve spindle(40), and a cylindrical spacer(50). The lower body has a constant length and is positioned at the lower part of the upper body. The connecting stand is positioned inside the upper body, and a connecting groove(31) is formed on one end. The valve spindle is placed inside the lower body. One end of the valve spindle is inserted into the connecting groove, and the other end protruding at a constant length prevents gas from flowing through one side. The cylindrical spacer comprises a constant diameter locked to the lower part of the lower body.
摘要翻译：目的：提供一种用于将气体注入预燃室的止回阀，以通过将润滑油分散在润滑剂槽上形成油膜来防止未燃气体的流入。构成：用于将气体注入预燃烧室的止回阀包括中空型的上部主体（10），中空型的下部主体（20），连接支架（30），阀芯（40），和圆柱形间隔件（50）。下体具有恒定的长度并且位于上身的下部。连接支架位于上主体内部，一端形成连接槽（31）。阀芯放置在下体内。阀芯的一端插入到连接槽中，另一端以恒定的长度突出，防止气体流过一侧。圆柱形间隔件包括固定在下体的下部的恒定直径。

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